5.6.209. Прием опасных грузов к перевозке с краткосрочным хранением допускается только при наличии в порту складских помещений, обеспечивающих условия их безопасного хранения. При размещении опасных грузов следует учитывать возможность их совместного хранения с другими опасными и неопасными грузами.
При отсутствии в порту указанных складских помещений перегружать их следует по прямому варианту.
5.6.210. Опасный груз, прибывший в порт на судах, должен быть вывезен грузополучателем из порта не позднее 24 ч с момента его прибытия. При отсутствии в порту надлежащих условий для временного хранения груза, груз должен быть вывезен из порта немедленно.
Ответственность за своевременность вывоза опасного груза несет грузополучатель.
5.6.211. Администрация порта, принявшего опасный груз к перевозке, обязана обеспечить сохранность груза, исключить возможность его хищения. При хранении опасных грузов под навесами или на открытых площадках необходимо обеспечить их охрану.
5.6.212. Вскрытие мест с опасными грузами на территории портов и на судах запрещается.
5.6.213. Тару, полностью не освобожденную или не очищенную от остатков находившегося в ней опасного груза, следует перевозить, перегружать и хранить как опасный груз.
5.6.214. При перевозке опасных грузов в универсальных контейнерах грузоотправитель обязан нанести соответствующие знаки опасности в соответствии с ГОСТ 19433-81 на задней и на одной из боковых стенок, а также на крыше контейнера.
5.6.215. После окончания перегрузочных работ места погрузки--выгрузки, трюмы и палубы судов должны быть тщательно очищены от остатков груза, а при необходимости промыты или обезврежены. Такой же обработке должны быть подвергнуты использованные в работе с опасными грузами машины, механизмы, поддоны, грузозахватные приспособления, а также спецодежда и средства индивидуальной защиты.
5.6.216. Спецодежда и средства индивидуальной защиты, используемые при перегрузке опасных грузов, должны храниться отдельно от спецодежды и средств индивидуальной защиты, выдаваемых для работы с неопасными грузами.
5.6.217. При изменениях метеорологических условий (гроза, дождь, ветер свыше б баллов и т.п.), влияющих на состояние опасных грузов, в связи с чем могут произойти несчастные случаи или отравления, работы должны быть прекращены.
5.6.218. По окончании работ с опасными грузами рабочие должны принять душ. Санитарная обработка в душевых пропускного типа производится лишь после работы на грузах, требующих карантинной обработки.
5.6.219. Перегружать опасные грузы необходимо в светлое время суток. В исключительных случаях перегрузка в темное время суток допускается только по письменному разрешению начальника порта (пристани).
Животные, сырые животные продукты и сырье
животного происхождения
5.6.220. Перевозка животных, продуктов и сырья животного происхождения допускается только при условии предъявления отправителем ветеринарного свидетельства, установленной формы, и производится под контролем ветеринарно-санитарного надзора.
5.6.221. Ветеринарное свидетельство считается действительным, если оно выдано не более чей за 3 суток до предъявления к перевозке в порту отправления животных и пищевых сырых животных продуктов и не более чем за 5 суток - сырья животного происхождения.
Вопрос о приемке грузов с просроченными ветсвидетельствами разрешается транспортным ветсаннадзором, а где его нет - местными органами ветсаннадзора.
5.6.222. Администрация порта обязана навещать представителей транспортного ветеринарно-санитарного надзора о предстоящей погрузке или прибытии животных, продуктов и сырья тавотного происхождения .
В случае неявки представителя транспортного ветсаннадзора к указанному сроку погрузку (выгрузку) можно проводить без его участия при наличии ветеринарного свидетельства на перевозку.
5.6.223. Порты, в которых систематически перегружают животных, должны иметь соответствующее оборудование (причал, скотозагоны, изоляторы, навесы и водопой), а также помещения для работников ветеринарного надзора и проводников.
5.6.224. Перегрузка животных, как правило, должна осуществляться под наблюдением проводника клиента. Перегрузочные средства и приспособления (платформы, трапы, сходни, носилки и т.п.) должны быть чистыми; сходни и трапы должны иметь глухие перила.
При выявлении у животных признаков заболеваний необходимо об этом поставить в известность представителя ветсаннадзора.
5.6.225. Перегружать сырье животного происхождения необходимо с соблюдением профилактических мероприятий, не создавая пыли в местах перегрузки. Запрещается бросать тюки и пачки кожсырья.
5.6.226. Место, где находились грузы, проходы и трапы, мостки и спуски после работы с сырьем животного происхождения, а также после перегрузки животных следует тщательно очистить с помощью мокрых опилок (стружек) или промыть водой. Сухая уборка запрещена.
Грузозахватные приспособления и технологическую оснастку после перегрузки необходимо подвергнуть очистке и санитарной обработке,
5.6.227. Перегрузочные работы с сырьем и сырыми животными продуктами должны осуществляться в установленной для этой цели спецодежде и средствах защиты, работа в которых с другими грузами запрещается. Для хранения указанной спецодежды в портах должны быть отведены особые места,
5.6.228. По окончании работ с сырьем и сырыми животными продуктами рабочие должны пройти санобработку в обмывочном пункте в соответствии с указаниями санитарного врача. Санитарная обработка в душевой пропускного типа производится лишь после работы на грузах, требующих карантинной обработки.
5.6.229. При перегрузке и хранении сырых животных продуктов и сырья животного происхождения, а также перегрузке и отстое животных кроме настоящих Правил необходимо руководствоваться требованиями Правил перевозки животных, продуктов и сырья животного происхождения и других нормативных документов.
5.7. Особенности производства перегрузочных работ в зимних условиях
5.7.1. Технологические карты на переработку отдельных видов грузов следует составлять с учетом мероприятий по обеспечению безопасности работ в зимних условиях.
5.7.2. При работе на открытом воздухе в зимнее время следует снабжать работающих зимней спецодеждой в соответствии с утвержденными нормами, а также устанавливать периодические перерывы для обогрева работающих либо работы прекращать.
Температура воздуха, а также сила ветра, при которых устанавливают перерывы или прекращают работы, определяются постановлением Исполнительного комитета Совета народных депутатов в зависимости от местных климатических условий. Число и продолжительность таких перерывов устанавливает приказом начальник порта по согласованию с профсоюзным комитетом.
5.7.3. Помещения для обогрева работающих, производственные, административно-конторские, служебные, вспомогательные и бытовые помещения должны быть заблаговременно подготовлены к работе в зимних условиях. Готовность помещений к работе в зимних условиях должка быть проверена специальной комиссией.
В холодный период микроклиматические параметры воздуха должны соответствовать требованиям действующих нормативных документов.
5.7.4. До наступления холодов необходимо утеплить кабины портовых перегрузочных машин и проверить системы и приборы отопления кабин. Тип и способ установки нештатных нагревательных приборов должны быть согласованы с представителями пожарной охраны. В холодный период температура воздуха в кабинах портовых перегрузочных машин должна быть не менее +12°С.
5.7.5. Площадки для складирования грузов должны быть очищены от снега и льда.
5.7.6. Рампы складов, причалы, железнодорожные и крановые пути, проходы, переезды и проезжие части дорог необходимо постоянно очищать от снега и льда. Места работ, проходы и проезды при необходимости следует посыпать песком или шлаком.
5.7.7. Работы по очистке от снега и посыпке песком, как правило, должны быть механизированы. Для очистки территории порта от снега в районе прокладки наземных питающих кабелей следует применять вспомогательные устройства, изготовленные из диэлектрических материалов.
5.7.8. Во избежание переезда транспортных средств через колесоотбойные устройства причалов, рамп складов и грузовых столов--рамп их (устройства) необходимо очищать от снега и льда.
5.7.9. На снежном покрове транспортировать груз необходимо автопогрузчиками на пневматических шинах. Применение погрузчиков с колесами, ошинованными литой резиной, допускается лишь при наличии рифления на шинах или их обвязке цепями.
В случае отсутствия погрузчиков, приспособленных для работы на снежном покрове, доставлять их к месту работы следует на специально оборудованных салазках или других средствах.
5.7.10. В зимнее время тралы и сходни должны быть всегда очищены от снега и льда и посыпаны песком.
5.7.11. При определении типа грузозахватных приспособлений и способа строповки груза необходимо учитывать предельные температуры воздуха, при которых разрешается их эксплуатация.
5.7.12. Перед строповкой грузы, особенно их строповочные узлы, должны быть очищены от снега и льда.
5.7.13. Запрещается укладка груза на обледенелые подкладки и прокладки.
5.7.14. Работы по выгрузке круглых лесоматериалов из воды при температуре воздуха ниже 0°С, вызывающей обледенение рабочих мест, а также работы по формированию подъемов на воде или подгонке бревен должны быть прекращены, если невозможно принять меры, устраняющие скольжение ног работающих по обледенелым бонам и площадками.
ПриложениеI
(справочное)
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕЖОТРАСЛЕВЫХ И ОТРАСЛЕВЫХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА, КОТОРЫМ СЛЕДУЕТ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОТДЕЛЬНЫХ РАБОТ В ПОРТУ
| Нормативный документ | Вид работы или производственной деятельности |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденные Госгортехнадзором СССР 30 декабря 1969 г. | При ремонте и эксплуатации грузоподъемных кранов |
| ИМ 212.0064-76 Техника перегрузочная портовая. Требования безопасности, введенные в действие приказом Минречфлота РСФСР № 184 от 20 декабря 1976 г. | При конструировании и ремонте перегрузочных машин |
| Правила технической эксплуатации перегрузочных машин речных портов, утвержденное заместителем министра речного флота РСФСР Н.П. Горьковым 16 сентября 1982 г. | При эксплуатации и ремонте перегрузочных машин |
| Требования техники безопасности при проектировании портов и пристаней на внутренних водных путях, введенные в действие письмом Минречфлота РСФСР № 116 от 22 июня 1973 г. | При строительстве и ремонте сооружений порта (пристани) |
| Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Главгосэнергонадзором 21 декабря 1964 г. | При эксплуатации и ремонте электрооборудования и электропроводок предприятия |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов, утвержденные Госгортехнадзором СССР 26 января 1971 г. | Эксплуатация лифтов |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов, утвержденных Госгортехнадзором СССР 7 декабря 1971 г. | Эксплуатация компрессорных станций и установок |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации водогрейных и паровых котлов, утвержденные Госгортехнадзором СССР 30 августа 1966 г. с изменениями и дополнениями от 11 июля 1972 г. | Эксплуатация отопительных котельных, бойлерных и т.п. |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды, утвержденные Госгортехнадзором СССР от 10 марта 1970 г. | Эксплуатация трубопроводов пара и горячей вода |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденные Госгортехнадзором СССР 19 мая 1970 г. с дополнениями от 25 декабря 1973 г. | Эксплуатация сосудов, работающих под давлением |
| Правила безопасности в газовом хозяйстве, утвержденные Госгортехнадзором СССР 26 июня 1979 г. | Эксплуатация газового хозяйства |
| Единые правила безопасности при взрывных работах (обязательные для всех министерств, ведомств, организаций и предприятий, ведущих взрывные работы, кроме министерства обороны СССР), утвержденные Госгортехнадзором СССР 28 марта 1967 г. | Взрывные работы, перегрузка взрывчатых веществ |
| Техника безопасности в строительстве, СНиП Ш-4-80, утвержденные Госстроем СССР 9 июня 1960 г. № 82 | Строительно-монтажные работы |
| Правила безопасности труда на промышленных предприятиях Минречфлота РСФСР, утвержденные заместителем министра речного флота РСФСР В.В.Трофимовым 12 июня 1984 г. | В ремонтно-механических 1 мастерских порта (пристани) |
| Правила безопасности труда на судах речного флота, введенные в действие приказом Минречфлота РСФСР № 242 от 25 декабря 1987 г. | При эксплуатации судов порта (пристани) и перевозке людей по воде |
| Правила техники безопасности при выполнении очистных, изолировочных, окрасочных и отделочных работ на предприятиях и судах Минречфлота РСФСР, введенные в действие письмом Минречфлота РСФСР от 22 октября 1979 г. № 175 | Требования безопасности очистных, изолировочных, окрасочных и отделочных работ |
| Правила пожарной безопасности на судах и береговых объектах Министерства речного флота РСФСР, часть "Суда", утвержденные приказом Минречфлота РСФСР от 10 февраля 1982 г. № 10 | Требования пожарной безопасности при производстве работ на судах |
| Правила пожарной безопасности на судах и береговых объектах Минречфлота РСФСР, часть П "Береговые объекты", утвержденные приказом Минречфлота РСФСР отIиюля 1992 г. № 78 | Требования пожарной безопасности при производстве всех видов работ в порту (пристани) |
| Единые правила безопасности труда на водолазных работах, введенные в действие приказом Минречфлота РСФСР отIIдекабря 1960 г. № 189 | Требования безопасности при водолазных работах |
| Правила дорожного движения, утвержденные приказом Министерства внутренних дел СССР 16 июля 1966 г. | При перевозках грузов и людей транспортными средствами порта (пристани) |
| Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, утвержденные МПС б июля 1979 г. | При эксплуатации железных дорог |
| Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, утвержденная МПС 31 июля 1979 г. | При маневровых работах |
Приложение 2
(справочное)
ПЕРЕЧЕНЬ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, НА КОТОРЫЕ
СДЕЛАНЫ ССЫЛКИ В НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛАХ
| Обозначение | Наименование |
| ГОСТ 9078-84 | Поддоны плоские. Типы, основные параметры и размеру |
| ГОСТ 9670-84 | Поддоны ящичные и стоечные. Типы, основные параметры и размеры |
| ГОСТ 10807-78 | Знаки дорожные. Общие технические условия |
| ГОСТ 19433-81 | Грузы опасные. Классификация. Знаки опасности |
| ГОСТ 21650-76 | Средства скрепления тарно-штучных грузов в транспортных пакетах. Общие технические требования |
| ГОСТ 21989-76 | Транспортирование грузов пакетами. Общие требования |
| ГОСТ 22831-77 | Поддоны плоские деревянные грузоподъемностью 3,2 т, размером 1200-1600 и 1200x1800 мм. Технические условия |
| ГОСТ 23238-78 | Пакеты транспортные длинномерных грузов. Типы, основные параметры и размеры. Технические условия |
| ГОСТ 24597-81 | Пакеты тарно-штучных грузов. Основные параметры и размеры |
| ГОСТ 26663-85 | Пакеты транспортные. Формирование на плоских поддонах. Общие технические требования |
| РОСТ 12.0.004-79 | ССБТ. Организация обучения работающих безопасности труда. Общие положения |
| ГОСТ 12.2.012-76 | ССБТ. Приспособления по обеспечению безопасного производства работ. Общие требования |
| ГОСТ 12.3.009-76 (СТ СЭВ 3518-81) | ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности |
Приложение 3
(обязательное)
НОРМЫ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ РЕЧНЫХ ПОРТОВ И ПРИСТАНЕЙ
А. Нормы минимальной освещенности для открытых участков
