272.Хладоагентные баллоны, конденсаторы, испарители и другие сосуды должны отвечать правилам эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
273. При заполнении системы хладоагентные баллоны располагается снаружи машинного отделения и подсоединяется к специальному вентилю на регулирующей станции при помощи специального шланга. Оставлять баллоны с хладоагентнтом присоединенным к холодильной установке воспрещается. Резиновые шланги , применяемые при сливе аммиака, должны иметь несколько внутренних тканевых прокладок и выдерживать давление 20 атм.
274. Во время заполнения системы хладоагентом не разрешается допускать повышения давления на нагнетательной стороне более 9 атм. для фреона и 12 атм. для аммиака, а на всасывающей - более 4 атм. для фреона и 6 атм. для аммиака.
275.При заполнении системы хладоагентом не разрешается нагревать баллоны.
276. В случае обратного заполнения баллонов хладоагентом из холодильной установки разрешается использовать лишь баллоны с непросроченным сроком проверки. Норма заполнения 0,57 кг/л.
277.Каждаю поступающая на предприятие партия баллонов с хладоагентом должна быть снабжена протоколом лаборатории завода-изготовителя с указанием данных анализа.
278. Баллоны с хладоагентом необходимо хранить в специально отведенном помещении. Не разрешается помещать баллоны у источника тепла (печей, отопительных устройств и пр.), а также хранить или перевозить их без специального укрытия, защищающего от солнечных лучей. Не разрешается переносить баллоны на плечах . Для этой цели в хозяйстве должны быть изготовлены специальные тележки.
279. Трубопроводы холодильных установок, соединяющие между собой аппараты и машины, должны иметь следующую окраску:
| Трубопроводы | фреоновые | аммиачные |
| Всасывающие | синий | синий |
| Нагнетательные | красный | красный |
| Жидкостные | серебристый | желтый |
| Гассольные (либо охлаждаемой воды) | зеленый | зеленый |
| Водяные (охлаждающей воды) | Голубой | Голубой |
Направление движения жидкости по трубам указывается стрелками на видных местах вблизи каждого вентиля и задвижки. Стрелки наносят черной краской.
280. Концентрация рассола, проходящего внутри труб испарителей, должна быть такой, чтобы температура замерзания рассола была ниже 5 оС ниже температуры кипения хладоагента при рабочих условиях.
281. Перегрев пара, засасываемого компрессором, должен быть не менее 5 оС. Перегрев отделяется как разность между температурой кипения , соответствующей давлению всасывания (температурой, показываемой стрелкой манометра на всасывающей линии по температурной шкале этого манометра).
282.Во избежание гидравлических ударов в цилиндре компрессора величина одновременно вносимой на заморозку порции свежего продукта не должна отеплять ее более чем на 1,5 градуса.
283. Для снижения перегрева на нагнетательной стороне компрессора необходимо систематически удалять иней с приборов охлаждения и не закрывать их продуктом, оставляя зазор не менее 15 см.
284.Удаление инея с батарей непосредственного испарения производиться путем нагревания их за счет тепла охлаждаемого воздуха в помещениях с температурой не выше 0 оС или при помощи паров хладоагента, нагнетаемого в них компрессором. Выполнение этих работ под непосредственным наблюдением механика холодильной установки.
285. Механик очистки труб конденсатора, испарителя и др. батарей непосредственного испарения производиться только после освобождения их от жидкого хладоагента под непосредственным наблюдением механика холодильной установки.
286. Перед сваркой или пайкой аппаратов или трубопроводов следует удалить из них хладоагент и соединить их с атмосферой.
Сварка и пайка производится при открытых окнах и дверях или при непрерывной работе вытяжного вентилятора.
287. Аппараты (сосуды) работающие под давлением хладоагента ,не подвергаются испытаниям водой вследствие того , что попадание воды в систему может вызвать серьезные нарушения в работе установки, вплоть до аварии.
288. Устанавливать запорные органы между сосудом и предохранительным клапаном запрещается.
Неисправный предохранительный клапан необходимо заменить на исправный. Установка заглушек к самодельных пластинок вместо заводских запрещается.
289. Предохранительный клапан аппаратов и сосудов должны быть отрегулированы на начало открывания при давлении на нагнетательной стороне 18 атм., на всасывающей - 12,5 атм. и проверены на исправность 2 раза в год.
Колпаки и ограждающие устройства должны быть запломбированны с отметкой в вахтенном журнале.
290. Очищают систему от масла и прочих загрязнений путем продувки воздухом с температурой не выше 100°С , и давлением не более 6 атм. или газообразным аммиаком с температурой до 130 оС.
Продувку осуществляет специальная бригада под руководством механика-холодильщика. Пребывание посторонних лиц в помещениях, где ведется продувка, запрещается.
ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ОБРАЩЕНИЮ С АММИАЧНОЙ ВОДОЙ И ЖИДКИМ (БЕЗВОДНЫМ) АММИАКОМ, ИСПОЛЬЗУЕМЫМИ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ КАК УДОБРЕНИЕ
Утверждена Всесоюзным объединением
Союзсельхозтехника Совета Министров
СССР 28 декабря 1971 г.
Согласована с ЦК профсоюза рабочих и
служащих сельского хозяйства и заготовок
28 декабря 1971г.
(Извлечение)
2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1. Цель настоящей инструкции - обеспечить условия безопасности при работе с аммиаком во время транспортировки, хранения, внесения его в почву, ремонта емкостей из-под аммиака.
2.2. Чтобы исключить возможные случаи вдыхания паров аммиака при большом их содержащие в воздухе (в аварийных случаях), попадания аммиака и слизистые оболочка рта, носа и особенно глаз, необходимо строго соблюдать меры предосторожности и безопасности, предусмотренные настоящей инструкцией.
2.6. К работе с жидким аммиаком, а также с аммиачной водой допускать лиц не моложе 18 лет, прошедших медицинское освидетельствование, сдавших зачет по техминимуму и технике безопасности. Лица, работающие с жидким (безводным) аммиаком, кроме того, должны иметь удостоверение Главгосэнергонадзора и Госгортехнадзора на право обслуживание сосудов, работающих под давлением.
2.8. Все виды инструктажа по профессиям проводить в соответствии с действующими нормами , правилами и инструкциями по технике безопасности.
2.9.Всю арматуру (вентиль, краны, клапаны и др.) на цистернах содержать в полной исправности. Работа с неисправной аппаратурой не разрешается.
2.10. Кладовщик обязан следить за исправностью цистерн, арматуры, клапанов и другого оборудования, имеющегося на складе, и отпустить жидкий аммиак и аммиачную воду.
2.11. При осмотре цистерн, хранилищ и арматуры, предназначенных для хранения, транспортирования жидкого (безводного) аммиака, аммиачной воды , пользоваться только взрывобезопасным переносными электролампами напряжением до 12 В или специальным взрывобезопасными аккумуляторными лампами.
2.12. Запорные приспособления (вентили, краны) на хранилищах, цистернах следует открывать медленно, плавно, без рывков и ударов металлических инструментов.
2.13.Стоянки цистерн и склады обозначить предостерегающими надписями "Опасно- аммиак", "Не курить!", "Не пользоваться открытым огнем", "Вход посторонним лицам запрещен!".
2.14. 1Место размещения склада для хранения, приема и отпуска водного и безводного аммиака и аммиачной воды согласовывать с органами санитарной службы и пожарного надзора.
2.15. Наружная поверхность резервуаров водного и безводного аммиака должна быть окрашена в светло-серый цвет, иметь отличительные полосы желтого цвета шириной 30 см и надписи "Аммиак", "Ядовито", "Сжижженый газ" - для жидкого (безводного) аммиака; "Водный аммиак", "Ядовито" - для водного аммиака.
2.16. Все емкости (резервуары, цистерны, баки растениепитателей и др.) наполнять жидким (безводным) аммиаком не более чем на 85>% их полной емкости, а аммиачной водой - не более чем на 93%.
ПРАВИЛА ПРИЕМА, ХРАНЕНИЯ И ОТПУСК АММИАКА.
Прием аммиачной воды
3.1. Аммиачная вода поступает на прирельсовый склад в специальных железнодорожных цистернах с нижним сливом.
3.2. При поступлении аммиачной воды работники склада должны принять его по количеству и. качеству. Начинать приемку следует с осмотра средств транспортировки и проверки наличия пломбы завода-отправителя.
3.3. При обнаружении любой неисправности (отсутствие пломб, течь с т.д.) заведующий складом должен составить соответствующие акт с участием представителя железнодорожной администрации.
3.4. Аммиачную воду приходовать в день поступления в соответствии с заводскими и транспортными документами, а также приемным актом.
3.5. В счете-фактуре (заводском документе) указывать: завод-поставщик, дату изготовления продукта, вес и качество аммиачной воды.
3.6. Сливать аммиачную воду из железнодорожных цистерн и хранилища склада в следующей последовательности:
проверить отсутствие пропуска аммиачной воды через клапан люка нижнего слива железнодорожных цистерн, для чего слегка ослабить затяжку крепления крышки люка;
при отсутствии течи снять полностью крышку люка;
присоединить к люку шланг для нижнего слива с резиновой прокладкой;
опрессовать плотность соединения сливного устройства и шланга; опресовывать следует аммиачной водой из железнодорожной цистерны, для чего необходимо снять крышку верхнего люка. железнодорожной цистерны и специальным ключом приоткрыть клапан нижнего слизкого люка; задвижка на всасывающем трубопроводе при этом должна быть закрыта; при наличии пропуска аммиачной воды в соединении клапан следует закрыть, устранить пропуск, после чего опрессовку повторить;
после опрессовки шланга открыть запорные задвижки на всасывающем и нагнетательном трубопроводах насосной и заполняемого резервуара склада;
Включать насос;
опорожнение железнодорожной цистерны при нормальном сливе контролировать путем замера остатков аммиачной воды, а также по уровнемеру резервуара склада; не допускать переполнения резервуаров склада выше предельного уровня - 93%;
В процессе слива следить за показаниями мановакуумметров на всасывающем и нагнетательном трубопроводах;
3.7. После слива аммиачной воды из железнодорожной цистерны и удаления остатков ее из всасывающего и нагнетательного трубопроводах необходимо;
закрыть задвижку на нагнетательном трубопроводе;
выключить насос;
закрыть задвижку на всасывающем трубопроводе;
отсоединить шланг от люка нижнего слива железнодорожной цистерны;
закрыть клапан и крышки нижнего слива железнодорожной цистерны.
3.8. При неисправности клапана нижнего слива железнодорожной цистерны аммиачную воду сливать через верхний люк, для чего гибкий шланг опустить через горловину люка в цистерну.
3.9. Для заполнения сифона аммиачной водой . использовать ручные или центробежно-вихревые насосы. После заполнения силона включать основной насос и при наличии давления в нагнетательном трубопроводе плавно открыть запорную задвижку на нагнетательного трубопровода.
Прием жидкого (безводного) аммиака
3.10. Жидкий (безводный) аммиак поступает в прирельсовый склад в специальных железнодорожных или автомобильных цистернах, на которые делаем быть исправными.
3.11. Для осмотра, приемка и слива аммиачных цистерн администрация хозяйства должна выделить постоянных ответственных лиц соответствующих квалификаций и организовать круглосуточное дежурство у цистерны с момента ее прибытия и до окончания слива аммиака.
3.12. Прибывшую цистерну с жидким аммиаком ответственный представитель хозяйства-потребителя осматривает и дает заключение о ее состоянии к возможности слива аммиака. При наличии сдаточного акта завода-отправителя по установленной форме цистерну необходимо принимать в соответствии с этим актом.
3.13. Для слива аммиака из прибывшей цистерны оборудовать специальный стояк с трубопроводами один - дли слива жидкого аммиака, второй - для подачи газообразного аммиака (чтобы создать в цистерне избыток давления при сливе). Для присоединении трубопроводов к цистерне применять гибкие шланги, рассчитанные на двойное рабочее давление. На каждой трубопроводе устанавливать манометры, от мест их расположения до цистерны не должно быть никаких запорных приспособлении. Пункт слива аммиака должен быть удален от зданий и дорог не менее чем на 50м.
Хранение аммиачной воды
3.17. На складах аммиачную воду хранить в сварных стальных резервуарах, оснащенных полным комплектом оборудования и арматуры, обеспечивающих герметичность и безопасность работы.
3.18. Хранить аммиачную воду следует только в резервуарах, наружная поверхность которых окрашена в светлый цвет.
3.19. Для предотвращения потерь аммиака от испарения необходимо:
обеспечить полную герметизацию люков, крышек в фланцевых соединениях, кранов и вентилей;
перекачивать из резервуара в резервуар только в случаях аварийного состояния и для ремонта;
отрегулировать дыхательную аппаратуру, устанавливаемую на крышке люков в резервуаров;
систематически контролировать и проверять сальниковые уплотнения, набивки и прокладки;
использовать при хранении аммиачной воды герметирующий самозатекающий пленкообразующий состав (ГСПС). который следует заливать на ее поверхность защитным слоем толщиной на менее 3 см.
3.20. Все задвижки и краны на трубопроводах при хранений должны быть закрыты, обнаруженные неисправности немедленно устранять .При наличии трубопровода "газовой обвязки" во время хранения аммиачной воды для выравнивания давленая в резервуарах вентили на газовой магистрали между ними должны быть всегда открытыми. Запорная арматура и другое оборудование не должны содержать деталей, изготовленных из меди и ее сплавов.
3.21. Каждый резервуар и всю арматуру перед заполнением их аммиачной водой в период ввода в эксплуатации проверять на плотность путем опрессовки водой.
3.22. Для возможности аварийной перекачки вода из одного хранилища в другое (в случае неисправности, течи) необходимо иметь резервные хранилища.
3.23. Для предупреждения разлива аммиачной воды по территории клада в аварийных случаях вокруг хранилищ (склада) делать обваловку по емкости, равную емкости одного наибольшего хранилища. Обваловка должна быть покрыта дерном.
3.24. Для смывания пролитой аммиачной воды предусмотреть сливные водопроводные краны и располагать их у насосной .
3.25.Вращающиеся части насосов оградить.
3.26. Продувать вентили, хранилища и коммуникации водяным нагревом, а также отбирать пробы аммиачной воды емкости следует осторожно, в рекомендуемых индивидуальных средствах защиты (противогазе, респираторе, очках, резиновых перчатках и т.д.)
ХРАНЕНИЕ ЖИДКОГО (БЕЗВОДНОГО) АММИАКА
3.27.Конструкция складов для хранения аммиаки должна отвечать требованиям технического нажзора.
3.28. Администрация предприятия (учреждения) обязана содержать сосуды с жидким аммиаком в соответствии с "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением".
3.29. Запрещается проводить ремонтные и другие работа с емкостями жидкого (безводного) аммиака, находящимися под давлением.
3.30. Запрещается эксплуатировать сосуды с водным и безводным аммиаком в следующих случаях:
если истек срок технического освидетельствования;
если сосуд не эксплуатировался более одного года;
если давление в сосуде поднялось выше разрешенного, несмотря на совладение всех требований, указанных в инструкции по обслуживании (для безводного аммиака - 16 атм, для водного с вертикальными емкостями — 0,3 атм., горизонтальными - о,6 атм.);
при неисправности предохранительных клапанов;
если в основных элементах сосуда будут обнаружены трещины, выпучины, значительное утоньшение стенки, пропуски ЗЛЕ потения в | сварных швах, течи в заклепочных и болтовых соединениях;
при износе соединительных штуцеров, "потении";
при неисправности манометра, крепежных деталей крышек и люков, компрессоров и другого оборудования (манометр проверять в лаборатории один раз в год, дополнительно манометр проверять контрольным манометром с записью результатов в журнал - един раз в 6 месяцев, гидравлическое испытание - один раз в 6 месяцев).
Отпуск аммиака
3.31. Жидкий (безводный) аммиак и аммиачную воду отпускает кладовщик для последующей доставки их в хозяйство при оформление) бухгалтерией торговой базы соответствующем документе и заполнении товаротранспортной накладной.
3.32. Отпускать аммиак в специальные автоцистерны-аммиаковозы.
3.33. Кладовщик обязан осмотреть транспорт и в случае обнаружения неисправности его не должен отпускать аммиак.
4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ АММИАКА
4.1. Техническое состояние автоцистерны для перевозки жидкого аммиака и аммиачной воды проверять ежедневно перед выездом. Оно должно обеспечивать бесперебойную работу, отвечать правилам технической эксплуатации автотранспорта.
4.2. Перед транспортировкой аммиака необходимо:
сверить надежность крепления цистерн к шасси; плотность закрытия всех вентилей , показания манометра и уровень жидкости в цистерне , наличие и плотностъ закрытия заглушек; укладку и надежность крепления и шлангов;
убедиться в отсутствия утечка наров аммиака;
привести в порядок спецодежду (плотно застегнуть комбинезон или заправить куртку в брюки), проверить исправность средств защиты органов дыхания (противогаз); необходимо иметь промышленный противогаз с коробкой марки КД, резиновые перчатки;
проверить работу тормозной системы транспортной машины, стоп-сигнала, указателей поворота.
4.3. Проверить, чтобы автомобиль и трактор, транспортирующие цистерну были оборудованы: двумя углекислотно-бромэтиловым огнетушителями (густопенными) красным флажком, цепочкой для соединения корпуса автоцистерны с землей, бачком с водок (емкостью не не нее 10 л), искрогасителем на выхлопной трубе, придан оборудовать красным флажком, цепочкой для соединения корпуса автоцистерны с землей.
4.4. Запрещается транспортировать цистерну с безводным аммиаком без теневого кожуха.
4.5. При транспортировке жидкого аммиака и аммиачной воды необходимо строго выполнять правила работы на линии.
4.6. Находиться в кабине посторонним липам и перевозить либо грузы на транспортной цистерне с аммиаком запрещается.
4.7. При обнаружении в цисте дефектов, опасных для здоровья и жизни (появление запаха в кабине, нарушение герметичности штуцеров и шлангов для заправки и слива цистерны, неисправность клапанов и т.д.), водитель обязан немедленно заявить об этом администрации и сделать отметку в путевом листе. Продолжать работы на цистерне можно только после устранения дефектов.
4.8.При перевозе аммиака запрещается останавливаться для отдыха в населенных пунктах и в близи животноводческих ферм. Для жидкого аммиака такие остановки допускаются не ближе 100 м от дорог и 200 м от жилых домов, животноводческих строений.
4.9.Запрещается оставлять цистерны на уклонах и подъемах.
4.10.Во время движения транспорта запрещается курить.
4.11.Скорость движения цистерн с аммиаком должна соответствовать требованиям безопасности движения и качеству дорог и не должна превышать 40 км/час.
периодически проверять работу жиклеров и своевременно их очищать; очищать забившиеся жиклеры обязательно индивидуальных средствах защиты (противогазе, респираторе, перчатках)
4.12.При тумане, снеге, дожде и в гололед скорость движения уменьшать вдвое или транспортировку прекращать.
4.13. Водитель аммиаковоза несет ответственность за правильное заполнение (объем 85 %) , транспортировку и опорожнение цистерн.
6. ВНЕСЕНИЕ АММИАКА В ПОЧВУ
Внесение безводного аммиака в почву
6.1. Перед началом работ по внесению безводного аммиака необходимо проверить все оборудование и убедиться, что цистерна, вентили и шланги герметичны, исправны и прогодны к работе. Проверить крепление кронштейнов цистерн, насоса, прицепного устройства, распределителя и подкормочных трубок, наличие воды в баке, прочистить трубки подкормочных сошников.
6.2. .После проверки необходимо:
открыть расходный вентиль агрегатной емкости;
продуть насос;
после продувши и заезда машины на обрабатываемый участок и заглубления рабочих органов включить насос.
6.3. В конце борозды выключить насос, проехать 8-12 м с заглубленными рабочими органами, а затем поднять культиватор. Это делается для безопасности (за это весь аммиак выходит из сошников и этим самым исключается загазованность воздуха рабочей зоны оператора парами аммиака).
6.4. В процессе работы следить за давлением и расходом аммиака, нормальной работы всей аппаратуры, агрегатной емкости, функционированием инженеров на рабочих органах машин.
6.5. При нормальной работе агрегата все шланги, идущие к инжекторам, покрыты слоек инея. При забывании инжекторов шланги оттаивают.
6.6. В случае забывания инжекторов необходимо прекратить подачу безводного аммиака к рабочим органам машины (выключить насос), проехать в рабочем положении 8-12 м , поднять культиватор, очистить забившиеся отверстия. Очищать забившиеся отверстия обязательно в индивидуальных средствах защиты.
6.7. Необходимо следить за состоянием крепления рабочих органов и шлангов к подкормочным трубкам; не допускать пропуска газа.
6.8.Вносить в почву жидкий аммиак при поврежденных шлангах или негеометрично собранных соединениях запрещается. Поврежденные шланги должны быть заменены.