НПАОП 0.0-1.02-99 Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов.

Аналогичное включение двух концевых выключателей в цепи управления должно быть выполнено также у лифта, оборудован­ного лебедкой с канатотяговым шкивом, когда вес тяговых ка­натов таков, что не происходит проскальзывания канатов на ка-натотяговом шкиве при посадке противовеса (кабины) на буфер (упор).

8.4.12. Выключатели закрытия дверей шахты и закрытия дверей кабины должны размыкать электрическую цепь, если хотя бы одна из створок дверей шахты или кабиныпозакрыта, кроме случаев, ук.адиниых в пунктах 7.1.18, 8.3.2') и 8.4.24.

8.4.13. Для обеспечения трогання киГшиы с уровня посадоч­ной (погрузочной) площадки при незапертом автоматическом замке двери шахты допускается шунтирование контактов вык­лючателей автоматического замка при нахождении кабины в пределах 150 мм от уровня посадочной (погрузочной) площадки.

8.4.14. При выцполнении операций по доведению кабины до уровня посадочиоп (погрузочпои) площадки в соответствии с пунктом 7.1.19 должны быть предусмотрены электрические ус­тройства, допускающие возможность движения при открытых дверях шахты и кабины только в пределах 150 мм от уровня площадки.

8.4.15. При устройстве люка в крыше кабины движение с открытым люком по командам управления изнутри кабины или с посадочных (погрузочных) площадок должно быть исключено. Движение кабины может происходить только после закрытия люка и выполнения обслуживающим персоналом определенных коммутационных операций в машинном помещении.

У лифта, предназначенного для работы в режиме "Перевозка пожарных подразделений", движение кабины по командам управ­ления изнутри кабины допускается с открытым люком, при этом контакт выключателя люка должен быть зашунтирован.

8.4.16. У лифта, работающего в режиме "Пожарная опас­ность", допускается шунтировать контакты кнопок "Стоп".

8.4.17. У лифта самостоятельного пользования в соответствии с пунктом 5.5 должен быть установлен выключатель перегруз­ки, который при наличии в кабине груза массой, превышающей на 10 % и более грузоподъемность лифта, должен исключать возможность пуска лифта из кабины или с посадочной (погру­зочной) площадки и включать сигнал о перегрузке.

8.4.18. У тротуарного лифта должны быть установлены вык­лючатели (переключатели), контакты которых шунтируют кон­такты выключателей закрытия люка и его замка только тогда, когда крышка (створка) люка открывается при выходе кабины из шахты, и находится после этого в открытом положении или закрывается при возвращении кабины в шахту.

8.4.19. Выключатели закрытия двери шахты, в том числе и аварийных дверей кабины и приямка, а также проема обслужи­вания шахты, должны размыкать электрическую цепь при от­крытых дверях.

8.4.20. Выключатели приямков любых дверей лифта долж­ны соответствовать требованиям пункта 8.4.4 и размыкать элек­трическую цепь при незапертых дверях.

8.4.21. Выключатель закрытия люка кабины должен размы­кать электрическую цепь при незакрытой крышке люка.

8.4.22. Выключатель закрытия люка тротуарного лифта дол­жен размыкать электрическую цепь при открытой крышке (створ­ке) люка.

8.4.23. Выключатель автоматического замка люка тротуар­ного лифта должен размыкать электрическую цепь при незапер­той крышке (створке) люка.

8.4.24. Выключатель загрузки кабины должен размыкать электрическую цепь при наличии в кабине груза массой 15 кг и более. Для выполнения требований пункта 8.3.10 контакт вык­лючателя закрытия двери кабины может быть зашунтирован контактом выключателя загрузки кабины.

8.4.25. Выключатель ограничителя скорости, приводящий в действие ловители кабины (противовеса) должен размыкать элек­трическую цепь при превышении номинальной скорости до или после срабатывания ограничителя скорости.

При оборудовании лифта двумя ограничителями скорости допускается:

— выключатель устанавливать только на одном ограничите­ле скорости;

— на одном из ограничителей скорости устанавливать вык­лючатель, размыкающий электрическую цепь, при движении кабины вниз, а на втором — при движении кабины вверх.

8.4.26. Выключатель привода ловителей должен размыкать электрическую цепь при срабатывании ловителей.

8.4.27. Выключатель слабины тяговых канатов (цепей) дол­жен размыкать электрическую цепь при слабине и (или) обрыве одного, нескольких или всех тяговых канатов (цепей).

