дата и подпись)
Ответственный руководитель работ _____________________
(дата, подпись)
Ответственный исполнитель работ —————————————————————
(дата, подпись)
13. Работы начаты в ——— ч ——— мин——————— 19 г.
Ответственный руководитель работ ————————————————————
(дата, подпись)
14. Работы окончены, рабочие места проверены (материалы, инструменты, приспособления и т. п. убраны), люди выведены.
Наряд закрыт в ——— ч ——— мин———————————19 г.
* Оформляется подписью только при выполнении топографе геодезических работ на территории действующего предприятия.
Ответственный исполнитель работ.
(дата, подпись)
Ответственное лицо действующего предприятия
(дата, подпись)
Примечание Наряд-допуск оформляется в двух экземплярах (1-й находится у лица, выдававшего наряд, 2-й — у ответственного руководителя работ), при работах на территории действующего предприятия наряд-допуск оформляется в трех экземплярах (3-й экземпляр выдается ответственному лицу действующего предприятия).
ПРИЛОЖЕНИЕ 24 _ Обязательное
ОБРАЗЕЦ АКТА
готовности бригады и площадки к лесоповалу
Составляется до начала работ по лесоповалу
Акт готовности бригады и площадки к лесоповалу
«____» _______19__г. составлен в том, что на площадке
размером ___ на ___ метров, предназначенной для лесоповала
в целях.
под названием.
. на объекте.
убраны сухостойные, гнилые, зависшие и другие опасные деревья, охрана зоны работ обеспечена, ручные и механические пилы, топоры, вилки, лопаты и другие инструменты, предназначенные для лесоповала, проверены и установлено, что они находятся в _________
.состоянии.
Проведен инструктаж по безопасной валке леса с членами бригады:
Контрольным опросом установлено, что правила всеми членами бригады усвоены. Лесоповал на площадке-разрешаем.
Руководитель бригады __
Общественный инспектор
по охране труда в бригаде.
* Оформляется подписью только при выполнении топографо-геодезиче-ских работ на территории (в цехе, на участке) действующего предприятия
ПРИЛОЖЕНИЕ 26 Обязательное
Форма паспорта крепления шурфов
Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР
Предприятие __________________________________
Экспедиция ______________________________________
Партия _______________________________________
Утверждаю Главный инженер экспедиции
(подпись)
Паспорт крепления шурфов
(наименование мест прокладки шурфов)
Поперечный разрез Продольный разрез
шурфа шурфа
масштаб 1:20 масштаб 1:20
Детали крепления масштаб 1:10
1. Характеристика шурфа _______________________
2. Характеристика пород
Наименование | Интервалы, м | |
| от | до |
|
|
|
Категория грунтов (ЕНВ-82)
3. Характеристика крепи:
3.1. Конструкция крепи ————————————————————————.—
3.2. Материал крепи ———————————————————————-——
3.3. Расстояние между стенками, м ————————————-————
3.4. Количество стоек, распорок, бобышек на 1 м шурфа 4. Размеры крепи:
Элементы крепи
| Размеры крепи, см | |
толщина | длина | |
|
|
|
5. Расход материала на 1 м шурфа:
Наименование материала | Количество, м3 |
|
|
6. Дополнительные замечания ____________________
Ответственный исполнитель работ __________________
(подпись)
в____» ___________ 19__ г
С паспортом крепления ознакомлены: члены бригады ————————————————
(подписи) • «____» ___________ 19 г.
Примечания: 1 Паспорт составляется на каждый или группу шурфов, сходных по условиям крепления грунта.
2. Паспорт составляется ответственным исполнителем и утверждается главным инженером экспедиции.
3. С изменением условий производства работ паспорт составляется заново
4. Паспорт составляется в двух экземплярах и после утверждения выдается под расписку исполнителю. Один экземпляр хранится у начальника партии
5 С паспортом должны быть ознакомлены (под расписку) все члены бригады по проходке шурфа
ПРИЛОЖЕНИЕ 26 Обязательное
ОБРАЗЕЦ
плана-приказа капитану судна
Штамп организации
План-приказ №.
