5.97. Весовые дозаторы должны быть оборудованы площадка* ми в соответствии с требованиями п. 4.55 первой части Правил.
5.98. Весовые дозаторы должны быть герметизированными для исключения проникания пыли в производственные помещения.
Упаковочные машины прессового типа
5.99. Упаковочные машины прессового типа должны быть закрыты герметизированными кожухами, исключающими проникание пыли в производственные помещения.
5.100. Кожухи упаковочных машин прессового типа в нижней части должны быть оборудованы воронками для сбора просыпей асбестового волокна, подсоединенными к аспирационным системам о аппаратами для очистки воздуха.
5.101. Вертикальный плунжер упаковочной машины прессового типа должен быть огражден сетчатым ограждением в соответствии с требованиями пп. 13.22, 13.25 и 13.26 первой части Правил.
5.102. Горизонтальный плунжер упаковочной машины прессового типа должен быть огражден сплошным металлическим ограждением.
5.103. При появлении течи масла во фланцевых соединениях маслопроводов, сальниках и манжетах гидроприводов работа упаковочной машины прессового типа должна быть приостановлена,
5.104. Над выдающими лотками упаковочных машин прессового типа и кантователями мешков должен быть вывешен запрещающий знак безопасности 1.5 по ГОСТ 12.4.026—76 с изм. с поясняющей надписью: «Проход запрещен!».
Упаковочные машины шнекового типа
5.105. Загрузочные устройства упаковочных машин шнекового типа должны быть герметизированными для исключения проникания пыли в производственные помещения.
5.106. Шнек упаковочной машины должен быть короче цилиндра на 50—80 мм,
5.107. Аспирационные отсосы должны охватывать цилиндры ковочных машин шнекового типа по всей окружности.
Накопители мешков
5.108. Устройство и эксплуатация накопителей мешков должны соответствовать требованиям пп. 13.9, 14.7—14.20 первой части Правил.
5.109. На рабочих местах машинистов упаковочных машин должны быть установлены аварийные выключатели накопителей мешков.
5.110. Перед поправкой застрявших или упавших мешков накопители должны быть остановлены и на аварийных выключателях вывешены запрещающие знаки безопасности 1.5 по ГОСТ 124.026— 76 с изм. с поясняющими надписями: «Не включать — работают люди!».
Заклеивающие машины
5.111. Заклеивающие машины должны быть ограждены сетчатыми ограждениями в соответствии с требованиями п. 13 22 первой части Правил и оборудованы электрическими блокировками, исключающими пуск и работу заклеивающих машин при открытых дверях в ограждениях.
5.П2. Ванночки для клея должны быть ограждены сплошными металлическими ограждениями в соответствии с требованиями пп. 13.25 и 13.26 первой части Правил.
5.113. Толкатели заклеивающих машины должны быть оборудованы устройствами для возврата лопаток толкателя и высвобождения защемленного мешка.
Зашивочные машины
5.514, Педали органов управления зашивочными машинами должны быть выполнены в соответствии с требованиями пп. 2.20 и 2.21 прил. 21 первой части Правил.
5.515. Работать на зашивочных машинах в рукавицах запрещается!
Штабелеформирующие машины
5.516. Шгабелеформирующие машины должны быть оборудованы площадками и мостиками в соответствии с требованиями п. 4.55 пергой частя Правил.
5.517. Конвейеры порожних поддонов шгабелеформирующих машин должны быть оборудованы приемными устройствами, исключающие неправильную установку штабеля порожних поддонов,
5.118. Освобождение заклиненных порожних поддонов должно производиться при выключенной штабелеформирующей машине и выпущенном сжатом воздухе из цилиндров подъемников порожних поддонов.
Шнековые перегружатели
5.119. Шнековые перегружатели должны быть оборудованы электрическими блокировками, исключающими их пуск и работу при открытых дверях камеры.
5.120. Шнековые перегружатели должны быть оборудованы ограничителями хода тележки и передвижными устройствами для закрывания разгрузочных проемов.
5.121. Работы, связанные с пребыванием людей в камерах шнековых перегружателей, должны производиться по наряду-допуску в соответствии с требованиями п. 1346 и прил. 15 первой части Правил,
ГАЗОПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЕ УСТАНОВКИ
Общие требования
5.122. Устройство, содержание и эксплуатация циклонов, пыле-осадительных камер, коллекторов запыленного воздуха, электрических рукавных фильтров должны соответствовать требованиям Правил эксплуатации установок очистки газа, утвержденных Госинспекцией газоочистки Минхиммаша СССР.
5.123. Циклоны, пылеосадительные камеры, коллекторы запыленного воздуха, электрические и рукавные фильтры должны быть оборудованы лестницами и площадками в соответствии с требованиями пп. 4 54 и 4 55 первой части Правил.
5.124. Настилы площадок и ступени лестниц, расположенных внутри пылеосадительных камер, коллекторов запыленного воздуха, электрических фильтров и камер рукавных фильтров, должны быть выполнены из металлического прутка диаметром не менее 15 мм, расстояние между прутками должно быть не более 50 мм,
5.125. Люки циклонов и бункеров электрических и рукавных фильтров должны отвечать требованиям п. 13 26 первой части Правил. Двери в пылеосадительные камеры и коллекторы запыленного воздуха должны быть оборудованы запирающими устройствами, ключи от которых следует хранить у начальника цеха.
5.126. При работе вентиляторов запрещается:
открывать люки циклонов и бункеров электрических и рукавных фильтров, двери пылеосадительных камер и коллекторов запыленного воздуха;
вход производство каких-либо работ внутри циклонов, пыле-осадительных камер, коллекторов запыленного воздуха, электрических фильтров, бункеров фильтров.
Пылеосадительные камеры и коллекторы запыленного воздуха
5.127. Пылеосадительные камеры и коллекторы запыленного воздуха должны быть герметизированными для исключения проникания пыли в производственные помещения
5.128. Освещение пылеосадительных камер и коллекторов запыленного воздуха должно быть выполнено светильниками в пылезащитном исполнении на напряжение не выше 42В.
Электрические фильтры
5.129. Эксплуатация и техническое обслуживание электрических фильтров должны соответствовать требованиям Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Минэнерго СССР.
5.130. Корпуса электрических фильтров должны быть герметизированными для исключения проникания запыленного воздуха в производственные помещения,
Рукавные фильтры
5.131. Камеры рукавных фильтров должны быть герметизированы и оборудованы тамбурами-шлюзами. Двери тамбуров-шлюзов должны быть оборудованы устройствами для выравнивания перепадов давления воздуха.
5.132. Внутренние поверхности стен, потолков и пола камеры рукавных фильтров должны быть покрыты шумопоглощающими материалами
5.133. Клиноременные передачи приводов встряхивающих механизмов должны быть ограждены сетчатыми ограждениями в соответствии с требованиями п. 13 22 первой части Правил.
5.134. Устройство и эксплуатация шнеков бункеров рукавных фильтров должны соответствовать требованиям пп. 14 21—14.24 первой части Правил.
5.135. Работы по ремонту встряхивающих механизмов и замене Рукавов должны вестись по наряду-допуску в соответствии с требованиями п 13,46 и прил. 15 первой части Правил.
5.136. Перед началом производства работ на встряхивающих механизмах рукавных фильтров необходимо
оградить зону возможного падения инструментов, запчастей и других предметов;
на ограждениях вывесить запрещающие знаки безопасности 1.5 по ГОСТ 12.4026—76 с изм. с поясняющими надписями: «Проход Запрещен!»;
на валы встряхивающих механизмов уложить настил из досок толщиной не менее 40 мм;
ответственному руководителю работ, назначенному приказом по предприятию, указать работающим место крепления предохранительных поясов.
Радиоизотопные приборы
5.137. Устройство, содержание, техническое обслуживание и ремонт радиоизотопных приборов должны соответствовать требованиям Основных санитарных правил работы с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений, утвержденных Минздравом СССР.
5.138. Для постоянного контроля за состоянием и сохранностью радиоизотопных приборов приказом по предприятию из числа инженерно-технических работников должны бить назначены ответственные лица.
5.139. При применении радиоизотопных приборов запрещается: вскрывать блок источника излучения; производить любые работы в зоне пучка излучения.
5.140. Ремонт, осмотр и перезарядку блоков с источниками из лучения должны производить работники специализированных организаций по монтажу и наладке радиационных приборов. На каждом радиоизотопном приборе должен быть нанесен знак радиационной опасности по ГОСТ 17925—72 с изм.
5.141. Постоянные рабочие места должны находиться на расстоянии не менее 1 м от радиоизотопного прибора.
6.ЛАБОРАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПРОБОВАНИЕ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
6.1. Помещения лабораторий должны быть оборудованы системами приточной и вытяжной вентиляции. Температура, влажность, подвижность и запыленность воздуха рабочей зоны помещений лабораторий должны соответствовать требованиям п. 4.13 настоящего раздела.
6.2. Столы для обработки проб должны быть оборудованы зонтами, подсоединенными к аспирационным системам с аппаратами для очистки воздуха.
