РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
Требования безопасности
Дата введения 01.03.91
Настоящий руководящий документ устанавливает требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте производственного оборудования на предприятиях почтовой связи, а также методы (способы, приемы) безопасного выполнения отдельных работ.
Руководящий документ разработан в соответствии с Правилами эксплуатации оборудования предприятий почтовой связи и Союзпечати, Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ) и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ).
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
1.1. Требования безопасности к производственным помещениям
1.1.1. Помещения предприятий почтовой связи должны соответствовать требованиям действующих санитарных норм проектирования промышленных предприятий СН 245-71, ГОСТ 12.1.005, строительных норм и правил СНиП 2.09.04-87"Административные и бытовые здания",инструкции по санитарному содержанию предприятий связи, противопожарным требованиям в соответствии с ГОСТ 12.1.004 и правилам пожарной безопасности на объектах Министерства связи СССР.
1.1.2. Проектирование, устройство и эксплуатация электроустановок предприятий связи должны проводиться в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ-85), ПТЭ и ПТБ.
1.1.3. Прием в эксплуатацию как вновь вводимых, так и реконструируемых предприятий, цехов, участков, новых образцов оборудования, машин и механизмов почтовой связи должна осуществлять внутриведомственная комиссия с участием технического инспектора труда ЦК профсоюза работников связи, а при его отсутствии - технического инспектора труда Совета профсоюза, представителей государственного и пожарного надзора. Если имеются объекты Госгортехнадзора СССР, Главгосэнергонадзора и т.п., то в работе внутриведомственной комиссии участвуют и представители соответствующих организаций.
1.1.4. Руководители предприятий и организаций связи обязаны провести классификацию помещений по степени опасности поражения электрическим током, а также по пожаро- и взрывоопасности в соответствии с требованиями ПУЭ.
1.1.5. Руководители предприятий связи должны систематически производить анализ опасных и вредных производственных факторов в соответствии о ГОСТ 12.0.003 и принимать меры к их устранению или снижению их значений до предельно допустимых. Ежегодно по согласованию с местными санитарно-эпидемиологическими станциями следует проводить намерения параметров шума, вибрации, освещенности, микроклимата, загазованности и запыленности в производственных помещениях с записью результатов измерений в санитарно-технический паспорт предприятий связи.
1.1.6. Каждое рабочее место должно отвечать требованиям стандартов безопасности труда. Оптимальные решения по организации рабочих мест должны приниматься исходя из конкретных условий производственного процесса, с учетом конструктивных особенностей оборудования, особенностей его ремонта и обслуживания.
1.1.7. Естественное и искусственное освещение предприятий почтовой связи должно соответствовать требованиям СНиП П-4-79.
Установка и очистка светильников, смена перегоревших ламп и ремонт сети должны выполняться электротехническим персоналом при снятом напряжении. Чистка ламп и осветительной арматуры производится в сроки, зависящие от условий на местах.
Люминесцентные лампы и источники света, содержащие ртуть, должны храниться упакованными в специальном помещении, а вышедшие из строя вывозиться для уничтожения в специально отведенные санитарно-эпидемиологической службой места.
1.1.8. Уборку производственных помещений предприятий связи и технологического оборудования должны ежедневно производить работники, прошедшие инструктаж по технике безопасности, причем уборка технических помещений производится под наблюдением ответственного по смене.
Генеральную уборку всех производственных, бытовых и вспомогательных помещений следует производить не реже Iраза в месяц (с удалением пыли со стен, потолков, карнизов, вентиляционных воздуховодов, отопительных приборов, производственной мебели, электрощитов и т.п.) в дни, установленные руководителем предприятия связи и под наблюдением работника, имеющего группу по электробезопасности не ниже Ш.
1.2. Требования безопасности к конструкции оборудования
1.2.1. Оборудование предприятий почтовой связи должно соответствовать ГОСТ 12.2.003, а также требованиям безопасности, изложенным в технической документации на конкретное оборудование. Оно также должно отвечать эргономическим требованиям в соответствии с ГОСТ 12.2.049.
1.2.2. Движущиеся части оборудования, являющиеся источниками опасности, должны быть ограждены или снабжены другими средствами защиты. Элементы конструкции оборудования не должны иметь острых углов, кромок и поверхностей с неровностями, представляющих источник опасности, если их наличие не определяется функциональным назначением оборудования. В последнем случае должны быть предусмотрены меры защиты от возможного травмирования. Конструкция оборудования должна исключать возможность случайного соприкосновения работающих с горячими и переохлажденными частями.
При дистанционном управлении системой конвейеров (транспортеров), пересекающих несколько производственных помещении, в каждом помещении должны быть не менее одной аварийной кнопки "Стоп" в месте, удобном для управления, а также световая (звуковая) сигнализация.
1.2.3. Конструкцией оборудования должна быть предусмотрена защита от поражения электрическим током (включая случаи ошибочных действий обслуживающего персонала), соответствующая следующим основным требованиям:
токоведущие части оборудования должны быть надежно изолированы, ограждены или находиться в недоступных для людей местах;
электрооборудование, имеющее открытые токоведущие части, должно быть размещено внутри корпусов (шкафов, блоков) с запирающимися дверями или закрыто защитными кожухами;
металлические нетоковедущие части оборудования, которые могут оказаться под напряжением вследствие повреждения изоляции, должны быть надежно заземлены (занулены) в соответствии с ПУЭ.
Части производственного оборудования, представляющие опасность для эксплуатирующего персонала, должны быть окрашены в сигнальные цвета.
1.3. Общие требования безопасности при ремонте и обслуживании оборудования предприятий почтовой связи
1.3.1. К работе на оборудовании допускается персонал, своевременно проинструктированный и обученный безопасному ведению работ.
Прежде, чем приступить к работе, работник обязан застегнуть пуговицы спецодежды (манжет рукавов, бортов), волосы убрать под головной убор.
1.3.2. Перед началом работы работник обязан внешним осмотром проверить:
наличие защитных ограждений движущихся частей оборудования защитного заземления;
отсутствие открытых токоведущих частей оборудования;
исправность шнура, вилки, розетки;
отсутствие посторонних предметов на оборудовании;
отсутствие запрещающих плакатов на приводе включения оборудования. После устранения обнаруженных недостатков приступить к работе.
1.3.3. Перед тем, как приступить к обработке почтовых отправлений, необходимо проверить работоспособность оборудования на холостом ходу, убедиться в исправности пусковых приборов, сигнализации, аварийных кнопок "Стоп".
Если при включении пускателя оборудование не работает, следует выключить оборудование и вызвать механика.
Во время работы на оборудовании работник обязан следить за прохождением почтовых отправлений, не допускать возникновения заторов. В случае образования заторов почтовых отправлений необходимо выключить оборудование, сообщить начальнику смены и вызвать электромеханика. При устранении заторов должна быть исключена возможность ошибочного включения оборудования.
1.3.4. При ремонте и обслуживании оборудования запрещается:
допускать к работе персонал, не обученный правилам безопасной эксплуатации оборудования, а также посторонних лиц;
оставлять работающее оборудование без присмотра;
переходить через оборудование (транспортеры) в не установленном для перехода месте.
1.4. Требования безопасности к производственному персоналу, осуществляющему техническое обслуживание и ремонт оборудования предприятий почтовой связи
1.4.1. К самостоятельной работе по техническому обслуживанию и ремонту производственного оборудования с электроприводом предприятий почтовой связи должны допускаться лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные правилам техники безопасности и пожарной безопасности в соответствии с Положением о порядке обучения работников связи безопасным методам труда и имеющие соответствующую группу по электробезопасности.