Капитану судна ________________
Вам предлагается выполнить следующую работу.
Плановое время на выполнение задания.
При выполнении задания выполняйте следующие правила по технике безопасности: ________________________________.
Должность и подпись руководителя подразделения .
Дата и часы выдачи задания _________________
Должность и подпись лица, получившего распоряжение.
ПРИЛОЖЕНИЕ 27 Справочное
Порядок освидетельствования маломерных судов
1. Для определения технического состояния маломерных, неподлежащих техническому надзору Регистра СССР и Речного регистра, судов и пригодности их к плаванию создаются постоян-
но действующие комиссии под руководством главного инженера (заместителя руководителя) организации, ведущей морские топо-графо-геодезические работы, с обязательным включением в состав комиссии специалиста по технике безопасности и специалистов службы флота. В случае отсутствия в организации специалистов службы флота в комиссию должны быть включены специалисты порт-надзора или ОСВОДа.
2. Копия приказа (решения) о назначении комиссии для освидетельствования маломерных судов направляется капитану порта для регистрации судна.
3. Комиссия производит осмотр судов ежегодно. Осмотру подлежат корпус, двигатель и снабжение.
4. Запрещается допускать к плаванию маломерные суда в случае:
водотечности корпуса;
неисправности двигателя, гребного вала и винта, рулевого устройства;
отсутствия или непригодности к использованию предметов снабжения, а также их несоответствия действующим ГОСТам, ТУ.
5. Комиссия также проверяет наличие и состояние документации, предусмотренной ВТТ, на маломерное судно.
6. По результатам осмотра комиссия оформляет акт технического осмотра в двух экземплярах. Один экземпляр акта хранится на судне, второй — у судовладельцев.
7. Акт технического осмотра совместно с документами, предусматриваемыми ВТТ, является одновременно удостоверением на годность к плаванию.
8. В случае аварии судна акт технического осмотра теряет силу удостоверения на годность к плаванию, после чего необходимо провести внеочередное освидетельствование.
ПРИЛОЖЕНИЕ 28 Справочное
Минимально допустимые нормы
комплектования судовых экипажей
маломерных судов
1. Маломерные суда вместимостью до 10 р. т. (регистровых тонн) и мощностью двигателя до 20 л. с. * должны быть укомплектованы командой не менее 3 человек;
а) старшина с удостоверением судоводителя (свидетельством) на суда до 10 р. т.;
б) судовой моторист с удостоверением на судна до 20 л. с.;
в) матрос.
2. Маломерные суда вместимостью от 10 до 80 р. т и мощностью двигателя до 75 л. с. должны быть укомплектованы командой не менее 4 человек;
а) старшина с удостоверением судоводителя судна до 80 р. т;
б) пом. старшины с удостоверением судоводителя судна до 80 р. т,
* По системе СИ мощность должна выражаться в ваттах (Вт) или. киловаттах (кВт) 1 л с. = 736 Вт
в) механник с удостоверением (свидетельством) судомоториста до 75 л. с.;
г) матрос.
Примечание. В случаях несоответствия вместимости судна или мощности двигателя, отнесенных к перечисленным выше градациям судов, вид удостоверения (свидетельства) определяется исход из фактической вместимости судна или мощности двигателя.
ПРИЛОЖЕНИЕ 29 Обязательное
Утверждаю Начальник экспедиции №
«____» _____^_ 19 г.
АКТ
технического осмотра готовности катера (шлюпки)
к производству спецработ и закрепления его (ее)
за бригадой (партией) № ___
«____» ___________ 19 г. Экспедиция № ———
Настоящий акт по проверке готовности плавсредств к эксплуатации их при съемке шельфа (водоема, русла реки) составлен комиссией в составе:
председатель комиссии: гл. инженер экспедиции ___________
члены комиссии:
зам. гл. инженера пот/б —————————
зам. гл. инженера по т/р —————————
председатель профкома ___________
общественный инспектор
по охране труда экспедиции _________
начальник партии _____________
руководитель бригады ___________
представитель техн. инспекции (портнадзора, ОСВОДа) —————————
Тип катера (шлюпки) Год изготовления Длина Ширина Высота борта | Водоизмещение тонн Вместимовсть чел Мощность катера л. с. Скорость узлов |
Качество ремонта и техническое состояние катера (шлюпки) признано ——————————————————————————————————————
Катер (шлюпка) оборудован для работ и обеспечен:
Двигатель Весла Румпель Уключены Крюк отпорный Леерное ограждение Другое снаряжение по табелю: | Спасательный круг Выброска Черпаки Якорь плавучий Ведро железное |
Заключение
Комиссия считает _________________________________
согласно приказу по экспедиции № ____ от « » ____ 19 г.
за № ____катер (шлюпка) передается на время работ в распоряжение _______________________________________
и закрепляется за старшиной катера (шлюпки) ____________, который прошел обучение пассажирским правилам по технике безопасности при работе на малых плавсредствах и сдал экзамены
(протокол №____ от « » _______ 19 г.).
Предписание старшине катера (шлюпки)
Подписи: Председатель комиссии:
главный инженер экспедиции ———————————————————
Члены комиссии:
зам. гл. инженера по т/б ______________________
зам. гл. инженера по топоработам _______________
председатель профкома _____________________
общественный инспектор по охране
труда экспедиции __________________________
начальник партии ___________________________
руководитель бригады _______________________
представитель технической
инспекции (портнадзора, ОСВОДа) ______________
Катер (шлюпку) принял ____________________________
(подпись старшины)
ПРИЛОЖЕНИЕ 30 Справочное
Табель снабжения маломерных судов
№ п/п
| Наименование | Единица измерения | Для обслуживающих мотоботов (моторных шлюпок) | Для маломерных судов, предназначенных для ведения морских топографо-геодезических работ |
группа А | группа Б |
Навигационное и штурманское снабжение
1 | Компас шлюпочный | шт. | — | 1 | 1 |
2 | Карта района плавания | » | — | 1 | 1 |
3 | Бинокль призматический (6X30) | » |  -- | 1 | 1 |
Спасательные средства
4 | Спасательный круг с линем длиной 27 м | шт. | — | 1 | 1 |
5 | Спасательный линь (конец Александрова) длиной не менее 27 м | » | 1 |  - |  - |
6 | Спасательные жилеты | » | По числу людей |
Пожарный инвентарь
7 | Огнетушитель ручной | шт. | 1 | 2 | 1 |
8 | Кошма (брезент) | м2 | 2 | 2 | 2 |
9 | Ведро пожарное | шт. | 1 | 1 | 1 |
Водоотливные средства
10 | Черпак для отлива воды | шт. | 1 | 1 | 1 |
11 | Ручной осушительный насос | » | 1 | 1 | 1 |
Сигнальные средства
12 | Гонг или колокол | шт. | _ | 1 | 1 |
13 | Рожок | » | — |  - | 1 |
14 | Свисток | » | — | 1 | — |
15 | Фонарь топовый белый | » | — | . 1 | — |
16 | Фонари бортовые (отличительные) : |
| |||
| зеленый | шт. | — |  1 | — |
| красный | » | _ |  1 | _ |
17 | Фонарь кормовой белый | » | — |  1 | — |
18 | Фонарь-отмашка: |
|
|  1 |
|
| красный | » | — |  1 | 1 |
| белый | » | — |  1 | 1 |
19 | Флажок-отмашка белый | > | — |  1 | 1 |
20 | Шар черный 0 0,61 м | > | — | 1 | — |
21 | Цилиндр черный 0 0,5 м | » | — | 1 | — |
22 | Фальшфейер красного цвета | » | 6 | 6 | 6 |
Судовое снабжение |
23 | Анкерок с пресной водой емкостью 10 л | шт. | — | 1 | 1 |
24 | Аптечка первой помощи | » | 1 | 1 | 1 |
25 | Багор | » | 1 | 1 | I |
26 | Якорь | » | 1 | 1 | 1 |
27 | Якорный трос растительный или стальной | м | 20 | 40 | 30 |
28 | Трос пеньковый 0 30—50 мм | » | 50 | 50 | 50 |
29 | Фалинь носовой | » | 15 | 15 | 15 |
30 | Фалинь кормовой | » | 10 | 10 | 10 |
31 | Отпорный крюк | шт. | 1 | 1 | 1 |
Инструмент
32 | Топор плотничий | шт. |
| 1 | 1 |
33 | Ключ гаечный разводной | » | 1 | 1 | 1 |
34 | Плоскогубцы | » | 1 | 1 | 1 |
35 | Отвертка | » | 1 | 1 | 1 |
36 | Зубило | » | 1 | 1 | 1 |
37 | Молоток слесарный | » | 1 | 1 | 1 |
38 | Набор напильников | » | 1 | 1 | 1 |
39 | Гвозди строительные | кг | — | 0,5 | 0,5 |
40 | Пакля смоляная | » | — | 2 | 2 |
41 | Клинья сосновые разные | шт. |  - | 5 | 5 |
42 | Спички в герметической упаковке | коробок | 1 | 1 | 1 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 31
Справочное
Шкала состояния моря
Сила ветра, баллы
| Xарактеристика ветра* (в скобках срендняя скорость) | Округ - ленное среднее давление на поверх- ность нормаль- ную к ветру, кгс/см 2
| Признаки для определения силы ветра и степени волнения
|
Характеристика волнения
| |||||||||||
Высота волн, м | Период волн, с | Длина волны сред -няя, м
|
Наи- меньшая протяже-нность области образо-вания волне-ния, ч | Мини- мальная продол- житель- ность образо-вания волне- ния, ч
| Степень Волне- ния, баллы
| ||||||||||
| Словес- ная характе- ристика | м/с | км/ч | узлы |
| Действие ветра на судно и его оснастку | Состояние поверхности моря | Сред -няя | Значи- Тель-ная | макси маль ный | сред ний | ||||
| Штиль
| 0—0,5 (0) | 0—1 (0) | 0—1 (0) |
| Движение воздуха совершенно не ощущается Дым поднимается отвесно; вымпел неподвижен | Зеркально гладкое море |
| — | — | — | — | — | — | |
1
| Тихий ве- тер | 0,6—1,7 (1) | 2—6 (4) | 1,2—3,3 (2) |
| Ветер едва ощущается как легкое дуновение и то лишь временами | Рябь без об- разования пены | 0,015
| 0,024
| 0,7
| 0,5
| 0,25
| —
| 18 мин | —
|
2
| Легкий ветер | 1,8—3,3 (2) | 7—12 (9) | 3,5—6,4 (5) | 0,5
| Ветер ощущается как прерывный легкий поток воздуха. Слегка колеблются флаги и вымпелы | Появляются небольшие гребни волн | 0,055
| 0,089
| 2,0
| 1,4
| 2,05
| 8
| 39 мин | 1
|
3
| Слабый ветер | 3,4—5,2 (4) | 13—18 (16) | 6,6—10,1 (8) | 1,5
| Ветер развевает флаги и вымпелы Дым вытягивается по ветру почти горизонтально |
волны, гребни начинают опрокидываться, но пена не белая, а стекловидная | 0,183 0,270 | 0,305 0,426 | 3,4 4,0 | 2,4 2,9 | 6,15 8,25 | 9,8 10 | 1,7 2,4 | 1 2 |
*Приведена скорость ветра на уровне 6 м над поверхностью моря.
** Для получения максимальных значений высоты волн необходимо среднюю высоту умножить на 2. ***Значительной высотой волн является средняя вцсота из 1/3 наибольших по данным наблюдении.
4 | Умерен- ный ветер | 5,3—7,4 (6) | 19—26 (23) | 10,3—14,4 (12) | 3 | Вытягивается вымпел | Хорошо заметны небольшие волны, гребни, некоторые из них опрокидываются, образуя местами белую клубящуюся пену — «барашки» | 0,426 0,550 0,610 0,885 | 0,671 0,885 1,001 1,400 | 4,8 5,4 5,6 6,5 | 3,4 3,9 4,0 4,6 | 12,2 15,8 18,0 21,6 | 18 24 28 40 | 3,8 4,8 5,2 6,6 | 2 2 3 3 |
5 | Свежий ветер | 7,5—9,8 (9) | 27—35 (31) | 14,6—19,0 (17) | 6 | Вытягиваются и полощутся большие флаги. Ветер переносит легкие предметы | Волны принимают хорошо выраженную форму, повсюду образуются «барашки» | 1,13 1,31 1,52 | 1,86 2,07 2,45 | 7,2 7,7 8,1 | 5,1 5,4 5,7 | 27,5 30,0 33,8 | 55 65 75 | 8,3 9,2 10 | 4 4 5 |
6 | Сильный ветер | 9,9—12,4 (11) | 36-44 (40) | 19,2—24,1 (22) | 11 | Начинают гудеть провода и снасти | Появляются гребни большой высоты, их пенящиеся вершины занимают большие площади, ветер начинает срывать пену с гребней, возможно образование брызг | 1,95 2,41 2,50 2,93 | 3,05 3,67 3,97 4,57 | 8,9 9,7 9,9 10,5 | 6,3 6,8 7,0 7,4 | 40,8 48,7 50,0 57,4 | 100 130 140 180 | 12 14 15 17 | 5 5 6 6 |
7 | Крепкий ветер | 12,5—15,2 (14) | 45—54 (50) | 24,3—29,5 (27) | 17 | Слышится свист ветра около всех снастей, палубных надстроек | Гребни очерчивают длинные волны ветровых волн: | 3,35 4,28 4,48 4,87 | 5,47 6,72 7,00 7,91 | 11,3 12,2 12,4 12,9 | 7,9 8,6 8,7 9,1 | 64,5 76,3 78,6 86,7 | 230 280 290 340 | 20 23 24 27 | 6 7 7 7 |
|
|
|
|
|
| и сооружений. Возникают затруднения в ходьбе против ветра | пена, срывае-мая ветром с гребней волн, начинает вы-тягиваться по-лосами по склонам волн |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | Очень крепкий ветер | 15,3-18,2 (17) | 55—65 (60) | 29,7-35,4 (33) | 25 | Всякое движение против ветра заметно затрудняется | Длинные noлосы пены, сры-ваемые вет-ром, покрывают склоны волн и местами, сли-ваясь, дости-гают их подошв | 5,80 6,40 7,00 7,62 8,60 | 9,16 10,40 11,28 12,20 13,70 | 13,6 14,5 14,9 15,4 16,1 | 9,7 10,3 10,5 10,7 11,4 | 98,3 110,0 114,5 119,5 135,5 | 420 500 530 600 710 | 30 34 37 38 42 | 7 7 7 7 8 |
9 | Шторм | 18,3—21,5 (20) | 66—77 (72) | 35,6—41,8 (39) | 36 | Возможны небольшие повреждения палубных надстроек и сооружений, сдвигаются с места неукрепленные предметы | Пена широки-ми, плотными, сливающими-ся полосами покрывает склоны волн, отчего поверх-кость стано-вится белой, только места-ми во впади-нах волн вид-ны свободные от пены участ-ки | 9,50 11,0 12,2 | 15,2 17,7 19,5 | 17,0 17,7 18,6 | 12,0 12,5 13,1 | 150,0 162,0 180,0 | 830 960 1110 | 47 52 57 | 8 8 9 |
10 | Сильный шторм | 21,6—25,1 (23) | 78—80 (84) | 42,0—48,8 (45) | 47 | Возможны более значительные повреждения оснастки и надстроек судна | Поверхность моря покрыта слоем пены. Возникают очень высокие волны с длин- | 13,4 14,9 15,8 16,5 18,0 | 21,6 23,8 25,3 26,6 28,9 | 19,4 20,2 20,8 21,0 21,8 | 13,8 14,3 14,7 14,8 15,4 | 198,0 213,0 225,0 229,0 247,0 | 1250 1420 1560 1610 1800 | 63 69 73 75 81 | 9 9 9 9 9 |