2.2.4. Передвижение землеройных машин должно производиться
по подготовленному пути, а на слабых грунтах с предельно допустимым давлением менее 0,02 мПа - по пути, устланному щитами.
2.2.5. Во время работы экскаватора запрещается: производить какие-либо работы со стороны забоя; находиться в зоне, равной радиусу действия стрелы экскаватора плюс 5 м;
находиться на неповоротной части экскаватора; подтягивать крепления и регулировать механизмы.
2.2.6. В ночное время место работы должно быть освещено.
2.2.7. Получающиеся при работе экскаватора в забое козырьки следует немедленно срезать.
2.2.8. Регулировку тормоза экскаватора, заправку канатов, очистку и ремонт ковша, а также смазку верхних блоков стрелы необходимо производить после полной остановки двигателя и при опущенном на грунт рабочем органе. Работы с канатами производить в рукавицах.
2.2.9. Запрещается направлять руками канаты, наматываемые на барабаны с помощью лебедки.
2.2.10. Во время перерывов в работе одноковшового экскаватора, независимо от их причин и продолжительности, стрелу необходимо отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт.
2.2.11. При перемещении экскаватора стрелу необходимо установить по направлению движения, а ковш держать на высоте около 1 м от поверхности грунта. Передвижение экскаватора по дороге с искусственными сооружениями (мосты, насыпи, в которых проложены трубы) допускается лишь после проверки прочности этих сооружений и получения разрешения организаций, эксплуатирующих дорогу.
2.2.12. При обнаружении взрывоопасных материалов или подземных сооружений, не указанных в проекте производства работ, работы следует прекратить до выяснения характера обнаруженных сооружений или предметов и получения соответствующего разрешения.
2.2.13. Обслуживать экскаваторы, работающие в удалении от производственной базы более 5 км, должны машинист и помощник.
2.2.14. Разогрев двигателя экскаватора следует производить горячей водой, применение открытого огня для этой цели запрещается.
2.2.15. Для спуска и подъема рабочих в котлованы, каналы следует пользоваться приставными лестницами.
Запрещается спуск рабочих в каналы по распоркам креплений.
2.2.16. При рытье и углублении картовых каналов машиной непрерывного действия с дисковой фрезой запрещается:
находиться людям в радиусе 100 м от фрезы с правой стороны по ходу машины;
крепить и заменять ножи без установки фрезы на предохранительный упор;
работать с фрезой, имеющей дисбаланс и неисправные ножи;
снимать или устанавливать предохранительный упор и растяжку при нахождении фрезы над каналом.
2.2.17. При работе шнекороторной машины для прочистки картовых каналов персоналу запрещается находиться под поднятым рабочим аппаратом и в зоне выброса грунта.
2.2.18. Эксплуатация других землеройных машин должна производиться в соответствии с техническими условиями и инструкцией заводов-изготовителей.
2.2.19. Строительство мостов-переездов через картовые каналы должно, как правило, производиться механизированным путем ручные работы допускаются по стыковке труб и установке оголовка.
2.2.20. При выполнении ручных работ на строительстве мостов рабочие должны быть обеспечены исправным инструментом и расставлены на расстоянии, обеспечивающем безопасность труда.
2.3. Сводка древесной растительности
2.3.1. Сводка леса и кустарника должна производиться механизированным способом; на срезке деревьев допускается использование бензопил.
2.3.2. При производстве работ по сводке леса и кустарника должна быть обеспечена безопасность всего комплекса работ: срезки, трелевки, очистки деревьев от сучьев, раскряжевки хлыстов, погрузки и вывозки древесины. Работы должны производиться по техническим картам согласно ГОСТ 12.3.015-78.
2.3.3. Площадка механизированной сводки леса должна быт ограждена со всех направлений (дорог и троп) специальными переносными предупредительными знаками согласно ГОСТ 12.4.026-76.
2.3.4. Зона радиусом 100 м от работающей машины по сводке леса является опасной. Находиться людям в ней во время работы машин не допускается.
2.3.5. Ремонтировать и смазывать машину и рабочий аппарат (пильный диск) разрешается только после полной остановки машин и опускания на грунт рабочего органа.
2.3.6. При работе на машинах, имеющих дизель-генераторные установки (МТП-43 и др.), запрещается прикасаться к токоведущим частям, находящимся под напряжением.
2.3.7. При обнаружении повреждения изоляции необходимо немедленно остановить двигатель машины.
2.3.8. При работе с бензомоторными пилами или электропилам должны соблюдаться правила эксплуатации, заправки, ухода и ремонт та в соответствии с производственной инструкцией.
2.3.9. До начала валки дерева мотопилами вокруг него должен быть вырублен кустарник, подготовлена дорожка длиной не менее 4 м под углом 45 градусов в направлении, противоположном падений дерева, а зимой- дополнительно вокруг дерева расчищен снег.
2.3.10. При очистке сваленных деревьев от сучьев топором не обходимо соблюдать следующие требования:
обрубку и очистку сучьев производить от комля к вершине;
при обрубке сучьев обрубщик должен находиться с противоположной стороны дерева;
принимать меры по укреплению неустойчиво лежащих деревьев;
не производить обрубку сучьев, стол на поваленном дереве или седлая его;
не допускать нахождения посторонних лиц в радиусе не менее 5 м от обрубщика.
2.3.11. При раскряжевке деревьев необходимо:
разделывать деревья на подкладках или подпорках;
укладку разделанной древесины в штабеля высотой более 1,2 м производить с установкой упоров от скатывания.
2.4. Работы по удалению древесных включений из торфяной залежи
(корчевание, сбор мелких пней, погрузка и вывозка пней, глубокое
сплошное фрезерование)
2.4.1. Корчевание пней должно производиться корчевальными или корчевально-погрузочными машинами с активным рабочим органом, а также крюками, навешиваемыми на трактор или экскаватор.
2.4.2. При работе корчевальных машин с активными рабочими органами необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
ремонт и осмотр машин, а также извлечение застрявших в рабочих органах пней следует производить специальным инструментом после остановки двигателей трактора и машины;
не допускать нахождения людей в радиусе ближе 30 м от машины.
2.4.3. Во время работы корчевально-погрузочных машин и погрузчиков непрерывного действия необходимо:
не допускать нахождения людей под выдающим конвейером;
следить, чтобы кузов прицепа трактора, передвигающегося параллельно с корчевателем или погрузчиком, находился в зоне выгрузки пней, а трактор - вне ее.
2.4.4. При корчевании пней одиночным крюком не следует допускать нахождения людей в радиусе 30 м от машины, необходимо оставлять крюк в опущенном положении после прекращения работы.
2.4.5. Сбор мелких пней и древесных остатков с поверхности полей должен производиться машинами с накалывающим рабочим аппаратом или с активным рабочим органом.
2.4.6. При работе машин по сбору пней необходимо соблюдать следующие требования:
не подходить к рабочему аппарату машин на расстояние менее 10м;
при обслуживании убедиться в исправности гидросистемы и работоспособности механизма распорной штанги кузова;
находиться или производить какие-либо работы (очистку рамы от пней) под поднятым кузовом без установки его на исправную распорную штангу;
не приступать к работе с неисправными съемниками и погнутыми штифтами;
пни, заклинившиеся на барабанах, снимать при остановке двигателя трактора с помощью рычага или слесарного инструмента;
перед разгрузкой кузовов с пнем убедиться в отсутствии людей на площадке разгрузки.
2.4.7. При работе машины на сборке пней в валы не разрешается находиться людям перед вращающимся рабочим органом и слева от машины (в направлении полета пней) ближе 30 м.
2.4.8. При погрузке и вывозке древесины и пней запрещается: приводить в действие механизмы погрузчика, не убедившись в
том, что весь обслуживающий персонал находится в безопасном месте
(вне зоны действия стрелы) плюс 5 м;
выполнять какие-либо работы на прицепе под поднятым кузовом без установки упоров, предохраняющих кузов от самоопускания;
находиться людям у прицепа-самосвала во время выгрузки из него материала;
перевозить людей на самосвальных прицепах любого типа.
2.4.9. При погрузке древесины или пней в прицепные тележки тракторным погрузчиком, погрузочным краном или другими погрузчиками циклического действия трактор должен находиться вне зоны действия грейфера.
2.4.10. При работе машин по глубокому сплошному фрезерованию торфяной залежи с древесными включениями следует соблюдать
следующие требования:
не допускать нахождения людей около работающей машины в радиусе 30 м;
производить установку и крепление ножей, регулировку зазора между режущей кромкой ножей и отбойной плитой после остановки двигателя, запора гидроцилиндров инвентарными проставками или ограничителями хода штока и постановки отбойной плиты на устойчивую опору;
при переездах и поворотах машины фреза должна быть поднята выключена.
2.5. Работа по планировке и профилированию поверхности производственных площадей
2.5.1. Во время работы профилировщика запрещается извлекать пни, заклиненные между кожухом и шнеком. Для выполнения работы необходимо остановить трактор, выключить вал отбора мощности, поднять рабочий орган в транспортное положение и подать машину назад, после чего извлечь пень, применив соответствующий инструмент.
2.5.2. Перед засыпкой траншеи грунтом с помощью бульдозера необходимо убедиться в том, что в ней нет рабочих или оставленного оборудования и инструментов.
2.5.3. При разработке грунта бульдозером следует соблюдать следующие требования:
соблюдать правила безопасности при эксплуатации трактора;
профилирование на пересеченной местности следует выполнят по проекту производства работ;
сбрасывать грунт под откос отвалом бульдозера, не выдвигая его за бровку;
при остановке бульдозера отвал должен быть опущен на землю;
ремонт трактора и отвала бульдозера производить при выключенном двигателе и отвале, опущенном на землю или на надежную подставку;
во время движения не сходить с бульдозера, а при остановке не оставлять бульдозер с работающим двигателем без наблюдения.
2.5.4. Работа бульдозера вблизи подземных сооружений, водоемов, карьеров должна производиться по разработанному проекту производства работ.
2.6. Работы по добыче фрезерного торфа
2.6.1. Производственные площади добычи фрезерного торфа должны содержаться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации предприятий торфяной промышленности, не иметь ям, неровностей и выступающих пней. Водоемы, мочажины и другие непроезжие места следует оградить предупредительными знаками.
2.6.2. Для проезда машин через валовые каналы должны быть построены мосты грузоподъемностью не менее 26 т, оборудованные габаритными столбиками.
2.6.3. Для прохода людей через валовые каналы, кроме мостов-переездов, должны строиться пешеходные мостики из расчета обеспечения перехода через каждые 450- 500 м.
2.6.4. Машинисты торфяных машин и тракторов обязаны хорошо знать схемы работы машин и маршруты переездов на закрепленных за ними технологических площадках.
2.6.5. При переезде по мостам через картовые и валовые каналы необходимо быть внимательным и соблюдать осторожность.
2.6.6. Рабочие площадки на торфяных машинах, насосных станциях, шлюзах и моечных установках необходимо ограждать перилами, содержать в исправном состоянии, не загромождать к систематически очищать от грязи.
2.6.7. При работе машин на гусеничном ходу колонной расстояние между ними в дневное время должно быть не менее 15 м и в ночное - не менее 20 м, при работе колесных тракторов - соответственно 30 и 40 м. Во время густых туманов работа машин колонной не допускается.
2.6.8. При работе машин, занятых на добыче фрезерного торфа, машинист обязан перед началом и в течение смены очищать выхлопной коллектор двигателя и искрогаситель от торфяной пыли и выхлопную трубу от нагара.
2.6.9. Запрещается передвижение задним ходом ворошилок и валкователей с опущенными рабочими элементами.
2.6.10. Повороты машин на добыче фрезерного торфа необходимо осуществлять по кривым с радиусом не менее 10 м.
2.6.11. Рабочие на добыче фрезерного торфа должны быть обеспечены пылезащитными очками.
2.6.12. Во время работы фрезерных барабанов людям запрещается находиться сзади фрезы на расстоянии менее 30 м.
2.6.13. Запрещается регулировать глубину фрезерования во время движения машины и на стоянке при включенном вале отбора мощности.
2.6.14. Фрезерные барабаны и уборочные машины должны иметь надежные и исправные ограждения на карданных валах.
2.6.15. Запрещается находиться возле работающей бункерной уборочной машины на расстоянии ближе 5 м.
2.6.16. Бункерные уборочные машины должны быть оборудованы сигнализирующими устройствами и зеркалом заднего вида для наблюдения за состоянием рабочих органов.
2.6.17. Удалять пни, заклинившиеся в ковшовом элеваторе уборочной машины, разрешается только при остановленном двигателе трак-тора и выключенном вале отбора мощности.
2.6.18. При работе перевалочной уборочной машины машинист обязан перед началом смены и периодически тщательно осматривать стальные канаты, своевременно их выбраковывать, обращая особо внимание на заделки концов и состояние прядей.
2.6.19. Запрещается находиться людям под выдающим конвейрером при работе машины МТФ-62, а также при ее стоянке и ремонте, если конвейер не опущен на специальную опору.
2.6.20. Перед пуском пневматических машин машинист обязан убедиться, что в радиусе 10 м от машины нет людей.
2.6.21. Запрещается при включенном вентиляторе поднимать крышку кузова пневматической машины для выполнения каких-либо работ.
2.6.22. Запрещается во время работы сходить и садиться на машину и регулировать глубину фрезерования при включенном вале отбора мощности.
2.6.23. Перед пуском штабелюющей машины машинист должен проверить состояние ограждений, стальных канатов и гидросистемы.
2.6.24. Во время стоянки, работы и ремонта штабелюющей машин запрещается находиться под поднятой самотаской и контргрузом.
2.6.25. При длительных остановках и при ремонте штабелюющей машины самотаска должна быть опущена на подставки.
2.6.26. При сильном ветре и плохой видимости работу по штабелеванию необходимо прекратить.
2.7. Производство полевым способом ТМАУ, ТМУ, ИГ, ТПГ и АМБ
2.7.1. Общие требования безопасности при производстве торфяных удобрений изложены в подразделе 3.10.
2.7.2. Требования безопасности при погрузке минеральных удобрений в разбрасыватель изложены в разделе 4 настоящих Правил.
2.7.3. При внесении минеральных удобрений и аммиачной воды в торф запрещается находиться посторонним лицам в зоне радиусом менее 50 м.
2.7.4. Вводить аммиачную воду в торф следует только после заглубления рабочего органа в массу торфа.
2.7.5. Запрещается стоять под рабочим органом цистерны АКЦ-2А (ДК-5) и поднимать рабочий орган при переездах на угол более 60о.
2.7.6. Запрещается находиться посторонним лицам в местах хранения аммиачной воды и заправки передвижных емкостей АКЦ-2А (АК-5).
2.7.7. Установленный на цистерне АКЦ-2А (АК-5) бачок должен быть наполнен чистой водой и хорошо защищен от проникновения пыли.
2.7.8. Тракторы, используемые на работах по транспортировке и внесению в торф минеральных удобрений, аммиачной воды и жидкого аммиака, должны иметь исправные кабины с плотно закрывающимися дверями, на рычагах управления устанавливаются пылезащитные чехлы. Трактористы снабжаются респиратором или противогазом.
2.7.9. Вносить минеральные удобрения и аммиачную воду и торф следует по возможности при расположении кабины трактора с наветренной стороны по отношению к рабочему органу. Это требование следует соблюдать и при штабелевании торфо-минерально-аммиачных удобрений (ТМАУ).
2.7.10. Машинисты тракторов, работающие с прицепными машинами по внесению минеральных удобрений и аммиачной воды, обязаны соблюдать общие требования охраны труда при работе на самоходных машинах.
2.8. Работы по добыче кускового торфа
2.8.1. При работе или проезде торфодобывающего экскаватора МТК-14 вдоль выработанного карьера расстояние от бровки его до края гусеницы экскаватора должно быть больше или равно глубине карьера плюс 1 м.
2.8 2. В проходах и на площадках экскаватора не должно быть каких-либо предметов, а необходимый для ремонта и работ инструмент и инвентарь должны находиться в предназначенных для их хранения местах.
2.8.3. Выборку пней из торфяной массы разрешается производить только с полотна приемного конвейера экскаватора; для извлечения пней из-под черпаковой рамы рама должна быть отведена в сторону и ее привод отключен.
2.8.4. Во время работы экскаватора запрещается:
проталкивать торфяную массу в воронке пресса, на приемном и выдающем конвейерах, а также производить чистку пресса и горловины дробилки;
поворачивать выдающий конвейер экскаватора до полной остановки стилочной машины под погрузку;
находиться под выдающим конвейером.
2.8.5. Подъезд стилочных машин к экскаватору разрешается только на первой скорости.
2 8.6. При работе ночью у стоящей под загрузкой стилочной машины фары должны быть включены.
2.8.7. Запрещается одновременная работа стилочных и уборочным машин в пределах одной карты.
2.8.8. При проезде на стилочной машине вдоль выработанного карьера расстояние от бровки карьера до гусеницы должно быть не менее 4м.
2.8.9. По окончании смены ковшовую раму экскаватора необходимо опустить на торфяную залежь.
2.8.10. Машинисты уборочных машин и самоходных кузовов обязаны:
следить, чтобы при подъезде самоходного кузова к уборочной машине и во время его загрузки торфом между кузовом и уборочной машиной не находились люди;
подъезжать самоходным кузовом к уборочной машине только на первой скорости;
при остановке уборочной машины на длительную стоянку установить конвейер на опору.
2.8.11. Перед началом выгрузки торфа из кузова уборочной машины машинист обязан подать сигнал и убедиться в отсутствии людей в зоне выгрузки.
2.8.12. Запрещается ремонтировать все машины, предназначенные для экскавации, ворочки и уборки кускового торфа, при работающем двигателе.
2.9. Опробование качества торфа и торфяной продукции
2.9.1. Работники инспекций по качеству торфа и торфопредприятий, производящие отбор, обработку и анализ проб торфяной продукции, руководствуются правилами, изложенными в настоящем разделе, правилами пожарной безопасности, инструкциями и указаниями инспекции по качеству торфа.
2.9.2. Предоставляемые инспекции служебные помещения для инспекторского пункта, проборазделочной и лаборатории должны быть обеспечены отоплением, водопроводом, канализацией, освещением, оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией, умывальниками и удовлетворять техническим и санитарно-гигиеническим требованиям.
2.9.3. Предприятия обеспечивают установку, технический уход и ремонт пробоотборников, машин по обработке проб, оборудования лабораторий в соответствии с правилами, нормами и инструкциями по охране труда.
2.9.4. Инспекторские пункты и лаборатории должны быть обеспечены спецодеждой, мылом, средствами индивидуальной защиты и необходимым инвентарем.
2.9.5. Для участия в работе выездной комиссии инспекции по проверке знаний правил техники безопасности предприятие выделяет ответственных специалистов (механика, энергетика, инженера по технике безопасности).
2.9.6. Вводный инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности для работников инспекторского пункта, лаборатории
проводит и регистрирует в журнале инспекторского пункта (личной карточке инструктажа) инженер по технике безопасности предприятия совместно с руководителем инспекторского пункта (лаборатории). 2.9.7. Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий с работниками инспекции и с работниками предприятия, выделенными для отбора и обработки проб, проводит руководитель инспекторского пункта (лаборатории) с регистрацией в своем журнале.
2.10. Отбор проб из штабелей
2.10.1. Отбор проб торфа и торфяной продукции из штабелей на точке погрузки начинают после предупреждения машиниста и остановки погрузочного механизма.
2.10.2. Чтобы избежать осыпания, стенки траншей (полутраншей) в штабеле следует делать с наклоном к горизонту 80- 70°.
2.10.3. Пробы отбирают спустя несколько часов или на следующий день после прорытия траншей (полутраншей).
2.10.4. Из верхних слоев штабеля пробы следует отбирать с приставной лестницы, имеющей на верхнем конце поперечный брус.
2.10.5. Из траншей (полутраншей) пробы торфа отбирают группой из трех человек, при этом один из них отбирает пробы, находясь на лестнице, второй поддерживает лестницу и держит пробонаборный сосуд или мешок, а третий находится вне траншеи и наблюдает за состоянием ее стенок для того, чтобы вовремя предупредить о возможном обвале торфа.
2.10.6. Категорически запрещается устройство траншей (полутраншей) вручную.
2.11. Отбор проб из вагонов узкой колеи
2.11.1. Отбирать пробы торфа или торфяной продукции из вагона ручным способом в виде исключения разрешается:
на торфопредприятиях - новостройках, где еще не построены пробоотборники (пробоотборные установки, сооружения);
на предприятиях с объемом вывозки до 200 тыс. т;
на предварительном отборе проб с целью разрешения перегрузки или выбраковки отдельных вагонов.
Пробы торфа из вагонов должны отбираться, как правило, со специальных площадок или эстакад, сооруженных на уровне высоты вагонов и расположенных у железнодорожных путей.
2.11.2. При отсутствии эстакад или площадок для отбора проб торфа из вагонов используют приставные лестницы. В нижней части лестницы должны иметь заостренные концы, а в верхней - перекладину.
При этом следует соблюдать следующие условия:
после окончания погрузки торфа погрузочный механизм должен