5.7.3. При наличии на топливозаправочном пункте нескольких раздаточных колонок они должны размещаться так, чтобы обеспечивался безопасный проезд и заправка автомобилей одновременно на всех колонках.
5.7.4. Строительство и расположение наземных резервуаров для хранения топлива на территории предприятия запрещается.
5.7.5. Планирование территории топливозаправочного пункта и расположение водоприемных устройств должны исключать попадание сточной воды и нефтепродуктов за пределы его территории.
5.7.6. Площадки для передвижных топливозаправочных пунктов должны располагаться не ближе 12 м от производственных зданий и сооружений.
5.7.7. На территории предприятия, которое эксплуатирует автомобили, работающие на газовом топливе, следует предусмотреть отдельную площадку под навесом из негорючих материалов для поста слива сжиженного нефтяного или выпуска сжатого природного газа в аккумулирующие емкости с последующей дегазацией баллонов, установленных на автомобиле, негорючим (инертным) газом.
5.7.8. При совместной эксплуатации на предприятии автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе и сжатом природном газе, посты выпуска и слива газа могут размещаться на одной площадке при условии рассоединения их глухой негорючей перегородкой, превышающей высоту транспортных средств не менее чем на 0,5 м.
5.7.9. Расстояние от площадки (поста) слива сжиженного нефтяного газа или выпуска сжатого природного газа до производственных, административных и бытовых зданий должно быть не менее 20 м.
5.8.1. Ворота основного въезда на территорию предприятия следует располагать на расстоянии не менее наибольшей длины автомобилей, эксплуатирующихся на предприятии, включая автопоезда, от основного проезда улицы, дороги.
5.8.2. Ширину въездных ворот на территорию предприятия необходимо принимать по наибольшей ширине используемых автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м.
5.8.3. Створчатые ворота производственных помещений должны открываться наружу, а для въезда на территорию предприятия и выезда с нее – внутрь.
Ворота должны быть оборудованы устройствами, исключающими их самовольное закрытие или открытие.
5.8.4. Выезд (въезд) автомобилей из цокольных или подвальных этажей здания через первый этаж не допускается (разрешается только через наружные ворота).
5.8.5. Подъемные ворота должны быть оборудованы уловителями (фиксаторами), обеспечивающими удержание ворот в поднятом положении при обрыве тросов или неисправности механизма подъема и спуска.
5.8.6. При наличии в производственных помещениях профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств конвейеров, управление наружными воротами, через которые предусматривается выезд и въезд автомобилей, должно быть сблокировано с работой конвейеров и управлением тепловыми завесами.
5.8.7. Въезды в производственные помещения не должны иметь порогов и выступов, а въездной уклон должен быть не более 5%.
6.1.1. Естественное освещение в производственных, вспомогательных и бытовых помещениях должно отвечать требованиям СНиП П-4-79 (раздел 2, п. 40 этих Правил).
Помещения для хранения транспортных средств, складские помещения, а также другие помещения без постоянного пребывания работающих могут быть без естественного освещения.
6.1.2. Коэффициент естественной освещенности для помещений профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств следует принимать: при боковом освещении в среднем 1,0; при верхнем или верхнем и боковом освещении в среднем 3,0.
6.1.3. Окна, расположенные с солнечной стороны, должны быть оснащены приспособлениями, обеспечивающими защиту от прямых солнечных лучей.
Запрещается загромождать окна и другие световые проемы стеллажами, материалами, оборудованием.
6.1.4. Световые проемы верхних фонарей должны быть застеклены армированным стеклом. Если вместо армированного стекла применяется обычное, то под фонарями должна быть подвешена металлическая сетка для защиты работающих от возможного выпадения стекол.
6.1.5. Очищать оконное стекло и фонари необходимо в зависимости от степени загрязнения, но не менее 2 раз в год.
6.1.6. Для обеспечения безопасности при очистке окон, фонарей следует использовать специальные приспособления (лестницы-стремянки, подмости и т.д.).
6.2.1. Помещения и рабочие места должны обеспечиваться искусственным освещением, достаточным для безопасности выполнения работ, нахождения и передвижения людей, согласно СНиП П-4-79.
6.2.2. Искусственное освещение в производственных помещениях и на рабочих местах зависит от характера выполняемых работ и должно обеспечивать освещенность согласно нормам, указанным в табл. 6.2.1.
Таблица 6.2.1
№ п/п | Наименование | Плоскость | Разряд зрительной работы | Освещенность, лк | |
при комбинированном освещении | при общем освещении | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1. | М ойки транспортных средств на механических линиях | В–на автомобиле | VIIIa | 75 | |
2. | Мойки и уборки транспортных средств, зарядки аккумуляторных батарей, кислотная, компрессорная | В–на автомобиле; Г – 0,8 | VI | 150 | |
3. | Осмотровые канавы, эстакады, подъемники | Г–низ автомобиля | VI | 150 | |
4. | Профилактического обслуживания, ремонта и диагностирования транспортных средств | В–на автомобиле | Vа | 200 | |
5. | Участки: | ||||
5.1 | шиномонтажный, вулканизационный | Г-0,8 | Vа | 200 | |
5.2 | кузнечно-рессорный, сварочный | Г-0,8 | Vа | 200 | |
5.3 | окрасочный, краскоприготовительный | В–на автомобиле; Г-0,8 | ІVб | 200 | |
5.4 | ремонта аккумуляторов | Г-0,8 | Vб | 200 | |
5.5 | обойный, деревообработки, ремонта таксометров и радиоаппаратуры | Г-0,8 | IVв | 400 | |
5.6 | медницкий, кузовной | Г-0,8 | ІVб | 500 | |
5.7 | ремонта топливной аппаратуры, электрооборудования, агрегатный, моторный, ремонта оборудования (ОГМ) | Г-0,8 | ІVа | 750 | |
6. | Помещения для хранения транспортных средств, коридоры, проходы, переходы | Пол | VIIІб | 50 | |
7. | Открытые площадки для хранения автомобилей | Пол | XII | 5 | |
8. | Склады | Пол | VІIIа | 75 | |
9. | Санитарно-бытовые помещения | Пол | VIIІа | 75 |
Примечания:
1. В табл. 6.2.1 нормы освещенности приведены при применении газоразрядных ламп.
2. Освещенность при использовании ламп накаливания необходимо снижать по шкале освещенности:
– на одну ступень при системе общего освещения для разрядов I–V и VII, а также при системе комбинированного освещения, если нормируемая освещенность составляет 750 лк и более;
–на две ступени при системе общего освещения для разрядов VI и VIII.
3. Нормированные значения освещенности в люксах, отличающиеся на одну ступень, следует принимать по шкале 0,2; 0,3; 0,5; 1; 2; 3; 5; 7; 10; 20; 30; 50; 75; 100; 150; 200; 300; 400; 500; 600; 750; 1000...
4. Освещенность для системы комбинированного освещения является суммой освещенности от общего и местного освещения.
6.2.3. Освещенность территории предприятия, подъездов, проездов транспортных средств, пешеходных дорожек и опасных зон должна быть не менее 2 лк.
6.2.4. Рабочее освещение в помещениях мойки, профилактического обслуживания и ремонта, диагностирования транспортных средств, выполнения шиномонтажных работ должно быть общим локализованным, а в помещениях для хранения транспортных средств – общим равномерным.
6.2.5. При выполнении в помещениях работ I–V разрядов освещенность проходов, проездов и других мест, где работы не выполняются, должна быть не менее 75 лк при газоразрядных лампах и не менее 30 лк – при лампах накаливания.
6.2.6. Освещенность рабочих мест, создаваемая светильниками общего освещения в системе комбинированного, должна быть не менее 150 лк при газоразрядных лампах и 50 лк – при лампах накаливания.
6.2.7. Лампы накаливания и газоразрядные лампы местного и общего освещения должны иметь абажуры-отражатели и устанавливаться таким образом, чтобы исключить ослепляющее действие светового потока. Применять открытые лампы запрещается.
6.2.8. Конструкция светильников местного освещения должна предусматривать возможность изменения направления света на рабочую поверхность.
6.2.9. Наряду с рабочим освещением, оборудование которого обязательно во всех помещениях и на освещаемых территориях для обеспечения нормальной работы, прохода людей и движения транспорта, предусматривается аварийное освещение.
Аварийное освещение необходимо в тех случаях, когда оно требуется для дальнейшей работы, окончания производственного цикла и эвакуации людей из помещения при внезапном отключении рабочего освещения.
6.2.10. Аварийное освещение для продолжения работы в помещениях, где отключение рабочего освещения недопустимо из-за возможного возникновения пожара, взрыва, отравления или травмирования работающих вследствие нарушения нормального обслуживания механизмов, должно обеспечивать освещенность рабочей поверхности не менее 5% от нормы, установленной для общего рабочего освещения этих помещений, но не менее 2 лк.
6.2.11.Для эвакуации людей аварийное освещение устанавливается в помещениях с числом работающих 50 и более человек в местах, опасных для прохода людей, в основных проходах и на лестницах для эвакуации людей (запасной выход). Оно должно обеспечивать освещенность пола, основных проходов и лестниц не менее 0,5 лк в помещениях и не менее 0,2 лк на открытых территориях.
6.2.12. Светильники рабочего освещения и светильники аварийного освещения в производственных и вспомогательных помещениях, на освещаемых территориях должны питаться от разных независимых источников.
6.2.13. Светильники аварийного освещения должны автоматически включаться при внезапном отключении рабочего освещения.
6.2.14. Помещение для ацетиленового генератора должно иметь внешнее электрическое освещение через закрытые наглухо фрамуги окон, специально оборудованные в стенах ниш, или через фонари специального типа.
6.3.1. Электроустановки должны отвечать требованиям Правил устройства электроустановок. Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (раздел 2, пп. 6, 45 этих Правил) и другим действующим нормативным актам.
6.3.2. В помещениях с повышенной опасностью и особо опасных относительно поражения людей электротоком при установке светильников напряжением 220 В общего освещения с лампами накаливания и газоразрядными лампами на высоте менее 2,5 м необходимо применять светильники, конструкция которых исключает доступ к лампам без применения инструмента. Электропроводка, подводимая к светильникам, должна быть в металлических трубах, металлорукавах или защитных оболочках.
6.3.3. Для питания светильников местного стационарного освещения с лампами накаливания должно применяться напряжение: в помещениях без повышенной опасности – не выше 220 В, а в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных – не выше 42 В.
6.3.4. Светильники с люминесцентными лампами напряжением 127–220 В допускается применять для местного освещения при условии недоступности их токоведущих частей для случайного прикосновения.
6.3.5. В помещениях сырых, особо сырых, жарких и с химически активной средой применение люминесцентных ламп для местного освещения допускается только в арматуре специальной конструкции.
6.3.6. Электрическое управление агрегатами моечной установки должно быть низковольтным (не выше 42 В).
6.3.7.Во взрывоопасных помещениях электроустановки должны быть во взрывозащищенном исполнении, а в пожароопасных – иметь степень защиты соответствующую классу пожарной опасности.
На электродвигатели, светильники, другие электрические машины, аппараты и оборудование, установленные во взрывоопасных или пожароопасных зонах, должны быть нанесены знаки, указывающие их степень защиты.
6.3.8. Освещение осмотровых канав светильниками (с лампами накаливания или люминесцентными лампами), питание которых осуществляется напряжением 127–220 В, разрешается при соблюдении следующих условий:
–вся проводка должна быть внутренней (скрытой), имеющей надежную электро- и гидроизоляцию;
–осветительная арматура и выключатели должны иметь электро- и гидроизоляцию;
–светильники следует закрывать стеклом и. ограждать защитной решеткой; металлический корпус светильника следует заземлять.
6.3.9. Для питания переносных светильников в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных используют напряжение не выше 42 В.
6.3.10. При наличии особо неблагоприятных условий, когда опасность поражения электротоком усугубляется теснотой, неудобством, соприкосновением с заземленными поверхностями (работа в котлах, емкостях и т.д.), для питания переносных светильников используется напряжение не выше 12 В.
6.3.11. Переносные светильники, применяемые в осмотровых канавах, зонах профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств, других пожароопасных зонах – должны иметь защитный стеклянный колпак с защитной металлической сеткой.
6.3.12. Для питания переносных и передвижных электроприемников должны применяться шнуры и гибкие кабели с медными жилами, специально предназначенные для этой цели, с учетом возможных механических воздействий.
6.3.13. Все электрооборудование (корпуса электрических машин, аппаратов, светильников, распределительных устройств, металлические корпуса передвижных и переносных электроприемников и т.п.) должны иметь надежное защитное заземление или зануление.
6.3.14. Измерение сопротивления изоляции, определение сопротивления заземляющих устройств, проверка цепи между заземлителями и заземляющими элементами и другие испытания электроустановок должны проводиться в объеме и с периодичностью, которые указаны в Правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей.
6.3.15. Распределительные устройства должны иметь четкие надписи, указывающие назначение отдельных цепей и панелей.
6.3.16. Токоведущие части пускорегулирующих и защитных аппаратов должны быть защищены от случайных прикосновений. В специальных помещениях (электромашинных, щитовых, станций управления и т.п.) допускается открытая (без защитных кожухов) установка аппаратов.
6.3.17. Двери распределительных устройств должны закрываться на ключ.
6.3.18. На проводах коммутационных аппаратов должны быть четко указаны положения “включено” и “отключено”.
6.3.19. Плавкие вставки предохранителей должны быть калиброваны с указанием на клейме номинального тока вставки (клеймо ставится заводом-изготовителем или электротехнической лабораторией). Применение самодельных некалиброванных плавких вставок запрещается.
6.3.20. Запрещается:
–устанавливать или заменять лампы в светильниках, находящиеся под напряжением;
–навешивать на электропроводку и другое электрооборудование какие-либо предметы, обертывать электролампы бумагой или тканью;
–устраивать в производственных и других помещениях временную электропроводку, за исключением случаев ремонта помещений и реконструкции электросети. Временная электропроводка должна монтироваться согласно действующим правилами и нормам;
–включать освещение и какие-либо другие электротехнические установки с помощью соединения оголенных концов проводов.
7.1. Производственные, вспомогательные и санитарно-бытовые помещения должны быть оборудованы отоплением и общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией в соответствии с требованиями СНиП 2.04.05-91, ВСН 01-90 и обеспечивать состояние воздуха рабочей зоны согласно ГОСТ 12.1.005-88 (раздел 2, пп. 28, 42 этих Правил).
7.2. Для обогрева и создания в производственных помещениях нормированных показателей микроклимата (Приложение 6) должно применяться воздушное, паровое или водяное отопление,
7.3. Система отопления, независимо от вида, должна обеспечивать равномерный нагрев воздуха в помещениях, возможность местного регулирования и отключения, удобство в эксплуатации, а также доступ при ремонте.
7.4.Отопление производственных помещений, в которых на одного работающего более 50 м2площади пола, должно обеспечивать нормативную температуру воздуха на постоянных рабочих местах.
7.5. Дежурное отопление следует предусматривать для поддержания температуры воздуха не ниже +5 °С, используя основные отопительные системы.
7.6. В холодный период года в помещениях хранения, профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств, когда они не используются в нерабочее время, температура воздуха должна быть не ниже +5 °С. Восстановление нормированной температуры должно обеспечиваться к началу использования помещения или к началу работы.
7.7. Температура приточного воздуха, подаваемого в рабочую зону, осмотровые канавы (в т.ч. канавы контрольно-технического пункта), а также приямки, траншеи и тоннели осмотровых канав в холодный период года, должна быть не ниже +16 °С и не выше +25 °С.
7.8.Наружные ворота помещений хранения, профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами в следующих случаях:
–при расположении постов профилактического обслуживания на расстоянии 4 м и менее от наружных ворот;
–при количестве 5 и более въездов (выездов) в час, приходящихся на одни ворота в помещениях постов профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств;
–при количестве 20 и более въездов (выездов) в час, приходящихся на одни ворота в помещениях хранения транспортных средств.
В отдельных районах Автономной Республики Крым, где средняя расчетная температура наружного воздуха выше –15 °С, оборудование наружных ворот воздушно-тепловыми завесами может не предусматриваться.
7.9. Открытие и закрытие ворот должно быть сблокировано с включением (выключением) воздушно-тепловых завес.
7.10. Входные двери производственных помещений должны иметь исправные механические приспособления для принудительного закрывания.
7.11. Во всех помещениях для профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств на видном месте и расстоянии 5–10 м от ворот или входных дверей должны быть установлены термометры.
7.12. Эксплуатация паровых и водогрейных котлов, теплоиспользующих установок, тепловых сетей должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов. Правил технической эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей и Правил техники безопасности при эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей (раздел 2, пп. 4,7 этих Правил).
7.13. Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны производственных помещений не должна превышать установленных норм (Приложение 7).
При длительности работы в среде, содержащей оксид углерода, не более 1 часа, предельно допустимая концентрация оксида углерода может быть повышена до 50 мг/м3, при длительности работы не более 30 мин – до 100 мг/м3, при длительности работы не более 15 мин – 200 мг/м3. Повторные работы в условиях повышенного содержания оксида углерода в воздухе рабочей зоны могут производиться с перерывами не менее как на 2 часа.
7.14. Для обеспечения необходимых условий воздушной среды помещения хранения, профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств. другие производственные помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией с механическим побуждением с учетом режима работы предприятия, марок эксплуатируемых автомобилей и количества выделяемых вредных веществ.
7.15. В помещениях хранения автомобилей удаление воздуха следует предусматривать из верхней и нижней зон поровну, а подача приточного воздуха должна осуществляться сосредоточенно вдоль проездов.
7.16. В помещениях профилактического обслуживания и ремонта автомобилей удаление воздуха системами общеобменной вентиляции следует предусматривать из верхней и нижней зон поровну с учетом вытяжки из осмотровых канав, а подачу приточного воздуха – рассредоточено в рабочую зону и осмотровые канавы, а также в приямки траншей и тоннели осмотровых канав.
7.17. В помещениях для выполнения шиномонтажных, сварочных, окрасочных, обойных и деревообрабатывающих работ подачу приточного воздуха следует предусматривать из верхней зоны струёй, направленной сверху вниз, а удаление воздуха – из нижней зоны.
7.18. Системы вытяжной вентиляции в помещениях участков окраски, зарядки аккумуляторных батарей, ремонта топливной аппаратуры не допускается объединять между собой и с системами вытяжной вентиляции других помещений.