1.6. Все лица, обученные по профессии машиниста, должны пройти инструктаж по технике безопасности (вводный и на рабочем месте).
Не реже 1 раза в полугодие машинисты электростанций должны проходить повторный инструктаж по технике безопасности.
При изменении технологии, методов труда, внедрении новых видов оборудования, машин и механизмов, введении новых правил и инструкций по охране труда и технике безопасности машинисты электростанций должны пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности Дополнительный инструктаж проводится также перед выполнением рабочими разовой работы, не входящей в круг их обязанностей, при нарушении ими технологической и производственной дисциплины и правил безопасного выполнения работ и при наличии в организации несчастных случаев.
1.7. Машинисты электростанций должны знать способы и приемы оказания первой (доврачебной) помощи и самопомощи при возможных в процессе работ травмах и заболеваниях.
1.8. Машинисты электростанций должны знать правила пользования средствами защиты и противопожарной техники. Запрещается использование специальных средств пожаротушения не по назначению.
1.9. Машинисты электростанций должны периодически, но не реже 1 раза в год проходить проверку знаний по технике безопасности со сдачей экзаменов.
1.10. В течение всей рабочей смены машинисты передвижных электростанций должны быть в исправной спецодежде и обуви и пользоваться всеми необходимыми по условиям и характеру выполняемых работ средствами защиты.
1.11. Машинисты обязаны содержать в чистоте спецодежду, обувь и предохранительные приспособления и своевременно сдавать их для стирки, дезинфекции, ремонта.
1.12. Машинисты электростанций обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, соблюдать производственную дисциплину. Запрещается без разрешения руководителя работ выполнять работу в неустановленное время, а также находиться на объектах, не имеющих отношения к выполняемой работе.
В полевых условиях при базировании подразделений (партий, отрядов, бригад) вне населенных пунктов машинисты электростанций обязаны выполнять установленный в подразделении порядок дня. Запрещается самовольный уход из лагеря и с участков работ.
1.13. Машинист не должен допускать в помещение электростанции посторонних лиц без разрешения механика (энергетика) партии или экспедиции.
1.14. В процессе работы машинисты электростанций должны быть внимательны, не допускать нарушений требований безопасности, следить за личной безопасностью и за безопасностью товарищей по работе. При выполнении работ не допускаются риск, лихачество, опасные приемы и действия, могущие привести к авариям или несчастным случаям.
1.15 Каждый машинист, заметивший опасность, угрожающую людям, сооружению, оборудованию, а также неисправность машин, механизмов и т п., обязан принять зависящие от него меры для ее устранения и немедленно сообщить об этом руководителю работ или лицу технического надзора.
1.16. При несчастных случаях, авариях, пожарах, дорожно-транспортных происшествиях в первую очередь необходимо оказать помощь пострадавшим. Рабочие обязаны сохранить обстановку на месте происшествия такой, какой она была, когда произошел несчастный случай, если это не связано с опасностью для окружающих.
1.17. Машинисты электростанций обязаны соблюдать правила гигиены и санитарии. Производственная площадка, рабочие места, проходы, оборудование, инструмент и т.п. должны содержаться в чистоте и порядке. Отходы производства и мусор следует регулярно удалять в специально отведенные места. Пролитые горюче-смазочные материалы и токсичные вещества должны быть немедленно удалены.
При проведении работ в полевых условиях необходимо поддерживать чистоту и порядок на территории баз (лагерей) и в жилых помещениях.
1.18. Для питья следует использовать воду, доставляемую на участки и объекты работ в специальных емкостях.
Использование сырой воды для питья допускается только с разрешения органов Госсанинспекции.
Открытые источники питьевого водоснабжения (водоемы, ключи, колодцы и т. п.) следует охранять от загрязнения отходами производства, сточными водами, бытовыми отбросами.
1.19. При переездах к месту работ и обратно, между участками работ и т.п. машинисты электростанций обязаны выполнять распоряжения водителей и лиц, ответственных за безопасность перевозки.
Запрещается:
— переезжать па необорудованных для перевозки людей транспортных средствах;
— посадка и высадка людей во время движения транспортных средств;
— стоять, сидеть на бортах, подножках, перемещаться без надобности во время движения транспортных средств.
1.20. Машинисты электростанций должны знать и выполнять требования установленных знаков безопасности и систему подачи сигналов.
1.21. Машинисты электростанций должны знать и выполнять правила пожарной безопасности при обслуживании двигателей внутреннего сгорания и электрических установок.
1 .22. Курить допускается в специально отведенном для этого месте.
1.23. Машинисты электростанций обязаны вести:
— журнал сдачи и приема смены;
— журнал учета расхода топлива и смазочных материалов;
— журнал ремонтов и осмотров электростанции.
2. СДАЧА И ПРИЕМ СМЕНЫ
2.1. При приеме смены машинист обязан:
а) проверить состояние оборудования электростанции путем личного осмотра;
б) убедиться в отсутствии загромождения проходов,
в) ознакомиться с записями в журналах и распоряжениями, сделанными за время предыдущей смены;
г) проверить путем визуального осмотра наличие и исправность;
— слесарного инструмента;
— средств защиты от поражения электротоком;
— средств пожаротушения;
— ограждений опасных мест;
— защитного заземления;
— переносных светильников для аварийного освещения (напряжением 12В);
д) в случае выявления неисправностей принять все возможные меры по их устранению и сообщить об этом руководителю работ.
Эксплуатация неисправного оборудования, использование неисправного инструмента и защитных средств запрещаются.
2 2. Машинист, сдающий смену, должен:
а) предупредить машиниста, принимающего смену, о всех неисправностях и неполадках в агрегатах и механизмах электростанции, имевших место при ее работе;
б) привести в порядок рабочее место, оборудование и инструмент.
2.3. Прием и сдача смены во время ликвидации аварии, производства переключений или операций по включению и отключению оборудования запрещается.
При длительном времени ликвидации аварии (более 2 смен) сдача смены должна производиться с разрешения администрации.
Прием и сдача смены во время пуска и остановки оборудования допускаются только с разрешения вышестоящего дежурного или ответственного за электрохозяйство лица.
2.4. При приемке и сдаче смены все выявленные неисправности должны быть занесены в журнал за подписями сдающего и принимающего.
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
3.1. Эксплуатация двигателей должна производиться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
3.2. Перед пуском двигателя необходимо провести проверку готовности двигателя и вспомогательного оборудования к работе. При этом машинист должен:
а) проверить наличие достаточного количества охлаждающей воды, топлива и масла в системах двигателя;
б) проверить положение рукояток управления;
в) проверить исправность контрольной аппаратуры;
г) удалить все посторонние предметы и инструмент от вращающихся частей двигателя,
д) предупредить окружающий персонал о пуске двигателя.
3.3. Запуск бензинового двигателя следует производить вращением заводной рукоятки снизу вверх, не допуская ее самопроизвольного вращения.
3.4. При пуске бензиновых двигателей запрещается:
а) брать заводную рукоятку в «обхват»;
б) пользоваться заводной рукояткой при неисправности храпового устройства или заклиненной муфте;
в) применять различные рычаги для облегчения пуска двигателей заводной рукояткой;
г) устанавливать раннее зажигание.
3.5. Запуск дизелей следует осуществлять только с помощью предусмотренных конструкцией устройств (стартеров, пусковых двигателей я воздушных пусковых баллонов).
Запрещается заполнение пусковых баллонов кислородом, водородом и ацетиленом, а также вливание в цилиндры, клапаны и всасывающие трубопроводы бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей.
3.6. При «разносе» дизеля необходимо немедленно выключить подачу топлива, закрыть доступ воздуха в цилиндры или открыть декомпрессионные краны и по возможности дать нагрузку на двигатель.
3.7. Давать нагрузку на холодный двигатель внутреннего сгорания разрешается только по истечении не менее 15 мин его работы вхолостую (без нагрузки).
3.8. При работе двигателя необходимо систематически наблюдать за:
а) появлением посторонних шумов, чрезмерных вибраций, толчков и ударов;
б) показаниями контрольных приборов, предусмотренных в комплекте электростанции (число оборотов, температура двигателя, давление масла, давление в топливной системе, величина зарядного тока аккумуляторов);
в) плотностью прокладок, предотвращающих проникновение отработанного газа в помещение.
3.9. При работе двигателя запрещается:
а) производить какой-либо ремонт па двигателе и его трубопроводах, а также обтирку подтеков масла и горючего;
б) тормозить двигатель средствами, не предусмотренными инструкцией по эксплуатации;
в) допускать длительные перегрузки двигателя выше мощности, установленной заводом-изготовителем (по характеристике);
г) оставлять без надзора работающий двигатель даже на короткое время.
3.10. При долине воды в горячий радиатор необходимо соблюдать особую осторожность. Пробку радиатора следует снимать в брезентовых рукавицах, отстранив лицо от горловины радиатора.
З.11. Остановка двигателя должна производиться только после снятия с него нагрузки.
3.12. После остановки двигателя машинист должен закрыть краны топливоподачи и выключить зажигание.
3.13. В случае остановки двигателя на длительный период и возможности падения температуры окружающего воздуха ниже 0°С вода должна быть спущена из всех полостей труб.
3.14. Двигатель должен быть немедленно остановлен при:
а) несчастном случае или угрозе его возникновения;
б) появлении посторонних шумов;
в) вибрации сверх допустимых норм, угрожающей целостности двигателя;
г) общем (местном) перегреве;
д) показаниях контрольных приборов, свидетельствующих о неисправности двигателя;
е) неисправностях в системе охлаждения; ж) обнаружении течи горючего или масла.
4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПЕРЕДВИЖНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ
4.1. Перед пуском генератора машинист обязан убедиться в наличии и пригодности диэлектрических перчаток, бот (галош), подставок или ковриков.
4.2. Запуск генераторов следует осуществлять в диэлектрических перчатках, а при номинальном напряжений генератора более 1000 В — и в диэлектрических ботах (галошах).
4.3. Запрещается производить пуск генератора при:
а) просроченной дате проверки или обнаруженной неисправности контрольно-измерительных приборов;
б) неисправности максимальной защиты;
в) неисправности регулятора напряжения.
4.4. Машинист обязан немедленно остановить электростанцию при:
а) появлении дыма или запаха гари из генератора или другой электрической части электростанции;
б) недопустимом искренни щеток генератора;
в) перегреве подшипников генератора;
г) снижении напряжения на зажимах генератора ниже допустимой величины;
д) снижении или увеличении частоты сверх допустимых пределов.
4.5. Сменный (вахтенный) машинист должен быть лично предупрежден механиком (энергетиком) партии или экспедиции об объектах ремонтных работ.
4.6. При ремонтных работах машинист должен выполнить следующие технические мероприятия:
а) произвести соответствующие переключения и отключения, препятствующие ошибочной подаче напряжения к месту работы;
б) вывесить плакаты «Не включать—работают люди» на всех рукоятках и кнопках коммутационных аппаратов и установить ограждения; после окончания работ плакаты снимают лица, ответственные за ремонтные работы;
в) проверить отсутствие напряжения на обесточенных участках сети специальными переносными вольтметрами или указателями напряжения (токоискателями), исправность которых должна быть установлена непосредственно перед измерением на участках, заведомо находящихся под напряжением;
г) после проверки отсутствия напряжения на обесточенных участках наложить «закоротки» и переносное заземление.
4.7. Запрещается:
а) оставлять под напряжением неиспользуемые электрические сети;
б) пользоваться неисправными переносными лампами;
в) производить работу на оборудовании или участке сети, находящемся под напряжением или отделенном от напряжения только выключателем (без видимого зазора) без применения дополнительных защитных мер;
г) применять холодное «счаливание» гибких кабелей (все «счалки» должны быть завулканизированы);
д) пользоваться кнопками и рычагами на щите (пульте) управления электростанции, назначение которых не указано четкими надписями.
4.8. Отрезки бронированного кабеля должны соединяться при помощи муфт или шинных коробок. Подключение кабелей к машинам и аппаратам следует производить только с помощью специальной арматуры, а подключение жил — с помощью специальных шайб и наконечников.
4.9. Машинист должен следить, чтобы все кабели на электростанции были защищены от механических повреждений (укрыты несгораемым материалом или подвешены).
5. МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДВИЖНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ
5.1. В период монтажа и демонтажа электростанции должна строго выполняться инструкция по ее эксплуатации и ремонту.
5.2. Запрещается производить монтаж и демонтаж со случайных подставок (ящиков, бочек и т. п.).
5.3. После окончания монтажа электрооборудования необходимо проверить наличие и исправность защитного заземления.
6. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
6.1. Машинист должен систематически:
а) убирать накапливающееся масло и горючее из установленного под двигателем металлического противня;
б) очищать глушитель от нагара.
6.2. Запрещается:
а) работающий двигатель заправлять горючим и смазочным материалами, а также пользоваться для освещения открытым огнем при заправке баков и определении в них уровня горючего;
б) разогревать маслопроводную и топливопроводную арматуру открытым огнем (факелами, паяльной лампой);
в) хранить в машинном отделении посторонние предметы;
г) пользоваться стальными предметами для удара при открывании и закрывании пробок у бочек с горючим;
д) входить в помещение для горюче-смазочных материалов (ГСМ) с открытым огнем;
е) хранить и переносить ГСМ в открытых сосудах;
ж) хранить в помещениях электростанций горючее, кроме находящегося в расходном баке (баках).
6.3. Хранение в помещении электростанции смазочных и обтирочных материалов допускается в количествах, не превышающих суточного расхода, помещенных в специальные плотно закрывающиеся металлические ящики.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Машинисты передвижных электростанций, не выполняющие требования настоящей инструкции, в зависимости от тяжести допущенных нарушений и их последствий привлекаются к дисциплинарной или уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством Союза ССР и союзных республик.
МИНИСТЕРСТВО ГЕОЛОГИИ СССР
Всесоюзное промышленное объединение по производству
геологоразведочной техники (Союзгеотехника)
Всесоюзный научно-исследовательский институт
методики и техники разведки (ВИТР)
| СОГЛАСОВАНО С Госгортехнадзором СССР 13 июня 1979 г. с ЦК профсоюза рабочих геологоразведочных работ 23 мая 1979 г. | УТВЕРЖДЕНО Министерством геологии СССР 21 нюня 1Э79 г. |
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА И ПОДЗЕМНОГО ЭЛЕКТРОСЛЕСАРЯ
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. К обслуживанию и ремонту электрооборудования допускаются лица не моложе 18 лет.
1.2. Электромонтеры и подземные электрослесари должны пройти при поступлении на работу обязательный предварительный медицинский осмотр с учетом профиля и условий их работы. В процессе работы рабочие должны проходить периодические медицинские осмотры не реже 1 раза в два года. Если но роду своей деятельности электромонтеры и подземные электрослесари заняты обслуживанием ртутных выпрямителей, высокочастотных установок и производят работу на высоте, периодические медицинские осмотры они должны проходить не реже I раза а год.
1.3. Электромонтеры и подземные электрослесари, направляемые на половые работы, подлежат обязательным по условиям районов работ профилактическим прививкам в порядке, установленном Министерством здравоохранения СССР.
1.4. Электромонтеры и подземные электрослесари до назначения па самостоятельную работу или при переводе на другую работу, связанную с обслуживанием и ремонтом электрооборудования (электроустановок), а также при перерывах в работе свыше 6 мес, должны пройти профессиональное обучение и обучение по технике безопасности и производственной санитарии. Рабочие подразделений, в которых предусматривается совмещение производственных профессий, должны пройти обучение по всем видам работ, предусмотренным организацией труда в этих подразделениях.
При выполнении работ в подземных горноразведочных выработках (шахтах) электрослесари должны пройти дополнительное специальное обучение по технике безопасности.
1.5. К самостоятельной работе электромонтеры и подземные электрослесари допускаются после прохождения обучения и сдачи экзамена по профессии и технике безопасности. Рабочие должны иметь квалификационную группу по технике безопасности не ниже приведенной в таблице.
Таблица квалификационных групп по технике безопасности рабочих электротехнической специальности
| № пп | Наименование специальности | Разряд | Квалификационная группа по технике безопасности |
| 1 | Вышкомонтажник-электромонтер | 2 | II |
| 2 | То же | 3 | III |
| 3 | » » | 4 | IV, V |
| 4 | Электромонтер по обслуживанию буровых установок | 3 | III |
| 5 | То же | 4 | IV, V |
| 6 | Электрослесарь дежурный и по ремонту оборудования (горные работы) | 3 | III |
| 7 | То же | 4 | IV |
| 8 | » » | 5,6 | V |
1.6. Электромонтеры и подземные электрослесари должны пройти инструктаж по технике безопасности (вводный и на рабочем месте).
Не реже 1 раза в полугодие рабочие должны проходить повторный инструктаж по технике безопасности.
При изменении технологии, методов и условий труда, внедрении новых видов оборудования, машин и механизмов, введении новых правил и инструкций по технике безопасности и охране труда рабочие должны пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности. Дополнительный инструктаж проводится с рабочими также перед выполнением ими разовой работы, не входящей в круг их обязанностей, при нарушении ими технологической и производственной дисциплины и правил безопасного выполнения работ и при наличии в организации несчастных случаев.
1.7. Электромонтеры и подземные электрослесари должны быть обучены способам и приемам оказания первой (доврачебной) помощи и самопомощи при возможных в процессе работ травмах и заболеваниях.
1.8. Электромонтеры и подземные электрослесари должны знать правила пользования средствами техники безопасности и противопожарной техники. Запрещается использование специальных средств пожаротушения не по назначению.
1.9. Электромонтеры и подземные электрослесари должны периодически, но не реже 1 раза в год проходить проверку знаний по технике безопасности со сдачей экзамена.
1.10. В течение всей рабочей смены электромонтеры и подземные электрослесари должны быть в исправной спецодежде и обуви и пользоваться всеми необходимыми по условиям и характеру выполняемых работ средствами защиты
1.11. Рабочие обязаны содержать в чистоте спецодежду, обувь и предохранительные приспособления и своевременно сдавать их для стирки, дезинфекции, ремонта.
1.12. Рабочие обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, соблюдать производственную дисциплину. Запрещается без разрешения руководителя работ выполнять работы в неустановленное время, а также находиться на объектах и участках, не имеющих отношения к выполняемой работе.
В полевых условиях при базировании подразделений вне населенных пунктов рабочие обязаны выполнять установленный в подразделении распорядок дня. Запрещается самовольный уход из лагеря и с участков работ.
1.13. В процессе работы электромонтеры и подземные электрослесари должны быть внимательны, не допускать нарушений требований безопасности, следить за личной безопасностью и за безопасностью товарищей по работе. При выполнении работ не допускаются риск, лихачество, опасные приемы и действия, могущие привести к авариям или несчастным случаям.
Электромонтеры и подземные электрослесари не должны допускать на объекты и участки работ посторонних лиц без разрешения энергетика (механика) партии, экспедиции.
1.14. Каждый рабочий, заметивший опасность, угрожающую людям, сооружениям, а также неисправность оборудования, машин и механизмов, обязан принять зависящие от него меры для их устранения и немедленно сообщить об этом руководителю работ или лицу технического надзора.