6 .3. Установка и эксплуатация лабораторного оборудования должны соответствовать требованиям формуляров, паспортов и инструкций по эксплуатации заводов-изготовителей.
6.4. Лабораторное оборудование должно быть подсоединено к аспирационным системам с аппаратами для очистки воздуха.
6.5. Ограждения движущихся частей лабораторного оборудования должны быть выполнены в соответствии с требованиями пп 13.21—53.26 первой части Правил.
6.6. Техническое обслуживание и ремонт лабораторного оборудования необходимо производить в соответствии с требованиями пп 5.3, 5.4, 5.5 настоящего раздела.
ЛАБОРАТОРНЫЕ ДРОБИЛКИ
6.7. Загрузочные отверстия лабораторных щековых, валковых и молотковых дробилок должны быть закрыты сплошными металлическими ограждениями.
6.8. При ручной загрузке проб лабораторные дробилки должны быть оборудованы наклонными желобами, исключающими доступ к рабочим органам дробилок.
6.9. Во время работы дробилок запрещается: заглядывать в рабочее пространство дробилок; проталкивать и извлекать застрявшие куски руды; производить регулировку выходных щелей щековых и валковых дробилок.
6.10. Люки валковых дробилок должны быть оборудованы в соответствии с требованиями п. 13.26 первой части Правил. Открывать крышки люков во время работы дробилок запрещается.
6.11. Валки дробилок не должны создавать во время работы ударов и сотрясений.
6.12. Молотковые дробилки должны быть установлены на виброизоляторах.
6.13. Молотковые дробилки должны быть оборудованы электрическими блокировками, исключающими пуск и работу этих дробилок при открытых дверках корпусов.
АППАРАТЫ И ПРИБОРЫ
6.14. Приборы для определения объемной массы асбеста,контрольные аппараты, гидроклассификаторы должны быть оборудованы г соответствии с требованиями ГОСТ 12871—83Е, ГОСТ 25983— 83, ГОСТ 25984.1—83 ГОСТ 25984.2—83, ГОСТ 25984.3—83, ГОСТ 25984 4—83, ГОСТ 25984.5—83.
ОТБОР ПРОБ
6.15. Отбор проб, как правило, должен быть механизированным и производиться с помощью пробоотборников,
6.16. Места для отбора проб вручную должны быть определены распоряжением главного инженера предприятия.
6.17. Рабочие места при отборе проб вручную должны быть оборудованы площадками в соответствии с требованиями п. 4.55 первой части Правил и отвечать требованиям ГОСТ 12.2.033—78.
6.18. Ленточные конвейеры в местах отбора проб вручную должны иметь:
сплошные металлические ограждения движущихся частей в соответствии с требованиями пп. 13.25 и 13.26 первой части Правил;
аварийные выключатели;
плоскую поверхность ленты без выступающих концов ленты в местах стыковки.
6.19. Ручной отбор проб из потоков падающей руды в желобах должен производиться через шуровочные лючки исправным совком с пола или площадок, выполненных в соответствия с требованиями п. 4.55 первой части Правил.
Отбор проб вручную из потока падающей руды с крупностью кусков свыше 20 мм запрещается.
7. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНУТРИЗАВОДСКОГО И ЦЕХОВОГО ТРАНСПОРТА
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
7.1. Содержание и эксплуатация внутризаводского и цехового транспорта должны соответствовать требованиям пп. 14.1—14.8 первой части Правил.
БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ ТРАНСПОРТ
7.2. Устройство и эксплуатация безрельсового транспорта должны соответствовать требованиям пп. 14.9—14.16 первой части Правил.
7.3. Транспортные средства с двигателями внутреннего старания, используемые для постоянных внутрицеховых перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных, ремонтных и других видов работ, должны быть оборудованы нейтрализаторами выхлопных газов.
7.4. При кратковременных заездах в цех транспортных средств, не оборудованных нейтрализаторами выхлопных газов, на время производства погрузочно-разгрузочных работ их двигатели должны быть выключены, а транспортные средства заторможены ручными тормозами.
7.5. Электрокары, автокара, погрузчики, пылеуборочные агрегаты и другие виды безрельсового транспорта должны быть оборудованы тормозами, звуковой сигнализацией, осветительными приборами и блок-замками, исключающими возможность использования транспортных средств посторонними лицами.
7.6. Погрузчики должны быть оборудованы кабинами или защитными навесами для предотвращения возможного травмирования водителей погрузчиков в случаях падения поднимаемых грузов.
7.7. Перед выпуском транспортных средств на линию назначенные приказом по предприятию ответственные лица из числа инженерно-технических работников должны проверить исправное состояние транспортных средств и сделать отметку в журнале о их готовности к работе.
