Висота опор, м
Максимальний нахил каната в прольоті , %
Максимальне зусилля на привідному шківі, тн Максимальна швидкість вітру, при якій допускається робота дороги, м/с
Технічна характеристика приводу
| Назва | Позначення | |
| Шків привідний | Діаметр, мм Футеровка (матеріал) | |
| Сумарне передаточне число | ||
| Двигун основний | кількість, шт | |
| тип | ||
| потужність, кВт | ||
| кількість обертів, хв -1 | ||
| Двигун резервний | кількість, шт | |
| тип | ||
| потужність, кВт | ||
| кількість обертів, хв -1 | ||
| Редуктор | Тип | |
| Передаточне число | ||
| Г альмо робоче, пристрій проти зворотнього ходу | Кількість, шт | |
| Тип | ||
| Тип приводу |
Дані про основні елементи металоконструкцій
станцій та лінійних опор
| Назва вузлів та елементів | Марка сталь, ДСТУ або ТУ | Електроди, зварювальний дріт, тип, марка ДСТУ, ТУ | Примітки |
| Станція привідна (привідно-натяжна) | |||
| Станція натяжна (обвідна) | |||
| Опори лінійні | |||
| Болти анкерні |
Характеристика канатів і маса противаги
| Призначення | Тяговий | Натяжний | Інші канати |
| Конструкція, ГОСТ | |||
| Діаметр, мм | |||
| Довжина каната, мм | |||
| Тимчасовий опір дротинок при розтягуванні, МПа | |||
| Розривні зусилля каната в цілому, Тн | |||
| Найбільший натяг каната, Тн | |||
| Мінімальний коефіцієнт запасу міцності | |||
| Маса противаги (зусилля натяжного гідроциліндра), Тн(Кн) |
Прилади і пристрої безпеки
| Назва | Тип | Призначення | Місце встановлення | Призначення на функціональній електросхемі |
Сигнальні і переговорні пристрої
| Назва | Тип, позначення | Призначення | Місце встановлення |
Вид електричного струму та напруги
| Ланцюг | Вид струму | Напруга, В |
| Силовий | ||
| Управління | ||
| Робочого освітлення | ||
| Ремонтного освітлення |
Місце управління дорогою
| Станція | Розміщення |
Свідоцтво про прийомку
Витяг буксирний канатний
(назва, тип, шифр)виготовлений у відповідності з нормативними документами
Обладнання ВБК перевірено і прийнято генеральною підрядною організацією; ВБК визнаний придатним до експлуатації з вказаними в паспорті параметрами після проведення випробувань згідно з розділом 6.4. цих Правил
(назва програми)
Граничний строк експлуатації ВБК років від дня введення в експлуатацію.
Керівник генеральної підрядної організації
М.П.
Керівник монтажної організації
М.П.
Керівник організації - власника витягу буксирного канатного
М.П.
Дата
Відомості про роботодавця
| Найменування підприємства або прізвище та ініціали приватної особи, що експлуатує витяг | Місцезнаходження ВБК | Дата встановлення |
Відом ості про призначення працівника,
відповідального за безпечну експлуатацію та справний стан ВБК1
| Номер і дата наказу про призначення | Прізвище, ім’я, по батькові | Посада | Номер посвідчення | Підпис |
Відом ості про ремонт і реконструкцію ВБК
(заміна канатів, муфт канатів, ремонт рухомого обладнання,
проведення зрощування канатів ,
заміна електричних приладів і апаратури тощо)*
| Дата | Відомості про ремонт і реконструкцію | Підпис відповідальної особи |
* Не менше 6 сторінок.
Продовження додатка 1
Записрезультатів технічного огляду 2
| Дата | Результати технічного огляду | Термін наступного технічного огляду |
РЕЄСТРАЦІЯ
(окрема сторінка)
ВБК зареєстрований за №
в
(найменування органу Держпромгірнагляду, що проводить реєстрацію)
У паспорті пронумеровано сторінок
прошнуровано усього аркушів
аркушів, у тому числі креслень на аркушах.
М
(дата)
| Додаток 2 до Правил влаштування і безпечної експлуатації витягів буксирних канатних для гірськолижників |
ГРАНИЧНІ НОРМИ БРАКУВАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ВБК
| Елементи | Дефекти та пошкодження, за наявності яких елемент вибраковується |
| Футеровка привідного і обвідного шківів | Товщина залишкового шару футеровки не менше ’A D каната. |
| Відхиляючі шківи контрвантажу | Спрацювання рівчака блока більше 10мм |
| Футеровка роликів роликових батарей | Спрацювання рівчака більше 6мм (на радіус) |
| Несуче-тяговий канат (Стан каната перевіряється на малій швидкості) | Норми бракування - див. п.3.3 Правил будови ы безпечної експлуатації витягів буксирних канатних для гірськолижників |
| Шків гальмівний | Тріщини та обломи, що виходять за робочі та посадкові поверхні. Спрацювання робочої поверхні більше 25% первинної товщини |
| Накладки гальмівні | Тріщини та обломи, що підходять до отворів під заклепки. Спрацювання гальмівної накладки за товщиною до появи головок заклепок або більше 50% первинної товщини |
| Шестерні, зубчасті колеса | Обломи зубів. Тріщини будь-яких розмірів. Спрацювання зубів за товщиною: механізм приводу - більше 20% відкриті передачі - більше 25% |
| Деталі з різьбою | Зрив більше двох ниток різьби помітний під час огляду. Зминання граней головок під ключ. Корозія різьби |
| Металоконструкції | Поява тріщин в будь-яких місцях. Відхилення від прямолінійності осі більше L/500. |
Додаток 3
до пункту 6.7.1 Правил
влаштування безпечної
експлуатації витягів буксирних канатних для гірськолижників
ВАХТОВИЙ ЖУРНАЛ МАШИНІСТА-ОПЕРАТОРА ВБК
Дата Зміна
Електромеханік ВБК
Результати огляду ВБК
| № з/п | Найменування механізму, складальної одиниці, деталі | Результат перевірки | Прізвище, ініціали та посада особи, яка усунула дефект, пошкодження чи відмову |
| 1 | Металоконструкція | ||
| 2 | Гальма | ||
| 3 | Прилади та пристрої безпеки | ||
| 4 | Електрообладнання | ||
| 5 | Гідропристрої | ||
| 6 | Канати | ||
| 7 | Буксирні пристрої | ||
| 8 | Освітлення | ||
| 9 | Заземлення | ||
| 10 | Інші зауваження, що виявлені під час огляду і роботи |
Зміну прийняв
(прізвище, ініціали та підпис машиніста-оператора)
Зміну здав
(указати стан ВБК та кількість відпрацьованих годин)
(прізвище, ініціали та підпис машиніста-оператора)
Результати огляду ВБК:
Слюсарем-обхідником
Електриком
Працівник, відповідальний за утримання ВБК у справному стані і безпечну експлуатацію
1Не менше 2 сторінок.
2Не менше 20 сторінок.
(підпис, посада)
(прізвище, ініціали особи, що реєструє)