Кронштейны устанавливают так, чтобы сторона примыкающая к стене располагалась либо против оконного проема (в нижней его части, см. рис. 5 а), либо против простенка (см. рис. 5 б) . В первом случае часть оконного проема оказывается занятой настенной опорой; ее положение зависит от ширины простенка и наличия стены между двумя стежными секциями здания. Преимущество такого расположения кронштейна в том что настенную опору удобно устанавливать. Во втором случае проем освобождают кроме нижних углов от настенной опоры. Этот способ нельзя применять если есть внутренняя стена перегородка разделяющая два смежных оконных проема. Поэтому вместо накладки поперечину крепят струбцинами. На концах кронштейнов и накладок имеется несколько отверстий. Это позволяет регулировать положение винтовых стяжек в зависимости от ширины оконного простенка или проема.
В некоторых конструкциях Т-образных настенных опор за счет применения винтовых стяжек взамен боковых подкосов можно регулировать положение мачты относительно стены здания. При этом изменяется длина этих стяжек и кронштейн также может смешаться относительно примыкающей к нему накладки. При установке подъемника у зданий с несущими стенами настенные опоры крепят к якорям установленным внутри здания. В качестве якорей используют несущие конструкции здания стены колонны . При установке подъемника у простенка здания с примыкающей к нему несущей стеной перегородкой разделяющей две смежные секции к этой перегородке прикрепляют с помощью винтовых стяжек две накладки так чтобы они охватывали перегородку. К накладкам крепят настенные опоры. Если на здании невозможно установить типовые настенные опоры поставляемые заводом-изготовителем подъемника разрабатывают индивидуальный проект крепления мачты и конструкции настенных опор. Для раскрепления консольных участков мачты возвышающихся над крышей устанавливают либо жесткие подкосы либо гибкие растяжки из стального каната. Подкосы и растяжки прикрепляют нижним концом к крыше а верхним к концу мачты.
Пульт управления подъемником должен быть размещен (рис. 6) таким образом чтобы обеспечить обзор погрузочно-разгрузочных работ выполняемых на земле и на различных этажах расположение груза на платформе или в клети во время перемещения груза. Пульт управления или кабину машиниста грузового подъемника, расположенную на земле необходимо устанавливать со стороны платформы таким образом, чтобы машинист видел подъемник под углом примерно 45° в плане к зданию. Расстояние кабины от здания должно равняться 2/3 максимальной высоты подъема. Пульт необходимо располагать над уровнем земли так, чтобы расстояние от него до глаз машиниста было не менее 2 м.
Рис. 6. Схема расположения рабочего места машиниста грузового подъемника: а — план, б — вид сбоку; 1 — здание, 2 — мачта, 3 — грузонесущий орган, 4 — пост управления,
5 — приемная площадка
Зона опасная для нахождения людей над которой находится перемещаемый подъемником груз должна быть ограждена. Граница опасной зоны определяется расстоянием по горизонтали от возможного места вертикального падения груза поднятого на платформе подъемника или в специальной клети (см. п. 3.5.31 настоящих Правил). Это расстояние должно быть не меньшим 1/3 максимально возможной высоты подъема груза.
Грузовые подъемники после изготовления должны быть подвергнуты первичному техническому освидетельствованию на заводе. Вторичное техническое освидетельствование подъемников должно быть проведено после их установки или монтажа на объектах. Это освидетельствование необходимо повторять периодически не реже чем через каждые 12 мес, а также после реконструкции или ремонта в частности после ремонта или замены механизма подъема или его отдельных агрегатов двигателя тормоза редуктора смены канатов после капитального ремонта металлических конструкций или грузонесущего органа после реконструкции в результате которой произошло увеличение нагрузки на отдельные механизмы и рабочие элементы, после изменения электросхемы.
При техническом освидетельствовании на объекте подъемник должен быть подвергнут осмотру статическому и динамическому испытанию.
При осмотре должно быть проверено электрооборудование и механизмы приборы безопасности тормоза и аппараты управления освещение сигнализация грузонесущие органы канаты и их крепление блоки оси и детали их крепления. Должны быть проконтролированы правильность установки подъемника наличие заземления, количество и шаг настенных опор и их крепление к конструкциям здания.
Во время статического испытания должны быть проверены прочность металлических конструкций механизмов подъемника его грузонесущего органа канатов и их крепление а также действия тормоза. Для свободностоящих подъемников контролируют также грузовую устойчивость. У подъемников, оборудованных лебедками с канатоведущими шкивами, кроме того проверяют не проскальзывают ли канаты в ручьях канатоведущих шкивов.
Статическое испытание подъемников должно быть проведено в течение 10 мин под нагрузкой на 50% превышающей номинальную грузоподъемность подъемника. Для грузовых мачтовых подъемников, оборудованных устройством для подачи груза в проем здания испытания должны быть проведены с нагрузкой превышающей на 50% номинальную грузоподъемность при невыдвинутом грузонесущем органе и с нагрузкой, превышающей на 25% номинальную грузоподъемность при максимально выдвинутом грузонесущем органе.
При динамическом испытании подъемник должен быть испытан грузом на 10% превышающим грузоподъемность машины. Испытание заключается в повторном подъеме и опускании груза с промежуточными остановками. У подъемников, оборудованных устройством для подачи груза в проем здания во время этих остановок полностью выдвигают грузонесущий орган. Действие механизмов, тормозов и буферов проверяют при номинальной скорости. Ловители подъемников, приводимые в действие ограничителем скорости должны быть проверены у подъемников, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом и подъемников с бесканатным механизмом подъема только от действия ограничителя скорости, а у подъемников с лебедкой барабанного типа от действия механизма, связанного с тяговыми канатами и от ограничителя скорости. Грузонесущий орган должен быть установлен в нижнем изложении на опору так, чтобы грузовые канаты были ослаблены. После этого оперу быстро удаляют и грузонесущий орган свободно падает. Путь, который проходит грузнесущий орган при этом испытании с начала падения до посадки его на ловители не должен превышать 100 мм. Перед посадкой грузонесушего органа на опору устанавливают предохранительные амортизирующие устройства, которые предотвращают удар грузонесущего органа о землю при неисправности ловителей.
Съемные грузозахватные приспособления подъемника после изготовления подлежат техническому освидетельствованию на заводе-изготовителе, а после ремонта на заводе где их ремонтировали. При техническом освидетельствовании на строительных объектах грузозахватные приспособления осматривают и испытывают нагрузкой в 1,25 раза, превышающей их номинальную грузоподъемность. Траверсы в процессе эксплуатации осматривают не реже чем через 6 мес., стропы через каждые 10 дней, остальные приспособления и тару каждый месяц.
Машинисты подъемников должны быть обучены по соответствующей программе и аттестованы квалификационной комиссией, организуемой руководством строительства. Допуск к работе машинистов подъемников а также слесарей- электромонтеров и лиц, выполняющих обязанности такелажника, должен быть оформлен приказом по организации эксплуатирующей машину.
Перед началом работы ежедневно машинист должен ознакомиться с записями в «Журнале сдачи и приемки подъемника», осмотреть подъемник, все его механизмы и устройства, проверить их работу и устранить неисправности. Если машинист не может сам ликвидировать неисправности следует вызвать слесаря или электромонтера, в зависимости от характера неисправности.
Машинист не имеет права пускать подъемник в работу, если в результате осмотра он обнаружил, что отсутствуют, не работают или ненадежно работают приборы безопасности: ловитель или ограничитель скорости концевые выключатели, а также если не исправны или не отрегулированы тормоза механизмов подъема груза или канаты механизма горизонтального перемещения грузонесущего органа.
