§ 46. Порядок сдачи и приема смены, а также выдачи нарядов на выполнение работ должен быть определен Положением о нарядной системе, утвержденным Министерством энергетики и электрификации СССР.
§ 47. Технический руководитель смены (мастер) на протяжении всей смены должен находиться в расположении забоев и других вверенных ему участков работ, посетить каждое рабочее место не менее одного раза.
§ 48. При производстве работ под сжатым воздухом необходимо руководствоваться требованиями Правил безопасности при производстве работ под сжатым воздухом (кессонные работы).
ГЛАВА II
Припортальная и околоствольная площадки
§ 49. Площадка у портала тоннеля (штольни) или ствола строящегося подземного сооружения должна иметь подъездные пути для движения транспорта и строительных машин, а также безопасные проходы для людей. Ширина проходов и подъездов (проездов) должна соответствовать нормам, предусмотренным СНиПом.
При ведении работ в лавиноопасных районах и на участках с возможной осыпью должны осуществляться меры по защите от снежных лавин и камнепадов.
Зоны, опасные для движения (у оползневых откосов, горных склонов с возможной осыпью, у работающих машин и механизмов, у бункеров и т. д.), следует ограждать и выставлять на границах опасных зон предупредительные надписи и сигналы, видимые как в дневное, так и в ночное время
§ 50. Строительная площадка перед началом работ должна быть спланирована и обеспечена водостоками для отвода подземных и атмосферных вод с таким расчетом, чтобы была исключена возможность попадания атмосферных и других вод в тоннели, стволы и другие горные выработки.
§ 51. Необходимость ограждения территории строительной площадки определяется проектом. Строящиеся объекты, расположенные в населенных пунктах и около дорог общего пользования, должны быть ограждены заборами высотой не менее 2 м.
§ 52. На припортальной и околоствольной площадках должно быть выделено огражденное безопасное место для размещения смены подземных рабочих до начала работы, на время производства взрывных работ и т. д.
§ 53. Проезды и проходы на строительной площадке не должны быть загромождены грунтом, оборудованием и строительными материалами; их следует регулярно очищать от грязи, мусора, снега, льда и пр. В зимнее время проходы нужно посыпать песком или золой. Проходы, проложенные по сырой или вязкой почве, должны покрываться прочными сплошными настилами шириной 1 м. Проходы, расположенные на откосах и косогорах с уклоном более 20°, надлежит оборудовать лестницами с перилами высотой 1 м.
§ 54. Складирование материалов и оборудования, а также погрузочно-разгрузочные работы на строительной площадке должны производиться в соответствии со СНиПом.
§ 55. Откосы (склоны) у портала горной выработки должны быть до начала проходки обобраны и закреплены по проекту и находиться под наблюдением специально выделенных лиц, поддерживающих безопасное состояние откосов во все время работ по строительству тоннеля и других подземных сооружений.
§ 56. При необходимости производства совмещенных работ на разных высотных отметках (на откосах и косогорах выше портальных выемок, при работах в подземных тоннелях и камерах на разной высоте и др.) генеральной подрядной организацией до начала их одновременного ведения определяется порядок, обеспечивающий безопасность их производства.
Порядок ведения работ должен быть согласован с исполнителями, утвержден главным инженером генподрядной организации и спецуправлением и введен приказом по этим организациям.
§ 57. Колодцы и шурфы на территории площадки должны быть закрыты или ограждены, а траншеи и котлованы ограждены перилами высотой 1 м. В темное время суток кроме ограждения должны быть выставлены световые сигналы.
§ 58. В местах переходов через каналы и траншеи, а также через транспортеры, железнодорожные пути и т. п. должны быть устроены мостики шириной не менее 0,8 м с перилами высотой 1 м и бортовыми досками высотой не менее 14 см.
§ 59. Проложенные на поверхности трубопроводы временных сетей и коммуникаций в местах пересечения их с дорогами, проездами и проходами должны быть заглублены. В исключительных случаях допускается укладка трубопроводов по поверхности земли при условии устройства в местах указанных пересечений прочных перекрытий над трубопроводами.
§ 60. Строительные машины должны быть установлены на устойчивом выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого техническим паспортом. Вокруг строительных машин должен быть свободный проход шириной не менее 1 м.
§ 61. На каждой припортальной или околоствольной площадке должны предусматриваться специальные места для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, а также складирования материалов и конструкций.
ГЛАВА III
Горные выработки
3.1. Общие требования
§ 62. После прохождения стволов шахт до проектных гjризонтов и устройства необходимых рассечек длиной до 15 м в первую очередь должны проводиться работы по армировке стволов и оборудованию их постоянными подъемами.
§ 63. Минимальные площади поперечных сечений выработок в свету устанавливаются не менее:
а) 4,0 м2 для транспортных выработок, а также для людских ходков при высоте этих выработок не менее 1,8 м;
б) 2,2 м2 для восстающих выработок, служащих породоспусками;
в) 1,5 м2 для вентиляционных восстающих, сбоек и т. п.
§ 64. Все горизонтальные выработки, по которым производится транспортирование грузов, должны иметь на прямолинейных участках расстояния (зазоры) между крепью (в том числе опалубкой) или размещенным в выработках оборудованием, трубопроводами, кабелями электроснабжения или связи и наиболее выступающей кромкой габарита подвижного состава рельсового транспорта - не менее 0,7 м (свободный проход для людей), и при нерельсовом самоходном транспорте не менее 1,0 м с устройством пешеходной дорожки, поднятой на высоту 0,3 или 1,2 м при устройстве прохода на выровненном основании, а с другой стороны - в зависимости от вида транспортных средств:
а) при рельсовом транспорте: не менее 0,25 м при деревянной, металлической и рамных конструкциях железобетонной и бетонной крепи и 0,2 м при сплошной бетонной и железобетонной крепи;
б) при нерельсовом (колесный, гусеничный) транспорте не менее 0,5 м при всех видах крепи.
Свободный проход для людей на всем протяжении выработки должен устраиваться с одной и той же стороны и иметь высоту не менее 1,8 м. В выработках с конвейерной доставкой ширина свободного прохода для людей должна быть не менее 0,7 м с одной стороны, 0,4 м с другой стороны.
При рельсовом транспорте ширина междупутья должна быть такой, чтобы зазор между встречными электровозами (вагонетками и др.) по наиболее выступающей кромке габарита был не менее 0,2 м.
При нерельсовом (гусеничный, колесный) транспорте зазор между встречными транспортными единицами по наиболее выступающей кромке габарита должен быть не менее 0,5 м.
§ 65. На закруглениях величина зазора между габаритом подвижного состава и крепью с внешней стороны, а также величина междупутья должны быть увеличены в зависимости от радиуса кривой, длины и базы подвижного состава с таким расчетом, чтобы при любом положении подвижного состава были соблюдены необходимые зазоры, установленные для прямого участка пути.
§ 66. В околоствольных выработках на расстоянии 50 м от ствола, у капитальных погрузочных и разгрузочных пунктов, в местах производства сцепки и расцепки вагонеток, а также посадки людей в пассажирские поезда расстояние от крепи или размещаемого в выработках оборудования и трубопроводов до наиболее выступающей кромки габарита подвижного состава должно быть не менее 1 м с обеих сторон выработки.
§ 67. Подошва выработки в местах, предназначенных для прохода людей, должна быть выровнена или на ней должен быть уложен настил. Водоотливные канавы, расположенные на стороне свободного прохода, должны быть перекрыты плотными, прочными съемными щитами.
В случае применения нерельсового транспорта свободный проход для людей и проезжая часть должны быть четко разграничены.
Примечание При использовании нерельсовых машин в выработках, пройденных до введения настоящих Правил, зазор между нерельсовой машиной и наиболее выступающей частью крепи со стороны свободного прохода для людей может быть равен 0,7 м при условии такого устройства проезжей части, которая исключала бы заезд машин на пешеходную дорожку (приподнятые пешеходные дорожки, отбойные брусья и др. )
§ 68. В вертикальных выработках лестницы должны быть установлены с уклоном не более 80°. Над устьем выработки и над каждым полком лестницы должны выступать на 1 м или же над отверстием полка в крепь ствола должны быть прочно заделаны металлические скобы. Внутренняя сторона скоб должна отстоять от крепи на расстоянии не менее 4 см, расстояние между скобами не должно превышать 0,4 м, а ширина скобы составлять не менее 0,4 м.
Установка лестниц в целях обеспечения возможности свободного передвижения спасательных команд в респираторах должна удовлетворять следующим условиям:
а) размеры лазов по длине лестницы должны быть не менее 0,7 м, по ширине - не менее 0,6 м;
б) расстояние от основания лестницы до крепи ствола или отшивки лестничного отделения - не менее 0,6 м;
в) расстояние между полками - не более 8,0 м;
г) лестницы должны быть прочными, устойчиво закреплены и расположены так, чтобы они не находились над отверстиями в полках.
Ширина лестницы должна быть не менее 0,4 м, расстояние между ступеньками - не более 0,4 м. Отверстие над первой верхней лестницей должно закрываться прочной лядой. Лестницы должны содержаться в исправном состоянии, ступеньки — очищаться от грязи и льда. Отделения для прохода людей должны быть надежно отшиты от других отделений по всей длине.
§ 69. Если выходом из подземных выработок служит наклонный ствол (кроме случая проходки наклонного ствола), то в нем должна быть оборудована механическая доставка людей, если разница отметок наклонного ствола превышает 60 м. На случай выхода механической доставки из строя должна быть предусмотрена возможность выхода людей по стволу, для чего в нем должен быть предусмотрен свободный проход шириной не менее 0,7 м на высоту 1,8 м, в котором сооружаются при углах наклона.
от 7 до 15° - перила;
от 15 до 30° - трапы и перила;
от 30 до 45° - лестницы с горизонтальными ступеньками и перилами;
от 45° и более — ходовое отделение, оборудованное так же, как лестничные отделения вертикальных стволов.
§ 70. Все фурнели, кроме предназначенных только для спуска породы, должны иметь отделение для прохода людей, оборудованное в соответствии с требованием § 68.
§ 71. На случай изменившихся условий работы или возможной аварии должен предусматриваться аварийный запас материалов.
Запрещается производить подземные работы при отсутствии аварийного запаса материалов, инструментов и инвентаря.
Список аварийного запаса материалов, инструментов и инвентаря и место их хранения утверждается главным инженером спецуправления. Со списком аварийного запаса и местом его хранения должны быть ознакомлены все рабочие и ИТР, занятые на подземных работах. Запрещается использовать аварийный запас для текущей работы.
§ 72. Запрещается производить работы по проведению горных выработок в малоустойчивых и неустойчивых породах, если вблизи забоя нет сменного запаса крепежных материалов.
§ 73. В выработках, проводимых в малоустойчивых породах, элементы временной крепи не должны сниматься при возведении обделки.
§ 74. Перед началом смены, а также после установки временной крепи сменный надзор должен проверить надежность крепи, соответствие ее паспорту и устойчивость обнаженных поверхностей породы. При обнаружении неустойчивых участков должны быть приняты меры против возможных обрушений.
§ 75. До начала работ по проведению подземных выработок все лица технического надзора должны быть ознакомлены (под расписку) с геологическими и гидрогеологическими условиями на трассе подземных выработок. С геологическими и гидрогеологическими условиями на трассе проводимого участка должны быть ознакомлены также рабочие.
§ 76. В местах пересечения выработками участков геологических нарушений (тектонические трещины, сбросы, сдвиги и др.) должны предусматриваться и осуществляться специальные меры по обеспечению безопасности работ. Геологические нарушения, а также места и даты крупных обрушений (вывалов) породы должны отмечаться на маркшейдерских планах.
§ 77. Геологическая служба строительства должна систематически проводить наблюдения за геологическими условиями в забоях.
Переход от одного вида крепи, в том числе и временной, к другому или переход на работу без установки крепи, вызванный изменением геологических условий, может быть проведен только по разрешению главного инженера спецуправления.
§ 78. Запрещается проводить ремонт движущихся или работающих машин и механизмов.
§ 79. Эксплуатировать машины с двигателями внутреннего сгорания (бульдозеры, экскаваторы, автомашины и др.) необходимо с учетом требований Инструкции по безопасному применению самоходного (нерельсового) оборудования в подземных рудниках, утвержденной Госгортехнадзором СССР
3.2. Горизонтальные выработки
Приведение кровли, забоя и боков выработок в безопасное состояние
§ 80. Перед началом работы, а также после каждого взрывания и проветривания забоя лицо технического надзора обязано удостовериться в безопасном состоянии забоя, кровли, боков выработки и крепи, в исправности предохранительных устройств, действии вентиляции, а также проверить исправность инструментов, механизмов и приспособлений, требующихся для работы. В случае необходимости до возобновления работы должны быть приняты меры по созданию безопасных условий труда в забое.
§ 81. Работы по оборке кровли, боков выработки и забоя должны проводиться опытными рабочими в присутствии лица технического надзора или бригадира (звеньевого).
§ 82. Для оборки породы и осмотра забоев в выработках высотой более 4 м должны применяться выдвижные подмости или самоходные агрегаты, обеспечивающие безопасное производство работ по оборке. Допускается осуществление оборки с отбитой породы при условии принятия дополнительных мер, обеспечивающих безопасность.
§ 83. Рабочие, производящие оборку кровли, должны находиться под закрепленным или обобранным участком выработки вне зоны возможного вывала. При оборке кровли с «люльки» или площадок запрещается выдвигать их на расстояние ближе 2 м от «закола». Лицам, не занятым непосредственной оборкой, запрещается подходить к опасной зоне ближе чем на 10 м.
§ 84. Перегрузка площадок и «люлек» самоходных агрегатов, используемых для осмотра и оборки кровли, категорически запрещается.
§ 85. Крепление всех горных выработок должно проводиться в соответствии с утвержденным проектом или паспортом крепления. Паспорт составляется в соответствии с Инструкцией по составлению паспортов крепления горных выработок и утверждается начальником или главным инженером спецуправления. При изменении горно-геологических и производственных условий паспорта крепления должны быть немедленно пересмотрены и при необходимости откорректированы. Ведение горных работ без утвержденного паспорта крепления или с его нарушением запрещается. Рабочие и технический надзор участка должны быть ознакомлены с паспортом крепления выработок под расписку, которая хранится при паспорте крепления.
§ 86. Крепление устьев всех выработок, проходимых с поверхности, обязательно. Длина участка крепи устанавливается проектом. Все сопряжения выработок должны быть закреплены независимо от устойчивости пород.
§ 87. Установка всех видов временной крепи должна вестись под контролем лица технического надзора.
§ 88. При установке анкерной крепи необходимо:
а) в выработках, проходимых по породам, склонным к отслоению
и обрушению, принимать меры по предупреждению падения кусков породы из участков кровли или боков выработки между анкерами (подвеска к анкерам предохранительной сетки, покрытие поверхности набрызгбетоном и др.). Сетка, подвешенная к анкерам, должна систематически очищаться от лежащей на ней породы так, чтобы провес сетки не превышал 20 см;
б) в выработках высотой более 4 м работы вести со специальных площадок, на которых в специальных ящиках должно находиться необходимое число комплектов анкерной крепи.
§ 89. Установленная на место крепь (арочная, полигональная, рамная и др.) должна быть тщательно расклинена. Испытание анкерной и других видов крепи должно проводиться в соответствии с действующими инструкциями.
§ 90. Величина отставания постоянной и временной крепи от забоя должна устанавливаться проектом производства работ или паспортом крепления. В слабых и неустойчивых породах отставание временной крепи не допускается.
§ 91. В проекте организации строительства на основании материалов изысканий должны быть определены границы возможного внезапного прорыва в выработки воды, плывунов и газов, а также меры по их предупреждению, которые должны быть уточнены в проекте производства работ.
§ 92. При производстве горных работ на участках, опасных в отношении прорыва в выработки воды, плывунов и газов, должно производиться бурение передовых разведочных скважин с постоянным опережением не менее 10 м.
Бурение опережающих скважин должно производиться под непосредственным наблюдением лиц технического надзора.
§ 93. При появлении в выработках признаков, свидетельствующих о приближении к водоемам (потение забоя, значительное увеличение капежа и т. п.), а также при обнаружении опасности прорыва в выработки плывунов или газа, выбросов породы работы должны быть приостановлены до проведения мероприятий в соответствии со специально разработанным проектом, обеспечивающих безопасность работ.
§ 94. В проекте производства работ по проходке подводных тоннелей должны быть разработаны специальные меры безопасности, учитывающие конкретные особенности строительства таких сооружений.
Проводить тоннели под руслами рек и водоемами можно только при наличии специальных аварийных устройств против затопления водой или заполнения грунтом готовых частей тоннеля, а также устройство для быстрого вывода людей из аварийного забоя (спасательные мостики и экраны).
§ 95. Транспортные выработки, проводимые в пределах сечения камер и тоннелей больших размеров, должны быть закреплены согласно проекту.
§ 96. Высота участков стен выработок, не закрепленных постоянной крепью, должна определяться проектом.
§ 97. Перед бурением сверху вниз шпуров или скважин нижнего уступа вблизи кромки взорванного забоя должно быть выставлено надежное ограждение, расположенное от кромки откоса на расстоянии не менее 0,5 м.
§ 98. При высоте уступа (кроме подсводного) более 4 м угол наклона откоса уступа к горизонту не должен превышать 80°.
§ 99. Для сообщения между уступами должны устанавливаться прочные лестницы с наклоном не свыше 70°, оборудованные двухсторонними поручнями.
§ 100. При проводке подземных камер (машинные камеры, трансформаторные помещения и др.) они должны иметь не менее двух выходов. Максимальная длина горизонтальной выработки с тупиковым забоем не должна превышать 1500 м при площади сечения до 16 м2и 2000 м — более 16м2.
Примечание. В отдельных случаях на период строительства отсутствие второго выхода, а также увеличение длины горизонтальной выработки с тупиковым забоем должны быть согласованы с Госгортехнадзором СССР.
Бурение шпуров и скважин
§ 101. До начала бурения шпуров забой выработки должен быть тщательно осмотрен лицом технического надзора и приведен в безопасное состояние.
§ 102. Бурение шпуров должно осуществляться в соответствии с паспортом буровзрывных работ, составленным начальником участка и утвержденным главным инженером спецуправления. Внесение в паспорт каких-либо корректив, связанных с изменением геологических условий в забое, может быть проведено только с разрешения главного инженера спецуправления.
Утвержденный паспорт буровзрывных работ должен быть выдан под расписку начальнику участка, руководителю буровзрывных работ, сменным инженерам и горным мастерам, один экземпляр паспорта с росписями перечисленных лиц должен храниться в техническом отделе спецуправления.
С паспортом буровзрывных работ должны быть ознакомлены под расписку все проходчики и взрывники, непосредственно работающие в данном забое.
§ 103. Наглядная схема расположения шпуров с указанием их глубины и величин зарядов должна быть вывешена в выработке, где ведутся буровзрывные работы.
§ 104. Бурение шпуров и скважин, расположенных на высоте более 1,5 м от подошвы забоя, без специальных поддерживающих приспособлений запрещается. Доски полков и настилов, с которых производится бурение, должны быть скреплены между собой и уложены на прочное основание. Использование в качестве поддержек при бурении подставок из досок, отрезков труб запрещается.
§ 105. Бурение шпуров со взорванной породы допускается только при условии устройства выровненной площадки и осуществления дополнительно разработанных мер безопасности.
§ 106. Длина забурников при бурении ручными перфораторами не
должна превышать 0,5-0,8 м, а при бурении ручными электросверлами 0,8-1 м.
§ 107. Извлечение из шпуров заклинивших буров разрешается только с помощью бурового ключа или специального приспособления.
§ 108. Соединения пневматических шлангов между собой должны выполняться при помощи двухстороннего ниппеля, а шланга с перфоратором - при помощи конусного ниппеля, накидной гайки и штуцера.
Закрепление шланга на ниппеле должно осуществляться металлическими хомутиками на болтах или при помощи специального приспособления.
§ 109. Перед началом работы машинист-бурильщик, работающий на бурильной или самоходной установках, должен убедиться в исправности основных узлов машины ходовой части, бурового оборудования, двигателей привода, системы управления, соединения воздухоподводящих и водоподводящих шлангов, гидросистемы, крепленая салазок, стрел (манипуляторов) .