1.4.2. Техническое обслуживание и ремонт электроустановок должен осуществлять специально подготовленный электротехнический персонал, к которому предъявляются требования в соответствии с ПТЭ.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
2.1. Общие положения
2.1.1. Способы и приемы безопасного выполнения работ при ремонте и обслуживании производственного оборудования предприятий почтовой связи и создания благоприятных условий труда должны быть положены в основу разрабатываемых на предприятии инструкций по охране труда. Однако полная безопасность персонала не может быть гарантирована ни одной из перечисленных мер. Исследование и анализ производственного травматизма и профзаболеваний указывают на их зависимость от уровня организации ремонта и обслуживания производственного оборудования.
2.1.2. Технически грамотная, регламентированная Правилами эксплуатации оборудования предприятий почтовой связи организация ремонта и обслуживания предполагает:
четкое определение конкретных задач персонала, входящего в энергомеханическую службу предприятия или в техническом отношении ей подчиненного, его прав и обязанностей, подтверждаемых должностными инструкциями;
специальную подготовку персонала, занятого ремонтом и обслуживанием;
надлежащее оперативное управление энергомеханическим хозяйством предприятия;
технически грамотную организацию планово-предупредительного ремонта производственного оборудования, своевременное и квалифицированное его выполнение;
организацию безопасного проведения всех видов работ по его ремой-» ту и обслуживанию;
наличие и правильное ведение постоянной и оперативной документации.
Нарушение каждого из этих положений (или отклонение от них) приводит к нарушению нормальной работы оборудования, авариям и травмам.
2.2. Требования безопасности при ремонте и обслуживании почто-обрабатывающего оборудования
2.2.1. Штемпелевальные машины
2.2.1.1. В качестве средств защиты штемпелевальных машин принято заземление (зануление), осуществляемое третьей жилой провода с установкой трехполосных разъемов.
Изоляция токоведущих цепей между собой, а также между токоведущей цепью и корпусом машины должна выдерживать в течение 1 мин без пробоя испытание переменным током частотой 50 Гц, напряжением 2000 В (эффективное значение).
Электрическое сопротивление изоляции токоведущих цепей между собой, а также между каждой токоведущей цепью и корпусом машины должно быть не менее 20 МОм.
Уровень шума на расстоянии Iм от наружного корпуса машины не должен превышать 75 дБ*А.
Все открытые токоведущие части должны быть закрыты электроизоляционными кожухами (щитками).
Все вращающиеся и движущиеся части машин должны быть закрыты кожухами (читками). Кожухи (щитки) должны быть надежно закреплены.
Эксплуатация машин должна производиться только при наличии предохранительных кожухов и защитных ограждений вращающихся частей, свободных проходов к рабочему месту.
Перемещение машины разрешается только при вынутой из розетки вилке кабеля.
Запрещается:
устранять заторы писем в транспортных элементах машины без ее остановки;
прикасаться к движущимся частям машины при ее работе;
класть на машину посторонние предметы.
При обнаружении любых отклонений в работе машины необходимо немедленно нажать кнопку "Стоп".
Перед работой необходимо:
привести в порядок спецодежду;
произвести внешний осмотр машины;
произвести смазку машины;
проверить машину на холостом ходу.
О всех замеченных недостатках сообщить начальнику смены.
Во время работы следует:
штемпелевание корреспонденции производить путем плавного прижимания подобранной письменной корреспонденции к транспортирующему устройству;
не отвлекаться посторонними разговорами.
После работы следует:
отключить машину от электросети;
произвести тщательную чистку машины.
Запрещается:
работать на неисправной машине;
работать на машине со снятым ограждением;
производить регулировку, чистку и смазку, снятие и установку календарного штемпеля на машине, включенной в электросеть;
штемпелевать корреспонденцию с твердыми вложениями (металлическими предметами и т.п.);
освобождать из машины застрявшие письма при включенном электродвигателе ;
подталкивать корреспонденцию руками под подающие ролики.
2.2.1.2. При ежедневном техническом обслуживании после пуска машины в работу в течение первых 2-3 мин дежурный электромеханик должен проверить визуально работу всех элементов машины.
При проведении ремонта штемпелевальных машин должны соблюдаться все требования Правил техники безопасности при работах на предприятиях почтовой связи. К ремонту машины допускаются слесари-ремонтники не ниже Ш разряда.
Ремонт электрической и механической частей машины должен проводиться при полном снятии напряжения.
После окончания ремонта необходимо проверить надежность заземления машины. Наладочные работы без снятия напряжения должны производиться двумя лицами.
2.2.1.3. Для подключения электроштемпелевального аппарата должна использоваться трехштырьковая вилка, третий штырек которой должен надежно соединяться с кронштейном аппарата. Третье гнездо штепсельной розетки должно быть заземлено (занулено).
Перед работой на электроштемпелевальном аппарате необходимо:
привести в порядок свою спецодежду;
убедиться в исправности аппарата.
Во время работы следует:
производить включение АЭШ-1 (ЭША.-3) кратковременным нажатием на педаль;
при работе на электроштемпелевальном аппарате соблюдать осторожность, оберегая руки от попадания под движущуюся часть аппарата (штемпель);
в случае перегрева катушки аппарат отключать от электросети
и пользоваться им вручную. После работы следует: отключить аппарат от электросети(вынута электровилку из электророзетки);
произвести чистку аппарата.
Запрещается:
допускать к работе на электроштемпелевальном аппарате, посторонних лиц;
работать на неисправном аппарате;
помещать под шток аппарата твердые предметы;
длительное время нажимать на педаль включения;
производить промывку календарного штемпеля и чистку при включенном в электрическую сеть аппарате;
дергать за шнур при выключении электровилки из электророзетки;
касаться руками движущихся при работе частей аппарата;
проводить работы, связанные с профилактикой и ремонтом, при включенном аппарате.
При техническом обслуживании аппаратов необходимо ежедневно очищать от пыли и загрязнений наружные поверхности аппарата, осматривать доступные элементы крепления.
2.2.2. Пачковязальные машины
2.2.2.1. Перед работой на пачковязальных машинах необходимо:
привести в порядок спецодежду;
проверить исправность защитных ограждений, целостность подводящего резинового кабеля и электровилки;
проверить работу машины на холостом ходу, убедиться в надежности работы машины к ее автоматической остановке после окончания каждого цикла вязки пакета.
2.2.2.2. Во время работы следует:
установить пачку так, чтобы место обвязки находилось над щелью разъема стола, и прижимать к щечкам кожуха текстолитовой шестерни; быть внимательный, не отвлекаться во время работы.
2.2.2.3. После работы следует: отключить машину от электрической сети; очистить машину от отходов производства.
2.2.2.4. Запрещается: работать на неисправной машине;
производить чистку машины, заправку шпагатом и лентой при включенной в электросеть машине;
работать на машине с открытыми защитными заграждениями; держать руки над прорезью стола во время вязки пакетов.
2.2.3. Мешкозашивочные машины
2.2.3.1. Перед пуском в работу мешкозашивочные и швейные машины должны быть надежно заземлены (занулены).
К работе на машине допускается оператор-швея, прошедшая инструктаж о правилах и приемах работы и правилах техники безопасности при работе на ней.
Перед работой на мешкозашивочных и швейных машинах необходимо:
привести в порядок свою спецодежду: завязать (застегнуть) манжеты рукавов спецодежды, убрать волосы под головной убор;
произвести внешний осмотр головки и транспортера машины;
очистить машину от пыли, грязи;
произвести смазку машины веретенным или машинным маслом;
убедиться в исправности машины, для чего провернуть машину вручную;
включить электровилку машины в электророзетку и проверить работу машины на холостом ходу.
2.2.3.2. Во время работы следует:
производить повторные чистку и смазку машины через каждые 4 ч ее работы;
не допускать прошивки загнутых мешков с числом слоев, превышающим 24 (для машин класса 38);
заправлять ниткой и смазывать машину только после отключения ее от электрической сети.
2.2.3.3. После работы следует: отключить машину от электросети;
произвести тщательную чистку и смазку машины.
2.2.3.4. Запрещается:
работать на неисправной машине;
снимать и открывать защитные ограждения во время работы машины;
производить смазку, чистку, заправку верхней и нижней нитей при включенной в электрическую сеть машине;
работать при открытой крышке механизма отрезки, снятых обшивках и открытых дверях.
Техническое обслуживание швейной головки, редуктора, электродвигателей и аппаратуры управления осуществляется в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.
2.2.4. Склады почтовые автоматические стеллажные
2.2.4.1. Перед началом работы на посылочном стеллажное автоматизированном складе необходимо:
подготовить рабочее место к работе, привести в порядок спецодежду;
произвести внешний осмотр склада, обращая внимание на положение поддонов с посылками в стеллажах, исправность подвесных жгутов и несущих их кареток;
проверить состояние дверей шкафов управления манипулятора и зоны обслуживания, убедиться, что автоматы на шкафу управления включены;
убедиться в отсутствии препятствий на пути движения манипулятора, при обнаружении неисправностей выключить автоматы на силовом шкафу и вызвать ремонтный персонал.
2.2.4.2. Во время работы следует:
проконтролировать положение манипулятора, его платформы и каретки;
провести опробование склада в работе.
2.2.4.3. По окончании работы следует:
вернуть манипулятор в исходное положение на одно из рабочих мест; выключить питание системы управления кнопкой "Выкл." на силовом шкафу.
2.2.4.4. Запрещается:
при работе манипулятора в ручном режиме нажимать кнопки выдвижения платформы (вправо или влево) до тех пор, пока манипулятор не займет положение строго по центру ряда;
эксплуатировать склад после выявления неисправностей;
работать с неисправными блокировками, вскрывать шкафы и пульты управления;
устанавливать, снимать или перемещать тару в ячейках стеллажа во время работы склада;
допускать к управлению складом посторонних и необученных лиц.
3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ПОДЪЕШО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
3.1. Стационарные и выдвижные транспортеры
3.1.1. Конструктивное исполнение транспортеров по степени защиты персонала от соприкосновения с токоведущими частями должно соответствовать 1Р21 та ГОСТ 14254.
Для обеспечения электробезопасности транспортер должен быть заземлен (занулен) с помощью заземляющего зажима, удовлетворяющего требованиям ГОСТ 21130 и ГОСТ 12.2.007.0.
В конструкции транспортера должно быть обеспечено электрическое соединение всех доступных прикосновению металлических нетоковедущих частей изделия, которые могут оказаться под напряжением.
Значение сопротивления между заземляющим болтом и каждой доступной прикосновению металлической нетоковедущей частью транспортера, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,1 Ом.
Ввод проводов в устройства электрооборудования должен исключать возможность повреждения проводов и их изоляции в процессе монтажа и эксплуатации транспортеров.
Изоляция между взаимно не связанными токоведущими цепями, а также между каждой токоведущей цепью и рамой транспортера должна выдерживать без пробоя в течение 1 мин напряжение переменного тока 2000 В частотой 50 Гц.
Электрическое сопротивление изоляции между взаимно не связанными токоведущими частями, а также между каждой токоведущей цепью и рамой транспортера должно быть не менее 20 МОм.
3.1.2. Резьбовые соединения должны быть предохранены от самоотвинчивания.
Все вращающиеся и движущиеся части транспортера должны быть ограждены. Бортовые ограждения, поддоны и обшивки должны быть надежно закреплены. На напольных транспортерах через каждые 1С м, а при проходе их через перегородки (стены)-в каждом помещении должны быть установлены аварийные выключатели (КНОПКЕ "Стоп"). Привод транспортеров должен устанавливаться на амортизаторах. Уровень шума, создаваемого транспортером, не должен превышать 75 дБ-А.