Запрещается работа подъемника когда канаты имеют дефекты; не защищены приборы управления и электрические аппараты (рубильники, предохранители, магнитные пускатели, пульты управления); грузонесущий орган движется произвольно или в направлении не соответствующем нажатой кнопке; не исправна сигнализация; есть дефекты, стук, вибрация у механизмов подъема или горизонтального перемещения груза; не исправны блоки и предохранительные приспособления, в результате чего соскакивают канаты; сильно нагревается электродвигатель; не ограждены устройства для передач от электродвигателя к механизмам подъемника; не заземлены корпуса электродвигателя и пусковых аппаратов; ограждения и настил грузовой платформы находятся в неисправном состоянии; настил не очищен от мусора, а зимой от снега и наледи; не исправно внутреннее или наружное освещение; не ограждена опасная зона и не вывешены предупреждающие плакаты. К работе машинист может приступить только после устранения обнаруженных дефектов, о чем должна быть сделана запись в журнале. Пробные включения механизмов подъемника после ремонта машинист делает с разрешения и в присутствии лица, ответственного за ремонт.
Во время работы машинист должен соблюдать правила технической эксплуатации подъемника и правила техники безопасности. Поднимать и опускать грузонесущий орган грузового подъемника разрешается только по сигналу рабочих обслуживающих подъемник. Во время работы запрещается ремонтировать, смазывать или чистить подъемник или электрические аппараты. При кратковременной отлучке машинист обязан опустить грузонесущий орган в нижнее положение и выключить электродвигатель. В процессе работы подъемника машинист должен следить за нормальной укладкой грузового каната на барабане лебедки и не допускать ослаблений грузового каната что может привести к образованию петель соскакивайте каната с барабана и ложному срабатыванию ловителей. На барабане всегда должно оставаться не менее 1,5 витка каната при нахождении грузонесущего органа в крайнем нижнем положении.
Машинист должен прекращать работу при приближении грозы или превышении скорости ветра 12,4 м/с (6 баллов), при недостаточном освещении места работ, снегопаде или тумане, когда плохо виден поднимаемый груз.
Машинист перед спуском или подъемом грузонесущего органа должен убедиться в том, что он полностью вышел из оконного проема. Запрещается оставлять грузонесущий орган в подвешенном состоянии. Запрещается поднимать груз, масса которого не известна, работать без обслуживающих рабочих, совмещать работу любых механизмов подъемника. Машинист не должен допускать перемещения грузонесущего органа в крайние положения при которых срабатывают концевые выключатели. Машинисту запрещается поднимать людей на платформе грузового подъемника.
После окончания работы машинист должен опустить грузонесущий орган в крайнее нижнее положение и выключить главный рубильник, питаюший подъемник, осмотреть подъемник в особенности механизм подъема, тормоза, канаты, ловители, проверить крепежные детали, подтянуть болты гайки. Машинист должен периодически контролировать крепление настенных опор к мачте и к зданию.
Грузовыми подъемниками машинист должен управлять с наземного выносного пульта и в отдельных случаях с переносного пульта, расположенного на том этаже куда подается груз. Машинист подъемника, находящийся на расстоянии от рабочих, загружающих орган и разгружающих его, должен управлять подъемником по сигналам рабочих.
В соответствии с инструкциями по эксплуатации подъемников предусматривается система сигналов световых звуковых для связи между рабочими, которые принимают груз и машинистами.
Грузонесущий орган грузоподъемников должен быть огражден; высота ограждения должна быть такой, чтобы при загрузке грузонесущего органа мелким штучным грузом борта возвышались над этим грузом не менее чем на 100 мм. Все расположенные на грузонесущем органе грузы, которые могут съехать или скатиться, тачки, бочки должны быть фиксированы. Груз должен быть уложен на грузонесущем органе подъемника равномерно, его габариты не должны выступать за габариты грузонесущего органа. Не разрешается устанавливать на платформу груз в несколько ярусов. Последовательность загрузки платформы определяется очередностью разгрузки. При подъеме длинномерных грузов их концы не должны свисать с поддерживающей петли более чем на 1 м.