8.4.28. Выключатель натяжного устройства каната ограни­чителя скорости должен размыкать электрическую цепь при переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

8.4.29. Выключатель натяжного устройства уравновешива­ющих канатов должен размыкать электрическую цепь при пере­ходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

8.4.30. Выключатель устройства ручного привода лебедки должен размыкать электрическую цепь при соединении (зацеп­лении) частей указанного устройства с вращающимися элемен­тами лебедки.

8.4.31. Выключатель тормоза безредукторной лебедки (пункт 7.4.14) должен размыкать электрическую цепь, если тормоз не наложился. После этого движение лифта должно быть предотвращено.

8.4.32. Выключатель удора в приямке должен размыкать электрическую цепь при установленных в рабочее положение убирающихся упорах в приямке.

8.4.33. Выключатель гидракличоского буфера должен раз­мыкать электрическую цепь при опускании плунжера буфера на 50 мм и более.

8.4.34. Кнопка "Стоп" должна размыкать электрическую цепь при воздействии на нее.

При нажатии на кнопку "Стоп" должны быть отменены все команды управления, кроме вызовов у лифта со смешанным уп­равлением.

После остановки кабины шишкой "Стоп" движение может быть начато только после прекращения действия на нее и пода­чи новой команды управления.

8.4.35. В блочном помещении должен быть установлен неса-мовозвратный выключатель для размыкания цепи управления. Два таких же выключателя должны быть установлены в приям­ке шахты, к одному из них должен быть доступ с нижней поса­дочной (погрузочной) площадки или из дверей приямка, к дру­гой — с пола приямка.

8.4.36. На одной из посадочных (погрузочных) площадок мо­гут быть установлены различные выключатели и переключатели

ручного действия для осуществления обслуживающим персона­лом коммутационных операций с отключением (включением) це­пей управления или изменения режима работы лифта (лифтов).

Эти выключатели (переключатели) должны быть недоступ­ны для посторонних лиц.

8.4.37. На электронных и электронно-релейных НКУ долж­на быть выведена световая сигнализация о срабатывании вык­лючателей безопасности, установленных на лифте.

8.5. Электропроводка

8.5.1. Изолированные проводники различных цепей: сило­вых, управления, освещения, сигнализации и пр., которые отно­сятся к одному лифту, независимо от рода тока и напряжения, если напряжение не более 460 В, допускается прокладывать сов­местно (в одном пучке, одной трубе, одном кабеле и т. п.) при условии, что изоляция всех проводников рассчитана на наиболь­шее напряжение.

Провода и кабели цепей освещения шахты и электропита­ния лифта должны быть проложены отдельно от других цепей лифта.

Если возможно отрицательное влияние различных цепей друг на друга (возникновение электромагнитных наводок и помех и т. п.), то при совместной прокладке должно быть применено эк­ранирование проводов и кабелей.

8.5.2. Провода, подходящие к зажимам клемных реек, а так­же к зажимам электрооборудования, должны иметь маркиров­ку. При наличии электропроводных соединителей должны мар­кироваться только контакты, а не их провода.

8.5.3. Для обеспечения механической защиты оболочки про­водов и кабелей они должны полностью входить в корпуса вык­лючателей и устройств или должны зажиматься уплотнителем соответствующей конструкции. Коробчатое обрамление двери шахты и кабины рассматривается как корпус устройства.

8.5.4. Для обеспечения механической прочности проводов цепей выключателей безопасности двери кабины и шахты, пло­щадь их поперечного сечения должна быть не менее 0,75 мм2медного провода.

8.6. Освещение

8.6.1. Кабина должна быть оборудована стационарным осве­щением, обеспечивающим свет интенсивностью не менее 50 люкс на уровне пола и на устройствах управления.

Кабину грузового малого и тротуарного лифтов допускается электрическим освещением не оборудовать.

8.6.2. Во время движения кабина лифта должна быть посто­янно освещена. Допускается отключение освещения в случае, когда

кабина оборудована автоматическими дверями, стоит на точной остановке, ее двери закрыты и отсутствует команда на движение.

8.6.3. В шахте лифтов, кроме грузового малого, должна быть стационарная электрическая осветительная сеть, обеспечиваю­щая освещение не менее 5 лк.

Допускается стационарную осветительную сеть не устанав­ливать, если шахта частично ограждена и имеет достаточное ос­вещение.

8.6.4. Электрическое освещение кабины, шахты лифта, ма­шинного и блочного помещений должно быть независимым от электрического питания оборудования для подъема (опускания) кабины. Такая независимость обеспечивается наличием вспомо­гательной электрической цепи питания.

8.6.5. Электрической цепью, от которой питается освещение и розетки лифта, должен управлять один выключатель. При рас­положении в машинном помещении нескольких подъемных механизмов, необходимо иметь выключатель на каждую кабину отдельно. Выключатель должен быть расположен вблизи от ввод­ного устройства.

8.6.6. Выключатели освещения шахты лифта должны быть размещены в машинном помещении и в приямке для управле­ния освещением шахты из машинного помещения и приямка.

8.6.7. В машинном и блочном помещениях, вблизи от входа необходимо размещать выключатели управления освещением.

Освещение в машинном и блочном помещениях, а также на посадочных (погрузочных) площадках должно быть не менее 30 лк на уровне пола.

8.6.8. Каждая цепь, управляемая выключателями (пункт 8.6.5), должна быть оборудована своей собственной защитой от короткого замыкания.

8.6.9. В машинном и блочном помещениях, на крыше каби­ны, под кабиной, п приямке должны быть установлены штеп­сельные розетки (ко менее одной) напряжением не более 250 В от сети питания в соответствии с пунктом 8.6.4.

Эти розетки должны иметь напряжение:

а) до 42 В;

б) до 250 В. При этом необходимо использовать устройство защитного отключения или распределительный трансформатор.

8.6.10. Светильники, установленные в кабине грузового лиф­та, должны иметь ограждение для защиты от повреждений.

8.6.11. Допускается в глухих шахтах, при размещении лиф­тов с автоматическим приводом двери кабины и шахты, вклю­чать ее освещение только при проведении осмотров и ремонта.

9. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛИФТЫ

9.1. Строительная часть и размещение оборудования лифтов

9.1.1. Строительная часть и размещение оборудования долж­ны соответствовать требованиям раздела 6 с учетом требований этого раздела.

9.1.2. После остановки гидроцилиндра устройством, ограни­чивающим ход подвижных частей, расстояние от площадок на крыше кабины, предназначенных для размещения обслуживаю­щего персонала, до выступающих элементов перекрытия над шахтой или оборудования, установленного под перекрытием (над этими площадками), должно быть не менее 750 мм.

9.1.3. Высота шахты должна быть такой, чтобы после оста­новки гидроцилиндра устройством, ограничивающим ход под­вижных частей, обеспечивалось:

— у лифта с канатной (цепной) передачей от гидроцилиндра к кабине возможность свободного хода кабины вверх на расстоя­ние не менее (0,1 + 0,035 V2), м;

— у лифта с непосредственным приводом кабины от гидро­цилиндра расстояние не менее 100 мм от наиболее выступаю­щих вверх деталей кабины до выступающих элементов перекры­тия над шахтой или оборудования, установленного под перекры­тием (над этими деталями).

9.1.4. У гидравлического лифта, где противовес не соединен жестко с гидроцилиндром, после остановки кабины на упоре или сжатом буфере должна быть обеспечена возможность свободного хода противовеса вверх на расстояние не менее (0,1+0,0035ч2), м;

9.1.5. Под верхним перекрытием шахты допускается уста­новка направляющих блоков, ограничителя скорости, элемен­тов подвески канатов и т. п. при условии обеспечения возможно­сти их технического обслуживания и выполнения требований пунктов 9.1.2 - 9.1.4.

9.1.6. Под перекрытием шахты должно быть установлено устройство (устройства) для подвески грузоподъемного средства, предназначенного для подъема пустой кабины и подвижных час­тей гидроцилиндра. На этом устройстве или рядом с ним долж­на быть указана его грузоподъемность или допустимая нагрузка.

9.1.7. Гидроагрегат, НКУ, трансформаторы, вводное устрой­ство и т.п., должны устанавливаться в специальном помещении (машинном), кроме случая, указанного в пункте 9.1.8. В машин­ном помещении ширина прохода со стороны обслуживания гид­роагрегата должна быть не менее 750 мм.

9.1.8. У гидравлического лифта машинное помещение мо­жет отсутствовать. В этом случае гидроагрегат, НКУ, вводное устройство и трансформаторы должны быть размещены в металлическом шкафу (шкафах) или нише, двери которых запирают­ся на замок, с передней стороны которых должен быть проход обслуживания шириной не менее 750 мм. Техническое обслужи­вание, монтаж и демонтаж электрических аппаратов и присоеди­нение к ним проводов должно осуществляться с передней стороны.

Указанное оборудование может быть отдалено от шахты на расстояние не более заданного в монтажном чертеже предприя­тия-изготовителя.

9.2. Механическое оборудование

9.2.1. Дверь шахты должна соответствовать требованиям подраздела 7.1.

9.2.2. Люк тротуарного гидравлического лифта должен соот­ветствовать требованиям подраздела 7.2.

9.2.3. Направляющие кабины и противовеса должны соот­ветствовать требованиям подраздела 7.3.

9.2.4. Направляющие подвижных частей гидроцилиндра должны быть жесткими. Если подвижные части гидроцилиндра жестко связаны с кабиной или противовесом, имеющими свои направляющие, то подвижные части гидроцилиндра допускает­ся не оборудовать своими направляющими.

9.2.5. Направляющие подвижных частей гидроцилиндра, а также элементы их крепления должны быть рассчитаны на на­грузки, возникающие в рабочем режиме лифта.

9.2.6. Высота направляющих подвижных частей гидроци­линдра должна быть такой, чтобы при возможных перемещени­ях гидроцилиндра башмаки не выходили из направляющих.

9.2.7. Концы смежных отрезков напрапляющих подвижных частей гидроцилиндра в месте стык;> должны быть обеспечены от взаимного смещения.

9.2.8. Направляющие блоки должны соответствовать требо­ваниям пункта 7.4.13.

9.2.9. Кабина должна соответствовать требованиям подраз­дела 7.5.

9.2.10. Кабину, которая прчподитси и деистнис непосредствен­но гидроцилиндром, допускается не оборудовать ловителями. В случае аварийной утечки рабочей жидкости из трубопроводов или гидроагрегата в гидроцилиндре должно быть предусмотрено устройство, предотвращающее опускание кабины со скоростью, превышающей номинальную более чем на 15 %.

9.2.11. Соединение кабины с гидроцилиндром должно быть выполнено так, чтобы нагрузка на гидроцилиндр действовала только вдоль его оси.

9.2.12. Кабина должна быть оборудована устройством, ис­ключающим ее самопроизвольное опускание с уровня посадочной (погрузочной) площадки более чем на 150 мм. Для этой цели допускается использовать ловители кабины. В этом случае вклю­чение ловителей при самопроизвольном опускании кабины до­пускается осуществлять при помощи электромеханического уст­ройства путем прекращения подачи на него электропитания.

9.2.13. Противовес должен соответствовать требованиям под­раздела 7.6.

9.2.14. Ловители должны соответствовать требованиям под­раздела 7.7.

9.2.15. Ограничитель скорости должен соответствовать тре­бованиям подраздела 7.8.

9.2.16. Буфера и упоры, взаимодействующие с кабиной (про­тивовесом), должны соответствовать требованиям подраздела 7.9. Буфера и упоры под противовес допускается не устанавливать.

9.2.17. Канаты и цепи должны соответствовать требованиям подраздела 7.10, число канатов и запас прочности должны при­ниматься согласно с таблицами 5 и 6, как для лифта, оборудо­ванного барабанной лебедкой.

9.3. Гидропривод

9.3.1. Гидропривод должен быть рассчитан на нагрузки, воз­никающие в рабочем режиме лифта и при подъеме кабины с грузом, масса которого на 40 % превышает грузоподъемность лифта, а также при испытании.

9.3.2. Для расчета элементов гидропривода должны быть приняты такие запасы прочности:

а) для сжатого плунжера запас по продольной устойчивос­ти — не менее 2;

б) для нагруженного растягивающей нагрузкой штока (плун­жера), в том числе, в котором находится рабочая жидкость под давлением, запас прочности по отношению к испытательному давлению гидроцилиидра — не менее 2;

в) для трубопроводов из металлических труб запас прочнос­ти по отношению к давлению, которое превышает в 2 или 3 раза давление полной нагрузки и испытательного давления для тру­бы трубопровода — не менее 1,7;

г) для гибкого трубопровода запас прочности по отношению к давлению полной нагрузки и разрушительного давления — не менее 8.

9.3.3. В гидросистеме должно быть предусмотрено устрой­ство, которое обеспечивает остановку кабины в любом месте шахты в случае прекращения подачи рабочей жидкости в ци­линдр или слива ее из него. Устройство должно быть рассчитано на остановку кабины с грузом, масса которого превышает грузо­подъемность лифта на 50 %.

