НПАОП 3.0.00-1.01-85 Правила з охорони праці в лісовій, деревообробній промисловості та лісовому господарстві

Средства перевозки грузов

341. Тележки и вагонетки (далее вагонетки) с опрокидывающимся кузовом должны быть снабжены защелками, не допускающими самопроизвольного опрокидывания.

342. Высота ручной вагонетки с грузом от уровня головки рельсов не должна превышать 1,5 м.

343. Грузы, перевозимые на вагонетках, должны быть надежно закреплены. Центр тяжести груза должен находиться между осями колес.

344. Передвижение вагонеток вручную должно производиться только методом толкания. Находиться впереди движущейся вагонетки запрещается.

Скорость движения вагонеток должна быть не более 5 км/ч, а при проходе их через стрелки и поворотные круги — 3 км/ч. При движении вагонеток под уклон скорость не должна превышать 4 км/ч. В этих случаях вагонетки должны быть оборудованы тормозами.

Интервал между одиночными вагонетками, движущимися по рельсовому пути, должен составлять не менее 10 м. Проезд людей на вагонетках как порожних, так и груженых запрещается.

345. Транспортирование грузов должно производиться в таре или оснастке, которая указана в технологической документации на транспортирование данного груза. Масса перевозимого груза не должна превышать установленной грузоподъемности транспортных средств

346. Скорость движения внутризаводского транспорта на поворотах, перекрестках, при проездах мимо ворот, дверей, лестничных клеток, штабелей лесоматериалов не должна превышать 5 км/ч, о чем должны быть вывешены соответствующие знаки.

347. Въезд транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания (автолесовозов, погрузчиков и др.) допускается только в те помещения, которые имеют механическую вытяжную вентиляцию, рассчитанную на удаление отработанных газов.

348. Скорость движения автолесовозов не должна превышать:

15 км/ч при подъезде к регулируемым железнодорожным переездам и перекресткам;

10 км/ч при подъезде к перекресткам с нерегулируемым движением, а также при проезде через мосты, при неисправном звуковом сигнале, в узких проездах и при буксировке машин;

5 км/ч при проезде около рабочих мест (раскряжевочная площадка, погрузочно-разгрузочная площадка и т. д.) при движении назад, при езде по эстакадам и внутри помещений, в местах, где производится ремонт проезжей части пути, и в местах, где выставлены сигналы об опасности;

2 км/ч при наезде автолесовоза на пакет и при подаче пакета к рабочему месту.

При гололедице указанные скорости движения должны быть уменьшены на 50 %.

349. Проезд на автолесовозе лиц, связанных с его работой, допускается только в кабине.

4. РАБОТЫ НА СКЛАДАХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ

350. Работы на складах лесоматериалов должны выполняться в соответствии с планом организации работ, технологическими картами, инструкциями, утвержденными в установленном порядке, и требованиями настоящих Правил.

ОБРЕЗКА СУЧЬЕВ

351. Обрезка сучьев поштучно-сучкорезными и бункерными сучкорезными установками должна быть организована в соответствии с технологической картой.

352. Опасные зоны подачи деревьев к сучкорезным установкам, протаскивания деревьев через режущие органы должны быть ограждены запрещающими знаками и предупреждающими надписями.

353. Уборка сучьев от сучкорезных установок должна быть механизирована.

354. При обрубке сучьев топором и обрезке сучьев моторным инструментом необходимо соблюдать требования, изложенные в разделе 2 ("Лесосечные работы").

РАСКРЯЖЕВКА ХЛЫСТОВ И РАЗДЕЛКА ДОЛГОТЬЯ

355. Раскряжевывать хлысты и разделывать долготье моторным инструментом следует на раскряжевочных эстакадах. Верхнее строение эстакад должно иметь уклон в сторону сортировочного устройства не более 2°, в перпендикулярном направлении от середины к краям не более 0,5°.

356. Раскряжевка хлыстов и разделка долготья раскряже-вочными установками и моторными пилами должны производиться после предварительного разделения пачки в один ряд.

Раскряжевка хлыстов и долготья на штабелях, в пачках и на путях раскатки штабелей не разрешается.

357. Разделять пачки хлыстов (деревьев) нужно при помощи механизмов. При ручном разделении пачки бревен рабочие должны быть обеспечены вспомогательными приспособлениями (аншпугами, вагами, кондаками, баграми и прочими приспособлениями).

358. При раскряжевке хлыстов и разделке долготья моторным инструментом необходимо соблюдать следующие требования:

выполнять мелкий ремонт, смену пильной цепи или ее натяжение при неработающем двигателе бензиномоторной пилы и отключенном двигателе электропилы от кабеля;

переходить от реза к резу с бензиномоторной пилой при работе двигателя на малых оборотах (когда пильная цепь не вращается), а с электропилой — при выключенном электродвигателе;

выключать двигатель электропилы при прекращении подачи тока;

заправлять топливно-смазочными материалами бензиномо-торную пилу только при неработающем двигателе;

освобождать зажатую в резе пильную шину после остановки двигателя.

359. Электрокабель для питания электромоторного инструмента должен быть подвешен над раскряжевочной эстакадой на высоте не менее 3 м.

360. При разделении и перемещении по эстакаде хлыстов (деревьев) включать растаскивающее устройство следует после получения сигнала, убедившись в отсутствии людей в зоне перемещения хлыстов (деревьев).

361. При раскряжевке хлыстов моторным инструментом н штабелевке сортиментов автокранами не допускается одновременное выполнение этих работ на одной раскряжевочной площадке.

362. Уборка отходов от раскряжевочных установок должна быть механизирована.

363. При раскряжевке хлыстов и разделке долготья раскряжевочнымн установками и круглыми пилами для поперечной распиловки (балансирнымн, маятниковыми и др.) необходимо соблюдать следующие требования:

перед пуском убедиться в отсутствии посторонних лиц у механизмов установки и дать предупредительный сигнал;

подавать хлыст под пильный диск, когда последний находится в крайнем нерабочем положении;

надвигать пильный диск на бревно плавно и только после того, как он разовьет полное число оборотов;

выключать на пульте кнопки управления агрегатами раскряжевочной установки при прекращении подачи электротока.

ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ

364. Сортировка лесоматериалов должна быть механизирована и осуществляться конвейерами (лесотранспортерами) и другими средствами механизации.

365. Сортировочные конвейеры должны быть оборудованы бревносбрасывателями. При их отсутствии допускается сбрасывание лесоматериалов вспомогательными приспособлениями (аншпугами, вагами, кондаками). Производить сбрасывание бревен способом -"на себя" запрещается.

366. Во время сбрасывания бревен находиться людям в лесонакопителях запрещается.

367. Управление двумя или большим числом последовательно связанных конвейеров должно осуществляться так, чтобы пуск последующего производился до пуска предыдущего, а остановка их осуществлялась в обратном порядке.

368. Сортировочный конвейер должен быть оборудован дистанционным управлением, позволяющим останавливать его с любого места по всей длине, а также концевым выключателем (сбрасывателем) в конце последней секции конвейера.

369. Для защиты рабочих от ветра и атмосферных осадков при ручной сброске по всей длине конвейера должен быть построен навес со сплошной стенкой.

370. Вдоль конвейеров (лесотранспортеров), расположенных на эстакадах со стороны противоположной сброске сортиментов в лесонакопители, должны быть устроены тротуары для прохода и работы на них. Ширина тротуара должна быть при сброске сортиментов вручную—1,5 м, механизмами—1 м. Для входа на тротуар должны быть лестницы с перилами.

371. Для прохода над работающим оборудованием (конвейерами и др.) к месту работ должны быть устроены мостики, лестницы, трапы в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2. 012—75.

ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗБОРКА ШТАБЕЛЕЙ КРУГЛЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ

372. Планировку складов круглых лесоматериалов и формирование штабелей следует выполнять по ГОСТ 90-14.0—75.

373. Типы и размеры штабелей круглых лесоматериалов должны соответствовать технологическому процессу склада, применяемым для формирования и разборки штабелей машинам, условиям хранения и подготовки лесоматериалов к лесосплаву, способам и условиям подачи их в лесопильные цехи для распиловки.

374. Круглые лесоматериалы должны укладываться в штабеля на подштабельные устройства. Площадь, предназначенная для укладки штабелей бревен, должна быть расчищена, выровнена, уплотнена. Грунт должен быть однородным, не иметь

плывунов. Для этого в необходимых случаях должны проводиться изыскательские работы.

При слабых грунтах под лежнями, на которых укладывается штабель, должен быть сплошной настил из низкосортных бревен без гнили.

375. В местах, где укладывают или разбирают штабеля, должны быть установлены знаки безопасности и предупреждающие надписи.

376. При ветре скоростью более 11 м/с, ливневом дожде и густом тумане (видимость не превышает 50 м) укладка и разборка штабелей высотой более 1,8 м не разрешается.

377. При укладке или разборке штабелей подниматься и опускаться с них необходимо только по наклонной поверхности головки или хвоста или по приставной лестнице.

378. При использовании для укладки и разборки штабелей кранов работа должна быть организована так, чтобы под поднятым и перемещаемым грузом исключалось нахождение людей.

379. Укладка бревен в плотные и пачковые штабеля и их разборка должны быть механизированы. Укладка и разборка плотных штабелей разрешается кранами с грейферами, погрузчиками с челюстными и манипуляторными захватами, лебедками, оснащенными саморасцепляющимися стропами, бревно-захватами, цепными амортизаторами и другими приспособлениями, обеспечивающими безопасность при работе.

380. Высота штабеля круглых лесоматериалов должна быть не более 1/4 его длины, но не должна превышать полуторную длину бревен, уложенных в данный штабель. Высота штабеля бревен при штабелевке вручную должна быть не более 1,8 м.

381. При укладке штабелей круглых лесоматериалов необходимо соблюдать следующие требования:

отдельные бревна не должны выступать за его пределы более чем на 0,5 м;

прокладки следует укладывать симметрично продольной оси штабеля на расстоянии от торцов бревен не более 1 м с каждой стороны;

междурядные прокладки по высоте штабеля следует укладывать в одной вертикальной плоскости;

прокладки вдоль штабеля необходимо укладывать в одну линию, а их концы на стыках должны перекрываться на длину не менее 1 м;

концы (головка и хвост) рядового штабеля должны иметь уклон, для чего каждый новый ряд делается короче предыдущего на диаметр бревна с каждой стороны; крайние бревна каждого ряда закладываются в вырубленные на концах прокладок гнезда; глубина гнезда должна быть не более половины толщины прокладок;

интервалы между отдельными группами штабелей должны соответствовать противопожарным нормам проектирования

складов лесоматериалов;

устройства, исключающие произвольное раскатывание бревен, должны находиться в конце плотных, пачковых штабелей; при отсутствии таких устройств концы штабелей должны иметь угол равный углу естественного раскатывания бревен (не более 351.

382. При укладке штабелей на берегах и откосах берегов необходимо устанавливать на бровке откоса упоры, предохраняющие от случайного скатывания бревен по откосу. Спускать бревна по откосу в штабель разрешается после прекращения работ на штабеле, а также выхода работающих на бровку откоса.

383. При штабелевке лесоматериалов на откосе берега не разрешается сопровождать, поправлять или задерживать движущиеся бревна, а также спускать бревна по откосу крючьями.

384. На прирельсовых складах круглые лесоматериалы одной длины должны укладываться в один штабель. На приречных складах в один штабель разрешается укладывать круглые лесоматериалы, предназначенные для молевого сплава, с разницей по длине до 2 м.

385. При разборке пачковых штабелей лебедками не разрешается выдергивать пачки из нижних рядов, а следует применять ступенчатую разборку или разборку по рядам с закреплением пачки штабеля и нижних рядов в головке.

386. При разборке плотных штабелей лебедками необходимо применять приспособления, обеспечивающие безопасность работ (цепные амортизаторы, бревнозахваты и др.).

Нахождение людей на плотных штабелях или возле штабеля (ближе 10 м) во время работы лебедки не разрешается. Необходимые работы на штабеле (поправка бревен, стропов, установка 'покатов и т. п.) с момента подъема людей на штабель до схода с него должны производиться только при выключенной лебедке.

При разборке плотных штабелей должен поддерживаться уклон не более угла естественного скатывания бревен (не более 35°).

387. Разборка покосившихся и опасных штабелей должна производиться только в светлое время суток по предварительно разработанной технологии и под личным наблюдением руководителя работ. Технология разборки таких штабелей должна утверждаться главным инженером (главным лесничим) предприятия или по его поручению техноруком (лесничим).

388. При укладке и разборке штабелей должны выполняться следующие требования:

не сбрасывать бревна на штабель с поперечного или продольного конвейера до установки направляющих слег (покатов); число слег должно быть не менее одной на каждые 2 м длины перемещаемых по ним бревен и во всех случаях не менее двух;

не производить одновременно работы на соседних штабелях;

не находиться ближе 10 м от укладываемых или разбираемых штабелей;

не находиться ближе 20 м от плотного штабеля в момент его обрушения лебедкой посредством вспомогательного стропа;

не брать бревна из нижних рядов при разборке штабелей до тех пор, пока не убраны верхние ряды; не делать вертикальных обрубов штабеля; не откатывать бревна, стоя на пути их перемещения.

389. При формировании и разборке штабелей лесоматериалов должна применяться надежная сигнализация. Сигнализация флажками допускается только при хорошей видимости.

390. Шеститонные и другие большегрузные лебедки, применяемые для штабелевки бревен, должны устанавливаться, как правило, на постоянные места. Для каждой лебедки следует отводить участок склада на 8—1О штабелей. Укладку бревен в штабеля на каждом из участков следует начинать с наиболее отдаленного от лебедки штабеля, а разборку — в обратном порядке.

391. Лебедки необходимо устанавливать на настил из бревен и закреплять стальными канатами или цепями так, чтобы исключалась возможность их смещения. Рабочее место лебедчика должно быть защищено от атмосферных осадков и ветра.

Примечания: 1. Рн — допустимая рабочая нагрузка, кг.

2. При неудовлетворительных результатах статических испытаний динами­ческие испытания не проводятся. Динамические испытания заключаются в пов­торных подъемах и опусканиях груза.

3. При статическом испытании пробный груз должен находиться на высоте около 100 мм от земли или пола.

4. При испытаниях канаты (цепи) должны выдерживать испытательную на­грузку без разрывов и заметного местного удлинения у каната и вытяжки от­дельных звеньев у цепей.

5. Перед испытанием подъемные механизмы и приспособления должны быть проверены (осмотрены) и при необходимости отремонтированы.

6. Все механизмы и приспособления после капитального ремонта подлежат обязательному испытанию вне зависимости от очередного срока испыта­ния.

7. Винтовые домкраты периодическим испытаниям не подвергаются, а должны подвергаться осмотру 1 раз в 3 месяца.

Приложение 3

(Справочное)

Наименьший допускаемый коэффициент

запаса  прочности для  канатов и цепей

(из   правил   устройства   и   безопасной   эксплуатации

грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором СССР)

А. Канатов

Б. Сварных и штампованных цепей и цепей стропов

В лебедках, предназначенных для подъема людей, применять канаты диаметром менее 7 мм не разрешается

Испытывать новые цепи, применяемые на грузоподъемных машинах и для изготовления стропов, должны только при отсутствии на них свиде­тельств завода-изготовителя об испытании в соответствии с требованиями ГОСТа, по которому они изготовлены Сращивание цепей допускается элек­тросваркой новых вставленных звеньев или специальными соединительными звеньями После сращивания и ремонта цепи съемные грузозахватные при­способления и тара для транспортировки грузов подлежат техническому освидетельствованию, а съемные грузозахватные приспособления, кроме того, испытываются нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность

Приложение 4
(Справочное)

Нормы браковки стальных канатов

1. Браковка находящихся в работе стальных канатов производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки каната согласно данным таблицы.