После подачи груза в оконный проем автоматически должен отключаться двигатель механизма подъема. Если подъемник не обеспечивает подачу груза в оконный проем, то на этажах устраивают выносные площадки с перилами высотой 1 м и съемными ограждениями. Рабочие занимающиеся разгрузкой с выносной площадки должны иметь стальные крюки для подтягивания груза, должны надеть предохранительные пояса и соединяющие тросы прикрепленные к надежным конструкциям здания.
Одновременная работа расположенных рядом башенного крана и подъемника допускается при условии, что подъемник не находится в зоне действия башенного крана. Для совместных действий башенного крана и грузопассажирского подъемника должен быть составлен график их работы.
При необходимости подачи материалов на крышу консольный участок мачты возвышающийся над наиболее высокой настенной опорой должен быть не более 4 м для подъемников грузоподъемностью 500 кг и не превышать 2 и для подъемников большей грузоподъемности. Для жесткости консольных участков мачты устанавливают либо жесткие раскосы либо гибкие растяжки из стального каната. Эти элементы крепят к мачте и к зданию.
Для защиты персонала, обслуживающего электрооборудование подъемников должны быть применены защитное заземление и защитные средства. Защитное заземление предохраняет от поражения током при переходе напряжения на нетоковедущие части электроустановок в результате порчи изоляции. Должны быть заземлены корпуса электродвигателей защитных панелей выключателей кнопок. Для подъемников применяют способ заземления с глухо-заземленной нейтралью силового трансформатора, присоединяя к ней нетоковедущие части установки с заземлением нулевым проводом. При неисправности изоляции и замыкании на корпус происходит короткое замыкание между поврежденной фазой и нулевым проводом з цепи резко увеличивается ток и поврежденный участок автоматически отключается от сети в результате того, что сгорают плавкие вставки предохранителей, срабатывают токовые реле и отключаются автоматические выключатели. Защитные средства — это шланги, клеши, инструменты с изолированными ручками, диэлектрические перчатки, галоши и рукавицы, диэлектрические боты, изолирующие подставки, резиновые коврики. Электрические аппараты, находящиеся в местах доступных для случайного прикосновения должны быть ограждены защитными кожухами снимать которые при ремонте разрешается только после отключения машины от сети.
Электропроводка к подъемнику, уложенная на уровне земли и на высоте до
м должна быть заключена в стальные трубы. Рубильник подъемника должен быть помещен в запирающийся ящик. При работе ночью зона работы и подъемник должны быть освещены в соответствии с требованиями раздела 3.7 настоящих Правил. На строительной площадке должен быть обеспечен комплекс противопожарных мер в соответствии с требованиями раздела 3.9 настоящих Правил и противопожарных средств: огнетушители, бочки с водой, пожарные ведра, ящики с песком, багры, ломы, лопаты, топоры.
СКЛАДСКИЕ ПЛОШ4ДКИ НАВЕСЫ И ЗАКРЫТЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ. ТРЕБОВАНИЯ К СКЛАДИРОВАНИЮ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ
Строительные материалы и изделия следует складировать и хранить на открытых складских площадках под навесами и в закрытых складских помещениях, размещаемых на участках, отведенных для производства строительных и ремонтных работ.
Открытые складские площадки, навесы и закрытые складские помещения должны располагаться, собираться и оборудоваться в строгом соответствии с проектами производства работ в частности стройгенпланами и чертежами временных сооружений.
В качестве закрытых складских помещений следует использовать специально оборудованные вагончики на автоприцепах или полуприцепах, а также инвентарные блочные сооружения, собранные в заводских условиях, транспортируемые с помощью трайлеров. Разрешается устраивать складские помещения из разборных деревянных щитов, а в отдельных случаях использовать помещения, освобождаемые в зданиях существующей застройки.
Каркасы навесов следует возводить из сборно-разборных металлических элементов покрытия преимущественно из асбесто-фанерных листов.
До устройства и оборудования складских площадок навесов и закрытых складских помещений на территории строящихся или ремонтируемых зданий должны быть выполнены следующие работы: проложены временные подземные коммуникации водопровода, газопровода, электрообеспечения и другие; устроены временные проезды и отремонтированы постоянные дороги; установлены подъемно-транспортные машины растворобетонные узлы и другое оборудование.
