НПАОП 15.89-1.12-74 Правила техніки безпеки та виробничої санітарії для підприємств дріжджової промисловості

МИНИСТЕРСТВО ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

СССР

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ХЛЕБОПЕКАРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

(ВНИИХП)

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

САНИТАРИИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ДРОЖЖЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Г л а в аI

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1-1. Назначение правил

1-1-1. Настоящие правила содержат основные требования техники безопасности и производственной санитарии и являют­ся обязательными для исполнения всеми работающими па дей­ствующих и строящихся предприятиях (цехах) по производ­ству хлебопекарных дрожжей, как самостоятельных, так и входящих в состав спиртовых, сахарных и других комбинатов (заводов), а также во всех научно-исследовательских инсти­тутах, проектных, монтажных и наладочных организациях, вы­полняющих соответствующие работы по проектированию, ре­конструкции, монтажу и наладке дрожжевых предприятий.

1-1-2. Настоящие правила вводятся в действие с момента их опубликования. С введением в действие настоящих правил те­ряют силу «Правила по технике безопасности и производствен­ной санитарии для предприятий дрожжевой промышленности», утвержденные Президиумом ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности 30 сентября 1959 г.

1-1-3. Сроки приведения в соответствие с требованиями на­стоящих правил планировки зданий, сооружений и разрывов между ними, а также размещения установок и оборудования, введенных в эксплуатацию до издания правил, устанавливают­ся в каждом отдельном случае вышестоящими хозяйственными организациями по согласованию с республиканскими, област­ными (краевыми), городскими техническими инспекциями, а по объектам, подконтрольным Госгортехнадзору СССР — с республиканскими (местными) органами Госгортехнадзора СССР.

Оборудование, арматура, их содержание, обслуживание и организация технического надзора должны быть также приве­дены в соответствие с требованиями настоящих правил в сро­ки, установленные руководством предприятия по согласованию с вышестоящей хозяйственной организацией и республикан­ской, областной (краевой), городской технической инспекцией. 1-1-5. В соответствии с настоящими правилами на каждом предприятии для всех производственных участков, установок, рабочих мест должны быть разработаны, утверждены главным инженером предприятия и вывешены в производственных по­мещениях инструкции по технике безопасности.

1-2. Ответственность и контроль за соблюдением настоящих правил

1-2-1. Руководство и инженерно-технические работники ор­ганизаций и предприятий, имеющие отношение к проектирова­нию и эксплуатации предприятий дрожжевой промышленно­сти, обязаны изучить настоящие Правила, выполнять их и пе­риодически, но не реже одного раза в 3 года, проходить про­верку знаний Правил согласно действующему в системе Минпищепрома СССР типовому положению.

1-2-2. Ответственность за соблюдение настоящих правил при проектировании и строительстве (монтаже) предприятий дрожжевой промышленности несут организации, выполняющие соответствующие работы.

1-2-3. Ответственность за обеспечение безопасных условий труда и соблюдение настоящих Правил при эксплуатации предприятий возлагается на руководителя (директора, глав­ного инженера) предприятия.

1-2-4. Должностные лица на предприятиях, а также инже­нерно-технические работники проектных институтов и органи­заций, виновные в нарушении настоящих правил, несут за это личную ответственность независимо от того, привело ли это на­рушение к аварии или несчастному случаю. Они несут ответ­ственность также за нарушения, допущенные подчиненными.

Выдача должностными лицами указаний или распоряже­ний, принуждающих подчиненных нарушать правила безопас­ности, самовольное возобновление указанными лицами работ, остановленных органами Госгортехнадзора или технической ин­спекцией профсоюзов, или инженерами по технике безопасно­сти, а также непринятие мер к устранению отступлений от пра­вил, которые допускаются рабочими и другими подчиненными, являются грубейшим нарушением правил безопасности.

В зависимости от характера нарушений и их последствий все указанные лица несут ответственность в дисциплинарном, административном или судебном порядке.

Рабочие несут ответственность за нарушения требований правил и инструкций по технике безопасности в соответствии с правилами внутреннего распорядка предприятия и действую­щим законодательством союзных республик.

1-2-5. Функции по выполнению требований настоящих Пра­вил приказом по предприятию должны быть возложены на со­ответствующие службы предприятия.

1-2-6. Контроль за выполнением настоящих Правил возла­гается на службу (инженера) по технике безопасности пред­приятия (организации).

1-2-7. На начальников цехов, смен, производственных уча­стков, отделов, мастерских, старших мастеров, мастеров воз­лагается осуществление постоянного контроля за соблюдением работающими правил и норм техники безопасности, правил внутреннего трудовою распорядка, запрещающих допуск к работе лиц, находящихся даже в легкой степени опьянения.

1-2-8. Работа по технике безопасности и производственной санитарии организуется и проводится на предприятии в соот­ветствии с утвержденным Министерством пищевой промыш­ленности СССР и согласованным с ЦК профсоюза рабочих пи­щевой промышленности СССР «Положением об организации работы по технике безопасности и производственной санитарии на предприятиях системы Министерства пищевой промышлен­ности СССР» (см. приложение 2).

Глава 2 ТЕРРИТОРИЯ, ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ

2-1. Территория предприятия

2-1-1. Планировка и застройка территории дрожжевых предприятий должна производиться строго в соответствии с требованиями действующих «Строительных норм и правил» (СНиПII-А. 1-62, СНиП –II-А. 3-62, СНиПII-М. 2-72).

2-1-2. Распашные ворота для въезда должны открываться внутрь территории, должны быть оснащены устройством, ис­ключающим возможность самопроизвольного их закрывания, и автоматической световой или звуковой сигнализацией, пре­дупреждающей о движении транспорта.

2-1-3. Внутризаводские автодороги должны отвечать требо­ваниям «Норм проектирования автомобильных дорог промыш­ленных предприятий» (СНиПII-Д. 6-62) и ГОСТ 10807-71 «Знаки и указатели дорожные». Ширина проезжей части авто­дорог к производственным корпусам должна быть не менее 6 м, а дорог с односторонним движением автомобилей — 3,5 м.

2-1-4. Внутризаводские железнодорожные пути должны выполняться по «Нормам проектирования железных дорог колеи 1524 мм промышленных предприятий» (СНиПII-Д. 2-62).

2-1-5. Места пересечения автодорог с железнодорожными путями должны располагаться на горизонтальных участках до­рог, должны быть покрыты деревянным настилом и оборудова­ны предупредительными знаками и световой сигнализацией, приводящейся в действие при приближении железнодорожно­го состава на расстояние не менее 50 м.

2-1-6. Дорожки для пешеходов должны быть максимально короткими, с минимальным количеством перекрещиваний с грузопотоками, шириной не менее 1,6 м.

2-1-7. Проезды и пешеходные дорожки на территории пред­приятия, площадка, прилегающая к экспедиции, прирельсовые погрузочно-разгрузочные площадки, а также площадки для стоянки автотранспорта должны быть заасфальтированы или замощены с учетом необходимых уклонов от зданий и других сооружений для стоков атмосферных вод в сторону водосбор­ников. Величина уклонов должна быть не менее 0,002.

2-1-8. Переходы через дороги, расположенные на высоте, эстакады и лестницы к ним, мосты через канавы и траншеи должны иметь перила высотой не менее 1 м со сплошной зашивкой от пола на высоту 0,2 м. Подходы к ним должны быть свободными.

2-1-9. Заглубленные резервуары, колодцы, люки должны быть закрыты прочными крышками в уровень с прилегающей территорией, а во время производства ремонтных работ долж­ны быть ограждены.

Незакрываемые углубления должны иметь ограждения вы­сотой 1,2 м со сплошной зашивкой понизу высотой 0,2 м.

2-1-10. При наличии собственного автотранспорта (авто­цистерн для перевозки сырья и дрожжевого концентрата) на территории предприятия должна быть выделена площадка для наружного обмыва его и закрытая моечная для внутренней мойки и дезинфекции автоцистерн. Моечная и площадка должны быть оборудованы упорами для остановки машин в задан­ном положении и канализационным колодцем.

К моечным и площадкам должна быть подведена холодная и горячая вода, а также линии моющих растворов и пара.

2-1-11. Ширина площадки, примыкающей к погрузочной платформе экспедиции, должна быть не менее 12 м; высота платформы должна быть равна высоте пола кузова автомоби­лей. Складирование на данной площадке каких-либо материа­лов, оборудования и других предметов не допускается.

2-1-12. Территория предприятия должнаcодержаться в чистоте Водостоки для отвода атмосферных вод должны регулярно прочищаться и ремонтироваться в соответствии с ут­вержденным графиком.

Проезды и проходы необходимо постоянно очищать от му­сора, в летнее время — поливать, в зимнее — очищать ого льда и снега и посыпать песком.

2-1-13. На территории предприятия должны быть установ­лены сборники для отходов производства и мусора. Эти сбор­ники должны располагаться не ближе 25 м от производствен­ных зданий. Они должны быть водонепроницаемыми с плотно закрывающимися крышками.

Очистка сборника должна производиться ежедневно. После очистки они должны подвергаться дезинфекции 10%-ным раст­вором хлорной извести или 20%-ным раствором свежегашеной извести.

Емкость сборников должна быть не белее двухдневного на­копления отходов и мусора.

Размещаться сборники должны на бетонированных или асфальтированных площадках, площадь которых должна быть больше площади основания сборника на 1 м во все стороны.

Противопожарные мероприятия

2-1-14. Противопожарные разрывы между зданиями и соору­жениями должны соответствовать СНиПII-А 5-72. «Противо­пожарные требования. Основные положения».

Противопожарные разрывы между зданиями и сооружения­ми не должны использоваться под складирование материалов, оборудования и т. п.

2-1-15. Готовая продукция, полуфабрикаты, тара и т. п. должны складироваться на определенных участках, располо­жение которых должно быть согласовано с пожарной охраной.

2-1-16. Легко воспламеняющиеся и горючие жидкости долж­ны храниться в специально отведенных местах с соблюдением соответствующих правил хранения и пожарной безопасности.

Твердое топливо должно храниться в соответствии с ин­струкцией, изложенной в приложении № 19.

2-1-17 Курение разрешается только в специально отведен­ных местах, где должны иметься урны пли бачки с водой для окурков Места, отведенные для курения, должны иметь над­писи. «Место для курения». На пожаро- и взрывоопасных участках территории предприятия курение воспрещается. На этих участках устанавливаются предупреждающие надписи: «Куре­ние воспрещается».

2-1-18. Территория завода и производственные помещения должны быть обеспечены водопроводом высокого и низкого давления. На водопроводных линиях на расстоянии не более

150 м друг от друга, не ближе 5 м от стен здания и не далее 2 м от края проезжей части дороги должны быть установлены гидранты.

2-1-19. Все производственные, складские и подсобные поме­щения, наружные установки и сооружения должны быть обес­печены первичными средствами пожаротушения и пожарным инвентарем (приложение 24).

2-1-20. В целях создания условий для быстрого использо­вания пожарного инвентаря л для облегчения наблюдения за ним рекомендуется устраивать специальные щиты пожарного инвентаря.

2-1-21. Весь пожарный инвентарь и оборудование должны содержаться в исправном состоянии, находиться на видных местах и к ним должен быть обеспечен беспрепятственный до­ступ.

2-1-22. Использование пожарного инвентаря и оборудова­ния для хозяйственных, производственных и прочих нужд, не связанных с пожаротушением запрещается.

2-1-23. У пожарных гидрантов и водоемов должны быть установлены указатели.

2-1-24. Весь пожарный инвентарь и средства пожаротуше­ния должны периодически проверяться и испытываться с за­несением результатов проверки в специальный журнал.

2-2. Внутризаводской и внутрицеховой транспорт

Железнодорожный и автотранспорт

2-2-1. Строительство, эксплуатация, содержание и ремонт железнодорожных путей должны осуществляться в соответ­ствии с требованиями «Правил технической эксплуатации же­лезных дорог Союза ССР» Министерства путей сообщения СССР и действующих СНиП П-Д 2-62 «Железные дороги ко­леи 1524 мм промышленных предприятий». Нормы проектиро­вания».

2-2-2. Выходы из зданий не должны направляться в сторо­ну железнодорожных путей, непосредственно расположенных у производственных зданий, в противном случае, между выхо­дом и железнодорожными путями должны быть установлены ограждения.

2-2-3. Скорость движения поездов, локомотивов и маневро­вых составов по железнодорожным путям должна быть не вы­ше (км/час):

а) 15 — при движении по маневровым путям с локомоти­вом впереди;

б) 10 — при движении по маневровым путям вагонами впе­ред;

в) 5 — при движении в затруднительных условиях (кру­тые кривые, густая застроенность, не выдержаны габариты приближения к путям, плохая видимость и т. п.), на переездах, переходах, при въезде или выезде состава из заводских ворот, при подходе локомотива к составу для прицепки или расцепки вагонов;

г) 2— при передвижении вагонов вручную.

2-2-4. При остановках железнодорожного состава продол­жительностью свыше 15 мин в местах переездов через пути он должен быть расцеплен и разведен на расстояние не менее чем в два вагона с ограждением крайних вагонов тормозными башмаками.

Составление частей состава должно производиться только под руководством составителя поездов.

2-2-5. Передвижение вагонов вручную должно производить­ся в соответствии с инструкцией, утврежденной главным ин­женером предприятия.

2-2-6. Скорость движения автотранспорта на территории предприятия должна быть не более 10 км/час, а на железно­дорожных переездах, перекрестках, у выходов из помещений — не более 5 км/час.

2-2-7. Движение внутризаводского транспорта на пред­приятии должно быть организовано по схеме, составленной ад­министрацией предприятия, с указанием разрешенных и за­прещенных направлений движения, поворотов, остановок, вы­ездов, въездов и т. п.

Схема движения должна быть вывешена на местах стоянки внутризаводского транспорта, на погрузочно-разгрузочных пло­щадках, железнодорожных рампах.

2-2-8. Эксплуатация неисправного внутризаводского транс­порта запрещается. Порядок проверки исправности внутриза­водского транспорта перед началом работы устанавливается инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия.

Авто- и электропогрузчики

2-2-9. Эксплуатация и техническое освидетельствование авто- и электропогрузчиков должны соответствовать инструк­циям, разработанным администрацией предприятия и утверж­денным главным инженером и ФЗМК, причем, освидетельство­вания должны проводиться не реже одного раза в год, а вне­очередные— после каждого ремонта.

Результаты освидетельствования должны заноситься в спе­циальный журнал.

2-2-10. Выпуск авто- и электропогрузчиков из гаража в эксплуатацию должен производиться только после проверки их технической исправности.

2-2-11. Скорость движения авто- и электропогрузчиков на дорогах должна быть не более 5 км/час.

2-2-12. Въезд автопогрузчиков в производственные помеще­ния запрещается.

Скорость движения электропогрузчика при вьезде в цех и внутри него не должна превышать 3 км/час.

2-2-13. Максимальный уклон дороги, по которой произво­дится транспортирование грузов погрузчиком, не должен пре­вышать 6°.

2-2-14. Администрацией предприятия должны быть разра­ботаны схемы укладки различных грузов при их перевозке на авто- и электропогрузчиках. Вес груза не должен превышать установленной грузоподъемности.

2-2-15. Контроллеры, контакторы и реостаты электропо­грузчиков, работающих от аккумуляторных батарей, должны быть закрыты в плотные и прочные кожухи, открывание кото­рых разрешается только при осмотрах и ремонте машин.

2-2-16. Напряжение электрического тока на электропогруз­чиках должно быть не более 40 в.

2-2-17. У авто- и электропогрузчиков, имеющих гидравличе­ский механизм подъема, в гидросистеме должен быть предо­хранительный клапан или другое предохранительное устрой­ство, срабатывающее в случае превышения рабочего давления в цилиндре на 5%.

2-2-18. Автопогрузчики с механической системой подъема груза должны быть оборудованы концевыми выключателями для ограничения подъема груза и опускания подъемною устройства.

2-2-19. Во время укладки или разборки штабелей грузов авто- и электропогрузчиками в зоне*) их работы запрещается производить ручную перевозку и переноску грузов.

2-2-20. Использовать авто- и электропогрузчики для пере­воза людей запрещается.

Погрузочно-разгрузочные работы на территории предприятия

2-2-21. Погрузочно-разгрузочные работы на предприятии должны осуществляться в соответствии с настоящими Прави­лами и

*) Под зоной подразумевается площадь необходимая для маневрирования погрузчиков к месту погрузки и та разгрузки и обратно.

а) при транспортировке грузов на автомобильном транс­порте в соответствии с «Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта», утвержденных 14/XI-72 г. Президиумом ЦК профсоюза рабочих автомобиль­ного транспорта и шоссейных дорог (см. приложение 17);

б) при транспортировании грузов на железнодорожном транспорте в соответствии с «Правилами техники безопасно­сти и производственной санитарии при производстве погрузочно-разгрузочных работ на заводском железнодорожном транс­порте», утвержденными ЦК профсоюза рабочих железнодо­рожного транспорта», 1966 г. (см. приложение 18).

2-2-22. Погрузочно-разгрузочные работы должны произво­диться под руководством ответственного лица (бригадира, мастера), назначенного администрацией.

2-2-23. К погрузочно-разгрузочным работам допускаются лица, имеющие врачебное заключение о возможности выпол­нения погрузочно-разгрузочных работ. Подростки до 18 лет к погрузочно-разгрузочным работам не допускаются.

2-2-24. Перекоска грузов вручную допускается в пределах норм, приведенных в приложении № 15.

2-2-25. Для производства постоянных погрузочно-разгру­зочных работ на предприятии должны быть устроены крытые площадки-платформы.

Поверхность погрузочно-разгрузочной платформы и подьездной площадки должна быть выравнена и защищена твер­дым покрытием.

2-2-26. Разгружать железнодорожные вагоны вдоль завод­ских путей разрешается только на отведенных для этого ме­стах; при этом разгружаемые материалы необходимо распо­лагать не ближе 1,5 м от габарита вагона. Загромождение грузами переходов и переездов, а также подходов и подъездов к ним воспрещается.

2-3. Производственные помещения

2-3-1. Производственные помещения дрожжевых предприя­тий должны соответствовать требованиям действующих сани­тарных норм проектирования промышленных предприятий (СП 245-71) и противопожарных норм строительного проекти­рования (СНиП П-А.5-72).

2-3-2. Размещение производственных помещений в подваль­ных и полуподвальных этажах допускается по согласованно­сти с местными органами Государственного санитарного над­зора только при наличии специального обоснования и лишь в тех случаях, когда это необходимо по техническим условиям.

2-3-3. Над дрожжерастильными и сушильными отделения­ми, имеющими значительные тепло-, влаго- и газовыделения, не следует располагать другие производственные участки.

Кровля частей здания над этими помещениями должна устраиваться с учетом обеспечения наиболее эффективного удаления вредных выделений естественным путем (аэрацией).

2-3-4. Высота производственных помещений определяется исходя из габаритных размеров установленного технологиче­ского оборудования, но должна быть не менее 3,2 м.

2-3-5. Полы в производственных помещениях должны быть плотными, без щелей и выбоин и иметь ровную гладкую и не­скользкую поверхность, водонепроницаемую и удобную для очистки.

В дрожжерастильном, сепараторном, фильтрационном от­делениях, отделениях подготовки питательных растворов по­лы должны быть из керамических плиток на кислотоупорном растворе и иметь уклон в сторону канализационных трапов. Канализационные трапы следует располагать в стороне от ра­бочих мест и проходов.

Количество трапов и диаметр отводящих канализационных труб должны обеспечивать быстрое удаление сточных вод на любом участке помещения.

Уклон к трапам должен быть не менее 0,003 трапы должны иметь решетки и гидравлические затворы.

2-3-6. Люки, приемники, смотровые колодцы должны быть закрыты прочными крышками в уровень с полом, а при от­крывании их на время ремонтных или иных работ необходимо ставить прочные барьерные ограждения высотой 1,0 м со сплошной зашивкой понизу высотой не менее 0,2 м.

Устройство порогов в дверных и иных проемах не допуска­ется.

2-3-7. Стены и перегородки в производственных помеще­ниях должны быть гладкими с ровными поверхностями, под­дающимися легкой и быстрой очистке. Они должны подби­раться с учетом температуры и влажности в помещениях.

2-3-8. Перегородки в производственных помещениях долж­ны применяться только в случаях, когда соседние помещения имеют резко отличный производственный или температурно-влажностный режим, например, дрожжерастильное и сушиль­ное отделение.