13.10.2. Перед началом расформирования слоя туш следует проверить состояние укладки груза и при обнаружении неустойчиво лежащих туш поправить их с помощью крючков (шестов).
13.10.3. Загрузка ковша должна производиться плотными рядами туш, исключающими их выпадение.
13.10.4. При снятии верхних туш слоя должна обеспечиваться устойчивость соседних туш; в противном случае туши необходимо стаскивать на нижележащий слой с помощью крючка длиной не менее 1,0 м, находясь сбоку от стаскиваемой туши.
13.10.5. При отсутствии грузовых рамп при погрузке туш в вагоны или автотранспорт необходимо использовать грузовые столы.
13.10.6. Укладку туш в вагоне следует производить плотными рядами, исключающими их самопроизвольное скольжение.
14.1.1. Каждый морской порт должен быть надлежащим образом подготовлен к работе в зимних условиях. Для этого необходимо провести следующие мероприятия:
а) производственные, административно-конторские, служебно-вспомогательные и бытовые помещения нужно утеплять и отапливать так, чтобы температура в них соответствовала требованиям действующих санитарных норм;
б) при работе на открытом воздухе в зимнее время следует устанавливать периодические перерывы для обогрева работающих либо прекращать работы.
Температура воздуха, а также скорость ветра, при которых устанавливаются перерывы или прекращается работа, определяются постановлением исполнительного комитета Совета народных депутатов в зависимости от местных климатических условий Число и продолжительность таких перерывов устанавливаются приказом начальника порта по согласованию с профсоюзной организацией;
в) приказом начальника порта должны быть определены порядок и меры безопасности при устройстве и использовании переходных и проездных мостиков через переправы на акватории порта. Производство работ в зимних условиях по очистке территории порта, причалов, проезжих дорог, переходов, железнодорожной колеи и крановых путей, стрелочных переводов, крыш зданий и др. должно осуществляться в соответствии с инструкцией по охране труда;
г) технология перегрузочных работ с отдельными видами грузов должна учитывать специфику обеспечения безопасности труда в зимних условиях.
14.2.1. При температуре воздуха ниже минус 15°С строповка грузов «в удав» стальными стропами без применения роликовых скоб, а также применение цепей в качестве охватывающих груз, запрещаются.
142.2 Применение синтетических стропов, лент, канатов для производства погрузочно-разгрузочных работ при температуре ниже минус 40°С не допускается.
14.2.3. Площадки для складирования груза должны быть очищены от снега и льда. В отдельных случаях допускается складирование груза на льду или утрамбованном снегу при условии обязательного крепления груза (во избежание разваливания штабеля во время подтаивания льда и снега).
Перед погрузкой груз должен быть очищен от снега и льда.
14.2.4. Места производства работ, рампы складов, причалы, железнодорожные и крановые пути, проходы, пешеходные дорожки, спуски, ступени лестниц и трапов, переезды и проезжие дороги должны постоянно очищаться от снега и льда; при необходимости в случае гололеда их следует посыпать песком или шлаком.
14.2.5. Работы по очистке от снега и посыпке песком Должны быть механизированы. С целью предотвращения возможности переезда колесоотбойных брусьев, причалов, рамп складов, грузовых столов транспортными средствами не допускается завал гом и льдом колесоотбойных устройств; следует регулярно производить их очистку со всех сторон.
14.2.6. На снежном покрове транспортирование груза должно производиться автопогрузчиками на пневматических шинах. Применение автопогрузчиков с колесами, ошипованными литой резиной, допускается лишь при наличии на них неизношенного протектора либо цепей противоскольжения.
Доставка погрузчиков, не приспособленных для езды по снежному покрову, к месту работы должна производиться на специально оборудованных салазках или других средствах.
14.2.7. На открытых удаленных участках производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть оборудованы помещения для обогрева портовых рабочих.
14.2.8. Работы по выгрузке леса из воды, формированию «подъемов» на воде или подгонке леса должны быть прекращены при температуре ниже 0°С, если невозможно принять меры, устраняющие скольжение ног работающих. гом и льдом колесоотбойных устройств; следует регулярно производить их очистку со всех сторон.
Приложение 1 (справочное)
ПЕРЕЧЕНЬ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, УЧТЕННЫХ В ПРАВИЛАХ, ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ЯНВАРЯ 1987 г.
| Обозначение | Наименование |
| ГОСТ 1.5—85 | ГСС. Построение, изложение, оформление и содержание стандартов |
| ГОСТ 483—75 | 'Канаты пеньковые. Технические условия |
| ГОСТ 1088—71 | Канаты сизальские. Технические условия |
| ГОСТ 9557—87 | Поддон плоский деревянный размером 800X1200 мм |
| ГОСТ 10807—78 | Знаки дорожные. Общие технические условия |
| ГОСТ 13508—74 | Разметка дорожная |
| ГОСТ 19433—81 | Грузы опасные. Классификация. |
|
| Знаки опасности |
| ГОСТ 19848—74 | Транспортирование грузов в ящичных и стоечных поддонах. Общие требования |
| ГОСТ 20231—83 (СТ СЭВ 2472—80) | Контейнеры грузовые. Термины и определения |
| ГОСТ 21391—84 | Средства пакетирования грузов. |
| ГОСТ 21399—75 | Термины и определения Транспортирование чушек и катодов цветных металлов в пакетах. Общие требования. |
| ГОСТ 21650—76 | Средства скрепления тарно-штучных грузов в транспортных пакетах. Общие технические требования |
| ГОСТ 23238—78 | Пакеты транспортные длинномерных грузов. Типы, основные параметры и размеры. Технические требования |
| ГОСТ 24597—81 | Пакеты тарно-штучных грузов. Основные параметры и размеры |
| ГОСТ 3.1120—83 | ЕСТД. Общие правила отражения и оформления требований безопасности труда в технологической документации |
| ГОСТ 12.0.001—82 (СТ СЭВ 829—77) | ССБТ. Основные положения |
| ГОСТ 12.0.002—80 (СТ СЭВ 1084—78) | ССБТ. Термины и определения |
| ГОСТ 12.0.003—74 (СТ СЭВ 790—77) | ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация |
| ГОСТ 12.0.004—79 | ССБТ. Организация обучения работающих безопасности труда. Общие положения |
| ГОСТ 12.1.007—76 | ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности |
| ГОСТ 12.1.019—79 (СТ СЭВ 4830—84) | ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты |
| ГОСТ 12.2.012—75 | ССБТ. Приспособления по обеспечению безопасного производства работ. Общие требования |
| ГОСТ 12.2.022—80 (СТ СЭВ 1339—78) | ССБТ. Конвейеры. Общие требования безопасности |
| ГОСТ 12.3.002— 75 (СТ СЭВ 1728—79) | ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности |
| ГОСТ 12.3.017—79 | ССБТ. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности |
| ГОСТ 12.3.009—76 (СТ СЭВ 3518—81) | ССБТ. Работы погрузучно-разгрузочные. Общие требования безопасности |
| ГОСТ 12.4.011—75 (СТ СЭВ 1086—78) | ССБТ. Средства защиты работающих. Классификация |
Приложение 2 (обязательное)
НОРМЫ ДОПУСТИМЫХ ВЫСОТ СКЛАДИРОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ГРУЗОВ И СПОСОБЫ ИХ
ШТАБЕЛИРОВАНИЯ НА СКЛАДСКИХ ПЛОЩАДКАХ ПОРТОВ___________________
| Род груза | Высота складирования | Способы штабелирования |
| при подаче груза механизмами и нахождении людей на штабеле | при укладке груза в штабель и разборке его механизированным способом без нахождения людей на штабеле |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. ГРУЗЫ В МЕШКАХ | |||
| 1.1. Сахар-сырец в мешках (поштучно)
| До 24 рядов
|
| При поштучном способе формирования штабеля крайние по периметру штабеля мешки укладываются клеткой (пятериком) Внутри штабеля мешки четного ряда складируются вдоль штабеля, мешки нечетного ряда — поперек штабеля. Через каждые 6 рядов по высоте по периметру штабеля следует делать уступ шириной не менее 1,3 м. При складировании на открытых площадках последние 3 ряда мешков в штабеле укладываются в виде усеченной пирамиды с уступом в 0,5 мешка
|
| 1.2 Сахар-сырец пакетированный на поддонах
| 6 ярусов пакетов при формировании краном
| 4 яруса пакетов на плоских поддонах
| Пакеты на плоских поддонах устанавливаются в штабель устойчиво друг на друга вертикальными рядами. После третьего пакета по высоте в штабеле делается уступ шириной в 1 пакет со стороны по направлению штабелирования и в 0,5 пакета с двух других его сторон |
| 1.3. Сахар-песок | — | То же | То же |
| 1.4. Хлебофуражные грузы (мука всех сортов, крупа, рис, комбикорма, солод, зерно, горох, фа соль, бобы и какао-бобы)
| 4 яруса пакетов | » | » |
| 1.5. Соль | 4 яруса пакетов | То же | То же |
| 1.6. Цемент в бумажных и льно-джутокенафных мешках | То же | » | » |
| 1.7. Прочие грузы в джутовых, бумажных мешках и в мешках в термоусадочной пленке | * | » | * |
| 1.8. Цемент, карбамид, асбест в термоусадочной пленке | » | » | » |
| 1.9. Тапиока, рыбная мука, карбамид в мешках | 3 яруса пакетов на плоских поддонах | 3 яруса пакетов на плоских поддонах | > |
| 1.10 Каучук в бумажных мешках | То же | То же | Пакеты на плоских поддонах устанавливаются в штабель устойчиво друг на друга вертикальными рядами. После третьего пакета по высоте в штабеле делается уступ шириной в 1 пакет со стороны по направлению штабелирования и в 0,5 пакета с двух других его сторон. Через каждый ярус пакетов по высоте укладывается жесткая сепарация. |
| 1.11. Грузы в пакетах на разовых поддонах | > | До 5 ярусов пакетов на разовых поддонах | Пакеты устанавливаются в штабель ровными устойчивыми рядами. Верхний ряд пакетов устанавливается с уступом в 1 пакет от торцов штабеля и в 2 пакета с боковых сторон штабеля |
| 1.12. Грузы в гибкой обвязке | 3 яруса пакетов | в 3 яруса пакетов | Пакеты в штабель устанавливаются ровными устойчивыми рядами. После каждого второго пакета по высоте штабеля делается уступ шириной в 1 пакет со стороны по направлению штабелирования и в 0,5 пакета с двух других его сторон |
| 2. ГРУЗЫ В ЯЩИКАХ | |||
| 2.1. Грузы в ящиках массой места до 100 кг
|
До 4,0 м
|
В пределах технических возможностей применяемых механизмов, физико-химических свойств груза и прочности тары |
При поштучном способе формирования штабеля ящики укладываются способом прямой кладки («стопкой») или «клеткой» Через каждые 1,5 м по высоте штабеля делается уступ по периметру штабеля не менее 1,5 м и укладывается жесткая сепарация по всей поверхности штабеля. При хранении груза на открытых площадках последние 2—4 ряда ящиков в штабеле укладываются в виде усеченной пирамиды с уступом в каждом ряду |
| 2.2. Грузы в ящиках массой места более 100 кг
| До 6,0 м
| То же
| При поштучном способе формирования штабеля ящики укладываются способом прямой кладки («стопкой») или «клеткой». После каждого ряда укладываются прокладки с целью безопасной строповки груза. Через каждые 2,0 м по высоте штабеля делается уступ по периметру штабеля не менее 1,5 м |
| 2.3. Стекло оконное в ящиках
| До 2 ярусов
| До 2 ярусов
| Ящики первого яруса устанавливаются на ребро плотно друг к другу с надежными упорами с обеих сторон штабеля и соответствующим его креплением. Затем укладываются прокладки из досок толщиной 40 мм для свободного вывода вилочных захватов погрузчика. Укладка груза в штабель производится в 1 ряд по ширине |
| 2 4. Стекло витринное в ящиках: а) ящики типоразмером — длина Х ширина Х высота, мм, — 900- 1 600Х500-Ч- 1 200X7004- 1 200 б) ящики типоразмером — дли-наХширинаХвЬ1СОта, мм — 2000-f-- 4-3000X4004-700X18004-3000 и ящики шириной менее 500 мм | —
--- | До 3 ярусов В 1 ярус
| Ящики укладываются в штабель вертикальными рядами, причем крайние ряды штабеля устанавливаются на 1 ящик ниже Ящики устанавливаются к упору на прокладки ровно, без перекосов и смещений. Во избежание падения ящики между собой скрепляются с помощью прокладок из досок и гвоздей.
|
| 2.5. Грузы в картонных коробках (промтовары, банкотара и т. п.)
| До 4,0 м
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов, физпко-хими-ческих свойств груза и прочности тары
| Пакеты на плоских поддонах устанавливаются в штабель устойчиво друг на друга вертикальными рядами. Последний ярус следует формировать с уступом в 1 пакет со стороны штабелирования и противоположной ей и в 0,5 пакета с двух других его сторон |
| 2.6. Грузы в обрешетках (электроды катодные блоки)
| До 3,0 м
| До 3,0 м
| При поштучном складировании груз укладывается в штабель способом прямой кладки («стопками»). Через каждые 3 ряда груза по высоте штабеля делаются уступы на ширину 1 места со стороны по направлению штабелирования и 0,5 места с двух других его сторон |
| 2.7. Грузы в пакетах на разовых поддонах
|
| До 5 ярусов пакетов
| Пакеты устанавливаются в штабель ровными устойчивыми рядами. Верхний ряд пакетов устанавливается с уступом в 1 пакет от торцов штабеля и в 2 пакета с боковых сторон штабеля |
| 2.8. Каучук в пакетах
|
| До 4 ярусов пакетов на разовых поддонах
| При складировании пакеты каучука устанавливаются уступами по всему периметру в 0,5 пакета через каждый ряд по высоте. Ширина штабеля не менее 2 пакетов |
| 3. ГРУЗЫ В КИПАХ |
|
|
|
| 3.1. Твердопрессованные кипы (хлопок, джут, штапельное волокно и т. п.) | До 9 рядов кип
| До 9 рядов кип
| При поштучном способе формирования штабеля через каждые 3 ряда кип по высоте штабеля делается уступ по периметру штабеля в 1,5 кипы и укладываются прокладки. |
|
|
| : 1 | При формировании штабеля при помощи погрузчика с боковыми гидравлическими захватами допускается складирование кип без прокладок «стопками», причем 2 верхних ряда укладываются на связку и после шестого ряда по высоте с торцевых сторон штабеля делается уступ в 2 кипы |
| 3.2. Слабопрессованные кипы (костра, шерсть, хлопкоотходы, шелкоочесы и т. п.)
| По 6 рядов кип при форми- ровании штабеля краном
| До 3 ярусов пакетов
| При поштучном способе складирования кипы укладываются в штабель «прямой кладкой» или «клеткой». Через каждые 2 ряда кип по высоте штабеля делается уступ по периметру штабеля в 0,5 кипы и укладываются прокладки При складировании кип в пакетах последние необходимо устанавливать устойчиво друг на друга («стопками»). Высота крайних торцевых рядов штабеля должна быть ниже на 1 пакет. На поддон следует укладывать не более 2 рядов кип по высоте |
| 3.3. Кудель, пенька, каракуль, пушнина | То же
| То же
| То же
|
| 3.4. Пробка, табак
| До 8 рядов кип при формировании штабеля краном
| »
| При поштучном способе складирования кипы укладываются в штабель «клеткой». Через каждые 2 ряда кип по высоте по всей поверхности штабеля следует укладывать жесткую сепарацию и по периметру штабеля делать уступы шириной 1,5 м. При складировании груза в пакетах на поддонах последние необходимо устанавливать устойчиво друг на друга. Крайние торцевые ряды штабеля должны быть ниже на 1 пакет. На поддон следует укладывать не более 2 рядов кип по высоте |
| 3.5. Каучук
| До 4 рядов кип
| До 4 рядов кип
| При поштучном способе формирования штабеля первые 3 ряда кип укладываются друг на друга «стопками». Кипы верхнего ряда укладываются на стык нижележащих кип Ширина штабеля должна быть не менее 4 кип |
|
|
|
| Примечание. Допускается складирование каучука непакетно Для этой цели по периметру штабеля укладывается стенка из кип высотой в 2 кипы и шириной не менее 2 кип Середин:: штабеля заполняется с помощью погрузчика со сталкивателями. Высота штабеля при этом не более 2 — 3 кип |
| 36. Целлюлоза (непакетированная) | До 12 рядов | В пределах технических возможностей применяемых механизмов | Кипы укладываются вертикальными рядами друг па друга с помощью погрузчиков с боковыми захватами. Ширина штабеля не менее 4 кип |
| 3 7. Целлюлоза в пакетах | - | До 4 ярусов пакетов | Пакеты устанавливаются устойчиво друг на друга стопками вертикальными рядами, причем пакеты крайних рядов по длине штабеля устанавливаются на 1 пакет ниже. Установка пакетов верхнего яруса производится уступом шириной в 0,5 пакета с боковых сторон штабеля |
| 3.8. Шерсть в пакетах а) массой пакета до 900 кг б) массой пакета от 900 до 2000 кг пакетов |
До 4 ярусов пакетов До 2 ярусов пакетов | То же » | Штабель укладывается ровными рядами с разрывом между «подъемами» 300 — 500 мм, причем пакеты укладываются в горизонтальном положении. Торцевые ряды штабеля укладываются по направлению штабелирования на 1 ряд ниже |
| 4. ГРУЗЫ В БОЧКАХ, БАРАБАНАХ | |||
| 4.1. Грузы в металлических и деревянных бочках: |
|
|
|
| а) с установкой на торец До 6 ярусов пакетов |
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов | Штабель формируется в виде усеченной пирамиды с уступом в 1 бочку в каждом ярусе по периметру штабеля. Допускается формирование штабеля без прокладок между ярусами |
| 5. АВТОМОБИЛЬНЫЕ, ТРАКТОРНЫЕ И ДРУГИЕ ПОКРЫШКИ | |||
| 5.1. Массой до 100 кг
| 1 ярус пакетов
| До 2 ярусов пакетов
| При складировании на поддонах пакеты второго яруса устанавливаются с уступом в 1 пакет со сторон в направлении штабелирования и в 0,5 пакета с двух других сторон |
| 5.2. Массой более 100 кг
| До 3 ярусов
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов с учетом сохранности груза
| Покрышки укладываются в штабель рядами на образующую с небольшим (до 10°) уклоном в сторону упора, установленного в начале штабеля. С торцевой стороны штабеля (противоположной упорам) нижнюю часть первого яруса по всей ширине штабеля следует надежно укрепить. Штабель с боковых сторон по всей его длине вдоль образующей крайней покрышки надежно подклинивается. Покрышки второго и последующих по высоте ярусов устанавливаются в седловину между покрышками нижележащего яруса г |
| 6. ГРУЗЫ В РУЛОНАХ | |||
| 6.1. Бумага, картон, гофра в рулонах
|
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов с учетом свойств груза
| Установку рулонов в штабель на торец следует производить устойчивыми вертикальными рядами (стопками) без прокладок между рулонами. При складировании на образующую рулоны каждого последующего яруса устанавливаются либо на прокладки, либо в углубления между соседними рулонами нижележащего яруса. В нижнем ярусе штабеля крайние- рулоны и каждый второй рулон внутри яруса надежно подклиниваются. Таким же образом производится подклинивание во всех ярусах штабеля при складировании с прокладками между ярусами |
| 6.2. Мешковина, линолеум и другие подобные грузы в рулонах
| До 3,0 м | В пределах технических возможностей применяемых механизмов с учетом сохранности груза
| Под нижний ярус штабеля укладывается жесткая сепарация. В нижнем ярусе с обеих сторон штабеля крайние рулоны укладываются плотно к надежным упорам. 3 крайних рулона с обеих сторон штабеля надежно скрепляются между собой. Рулоны каждого последующего по высоте яруса укладываются в углубления между соседними рулонами нижележащего яруса (в седловину) |
| 7. КОНТЕЙНЕРЫ | |||
| 7.1. Малотоннажные и средне- тоннажные контейнеры УУК-5; УУК-5У; УУК-3; АУК-1,25; АУК-0,625 (маркировка по ГОСТ 18477—79)
| До 2 рядов | В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемой нагрузки на контейнеры
| Контейнеры в штабель устанавливаются устойчиво друг на друга. При складировании контейнеров способом, допускающим нахождение людей на штабеле, необходимо по периметру в каждом ярусе делать уступ шириной в 1 контейнер |
|
|
До 5 рядов | То же
| При использовании для подъема людей на штабель специальных лестниц, вмонтированных в каркас стандартного контейнера (по опыту Архангельского порта) , разрешается складирование в 5 рядов по высоте с уступом в 1 контейнер в каждом ярусе |
| 7.2. Контейнеры для сыпучих грузов, контейнеры для концентра- неров тов, руд цветных металлов | До 2 контейнеров | В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемой нагрузки на контейнеры | Контейнеры устанавливаются друг на друга без прокладок с уступами в 1 контейнер в каждом ярусе
|
| 7.3. Крупнотоннажные контейнеры
| До 2 контей- неров | До 6 рядов
| Контейнеры в штабель устанавливаются устойчиво ровными вертикальными рядами, при этом верхний контейнер устанавливается с опиранием на 4 угловых фитинга нижележащего контейнера. |
| -
|
|
| При многоярусном (двух-шестиярусном) складировании порожние контейнеры в штабель формируются сплошным блоком Контейнеры в штабель устанавливаются друг на друга с учетом совмещения угловых фитингов. При складировании контейнеров типа 1C размеры штабеля в плане должны быть не менее 2 контейнеров по длине и 3 — по ширине штабеля При многоярусном складировании контейнеров типа 1А ширина штабеля должна быть равна 4 контейнерам при длине в 1 контейнер Угловые контейнеры типа 1А верхнего яруса штабеля во избежание сдвигов при значительных ветровых нагрузках надежно крепятся Крепление производится путем установки с каждой из торцевых сторон штабеля ряда контейнеров типа 1C на высоту, равную высоте штабеля контейнеров типа 1А, либо установкой закладных штыков в фитинги нижестоящего углового контейнера и установкой на него углового контейнера верхнего яруса |
| 7 4. Мягкие контейнеры (резино кордные и другие для сыпучих грузов)
| До 2 ярусов
| До 3 ярусов
| Складирование производится высотой в 2 — 3 яруса, при этом второй и третий ярусы устанавливаются уступом в 1 контейнер по периметру штабеля. Между ярусами укладываются прокладки (сепарация)
|
| 8. МЕТАЛЛЫ | |||
| 8.1. Толстолистовой металл поштучно, листовой металл в пачках, слябы стальные
| До 2,0 м
| В пределах технических возможностей применяе мых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской пло-шади | При нахождении людей на штабеле листы (пачки) следует укладывать способом прямой кладки уступообразно либо «клеткой» При складировании способом прямой кладки штабель необходимо формировать из нескольких стопок, уложенных на одной горизонтали, с боковых сторон штабеля через каждый метр по высоте на ширину листа (пачки) необходимо делать уступ, расстояние между стопками 250 мм, между пачками металла, не имеющими прокладок («салазок»), на одном уровне по вертикали укладывать прокладки. Количество прокладок определяется длиной и упругими свойствами металла При складировании «клеткой» на прокладки следует укладывать рядом несколько «подъемов»; на них в поперечном направлении укладывать следующие «подъемы» и т. д ; проходы между штабелями груза 0,7 м, между рядами (группами штабелей) — не менее 2,0 м. При складировании металла с последующей его отгрузкой с помощью грузоподъемных электромагнитов разрешается укладка груза без прокладок. Количество листов (пачек) металла в рядах штабеля по высоте определяется рабочими технологическими картами в зависимости от конструкции и грузоподъемности грузозахватных приспособлений, толщины и массы 1 листа металла |
| 8.2. Жесть в пачках
| До 4 пачек | До 4 пачек
| Пачки жести устанавливаются друг на друга (стопками) Пачки, не имеющие прокладок («салазок»), складируются с прокладками между рядами. Прокладки между пачками следует укладывать на одном уровне по вертикали. Количество прокладок определяется длиной и упругими свойствами пачек металла |
| 8..3. Сортовой металл в связках
| До 3,0 м 1 поштучно, трубы в связках
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади
| грузкой с помощью грузоподъемных электромагнитов допускается укладка грузовых мест без прокладок. При складировании с использованием упорных стоек (по опыту Ильичевского порта) груз укладывается поярусно между стойками. После укладки первого яруса каждую стойку необходимо обвязать стальным канатом диаметром 24 мм, уложить ветви канатов обвязки, охватывающих стоики (длина ветви не менее 4,0 м), поперек груза к центру штабеля на нижний ярус, затем уложить следующий слой груза высотой не менее 1,2 м между стойками, прижав им ветви канатов обвязки. Аналогично следует складировать и укреплять последующие ярусы штабеля. Высота штабеля не должна превышать высоты упорных стоек
|
| 8.4. Трубы диаметром от 100 до 200 мм (непакетированные)
| До 4,0 м
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади
| При укладке груза «клеткой» штабель формируется ярусами в 1 трубу, трубы четного ряда укладываются вдоль штабеля, трубы нечетного ряда — поперек штабеля без прокладок между рядами. Крайние трубы нижнего яруса надежно подклиниваются, а во втором и последующих ярусах не менее 3 крайних труб с обеих сторон штабеля увязываются поясами из проволоки диаметром 6 мм в 2 — 3 нитки или из тонкого стального каната. При складировании труб с прокладками трубы укладываются в одном направлении в каждом ярусе штабеля. Крайние трубы всех ярусов штабеля надежно подклиниваются В каждом ярусе с двух противоположных сторон штабеля делаются уступы шири при укладке груза в штабель и разборке его механизированным способом без нахождения людей на штабеле |
| 8.5. Трубы диаметром от 201 до
| До 4,0 м | В пределах тех-1000 мм (непакстированные) нических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади | В нижнем ярусе с обеих сторон штабеля крайние трубы укладываются на подкладки плотно к клиновым упорам, высота которых не менее '/з диаметра трубы. 3 крайние нижние трубы с обеих сторон штабеля должны быть надежно скреплены между собой Трубы каждого последующего по высоте яруса штабеля укладываются в углубление между соседними трубами нижележащего ряда труб (в седловину). При складировании (по опыту Ильичевского порта) с помощью упорных стоек (для труб диаметром ог 201 до 500 мм) груз укладывается порядно мсжд> с гонками После укладки первого яруса каждую стойку следует обвязать стальным канатом диаметром 24 мм, уложить ветви канатов обвязки, охватывающих стойки (длина ветви не менее 4,0 м), поперек груза к центру штабеля на нижний ярус, затем уложить следующий слой груза высотой не менее 1,0 м между стойками, прижав им ветви канатов обвязки. Аналогично складировать и укреплять последующие ярусы |
| 8.6. Трубы диаметром от 1001 до 1220 мм
|
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади
| В нижнем ярусе с обеих сторон штабеля крайние трубы укладываются на подкладки вплотную к клиновым упорам, высота которых не менее '/3 диаметра трубы 3 крайние нижние трубы с той и другой стороны штабеля надежно скрепляются между собой 2 петлевыми стальными стропами диаметром от 17 до 19 мм или проволокой соответствующей прочности и подклиниваются. Трубы каждого последующего по высоте яруса штабеля укладывают в углубления между соседними трубами нижележащего ряда труб (в седловину). Допускается укладка труб в штабель высотой до 5 рядов, при этом способ формирования штабеля должен быть таким, как для труб диаметром от 1221 до 1420 мм |
| 8.7 Трубы диаметром от 1221 до 1420 мм
|
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов, но не выше 10 рядов
| Нижний ярус штабеля укладывается на подкладки Крайние трубы подклиниваются клиновыми упорами, высота которых не менее '/3 диаметра трубы 3 крайние трубы нижнего яруса с каждой стороны штабеля крепятся между собой с помощью 2 петлевых стропов диаметром от 17 до 19 мм Следующие 2 трубы (прилегающие к трем) крепятся к третьей (ранее закрепленной), каждые 3 трубы нижнего яруса подклиниваются Трубы второго яруса укладываются в углуб- ления между трубами нижележащего яруса, начиная с седловины между первой и второй трубой. Трубы третьего яруса укладывают со смещением в 1 трубу к центру штабеля. В последующем четные ряды штабеля укладывают аналогично второму, нечетные — третьему ярусу. Трубы разного диаметра складируют в один штабель только с применением опорных стоек или стенок, но не выше их габаритной высоты |
| 8.8. Трубы фигурные неправильной формы
| 1 ряд труб (пакетов)
| 1 ряд труб (пакетов)
| Укладку штабелей, а также отдельных труб или пакетов следует производить на ровную горизонтальную поверхность в устойчивом положении, не допуская их совмещения в одном штабеле с другими грузами |
| 8.9. Ленточная сталь, проволока и катанка, в бухтах
| До 2,0 м
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов с учетом сохранности груза
| Бухты (связки) укладывают в штабель сплошными рядами на образующую с небольшим уклоном в сторону специальных упоров, установленных в начале штабеля. В нижнем ярусе крайние бухты вдоль образующей надежно подклинивают. Бухты (связки) каждого последующего по высоте яруса устанавливают в углубления между соседними бухтами нижележащего яруса. При пакетном способе складирования на поддонах пакеты устанавливают устойчиво друг на друга (стопками). Высота крайних рядов штабеля должна быть на 1 пакет ниже |
| 8.10. Металлолом, чугун навалом
|
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади | Груз укладывают в штабель навалом с применением захватов с дистанционным управлением (грейфер, электромагнит и др.). Нахождение людей на штабеле не разрешается. Штабель груза должен быть огражден подпорными устройствами
|
| 8.11. Цветные металлы (пакеты)
| 2 яруса
| До 3 пакетов с учетом допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади
| При складировании пакетами на поддонах (без поддонов) штабель формируется стопками устойчиво друг на друга. Последний ряд пакетов устанавливают в штабель с уступом в 0,5 пакета относительно нижележащего яруса |
| Род груза 8.12 Сталь листовая в рулонах: а) рулоны «без салазок» с установкой в вертикальном положении
| при подаче груза механизмами и нахождении людей на штабеле 2 яруса
| при укладке груза в штабель и разборке его механизированным способом без нахождения людей на штабеле До 2 ярусов рулонов с учетом допускаемых нагрузок на 1 m2 складской площади | Способы штабелирования При складировании в вертикальном положении первый ярус штабеля укладывается на деревянные подкладки толщиной не менее 40 мм. Подкладки укладывают вдоль формируемого штабеля таким образом, чтобы рулон нижнего яруса опирался на 2 подкладки. Второй ярус укладывают непосредственно на рулоны первого яруса без прокладок и без смещения относительно друг друга
|
| б) рулоны «па салазках»
| 1 ярус рулонов
| 1 ярус рулонов
| Штабель груза «на салазках» формируется ровными тядами в 1 ярус. Допускается формирование штабеля рулонов стали с салазками» на образующей в 2 яруса, если длина эулонов по образующей больше или равна 1,5 их наружного диаметра. Штабель в этом случае формируется ровными рядами; рулоны второго яруса размещают поперек рулонов нижнего яруса на жесткой сепара-ции таким образом, чтобы каждый рулон верхнего яруса своими «салазками» опирался на 2 рядом стоящих рулона нижнего яруса. Толщина прокладок 50 — 60 мм |
| в) рулоны «без салазок» с укладкой на образующую
| До 2 ярусов рулонов с учетом допускаемой нагрузки на 1 м2 складской площади и обеспе- чения сохранности груза
| До 4 ярусов рулонов с учетом допускаемой нагрузки на 1 м2 складской площади и обеспечепня сохранности груза
| При складировании рулонов «без салазок» с укладкой на образующую нижний ярус рулонов укладывают на подкладки толщиной не менее 40 мм. Крайние 2 рулона с обеих сторон надежно подклинивают и связывают между собой через осевые отверстия рулонов проволочной скруткой или топким стальным капаом Каждый последующий рулон подклинивается с двух сторон. Рулоны второго и последующих ярусов укладываются в углубление (седловину) между рулонами нижележащего яруса |
| 8.13. Железнодорожные, трамвайные колеса и бандажи
| До 1 ,0 м
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м-складской площади | При складировании груза в положении «на торец» груз размещают стопками высотой до 1,0 м. При складировании на образующую груз укладывают в штабель сплошными рядами с небольшим (до 10°) уклоном в сторону упора, установленного в начале штабеля. Крайние колеса, бандажи вдоль образующей надежно подклинивают деревянными брусковыми упорами |
| 8.14. Шпунт, рельсы в тяжеловесных пакетах «
| До 2,0 м
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемых нагрузок на 1 м2 складской площади
| Складирование шпунта осуществляется поярусно. Нижний ярус укладывается на деревянные подкладки сечением 100X100 мм, выложенные На расстоянии друг от друга 3 — 3,5 м. Прокладки укладываются между каждым ярусом пачек шпунта. При складировании шпунта без подкладок нижний ряд укладывается на плоскую часть (замками вверх) вплотную друг к другу на 3 — 4 прокладки толщиной 40 — 50 мм. Второй ряд укладывается замками вниз, вплотную друг к другу, третий ряд — замками вверх таким образом, чтобы плоские части шпунта, лежащего во втором и третьем ярусах, совмещались |
| 8 15. Железобетонные изделия: |
|
|
|
| а) конструкций СВ (вертикального хранения)
| 1 ярус
| 1 ярус
| Складирование осуществляется с применением упорных железобетонных тумб. В основание штабеля укладываются 2 подкладочных бруса сечением 100Х10О мм
|
| б) конструкций ПП (горизонтального складирования)
| До 2,5 м
| До 1,5 м
| В основание штабеля укладываются подкладки толщиной не менее 50 мм Каждый ярус железобетонных изделий устанавливается на прокладки. Подкладки и прокладки в штабеле следует располагать в одной вертикальной плоскости, при этом толщина прокладок должна быть больше высоты выступающих монтажных петель |
| 9. ЛЕСНЫЕ ГРУЗЫ | |||
| 9.1. Лес круглый длиной от 1,0 до 3,0 м (непакетированный)
| До 3,0 м
| До 4,0 м
| При непакетном способе складирования бревна в штабель укладываются поперек длины штабеля не менее чем в 2 ряда способом порядной кладки. С торцов штабель выкладывается «клеткой» с небольшим уклоном внутрь штабеля или устанавливаются подпорные стойки, предупреждающие раскатывание (развал) штабеля |
| 9.2. Лес круглый длиной от 1,0 до 3,0 м (в пакетах)
| До 6,0 м
| До 6,0 м
| При складировании леса, сформированного в пакеты, штабель укладывается в виде усеченной пирамиды с уступами шириной не менее 1,3 м в каждом ярусе по периметру штабеля. Каждый пакет верхнего яруса устанавливается на прокладки или в углубления между соседними пакетами нижележащего яруса. Высота яруса 1 пакет |
| 9.3. Лес круглый длиной более 3,0 м
| До 6,0 м
| До 10,0 м
| При непакетном способе складирования бревна в штабель укладывают поперек его длины. С торцов штабеля предварительно устанавливают прочные подпорные стойки или устройства из бревен, сложенных «клеткой» и скрепленных по углам строительными скобами, с уклоном в сторону штабеля. Высота подпорных стоек (устройств) должна быть не меньше высоты штабеля. При складировании леса, сформированного в пакеты, штабель укладывают «клеткой» (последующий по высоте ряд пакетов укладывают поперек предыдущего) с уступами не менее 1,5 м по периметру штабеля через каждые 2,0 м по его высоте или в виде усеченной пирамиды с уступами шириной не менее 1,5 м в каждом ярусе по периметру штабеля. Высота яруса — 1 пакет. При укладке штабеля грейфером прокладки не укладываются |
| 9.4. Пиломатериалы
| До 6,0 м
| До 10,0 м
| При нахождении людей па штабеле груз складируется в виде усеченной пирамиды с уступами шириной не менее 1,5 м в каждом ярусе по периметру штабеля. Высота каждого яруса, состоящего из 3 (по высоте) горизонтальных рядов, до 3,0 м. Между рядами укладывают прокладки. При складировании груза механизмами без нахождения людей на штабеле пакеты леса устанавливают устойчиво друг на друга (стопками). В каждом ярусе штабеля по периметру делают уступ в 1 пакет |
| 9.5. Лес круглый длиной 1,0 м и дрова
| до 1,5 м
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов и допускаемой нагрузки на 1 м2 складской площади
| При использовании многочелюстных грейферов складирование груза может производиться навалом. При непакетном способе складирования с использованием стропов груз укладывается поперек штабеля не менее чем в 2 ряда способом порядной кладки. С торцов штабель выкладывается «клеткой» с небольшим уклоном внутрь штабеля или устанавливаются подпорные стойки, предупреждающие раскатывание (развал) штабеля |
| 9.6. Кряжи ценных пород древесины (красное дерево, орех, вяз, вишня и др.)
| 3,0 м | До 10,0 м
| При складировании груза в штабель нижний слой размещают на прокладках, бревна второго и последующих ярусов укладывают в углубления между двумя нижележащими кряжами. Штабель с обеих сторон по ширине крепят подпорными устройствами либо увязкой 3 крайних бревен нижнего яруса с каждой стороны стальным канатом (диаметром 22 мм) с обхватом «в восьмерку». Крайние кряжи нижнего яруса надежно подклинивают. Высота штабеля не должна превышать высоты подпорных устройств. Формирование штабеля производится послойно от подпорных устройств к середине штабеля |
| 9.7. Фанера, древесностружечные и древесноволокнистые плиты в пачках
|
| До 8 пачек
| Складирование пачек должно производиться в крытых складских помещениях способом прямой кладки. Пачки устанавливают на прокладки, которы* располагают строго по вертикали. Пачки устанавливают друг на друга без смещения. Под нижний ряд пачек укладывают деревянные подкладки толщиной не менее 70 мм |
| 10. БАЛЛОНЫ СО СЖАТЫМИ И СЖИЖЕННЫМИ ГАЗАМИ
|
| 1 пакет на поддоне
| Баллоны укладывают на пол дон горизонтально BCii тилями в одну сторону на специальные прокладки с гнездами. Пакет формируют в 5 рядов, но не выше 1,5 м. В каждом штабеле не должно быть более 50 баллонов. Между штабелями должны быть проходы шириной 1,5 м |
| 11. ГРУЗЫ В КАНИСТРАХ, БУТЫЛЯХ (КРОМЕ БУТЫЛКИ В ПЛЕТЕНЫХ КОРЗИНАХ)
|
| До 2 ярусов пакетов с учетом прочности тары, устойчивости штабеля и сохранности груза | Складирование осуществляется на поддонах. Па исты второго яруса устанавливают в штабель на нижележащие пакеты ровными рядами, не допуская перекосов. На поддоне груз размещают в 1 ярус но высоте
|
| 12. НАВАЛОЧНО-НАСЫПНЫЕ ГРУЗЫ | |||
| 12.1. Песок, гравий, щебень, цемент, соль каменная, соль калийная и прочие минсрально-строи1
|
| В пределах технических возможностей применяемых механизмов, допускаемой нагрузки на 1 м2 складской площади и угла естественного откоса | Формирование штабеля производится на открытых складских площадках, огражденных подпорными устройствами. Высота груза у подпорной стенки с учетом угла естественного откоса_ должна быть на 20 — ДО, см
|
| 12.2. Уголь каменный: а) антрацит —
|
| То же
| То же. Размеры и очертания штабелей в плане не ограничиваются и определяются в зависимости от эксплуатационных условий и способа производства по-грузочно-транспортных операций на складе. |
| б) марок ПС, ПЖ, К, Г со сро- — ком хранения до 10 сут
|
| 10,0 м
| При иных сроках хранения угля на складе высота штабеля устанавливается в соответствии с Правилами МОПОГ |
| в) марок Д, бурых подмосковпых, уральских, карагандинских, сибирских и дальневосточных со сроком хранения до 10 сут |
| 5,0 м
| То же
|