Открытые складские площадки должны располагаться в зонах действия подъемно-транспортных машин, то есть в монтажных зонах, а навесы и закрытые складские помещения за их пределами.
Открытые складские площадки должны быть выравненны и защищены от поверхностных вод, а в зимнее время их следует систематически очищать от снега и льда.
На открытых площадках должны быть выделены участки для хранения материалов от разборки зданий и установки контейнеров с мусором, а также места хранения порожних контейнеров.
Перечень и количество строительных материалов и изделий, места их складирования, а также сроки завоза и хранения должны определяться проектами производства работ.
Зона открытого складирования строительных материалов и изделий должна быть ограждена в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.059 89.
Для ограждения следует использовать облегченные сборно-разборные инвентарные элементы.
При наличии складских площадок с асфальтовым или бетонным покрытием следует использовать инвентарные металлические трубы высотой 1,1 м с опорными основаниями из листовой стали, а при грунтовых основаниях — стержни из арматуры диаметром 12-14 мм и высотой 1,3 м, забиваемые в грунт через 3, 0-3, 5 м. У верхних концов стоек привариваются металлические проушины между которыми свободно закладываются инвентарные деревянные рейки, окрашенные в красный или желтый цвет. К рейкам должны крепиться съемные таблицы на которых указываются наименования марки и количество складируемых материалов и изделий, а также знаки безопасности. Оформление их должно осуществляться в соответствия с требованиями ГОСТ 12.4.025 88.
В связи с требованием применять на объектах готовый раствор и бетон приготовленный централизованно в заводских условиях завоз на строительные площадки песка, щебня и цемента должен быть ограничен. В случае потребности небольшое количество песка, щебня должно храниться в плоскодонных ящиках или навалом на открытых площадках ограниченных досками. При складировании на площадках с грунтовым основанием под песок, щебень следует подкладывать толь или пергамин.
Цемент, гипс и сухие растворные смеси должны храниться на централизованных складах и базах в специально оборудованных бункерах и других закрытых емкостях. Бункеры должны быть оборудованы защитными решетками с герметически закрывающимися люками иметь дозаторы и устройства для механической подачи и расфасовки сыпучих материалов в пакеты и бумажные мешки.
Цемент, гипс, мел, сухие растворные смеси должны завозиться на объекты в пакетах или бумажных мешках и храниться в закрытых складских помещениях. Складские помещения должны быть защищены от влаги, а пакеты и бумажные мешки с цементом, гипсом, мелом и сухими растворными смесями должны складываться на стеллажах, поднятых над уровнем пола не ниже чем на 0,3 м. Хранить эти материалы на объектах россыпью в закромах закрытых складских помещений запрещается.
Подкладки и прокладки в штабелях, складируемых изделий следует располагать в одной вертикальной плоскости. При складировании сборных железобетонных изделий высота прокладок должна быть больше высоты выступающих монтажных петель не менее чем на 5 см. Концы прокладок не должны выступать за кромки изделий более чем на 5 см.
Между штабелями изделий должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды ширина которых определяется габаритами транспортных средств и погрузочно-разгрузочных машин.
При расположении материалов и изделий у ограждений или возле зданий и временных сооружений расстояние между ними не должно быть меньшим чем 1 м. Прислонять изделия к ограждениям или стенам зданий и сооружений запрещается.
Складировать материалы и изделия под линиями электропередач, а также на подкрановых путях запрещается.
Железобетонные сборные изделия, складируемые на открытых площадках следует размещать так, чтобы заводская маркировка была видна со стороны проезда или прохода, а монтажные петли изделий обращены кверху.
Электроосвещение открытых складских площадок, навесов, закрытых помещений должно быть обеспечено в соответствии со схемами временного электроосвещения, разработанными в составе проектов производства работ в соответствии с ГОСТ 12.1.046.35 и ГОСТ 12.1.019.79.
На открытых складских площадках следует хранить: