Гардеробные, душевые и другие санитарно-бытовые помещения и устройства следует периодически подвергать дезинфекции
1.258. Полы бытовых помещений делают влагостойкими; при этом полы в гардеробных, душевых, преддушевых и умывальных не должны иметь скользкую поверхность.
1.259. Гардеробные, как правило, должны быть с самообслуживанием Обслуживание гардеробных предусматривается,
если количество мест для хранения одежды превышает 150, а также в раздаточных рабочей одежды. Рекомендуется гардеробные делать с открытым хранением одежды.
1.260. При гардеробных рабочей одежды должны быть предусмотрены кладовые, отдельные для складирования чистой и грязной одежды, площадью не менее 3 м2 каждая.
1.261. Душевые размещают смежно с гардеробными. При душевых должны быть преддушевые.
1.262 Количество душевых сеток определяется исходя из специфики производства, но на одну душевую сетку должно приходиться не более 15 человек, работающих в наиболее многочисленной смене. Количество душевых сеток, размещаемых в одном помещении, не должно превышать 30.
1.263 Для рабочих, участвующих в производственных процессах, связанных с вибрацией, передающейся на руки, должны быть предусмотрены ванны для рук. Площадь помещений ванн для рук должна составлять 1 м2 на одну ванну. Количество ванн для рук определяется исходя из условия пользования ими 35% работающих в наиболее многочисленной смене и пропускной способностью одной ванны — 3 человека в смену.
1.264. Ванны для ног должны размещаться в преддушевых или в умывальных.
1.265 Умывальные размещают смежно с гардеробными рабочей одежды допускается размещать умывальники в гардеробных при условии, чтобы расстояние от умывальника до шкафов было не менее 2 м. Часть умывальников (до 20% расчетного количества) допускается размещать вблизи рабочих мест, если это допустимо по санитарным и производственным условиям.
1.266. При производствах, связанных с загрязнением рук трудносмываемыми веществами, умывальные должны быть оборудованы устройствами для мытья рук специальными жидкостями, допущенными для этой цели органами санитарного надзора.
1.267 При производственных процессах со значительными тепловыделениями (литейных, кузнечных и др ) вблизи рабочих мест должны быть оборудованы дополнительные умывальники с душевыми сетками (полудуши) с подводом теплой воды.
1.268 Расстояние от рабочих мест, размещаемых в здания х, до уборных должно быть не более 75 м, а от рабочих мест на территории предприятия — не более 150 м.
1.269. Количество напольных чаш для унитазов и писсуаров в уборной определяется в зависимости от количества человек в наиболее многочисленной смене.
1.270 Помещения для личной гигиены женщин предусматривают с учетом количества женщин, работающих в наиболее многочисленной смене
1.271. Помещения для кормления грудных детей должны предусматриваться при количестве не менее 100 женщин, работающих в наиболее многочисленной смене.
1.272. Площади помещений для отдыха в установленные перерывы должны рассчитываться с учетом количества рабочих в наиболее многочисленной смене и располагаться на расстоянии не более 150 м от рабочих мест.
1.273. Все работающие должны быть обеспечены доброкачественной питьевой водой, отвечающей санитарным требованиям.
1.274. Количество точек питьевого водоснабжения определяется из расчета одной точки на 100 человек, работающих в наиболее многочисленной смене Расстояние от рабочих мест до точки питьевого водоснабжения не должно превышать 75 м.
1.275. Для снабжения питьевой водой могут быть предусмотрены закрытые бачки с фонтанирующими насадками или фонтанчиками, работающие непосредственно от водопровода. В горячих цехах должны быть места для установок, снабжающих рабочих газированной водой с содержанием до 5 г поваренной соли на 1 л воды, из расчета 4—5 л воды на человека в смену.
1.276. Воду в бачках необходимо заменять ежедневно. Температура воды при раздаче должна быть не выше 20 и не ниже 8°С. Бачки питьевой воды (обычные и сатураторные) должны периодически лудиться или покрываться другим составом, разрешенным органами санитарного надзора.
1.277. Курительные или места для курения должны быть в тех случаях, когда по условиям производства или пожарной безопасности курение в производственных помещениях, на ремонтируемых судах или на участках территории предприятия не допускается.
1.278. Расстояние от рабочих мест, размещаемых в зданиях, до курительных должно быть не более 75 м, а от рабочих мест на территории предприятия—не более 150 м. Курительные должны быть оборудованы урнами, иметь вытяжную вентиляцию и средства пожаротушения
1.279. Для стирки рабочей одежды, характер загрязнения которой исключает возможность стирки се в коммунальных прачечных или в общих прачечных для групп предприятий, должны быть предусмотрены механизированные прачечные при промышленных предприятиях. При этих прачечных должна быть починочная мастерская рабочей одежды и обуви, а также, в необходимых случаях, отделение химической чистки.
1 .280. Помещение для сушки, обеспыливания и обезвреживания рабочей одежды следует предусматривать согласно таблице «Состав специальных бытовых помещений и устройств» (СНиП П-М.З—68).
1.281. При производственных процессах, протекающих на открытом воздухе или в помещениях с температурой воздуха на рабочих местах ниже +5°С, должны быть помещения для обогрева работающих.
Расстояние от рабочих мест, размещаемых в зданиях, до помещений для обогрева работающих должно быть не более 75 м, а от рабочих мест на территории предприятия — не более 150 м
1.282. На предприятиях с количеством работающих в наиболее многочисленной смене 250 и более человек следует предусмотреть столовые
При количестве работающих в наиболее многочисленной смене менее 250 человек можно оборудовать буфеты с отпуском горячих блюд, доставляемых из столовых
1.283. Количество посадочных мест в столовых и буфетах рассчитывают на количество работающих в наиболее многочис ленной смене.
1.284. Площадь комнат приема пищи должна составлять 1 м 2на каждого посетителя, общая площадь должна быть не менее 12 м 2. Комнаты приема пищи оборудуют кипятильниками, умывальниками и электрическими плитами.
1.285. Здравпункты предусматриваются на предприятиях со списочным количеством работающих 500 человек и более.
1.286. Общезаводские здравпункты, как правило, должны размещаться вблизи наиболее многолюдных или особо опасных в отношении травматизма цехов.
На судах и в цехах на санитарных постах должны находиться санитарные носилки и аптечки, а также рекомендуется наличие аппаратов искусственного дыхания.
Наблюдение за состоянием и содержанием аптечек поручают по согласованию с поликлиникой или заводским медпунктом специально выделенным администрацией цеха лицам.
На участках работ, связанных с применением ядовитых и сильнодействующих веществ, должны быть необходимые нейтрализующие и обезвреживающие вещества, а также правила пользования ими.
1.287. Спецпитание, молоко и другие нейтрализующие вещества должны выдаваться рабочим, занятым на работах с вредными условиями труда, в соответствии с действующими нормами.
1.288 Выдача спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений проводится бесплатно по действующим нормам
1.289. Спецодежда, спецобувь и предохранительные приспособления, выдаваемые рабочим и служащим, должны отвечать требованиям ГОСТов и технических условий и быть пригодными и удобными для пользования. Начальники цехов, мастера и бригадиры обязаны запрещать выполнение работ без соответствующей спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений, а также в неисправной, неотремонтированной, загрязненной спецодежде и спецобуви или с неисправными предохранительными приспособлениями.
1.290. В районах опасных участков работ (цехи, территория, ремонтируемые объекты, доки) должны храниться индивидуальные защитные средства общего пользования (дежурные).
1.291. Пользование защитными касками обязательно на ремонтируемых судах, в доках, слипах, эллингах, на стапелях, в корпусно-котельном, трубопроводном, такелажно-транспортном, механико-сборочном и других цехах, где это необходимо, а также при работе на территории завода.
1.292. При централизованной стирке, дезинфекции, обезвреживании и ремонте спецодежды должно быть обеспечено сохранение ее защитных свойств.
1.293. Прием теплой спецодежды и спецобуви на летнее хранение во избежание обезлички в пользовании ими проводится по именному списку; после хранения теплая спецодежда и спецобувь должны быть возвращены тем рабочим и служащим, от которых они были приняты на хранение.
Вся принятая на хранение теплая спецодежда и спецобувь подвергается дезинфекции, тщательно очищается от загрязнений и пыли, просушивается, ремонтируется.
1.294. Хранение, стирка и ремонт спецодежды рабочих, занятых на работах с вредными для здоровья веществами (свинец, его сплавы и соединения, ртуть, этилированный бензин и т. д.), должны проводиться в соответствии с инструкциями И указаниями органов санитарного надзора.
1.295. В случае инфекционного заболевания рабочего или служащего спецодежда, спецобувь и предохранительные приспособления, которыми он пользовался, и помещение, в котором они хранились, следует подвергать дезинфекции в соответствии с указаниями санитарного надзора.
1.296. Все работники СРЗ при поступлении на работу обязаны пройти предварительный медицинский осмотр, а затем периодические медицинские осмотры в соответствии с приказом министра здравоохранения СССР № 400 от 30 мая 1969 г.
2. СУДОПОДЪЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И ДОКОВЫЕ РАБОТЫ
2.1. Защита от ветров и волн, освещение и энергоснабжение акватории, предназначенной для плавучих доков, должны соответствовать действующим Правилам технической эксплуатации судоподъемных сооружений ММФ, Правилам технической эксплуатации судов и настоящим Правилам. Этим же правилам должно соответствовать раскрепление доков на котлованах акватории.
2.2. На акватории вблизи плавучего дока запрещается быстрое движение судов всех типов.
2.3. Плавучие доки должны иметь на внешней стороне верхней части башен ясно видимые надписи: «Тихий ход», «Не швартоваться!», выполненные буквами, имеющими высоту не менее 2 м, на русском и английском языках.
2.4. Швартовка судов всех размеров к плавучим докам, понтонам, а также к батопортам сухих и наливных доков запрещается, за исключением обслуживающих судоподъемное сооружение плавкранов, мусорных и топливных барж и т. п., разрешение на швартовку которых в каждом отдельном случае дается докмейстером (начальником слипа, эллинга) и осуществляется под его наблюдением.
2.5. На территории, прилегающей к доку, должны быть проезды к доку шириной не менее 6,5 м и проходы — не менее 1,5 м. Один из проездов должен быть предназначен для движения пожарных машин.
2.6. На территории в районе судоподъемных сооружений должны быть обеспечены свободные подходы к пожарным кранам. Количество их должно соответствовать правилам и нормам пожарной безопасности.
2.7. Для сообщения дока с берегом устанавливают сходни с двусторонним ограждением достаточных размеров и прочности, конструкция которых должна учитывать перемещения дока и обеспечивать раздельное движение людей и грузов. В случае надобности могут применяться плавучие понтоны. Они должны быть надежно установлены на якорях с учетом различных уровней воды и иметь по всему периметру леерное ограждение и гнезда для спасательных кругов.
2.8. Во избежание аварийного затопления сухие доки должны иметь отметки максимального уровня воды в акватории, при котором необходимо принимать меры к эвакуации людей из дока, защите или подготовке к срочному всплытию судов, находящихся в доке.
2.9. Закрытия горловин в палубе безопасности и корпусе дока ниже ее должны быть герметичны.
За водонепроницаемостью корпуса плавучего дока устанавливается регулярное наблюдение. Регистрация результатов наблюдений должна ежедневно производиться в вахтенном журнале.
2.10. Оборудование для управления механизмами и устройствами плавучего дока, приводимое в действие с пульта управ ления, следует располагать в сухих незатопляемых помещениях на палубе безопасности или выше ее.
2.11. Связь пульта управления с машинными отсеками должна быть двойной (дублированной).
2.12. Для обеспечения безопасности процесса докования су дов доки снабжают безотказно работающими в любых погодных условиях централизованными системами измерения осадки дока и уровня воды в отсеках, а при строительстве новых доков — устройствами для контроля правильности посадки судна на киль—блоки и передачи показаний этих устройств на пульт управления доков.
2.13. По краям топ-палубы, галерей плавучих доков, стенок, откосов и затворов сухих доков должны быть установлены надежные леерные ограждения.
Ограждения, временно снятые по условиям проведения работ, по окончании их следует немедленно устанавливать на место. В районах снятых ограждений должны быть установлены временные ограждения, вывешены предупредительные плакаты.
2.14. Для подъема людей со стапель-палубы на топ-палубу плавучего дока должно быть не менее двух металлических трапов на каждой башне с поручнями с двух сторон. При высоте башни над стапель-палубой больше 15 м рекомендуется устройство пассажирских лифтов.
2.15. Вертикальные трапы в балластные отсеки, располагающиеся вне шахт, должны иметь кольцевые ограждения.
2.16. Трапы, служащие для сообщения между топ-палубой дока и машинным отделением, должны быть шириной не менее 600 мм и иметь поручни с двух сторон.
2.17. Размеры люков в топ-палубе и в других перекрытиях и площадках для спуска на трап должны быть достаточны для прохода (не менее 1,9 м).
2.18. При эксплуатации лифтов следует соблюдать инструкции, разработанные на основе Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов (Госгортехнадзора СССР). Шахты лифтов должны иметь сплошную обшивку.
2.19. По всей длине передвижения крана, установленного на топ-палубе плавучего дока, должен быть обеспечен безопасный проход для людей шириной не менее 1 м
2.20. Для сообщения между башнями дока должны быть устроены переходы шириной не менее 0,8 м. Переходы ограждают леерами с обеих сторон по всей длине. Между поручнями мостика и башни должен быть устроен цепной или тросовый леер.
2.21. Доковые переходные сходни со стенки или с топ-палубы дока на судно должны иметь леерные ограждения, под ними необходимо устанавливать мягкую сетку с вылетом на сторону не менее 1,5 м.
2.22. Временно открытые горловины и проемы в палубах дока ограждают надежными леерами и предупредительными знаками, а в темное время суток этот район должен быть хорошо освещен.
2.23. Зазоры между отдельными секциями или понтонами плавучих доков в целях безопасности должны быть надежно перекрыты щитами, не мешающими движению людей и перемещению средств механизации доковых работ.
2.24. Временные проводки ( трубопроводы, шланги, кабели) прокладывают вне основных районов движения людей и пере мещения грузов. Они должны быть защищены от повреждений, особенно в местах пересечения ими проходов. Паропроводы должны быть изолированы. Прокладка временных проводок с берега или с дока на судно проводится только рабочими соответствующих служб и цехов.
2.25. В плавучих доках должна систематически проводиться очистка цистерн пресной воды. Расходные цистерны питьевой воды следует очищать не реже одного раза в три месяца и покрывать раствором цемента или другими одобренными составами.
Цистерны для хранения питьевой воды не реже одного раза в шесть месяцев следует промывать питьевой водой с помощью чистой резиновой губки.
Лица, посылаемые для работы в цистерны питьевой воды, должны пройти врачебный осмотр, быть в чистом рабочем платье, а на ноги надевать чистые резиновые сапоги, специально для этой цели предназначенные
2.26. Плавучие, сухие и наливные доки снабжают спасательными кругами и другими спасательными средствами, количество и расположение которых должны обеспечивать немедленное оказание помощи в любой части дока.
2.27. Плотики для доковых работ должны быть остойчивыми, с прочными настилами, ограждены леерами и бортовыми досками высотой 0,15 м, снабжены швартовными концами, баграми и шестами.
2 28. Батопорт сухого дока, места его посадки, оборудование по управлению батопортом, все тяговые средства и все другие устройства дока должны находиться в полной исправности и обеспечивать водонепроницаемость, правильную и плотную посадку затвора дока в гнезде. С обеих сторон батопорта наносят марки углубления.
2.29. Запрещается подъем батопорта при неодинаковых уровнях воды в доке и в акватории.
2.30. Электроснабжение сухих и плавучих доков от береговой сети или от собственной электростанции должно соответствовать действующим Правилам по электробезопасности при электроснабжении строящихся и ремонтируемых судов ММФ.
2.31. При электроснабжении плавучего дока от береговой сети длина воздушной линии между береговой мачтой и доком Должна допускать горизонтальное и вертикальное перемещения Дока. Для обеспечения необходимого натяжения воздушной линии электропередач предусматривается автоматическое устройство. Для воздушной линии используют шланговый кабель.
2.32 .К береговой мачте, служащей для подвески питающей сети между берегом и плавучим доком, предъявляются следующие требования:
соединение подземного бронированного кабеля с кабелем, проходящим по конструкциям мачты, и соединение с воздушной линией должны осуществляться на переходных щитках закрытого типа;
кабель должен быть проложен по конструкциям мачты в трубах;
стальные конструкции мачты должны быть заземлены;
в верхней части мачты должна быть площадка для осмотра и ремонта электрооборудования мачты;
мачта должна иметь ограждение с дверью, закрывающейся на замок, и надписи, предупреждающие об опасности.
2.33. Подводный кабель для передачи электроэнергии на плавучий док должен закрепляться на понтоне, специальном мостике или опорах с обязательной установкой водонепроницаемого соединительного устройства.
2.34. На линиях, дающих электроэнергию с берега на док, устанавливают автоматические аварийные выключатели напряжения.
2.35. Электрические сети дока должны соответствовать следующим требованиям:
электрическая сеть должна быть проложена преимущественно в незатопляемой части дока. В затопляемой части используют подводный кабель;
все линии должны быть защищены от механических повреждений и от возможности прикосновения к ним обслуживающего персонала дока;
прокладка электрических сетей с берега на док или с дока на судно допускается только по трапам, не служащим для прохода людей или транспортировки деталей;
силовые и осветительные сети должны быть подвешены на прочных стойках с изоляторами на высоте не менее 2,5 м от стапель-палубы дока или от настилов сходней, трапов.
2.36. Переносные линии электропитания на доке должны отвечать следующим требованиям:
в качестве переносных линий должны быть использованы только шланговые кабели;
внешнее покрытие шлангового кабеля не должно иметь нарушения изоляции;
при прекращении работы на данной линии переносные кабели должны быть намотаны на барабаны, находящиеся в незатопляемой части дока;
соединительное устройство, при помощи которого переносные кабели подключаются к стационарным линиям, не должно иметь открытых токоведущих частей;
переносные кабели не разрешается связывать узлами, прикреплять проволокой к перилам, стойкам и т. п. Для закрепления переносного кабеля должны использоваться специальные держатели;
переносные кабели должны прокладываться без натяжения;
для ремонта шлангового кабеля должна применяться вулканизация или другой способ, обеспечивающий герметичность и механическую прочность.
2.37. При стоянке судов в доке корпус судна необходимо заземлить; надежность заземления периодически проверяют; результаты проверки регистрируют в вахтенном журнале дока.
2.38. Перед выводом судна из дока электрические кабели, питающие сеть судна, должны быть отключены и убраны.
2.39. Перед началом докования докмейстер обязан ознакомить рабочих бригады с особенностями предстоящего докования, с опасностями, связанными с ним, и мероприятиями по предупреждению несчастных случаев.
Докмейстер обязан проверить расстановку команды дока по местам их работы, а также ознакомить администрацию и коман-ду докуемого судна с правилами внутреннего распорядка и правилами стоянки судна в доке, с правилами пожарной охраны санитарного надзора и техники безопасности, с правилами подготовки судна к выводу его из дока, правилами пользования доковым оборудованием и подключения к энергетическим устройствам дока, с расстановкой рабочих на судне и доке при выполнении доковых операций и обязанностями при этом экипажа судна, с расположением санитарно-бытовых помещений, пожарных колодцев, кранов и шлангов в доке.
2.40. В период ввода и вывода судна на судоподъемном сооружении не должны находиться посторонние лица, в том числе и ремонтные рабочие. Они должны быть удалены до начала операции по осушке дока.
Перед погружением докмейстер должен убедиться в том. что из дока удалены люди, а также все нештатное оборудование и незакрепленные детали.
Перед погружением дока следует проверить водонепроницаемость палубы безопасности, герметичность закрытия всех горловин, рабочее состояние всех клинкетов и закрытие бортовых иллюминаторов. Результаты проверки докладывают докмейсте-ру и заносят в вахтенный журнал дока.
2.41. Перед постановкой на судоподъемное сооружение для ремонта судно в соответствии с Положением о ремонте судов должно быть приведено судовладельцем (заказчиком) в состояние, обеспечивающее безопасное проведение огнеопасных и взрывоопасных работ.
2.42. На судне перед постановкой в ремонт должны быть выполнены требования правил пожарной безопасности.
2.43. Все тяжелые предметы и грузы на судне, которые могут перемещаться, должны быть надежно закреплены на своих местах.