портовой территории
| п/п | Место работы | Горизонтальная освещенность, лк | |
| от одного общего освещения | суммарная с учетом локализованного освещения | ||
| I | Причалы для штучных грузов | 5 | 25 |
| 2 | Тыловые складские площадки для штучных грузов | 3 | 25 |
| 3 | Причалы для лесных грузов | 5 | 25 |
| 4 | Тыловые складские площадки для лесных грузов | 3 | 25 |
| 5 | Причалы и тыловые складские площадки для навалочных и зерновых грузов | 3 | 15 |
| 6 | Товарно-пассажирские причалы | 3 | 25 |
| 7 | Пассажирские причалы | 5 | 25 |
| 8 | Нефтеналивные причалы | 3 | 25 |
| 9 | Рампы и балконы крытых складов для штучных грузов | 5 | 30 |
| 10 | Открытые склады : | ||
| для штучных и лесных грузов | 3 | 25 | |
| для навалочных грузов | 3 | 15 | |
| места работы весовщиков | - | 30 | |
| 11 | Участки железнодорожных парков и путей на переездах | 2 | 2 |
| 12 | Главные проходы и проезды | ||
| с интенсивным движением людских и грузовых потоков | 5 | 5 | |
| со средним движением людских и грузовых потоков, в том числе пожарные проезды | 2 | 2 | |
| 13 | Прочие проходы и проезды, а также участки, на которых работы не производятся | 0,5 | 0,5 |
| 14 | Охранное освещение | 0,5 | 0,5 |
Примечания. I. На рабочих площадках падуб и судов должны создаваться освещенности не ниже нормировании для причалов, на которое производится обработка этих судов.
2. Дополнительные освещенности от локализованного освещения могут создаваться как стационарно установленными, так и переносными светильниками.
3. Нормированные освещенности но пунктам 5-8 и 10-13 настоящей таблицы принимаются на уровне земли, а по пунктам 1-4 - на высоте 0,9 м от поверхности портовой территории. Если имеется Четко выраженная рабочая поверхность на другой высоте (рампа, балкон, эстакада и т.п.), нормированные освещенности принимаются на высоте этой рабочей поверхности.
4. Для охранного освещения допускается относить норму освещенности к вертикальной односторонней плоскости на уровне земли.
5. При выгрузке леса из воды суммарная освещенность, предусмотренная в п.3 таблица, должна быть увеличена на 5 лк.
6. На рабочей поверхности и прилегающей к ней площадке портовой территории отношение максимальной освещенности к минимальной не должно превышать 10.
7. Величины суммарной горизонтальной освещенности по пп.1-10 таблицы приняты с учетом выполнения работ в зоне работы перегрузочных механизмов или под стрелой крана во время производства работ.
8. В связи со спецификой производства перегрузочных работ в зимнее время в портах, расположенных в районах Крайнего Севера и распространения вечномерзлых грунтов, связанной с затрудненностью различения объектов и повышенной опасностью травматизма, уровни освещенности в графе "от одного общего освещения" в пп.1-11 следует повышать на одну ступень.
Б. Нормы минимальной освещенности для закрытых портовых складов, трюмов судов и грузовых железнодорожных вагонов
| п/п | Место работы | Горизонтальная освещенность, лк |
| I | Закрытые склады: | |
| для штучных грузов (механизированные) | 20 | |
| для навалочных и зерновых грузов | 5 | |
| при стеллажном хранении | 30 | |
| с разливом на складе (склады кислот, щелочей, лаков, красок и т.п.) | 30 | |
| рампы, товарные эстакады (зона перегрузочных механизмов, во время производства работ) | 25 | |
| 2 | Трюмы судов в местах производства грузовых операций: | |
| при штучных и лесных грузах | 30 | |
| при навалочных и зерновых грузах | 20 | |
| 3 | Закрытые грузовые железнодорожные вагоны при производстве грузовых операций в порту: | |
| при штучных и лесных грузах | 10 | |
| при навалочных и зерновых грузах | 5 | |
| 4 | Места работы весовщиков | 30 |