8. МІСЦЕ КЕРУВАННЯ ДОРОГОЮ
Станція Розташування Канатна дорога випробувана відповідно до
(позначення документа або програми і методики випробувань) і визнана придатною для експлуатації із зазначеними в паспорті параметрами.
Гарантійний строк експлуатації канатної дороги за дотримання споживачем умов транспортування,
зберігання, монтажу та експлуатації відповідно до настанови щодо експлуатації - місяців від
дня прийняття канатної дороги в експлуатацію.
років.
Представник виробника або постачальника
(підпис)
(дата)
Представник проектувальника
(підпис)
(дата)
Місце печатки
(підпис) (дата)
Місце печатки
(дата)
Представник власника канатної дороги
(підпис)
10. ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ЩО ВХОДЯТЬ ДО ПАСПОРТА:
план і поздовжній профіль канатної дороги;
кресленики загального виду станцій (плани і розрізи);
кресленики загального виду опор, приводу, транспортного засобу;
електричні схеми (принципові та з'єднувань) силових кіл і кіл керування, сигналізації, освітлення та зв'язку;
кінематичні схеми приводу, гальм, уловлювача кабіни тощо.
| 11. ВІДОМОСТІ ПРО МІСЦЕЗНАХОДЖЕННЯ КАНАТНОЇ ДОРОГИ* Найменування власника канатної дороги | Місцезнаходження канатної дороги | Дата запису |
* Одна сторінка.
| 12. ВІДОМОСТІ ПРО ПРИЗНАЧЕННЯ НАЧАЛЬНИКА КАНАТНОЇ ДОРОГИ* Номер і дата наказу про призначення | Прізвище, ім'я, по батькові | Посада | Номер посвідчення, строк дії | Підпис |
* Не менше 3 сторінок.
13. ВІДОМОСТІ ПРО РЕМОНТ, РЕКОНСТРУКЦІЮ, МОДЕРНІЗАЦІЮ ТА ЗАМІНУ СКЛАДОВИХ ЧАСТИН КАНАТНОЇ ДОРОГИ*
| Дата | Відомості про ремонт, реконструкцію, модернізацію, заміну складових частин і приймання з ремонту | Підпис відповідального працівника |
| Дата проведення | Результати технічного огляду, експертного обстеження | Строк наступного технічного огляду, експертного обстеження |
* Не менше 30 сторінок.
15. РЕЄСТРАЦІЯ
Канатна дорога зареєстрована за N у
(найменування територіального органу центрального органу виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері охорони праці,
який проводить реєстрацію)
У паспорті пронумеровано сторінок і прошнуровано усього аркушів, у тому числі креслеників і схем аркушів.
Місце
штампа
(підпис, посада)
(дата) (прізвище, ініціали особи, що реєструє
)
Рис. Схема встановлення кабіни для перевірки спрацьовування уловлювача
1 - допоміжний канат; 2 - відвідний ролик; 3 - динамометр; 4 - канатні затискачі
Додаток 18
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг (пункт 4.15 глави 4 розділу V)
Рис. Схема встановлення кабіни для вимірювання гальмівного зусилля уловлювача
1 - динамометр; 2 - допоміжний канат; 3 - відвідний ролик; 4 - несучий канат; 5 - тяговий канат Акт
випробування уловлювача кабіни N маятникової канатної дороги
| (найменування канатної дороги, власник) | |
| ” ” | 20__ р |
| Комісія в складі: голови | |
| (прізвище, ініціали, посада) | |
| та членів комісії | 5 |
| (прізвище, ініціали, посада) | |
| призначена наказом по | 5 |
| (назва організації, номер та дата наказу) | |
| проводила випробування уловлювача, установленого на кабіні N : | |
| 1. Перевірка спрацьовування уловлювача (здатність автоматичного ввімкнення): | |
| під час ослаблення натягу вітки тягового каната попереду кабіни уловлювач і його вимикач спра | |
| цювали під час досягнення натягу допоміжного каната кН; | |
| під час ослаблення натягу вітки тягового каната позаду кабіни уловлювач і його вимикач спрацюва- | |
| ли під час досягнення натягу допоміжного каната кН. | |
| 2. Вимірювання гальмівного зусилля, що створюється уловлювачем: | |
| при ослабленні тягового каната під час руху кабіни вперед | 5 |
| (результати випробувань) | |
| при ослабленні тягового каната під час руху кабіни назад | |
| (результати випробувань) | |
| 3. Ручне керування уловлювачем | |
| (результати випробувань) | |
| На підставі викладеного комісія вважає, що уловлювач |
(витримав/не витримав випробування і придатний/не придатний до подальшої експлуатації)
Після випробування пошкоджень уловлювача, канатів, кабіни не виявлено (виявлено) Підписи
:
Рис. Визначення кроку звивання канатів різних напрямків звивання сталок а - хрестового звивання, б - одностороннього звиванняДодаток 21
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг (пункт 4.22 глави 4 розділу V)
| Таблиця. Кількість обривів дротів каната на довжині одного кроку звивання, за наявності яких канати вибраковуються Конструкція канатів | |||||
| 6 х 19 = 114 і одне органічне (волокнисте) осердя | 6 х 37 = 222 і одне органічне (волокнисте) осердя | 6 х 7 х 19 = 798 і одне органічне (волокнисте) осердя | |||
| хрестового звивання | одностороннього звивання | хрестового звивання | одностороннього звивання | хрестового звивання | одностороннього звивання |
| 6 | 4 | 11 | 7 | 42 | 28 |
Додаток 22
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг (пункт 4.26 глави 4 розділу V)
| Таблиця. Зменшення кількості обривів дротів на кроці звивання як ознаки бракування залежно від поверхневого спрацювання або корозії дротів Зменшення діаметра дротів у результаті поверхневого спрацювання чи корозії, % | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 і більше |
| Кількість обривів дротів на кроці звивання, % від норм, зазначених у додатку 21 до цих Правил | 85 | 75 | 70 | 60 | 50 |
Додаток 23
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг (пункт 5.8 глави 5 розділу V)
Журнал огляду канатної дороги
(найменування канатної дороги)
(власник канатної дороги)
Форма 1
| Несучий канат Дата огляду | Результати огляду | Стан муфт | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги | ||||
| кількість обривів дротів на довжині каната в межах двох метрів* | відстань найбільш пошкодженого місця від кінця каната біля кріплення | загальна кількість обривів дротів на всій довжині каната | перехідних | кінцевих | інших | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Дата огляду | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги | |||
| кількість обривів дротів на довжині одного кроку звивання | відстані найбільш пошкодженого місця від умовної точки на канаті | стан зчалок | інші | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Форма 3
| Натяжний канат до несучого каната Дата огляду | Результати огляду | Стан муфт | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги | ||||
| кількість обривів дротів на довжині каната в межах двох метрів* | відстань найбільш пошкодженого місця від кінця каната біля кріплення | загальна кількість обривів дротів на всій довжині каната | перехідних | кінцевих | інші | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Дата огляду | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги | ||
| кількість обривів дротів на довжині одного кроку звивання | відстані найбільш пошкодженого місця від умовної точки на канаті | інші | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Форма 5 Натяжний пристрій Дата огляду | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Форма 6 Опори Дата огляду | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги | ||
| стан обладнання | стан конструкцій | інші | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Дата огляду | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги | |||
| механічне обладнання | електричне обладнання | конструкції | інші | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Форма 8 Транспортні засоби Дата огляду | Номер крісла (кабіни) | Дата початку експлуатації | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Форма 9
| Пристрої безпеки, сигнальні та переговорні пристрої Дата огляду | Об'єкт, що оглядається | Результати огляду | Заходи щодо усунення дефекту. Термін виконання, кому доручено | Прізвище і підпис працівника, який проводив огляд | Ким, коли і як усунуті виявлені дефекти | Зауваження та підпис начальника дороги |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Форми журналу необхідно складати:
форма N 1 - окремо для кожного несучого каната. Для несучих канатів необхідно також мати схеми пошкоджень канатів із зазначенням місця й кількості обривів дротів;
форма N 2 - окремо для тягового (головного, хвостового) каната. На кільцевих дорогах - для несуче-тягового каната;
форми N 3 і 4 - окремо для кожного із зазначених канатів;
форма N 5 - окремо для кожного натяжного пристрою;
форма N 6 - окремо для кожної опори;
форма N 7 - окремо для кожної станції.
У формі N 9 слід вказувати стан робочого й аварійного вимикачів, обмежника швидкості й інших пристроїв безпеки, а також пристроїв сигналізації та зв'язку.
Крім зазначених форм допускається складати інші відповідно до конструкції канатної дороги.
Записи щоденних, місячних, річних і спеціальних (з інтервалом декілька років) оглядів відокремлюються від інших записів рискою.
Якщо пошкоджень не виявлено, робиться запис: "Справний" або "Пошкоджень не виявлено".
Якщо виявлені пошкодження, за яких канатна дорога відповідно до вимог цих Правил працювати не може, здійснюється запис: "До усунення пошкодження експлуатація канатної дороги з перевезення пасажирів забороняється" або "Експлуатація канатної дороги забороняється". Додаток 24
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг (пункт 5.18 глави 5 розділу V)
| Таблиця. Строк експлуатації кінцевих кріплень канатів заливною муфтою Призначення каната | Строк експлуатації, років, не більше |
| Тяговий канат | 2 |
| Натяжний канат | 10 |
| Несучий канат | 10 |
Додаток 25
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг (пункт 5.21 глави 5 розділу V)
Журнал ремонту канатної дороги
(найменування канатної дороги)
| (власник канатної дороги) Дата початку і закінчення ремонту | Опис ремонтних робіт | Підпис працівника, відповідального за ремонт | Зауваження та підпис начальника дороги |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
Роз'яснення щодо ведення журналу
У графу 2 треба заносити відомості про ремонтні роботи, пов'язані із заміною канатів, обладнання, окремих деталей і подальшим технічним оглядом.
Документи, що підтверджують якість установлених канатів, застосованих під час ремонту матеріалів, електродів, а також копії посвідчень осіб, що виконали спеціальні роботи (зварювальні, закріплення канатів у муфтах, зрощування), повинні зберігатися в окремій папці.
Додаток 26
до Правил будови і безпечної експлуатації пасажирськихпідвісних канатних доріг (пункт 5.21 глави 5 розділу V)
Журнал обліку роботи канатної дороги і передачі зміни
(найменування канатної дороги)
| (власник канатної дороги) Години початку й кінця зміни | Кількість за зміну | Час перерви в роботі канатної дороги | Причини зупинки дороги | Зміну | При мітка | |||||
| рей сів | пасажирів | робочих годин | початок | кінець | тривалість | здав | прийняв | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |