підготовкатракторадорозвантаженняплатформиісамерозвантаженняповинновиконуватисяпідконтролемвідповідальноговиконавцяробіт ;
роботоютрактористаповиненкерувативантажник , якийповиненрозміщуватисяабонасусіднійплатформі , абонапідвищенихколіяхнеближче 2- хметріввідплатформи , щорозвантажується ;
требавжитизаходівщодопопередженняпоявисторонніхлюдейітранспортувзоніроботитрактора ;
підчасрухутрактораводійзобов’язанийподаватикороткісигнали ;
під’їздтракторадоплатформидозволяєтсяробититількиприпіднятомускребкунависотунеменше 500 ммвідпідлогиплатформи . Опускатискребоктребапокомандісигнальникаітоді , колискребокрозташуєтьсянадплатформою .
3.8.3.22. Привикористаннітракторазнавіснимустаткуваннямзабороняється :
виконуватививантаженнязмерзлихвантажів ;
просуватисятракторомпризштовхуваннівантажунапідвищенихпередачах ;
працюватискребком , необладнанимпристроєм , щопопереджаєрозривипродовженихприжимнихкутовихрейокпідлогиплатформи ;
проводитиперем i щеннятрактора , якщовнебезпечнійзонізнаходятьсялюдичимашини ;
проводитиповоротитракторапризануреномуувантажскребку ;
об’єднуватизачисткуплатформивідзалишківвантажузмеханічнимрозвантаженням .
3.8.3.23. Прививантаженнібітуму , щоприбуваєпозалізниці , необхідно :
підколесавагонівіз 2- хсторінпідкластиспеціальнібашмаки ;
перевіритисправністьпаровоїоболонки , вентилівіпатрубківцистернібункернихп i ввагонів , надійністьприєднанняшлангудопатрубків ( безперепускупари ). Перевіркунеобх i днопроводитипризакритомувентилі ;
зв i льнитибункервідпідтримуючихелементівіпосигналувідповідальноїособи , користуючисьлебідкоюабоіншимимеханізованимизасобами , злитибітум , щоєвантажем . Збоку , деведетьсярозвантаження , неповиннобутилюдейвмежах 15- метровоїзони .
Прирозвантаженніцистернвипускнийотвірнеобхіднонадійнообставитиізакріплюватилоткамидлябітуму .
3.8.3.24. Розвантаженняпекатребаробитимеханізованимзасобоміпіднаглядомвідповідальноїособи . ПереробкапекавручнудопускаєтьсяувинятковихвипадкахіпроводитьсяулітнійчасвночічизавідсутністюпрямоговпливусонячногосвітлА . Підчаснавантаженняівивантаженнянеобхідноперіодичнозмочуватипекводою , щобуникнутирезультатудіїопромінення .
3.8.3.25. Місцяробітзпекамиповиннібутиізольованівідіншихробочихмісць . Працюватизпекамидозволяєтьсявкостюміспеціальногопокрою , зкапюшоном , урукавицях i зщільногопросоченогобрезентуізахиснихокулярах . Позакінченніробітзпеками , дьогтямиібітумаминеобхідноприйнятидуш .
3.8.3.26. Особи , якістраждаютьхворобоюшкіричизапаленнямслизовоїоболонкиочей , дороботиздьогтеміпекомнедопускаються .
3.8.3.27. Руки , щозабрудненібітумомчидьогтем , протертигасом , апісляцьоговимитигарячоюводоюзмилом .
3.8.4.1. Особою , якавідповідаєзаправильненавантаженнявантажунаавтомобіль , включаючипорядокукладання , йогокріпленняідотриманнявантажопідйомностіавтомобіля , єводій , ійоговимогивційчастинідовантажників , атакожвимогидоособи , щосупроводжуєвантаж , щододотриманняйогоправильногорозміщеннявнавантаженомукузовідлязазначенихосібповиннібутиобов’язковимидлявиконання .
3.8.4.2. Автомобілііпричепиповиннізавантажуватисявмежахїхвантажопідйомності .
3.8.4.3. Привідкриваннібортівспочаткутребавідкриватизаднійборт , апісляцьогобокові . Робочіповиннізнаходитисязбокуборту , щовідкривається . Забороняєтьсявідкриватиборти , якщовкузовізнаходятьсялюди .
3.8.4.4. Приукладанніштучнихвантажівукузовавтомобілятребадотримуватисятакихвимог :
примеханізованомуукладаннівантажувантажникинеповиннізнаходитисявкузовідойогоукладаннянапідлогукузова ;
вантажповиненукладатисящільнооднемісцедоодного , починаючивідпередньогоборту . Принеповномузаповненнікузовузадопомогоюрозпорокповиннібутивжит i заходипротиможливогопереміщеннявантажупідчасруху ;
вантажіубочковійтаріповиннівстановлюватисянаторецьіпринаявностіубочокпробок — пробкоюдогори ;
склянутарузрідинамитребавстановлюватистоячиводинрядповисотізвживаннямзаходівщодокріпленнякожногомісця ;
штучнівантажі , щопіднімаютьсянадбортамикузову , необхідноув’язуватиміцнимісправнимтакелажем ( прядивнимиканатами , в i рьовками ). Користуватисяметалевимканатомідротомзабороняється ;
роб i тники , щоув’язуютьвантажі , повиннізнаходитисятількинавантажно - розвантажувальномумайданчику ;
висотавантажунеповиннаперевищувативисотнийгабаритпідшляхопроводами , щозустрічаютьсяпідчасслідування , ібутипонад 4 мвідповерхнідорогидонайвищоїчастинивантажу .
3.8.4.5. Принавантаженнівантажів 5- гокласу ( кислоти , каустику , рідкиххимікатів ) вметалевійтаріпередпочаткомроботинеобхідноретельнооглянутикожнемісце . Принаявностіневеликогоушкодженнятаринеобхідновжитидодатковізапобіжнізаходи , щозабезпечуютьбезпекувантажниківіводіїв .
3.8.4.6. Принавантаженні , вивантаженніітранспортуваннівантажів 2- гокласу ( балонизстислимгазом ) необхіднодотримуватисятакихправил :
пересуватибалонидомісцянавантаженняабоназадсліднаспеціальнихвізках , конструкціяякихповиннаобер i гатибалонивідструсівіударів ( візкиобладнуютьгніздамипорозмірубалонів , оббитимиповстю ), балониповиннірозміщатисянавізкахтількилежачими ;
використовуватидляцієїметипіднімально — транспортнімеханізмитребаздотриманнямзазначенихвищеумов ;
вентилібалонівзістислимгазомповиннібутизакритіметалевимиковпаками ;
кузовавтомобіля ( причепа ) повиненбутиобладнанийстелажамизвиїмкамипорозмірубалона , оббитимиповстю ;
стелажіповинніматизапорніпристрої , щообер i гаютьбалонивідструсівіударівпідчасруху ;
принавантаженнібалоніввкузовбільшеніжводинряднеобх i днозастосовуватипрокладки , щозахищаютьбалонивіддоторканняодиндоодного . Перевезеннябалонівбезпрокладокзабороняється ;
перевозитибалонинаавтомобіляхвпрямовисномуположенніможнатількивспеціальнихконтейнерах . Прицьомунавантаження - вивантаженняконтейнерівзбалонамиповиннобутимеханізованим ;
балониізпропан - бутаномпотр i бноперевозитиупрямовисномуположеннібезконтейнерів ;
приперевезеннібалоніввлітній ( жаркий ) часїхнеобхіднозахищативідсонця .
3.8.4.7. Забороняєтьсясуміснетранспортуваннякисневихіацетиленовихбалонів ( наповненнихабопорожніх ), завиняткомдоставкидвохбалонівнаспеціальномувізкунапостзварювання ( узварювальневідділення ).
3.8.4.8. Навантаженняіперевезеннявантажів , щоперевищуютьсвоїмирозмірамина 2 мдовжинукузовуавтомобіля ( довгомірнівантажі ) допускаєтьсянаавтомобілях , щообладнан i причепами - розпускамиінапівпричепаминеобхідноїдовжини .
3.8.4.9. Вивантаженнядовгомірнихштучнихвантажів ( рейок , балок , круглоголісуіт . д .), якправило , повиннобутимеханізоване , вивантаженнявручнувимагаєобов’язковогозастосуванняміцнихнахиленихплощадокаботрапіВ . Цяроботаповиннавиконуватисянеменше , якдвомавантажниками .
3.8.4.10. Забороняєтьсяпроводитививантаженнядовгомірнихвантажівшляхомвитягуваннятранспортногозасобуз - підвантажу .
3.8.4.11. Забороняєтьсявантажитидовгомірнийвантажподіагоналівкузові , залишаючивиступаючізабоковігабаритиавтомобілякінці , атакожзагороджувативантажемдверікабіниводія .
3.8.4.12. Забороняєтьсяпиломатеріалиікруглийлісвантажитивищестояк i в .
3.8.4.13. Принавантаженнідовгомірнихвантажівнапричепи - розпускитребазалишативідстаньміжзадньоюстінкоюкабіниавтомобіляівантажемтак , щобприч i пмігвільноповертатисяповідношеннюдоавтомобіляна 90 оукожнусторону .
3.8.4.14. Підчаснавантаженняірозвантаженняконтейнерів , залізобетоннихконструкцій , залізопрокатутаін . наавтомобільводіюііншимособамзабороняєтьсязнаходитисяяквкузові , таківкабініавтомобіля , підстрілоюівзонідіїкрану .
3.8.4.15. Контейнеривстановлюютьнадвовісніпричепидверцятаминазовні . Причепи , призначенідляперевезенняконтейнерів , обладнуютьспеціальниминаправляючими . Проїздлюдейвкузовіавтомобіля , девстановленіконтейнери , івсамихконтейнерахзабороняється .
3.8.4.16. Привантажно - розвантажувальнихопераціяхзнавалочнимивантажамисл i ддотримуватисятакихвимог :
вантажнеповиненвиходитибільшевисотиіснуючихчинарощуванихбортів ;
вантажі , щопорошать , повинніперевозитисявкузовахізущ i льненимистикамибортів ;
перевезеннянезатареноговмішкицементудопускаєтьсятількиавтомобілем - цементовозом ;
навантажуватиаборозвантажуватинаваломвапнотаіншіїдківантажі , щопорошать , можнатількимеханізованимизасобами . Навантаженняцихвантажівнакиданнямвручнузаборонено ;
вантажі , щопорошать , повиннібутивкрит i укузовібрезентом ;
прироботізвантажами , щопорошать , робочіповиннізабезпечуватисяпротипиловимиокулярамиіреспіраторами .
3.8.4.17. Принавантаженніавтомобілів ( автопоїздів ) екскаваторамиповиннівиконуватисятаківимоги :
автомобіль , щоочікуєнанавантаженняповинензнаходитисязамежамирадіусудіїекскаваторногоковшаіставатипіднавантаженнятількипісляособливогосигналумашиніста ;
поданийпіднавантаженняавтомобільповиненбутизагальмований ;
навантаженняковшемповинновестисязбокукузова , пронесенняковшанадкабіноюзаборонено ;
завідсутностізахисногокозирканадкабіноюавтомобіляводійпринавантаженнізобов’язанийвиходитизкабіни .
3.8.4.18. Підчаснавантаженняівивантаженнялегкозаймистихвантажівдвигуннеповиненпрацювати , якщовінневикористовуєтьсядляприводувдіюнасосівтаіншихпристроїв , щозабезпечуютьзавантаженняабовивантаженняавтомобіля . Востанньомувипадкуповиннібутивжит i заходипожежноїбезпеки .
3.8.5.1. Вантажно - розвантажувальніопераціїзпороховиднимиматеріалами ( цемент , мінеральнийпорошоктаін .) необхідновиконувати , якправило , механізованимспособом . Ручніроботипорозвантаженнюцементуімінеральногопорошкупритемпературі 40°C
тавищенедопускаються .
3.8.5.2. Працюючівручнунаперевантаженніцементунаваломповиннікористуватисяреспіраторамиіпротипиловимиокулярами . Вцьомувипадкуробітникамперіодичнонадаєтьсявідпочинок , підчасякогореспіраторповиненбутиобов’язковознятий .
3.8.5.3. Фільтрреспіратора — марлевупрокладку — требазмінюватизаїїзабрудненням , аленеменшеодногоразувробочузміну .
3.8.5.4. УстаткуваннядлявивантажуванняітранспортуванняцементуповиннобутигерметичнимінестворюватизапорохованостіповітряногосередовищА . Якщовшнеці , елеваторічиаерожолобівиявленощілини , крізьяківповітрянесередовищепроникаєпил , роботунеобх i дноприпинити , повідомившипроцемайстра .
3.8.5.5. Забороняєтьсятранспортуватицементшнеками , щомаютьзламаніпокришкичизавідсутностіостанніх .
3.8.5.6. Недозволяєтьсяспинятиелеваторпідчасзавантаженняйогоцементомчипризавантаженихковшах , атакожкористуватисяковшемелеваторанаходу . Чиститиіремонтуватиковш i можнатількипісляповногорозвантаженняковшівізупинкиелеваторА . Прицьомуб i лярубильникавивішуєтьсятабличка : “ НЕВКЛЮЧАТИ , РЕМОНТ” . Приямокелеватораповиненутримуватисявчистоті .
3.8.5.7. Мішкизцементом , щознаходятьсяуштабелі , повиннібутиукладен i уперев’язку . Рванімішкизцементомтребаукладатиокремо .
4.1.1. Дорожньо - будівельнімашинитаіншеустаткуванняповинніматипаспорт , інструкціюпоексплуатаціїівідповідативимогамТУнаїхвиготовлення , ГОСТ 12.2.011-75“ Машиныстроительныеидорожные . Общиетребованиябезопасности” , ГОСТ 12.2.012-75“ Приспособленияпообеспечениюбезопасногопроизводстваработ . Общиетребования” . Крімцього , машиниповиннімати i нвентарн i номери , заякимивониповиннібутизаписанівжурналахреєстраціїіоблікуоглядівіремонтіВ .
4.1.2. Приприйманнідорожньо - будівельнихівантажопід i ймальнихмашиніустаткування , щонадходятьякнові , необхіднопереконатисявнаявностісертифікату , щосвідчитьпробезпекуїхвикористання , якийзобов’язанийвидатизавод - вигот i вник .
Цявимогастосуєтьсятакож i мпортноїтехніки , причомусертифікатповиненсвідчитивідповідністьц i єїтехн i киПравилам , діючимвУкраїні .
4.1.3. Дорожньо - буд i вельн i машинизпост i йнороз i мкнутимзчепленнямповинн i бутиобладнан i блок i ровкою , яканедозволитьзапускосновногодвигунапривключен i йпередач i i зчепленн i.
4.1.4. Дорожньо - будівельнатехнікаіспеціальнімашини , щозабезпечуютьутримуванняіремонтавтомобільнихдоріг , повинніматизабарвленнязгіднозРСТУРСР 1967-86“ Машини , механ i змидорожн i i комунальн i. Кольорипокритт i в , сигнальн i знаки i спец i альн i св i тлов i сигнали . Техн i чн i вимоги” .
4.1.5. ЕксплуатаціюбудівельнихмашинтребаздійснювативідповіднодовимогГОСТ 12.3.033-84 “ Строительныемашины . Общиетребованиябезопасностиприэксплуатации” .
4.1.6. Доуправліннядорожньо - будівельнимимашинаминаавтомобільномушасідопускаютьсяособи , щомають , крімпосвідченнямашиніста , посвідченняводія , виданеДержавто i нспекцією .
4.1.7. Кожнамашина ( піднімальниймеханізм ) повиннабутизакріпленазаводієм , оператором , кранівникомчимашиністом , аскладнімашиниіпристрої — заобслуговуючоюїхбригадою . Закріпленнямашинизаробітникомоформляютьнаказом ( розпорядженням ) поорганізації . Працюватинанезакріпленихмашинахчимашинах , закріпленихзаіншимимашиністамибезспеціальногонаказу ( письмовогорозпорядження ), забороняється .
4.1.8. Виїздізбази ( території ) дорожньогопідприємстваавтомобілівтаіншоїсамохідноїдорожньо - будівельноїтавантажопід i ймальноїтехнікидозволеноприпред’явленн i охоронібазиводієм ( машиністом ) дорожньоголиста ( наряду ), підписаногомеханіком ( майстром ).
4.1.9. Охоронабазизобов’язаназафіксувативспеціальномужурналічасвиїздумашини , апоповерненніїїнабазув i дм i титичасприбуття .
4.1.10. Передпочаткомроботинеобхідноперевіритисправністьмашини . Особливуувагунеобх i днозвернутинасправністьрульовогоуправлінняіфрикційногозчеплення , гальм , звуковогосигналу , освітлення , зчіплювальногопристрою , настанканатівішлангівг i дросистеми . Уразівиявленнянесправностей , якінеможливоусунутисвоїмисилами , машиніст , непочинаючироботи , зобов’язанийдоповістичерговомумеханікові . Забороняєтьсяпрацюватинанесправніймашині .
4.1.11. Кріпленнянамашинічиз’єднанняканатівзкільцями , гакамитаіншимидеталямиповинновиконуватисязапліткою , поставленнямзатискачівабоіншимиспособами , передбаченимив “ Правилахбудовиібезпечноїексплуатаціївантажопід i ймальнихкранів”ДНАОП 0.00-1.03-93.
Правильністьвстановленняканатівінадійністьїхкріпленнямашиніст ( кран i вник ) повиненперевірятищодняпередпочаткомробіт .
Сточуватиканативантажопід i ймальнихмашинвсіхтипів ( екскаваторів , скреперів , бульдозерівіпідйомників ), забороняється .
4.1.12. Вусіхшпонкових , болтовихіклиновихз’єднанняхвідповідальнихчастинмашинповиннабутивиключенаможливістьїхроз’єднаннясамочинно . Дляпричіпнихмашинтакожповиннабутивиключенаможливістьсамочинноговідчепленняїхвідбуксируючихмашин .
4.1.13. Необхіднорегулярноперевірятистаншк i вівмеханізмів , контролюватиідотримуватисявстановленоїшвидкостіїхобертання . Шк i визвибоїнамиітріщинамизабороняєтьсявикористовувативроботі .
4.1.14. Рухомічастинимашинповиннібутивідгородженівмісцяхможливогодоступудонихлюдей . Забороняєтьсяпрацюватинамашинахіззламанимчизнятимогородженнямрухомихчастин .
4.1.15. Електричніпанелікранівмашинімеханізмівповиннібутизачинен i назамок .
4.1.16. Дорожньо - будівельнімашини , завиняткоммашиннагусеничномуходу , іпіднімальнімеханізмизелектричнимприводомповиннібутизаземленимивідповіднодовимогСНиП 3.05.06.-85“ Электротехническиеустройства” .
Результатиперіодичнихоглядівіперевіркиопорупристроївзаземленняповиннібутизаписанівспеціальнийжурнал .
4.1.17. Гнучкийелектрокабельживленняпересувнихмашинповинензакріплюватисяуструмоприймачана i золяторііщодняоглядатися .
4.1.18. Натрасіелектрокабелюповиннібутивиставленіпопереджувальніплакатичизнаки . Прокладку ( перекладку ) кабельноїлініїдозволяєтьсяздійснюватипісляїївимкненняв i дмереж i живлення .
4.1.19. Принеобхідностіпересуваннямеханізмів , призначенихдляроботивстаціонарномустані , їхнеобх i днозупинити , двигунвимкнутиіобезструмитипроводи , щопідводятьелектроенергіюдоелектроприводу .
4.1.20. Привстановленні , монтажі , демонтажі , ремонтііпереміщуваннідорожньо - будівельнихмашиніпіднімальнихмеханізмівтребаздійснюватизаходи , щопопереджуютьїхперевертанняабосамочиннийрухпіддієювітру , власноїмаситазаіншимипричинами .
4.1.21. Забороняєтьсястороннімособамзнаходитисявзоніроботимашини .
4.1.22. Забороняєтьсяроботанамашинахвнепередбаченомунормамиспецодязі , спевзутті , безвідповіднихіндивідуальнихзахиснихізапобіжнихзасобів , атакожводязізкінцями , щовільнозв i шуються ( шарфи , косинкитощо ).
4.1.23. Прирозробленні , транспортуванні , розвантаженні , плануваннітаущільненнігрунтудвомаібільшесамохіднимиабопричіпнимимашинами , щойдутьодназаодною , відстаньміжнимиповиннабутинеменше 20 мпришвидкостіпонад 3 км / годінеменше 10 мприменшійшвидкості . Прироботідорожн i хкотківвідстаньміжнимимаєбутинеменше 5 м .
4.1.24. Передпочаткомпроведенняземлянихробітнаділянкахзможливимпатогеннимзараженнямгрунту ( смітник , скотомогильники , цвинтарітощо ) необх i дноотриматидозвілорганівДержавногосанітарногонагляду .
4.1.25. Будівельно - монтажніроботивохороннійзонідіючоїповітряноїлініїелектропередачі ( навідстаніменше 30 мвідкрайньогопроводу ) допускаєтьсявестипідбезпосереднімкерівництвомінженерно - технічногопрацівника , відповідальногозабезпекувиконанняробіт , тазанаявністюписьмовогодозволуорганізації - власникалініїінаряду - допуску , щовизначаєбезпечніумовиробіт .
Наряд - допускнавиконаннябудівельно - монтажнихробітвохороннійзонідіючоїповітряноїлініїелектропередачімаєбутипідписанийкерівником ( головнимінженером ) будівельно - монтажноїорганізаціїіособою , відповідальноюзабезпечнийстанелектрогосподарстваворганізаціїіяканесевідповідальністьзавиконаннянеобхіднихзаходівелектробезпеки .
4.1.26. Передпочаткомроботибудівельнихмашин ( стріловихвантажопід i ймальнихкранів , екскаваторівтощо ) вохороннійзоніповітряноїлініїелектропередачі ( понад 42 В ) ізнеїповиннабутизнятанапруга , прицьомуповиннівиконуватисявимоги , передбаченіп . 4.1.25. цихПравил .
Принаявностіобгрунтованоїнеможливостізняттянапругироботубудівельнихмашинвохороннійзонілініїелектропередачідозволяєтьсяпроводитизаумовидотриманнявимог , передбаченихпп . 4.1.25.-4.1.28. цихПравил .
4.1.27. Відстаньміжгоризонтальнимипроекціямипіднімальноїчивисувноїчастинбудівельноїмашини ( включаючигабаритвантажу ) вбудь - якомуїїположеннііближчогопроводу , щознаходитьсяпіднапругоюповітряноїлініїелектропередачі , повиннабутинеменшезазначеноївтаблиці 2.
Таблиця2
| Напругаповятряноїлілії , кВ | Найменьшавідстань , м |
| До 1 | 1,5 |
| Від 1 до 20 | 2,0 |
| Від 35 до 110 | 4,0 |
| Від 150 до 220 | 5,0 |
| 330 | 6,0 |
| Від 500 до 750 | 9,0 |
| 800( постійнийструм ) | 9,0 |
4.1.28. Допускаєтьсяроботабудівельнихмашинбезпосередньопідпроводамиповітряноїлініїелектропередачі , щознаходятьсяпіднапругою 110 кВівище , заумови , щовідстаньвідпіднімальноїчивисувноїчастинмашини , атакожвідвантажу , щопереміщаєтьсянеюізнаходитьсявбудь - якомуположенні , донайближчогопроводуповиннобутинеменшезазначеноговтаблиці 2 длявідповідноїнапруги .
4.1.29. Роботастріловихсамохіднихкранівпідконтактнимипроводамиміськогоелектротранспорту , щознаходятьсяпіднапругою , можездійснюватисяпризабезпеченнідистанціїміжстрілоюіпроводаминеменш 1000 мм , длячогомаєбутивстановленийупор , щонедозволитьскоротитицюдистанціюприпідн i манн i стріли .
Крімцього , стр i лов i краниповинн i бутиобладнан i i ндикаторами , як i сигнал i зуютьпронаближеннядопровод i внанебезпечнувідстань .
Припроїздіпідлінієюелектропередачі , щознаходитьсяпіднапругою , робочічастинимашинповиннізнаходитисявтранспортномуположенні , авідстаньповертикалівіднижньогопроводудоверхньоїчастиниконструкціїнеповиннаперевищуватизазначенихнижче .
Таблиця3
| Напругалініїелектропередачі , кВ… | До 1 | 1-20 | 35-110 | 154-200 | 330-500 |
| Відстань ( повертикалі ), м | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Пересуваннямашинпозадорогамипідпроводамилініїелектропередачі , щознаходитьсяпіднапругою , необх i днопровадитивмісцяхнайменшогопровисанняпроводів ( ближчедоопори ).
4.1.31. Машиніствантажопід i ймальноїмашиниповиненматикваліфікаційнугрупуненижче II дляданоготипумашин .
4.1.32. Виконаннядрібногоремонту , щоденнетехнічнеобслуговуваннятребапроводитинамашині , щознаходитьсязамежамимісцьвиконаннядорожн i хробіт .
4.1.33. Уразізмушеноїзупинкидорожньо - будівельноїмашиничиприпиненніроботиїїякланкитехнологічногопроцесуводійповиненвжитизаход i в , щобсвоєюмашиноюнестворюватизавадпроцесувиробництва , щотриває , асамповиненабозалишатисявкабінімашини , абоперейтивбезпечневідпрацюючихмашинмісце , чивжитидодатковізаходибезпеки , включаючиодяганняоранжевогожилету , призмушеномуремонтімашининамісцізупинки .
4.2.1. Передзапускомдвигунавнутрішньогозгоряння ( даліДВЗ ) необхідноретельнооглянутиіперевіритисправністьвсіхйогочастин , звертаючиособливуувагунастанізоляціїпроводів , справністьконтактівіпаливопроводу . Вс i виявленінесправностіповиннібутиусуненідопочаткуроботимашини .
4.2.2. Длясифонуванняіпродуваннясистемиживленнядвигунатребакористуватисяспеціальнимипристроями ( насосамитощо ).