У лифта самостоятельного пользования, полезная площадь пола кабины которого превышает площадь, указанную в пункте 5.2 для его грузоподъемности, устройство должно быть рассчи­тано на остановку кабины с грузом, масса которого на 50 % пре­вышает грузоподъемность, определенную по фактической полез­ной площади пола кабины.

Во время остановки кабины допускается ее самопроизволь­ное опускание не более чем на 30 мм на протяжении 60 мин.

Должно быть также предусмотрено устройство, обеспечива­ющее проведение испытаний гидроцилиндра и трубопровода на герметичность в соответствии с пунктом 13.2.4.

9.3.4. В гидросистеме должен быть предусмотрен обратный гидроклапан, предотвращающий обратный поток рабочей жид­кости сквозь насос при отключенном электродвигателе.

9.3.5. В нагнетательном трубопроводе гидросистемы между насосом и устройством в соответствии с пунктом 9.3.3 должен быть предусмотрен предохранительный гидроклапан. Он должен открываться при давлении рабочей жидкости, соответствующем подъему кабины с грузом, масса которого на 50%и более пре­вышает грузоподъемность лифта. Каждый гидроклапан подле­жит испытанию на предприятии-изготовителе.

9.3.6. В гидроагрегате должно быть предусмотрено устрой­ство, позволяющее опустить кабину на ближайшую посадочную (погрузочную) площадку в случае, если отсутствует электропи­тание аппаратов управления гидроприводом. Скорость опуска­ния должна быть не более 0,3 м/с.

9.3.7. У лифтов, имеющих кабинус-ценителями, должен быть ручной насос для подъема кабины и снятия ее с ловителей.

9.3.8. В гидроагрегате и гидроцилиндре должны быть пре­дусмотрены устройства для выпуска воздуха.

9.3.9. В гидроагрегате должен быть предусмотрен манометр, показывающий величину давления рабочей жидкости в гидро­цилиндре, а также предусмотрена возможность его отключения.

9.3.10. Конструкция гидробака должна обеспечивать возмож­ность измерения уровня рабочей жидкости в нем.

9.3.11. Гидроелементы гидросистемы должны маркировать­ся в соответствии с обозначениями на гидравлической схеме.

9.3.12. Гидроагрегат должен иметь паспорт и табличку с указанием наименования или товарного знака предприятия-из­готовителя, заводского номера, года изготовления, типа (обозна­чения) гидроагрегата, рабочего и испытательного давления, ве­личины потока рабочей жидкости.

9.3.13. В гидроцилиндре должно быть предусмотрено устрой­ство, ограничивающее ход подвижных частей (упор, слив рабо­чей жидкости).

В случае, если это устройство выполнено в виде жесткого упора, а скорость движения подвижных частей более 0,5 м/с, должно быть предусмотрено автоматическое снижение этой ско­рости перед упором до 0,5 м/с и менее.

9.3.14. Ход гидроцилиндра должен быть таким, чтобы при остановке его подвижных частей устройством в соответствии с пунктом 9.3.13, кабина находилась выше уровня верхней поса­дочной (погрузочной) площадки не менее 100 мм.

У лифта с номинальной скоростью движения подвижных частей гидроцилиндра не более 0,3 м/с допускается пребывание кабины на уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки при нахождении подвижных частей гидроцилиндра на упоре, остановка кабины в этом случае должна контролироваться вык­лючателем.

9.3.15. При нахождении кабины на упоре или сжатом буфе­ре подвижные части гидроцилиндра не должны доходить до упора.

9.3.16. Гидроцилиндр должен иметь паспорт и табличку с указанием наименования или товарного знака предприятия-из­готовителя, заводского номера, года изготовления, типа (обозна­чения) гидроцилиндра, рабочего и испытательного давления, рабочего хода.

9.3.17. Конструкция трубопровода из металлических труб должна обеспечивать компенсацию температурных деформаций.

Разъемные соединения отдельных участков трубопровода должны быть доступны для осмотра.

9.3.18. Гибкий трубопровод должен иметь сертификат каче­ства и быть доступен для осмотра на всем его протяжении.

9.4. Электрическая часть

9.4.1. Общие требования к электрической части гидравличес­кого лифта должны соответствовать требованиям подраздела 8.1.

9.4.2. У гидравлического лифта с номинальной скоростью более чем 0,71 м/с должна быть обеспечена возможность движе­ния кабины в режиме "Ревизия" со скоростью не более 0,4 м/с.

9.4.3. Системы управления гидравлических лифтов должны соответствовать требованиям подраздела 8.3, а также требовани­ям пунктов 9.4.4 и 9.4.5.