КОНВЕЙЕРНЫЙ ТРАНСПОРТ
7.8. Устройство и эксплуатация ленточных конвейеров должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.022—80 и пп. 14.17—14.20 первой части Правил.
7.9. Ленточные конвейеры на входе в тамбуры-шлюзы конвейерных галерей должны быть герметизированы. Укрытия должны быть установлены по обе стороны тамбуров-шлюзов, подсоединены к аспирационным системам с аппаратами для очистки воздуха, плотно примыкать к стенам тамбуров-шлюзов и иметь длину от стен тамбуров-шлюзов до конца укрытий не менее 5 м.
7.10. Питатели и конвейеры, транспортирующие руду с размерами кусков более 200 мм, должны быть оборудованы боковыми ограждениями, исключающими падение кусков руды с рабочих органов питателей и конвейеров,
САМОТЕЧНЫЙ ТРАНСПОРТ
7.11. Конструкция, поперечное сечение и углы наклона желобов (течек) должны обеспечивать самотечную транспортировку материалов и готовой продукции. При длине желобов свыше 1 м и угле на клона более 45° в них должны быть установлены гасители скорости транспортируемого материала.
7.12. Желоба для транспортирования сыпучих материалов должны быть герметичными, фланцевые соединения уплотненными.
7.13. Внутренние поверхности желобов должны быть гладкими и не иметь выступов в местах стыковок, а при транспортировании абразивных материалов — футероваться каменным литьем или другими защитными материалами,
7.14 При невозможности устранения причин зависания транспортируемых материалов желоба в местах зависания допускается оборудовать шуровочными лючками с герметичными дверками. При расположении шуровочных лючков на высоте свыше 1,5 м от пола желоба должны быть оборудованы лестницами или площадками в соответствии с требованиями пп. 4.54 и 4.55 первой части Правил. В стесненных местах допускается очистка желобов с переносных лестниц в соответствии с требованиями пп. 13,48—13.50 первой части Правил.
7.15. Очистка желобов от застрявших в них материалов должна производиться в соответствии с требованиями пп. 3.9, 3.10 настоящих Правил.
7.16. Стенки желобов для транспортирования упакованной готовой продукции не должны иметь острых и рваных бортов.
7.17. Опирать на желоба леса, подмости, переносные и стационарные лестницы, подвешивать к ним тали, блоки и другие устройства, а также цепляться за них предохранительными поясами запрещается.
ПНЕВМОТРАНСПОРТ
7.18. Воздуховоды систем пневмотранспорта должны быть герметичными, фланцевые соединения уплотненными.
7.19. Внутренние поверхности воздуховодов должны быть гладкими и не иметь выступов в местах стыковок. Внутренние поверхности отводов и переходов необходимо футеровать каменным литьем, резиной или другими защитными материалами.
7.20. Хомуты узлов подвесок должны охватывать воздуховоды по всей окружности и крепиться к подвескам на болтовые соединения. Крепление подвесок к фланцам воздуховодов запрещается.
7.21. Воздуховоды должны быть подсоединены к вентиляторам через мягкие вставки, исключающие передачу вибрации от вентиляторов.
7.22. Воздуховоды систем пневмотранспорта должны быть оборудованы клапанами, заслонками, дросселями и другими регулирующими устройствами, а также шуровочными и питометражными лючками с герметичными дверками и крышками.
7.23. Регулирующие устройства, шуровочные и питометражные лючки, расположенные на высоте свыше 1,5 м от пола, должны быть оборудованы лестницами и площадками в соответствии с требованиями пп. 4. 54 и 4.55 первой части Правил
В стесненных условиях обслуживание регулирующих устройств, очистку воздуховодов и замеры расходов воздуха допускается производить с переносных лестниц в соответствии с требованиями пп. 13.48—13.50 первой части Правил.
7.24. Очистка воздуховодов от осевших материалов и пыли должна производиться в соответствии с требованиями пп. 3.9 и
3.10. настоящего раздела.
7.25. Опирать на воздуховоды леса, подмости, переносные и тационарные лестницы, подвешивать к ним тали, блоки и другие устройства, а также цепляться за них предохранительными поясами запрещается.
8. ПОГРУЗОЧКО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
8.1. При производстве погрузочно-разгрузочных работ должны выполняться требования пп. 14.48—14.68 первой части Правил,
8.2. Участки железнодорожных путей должны быть ограждены:
трехзначными маневровыми светофорами (приемные бункера исходной руды, погрузочные бункера щебня, инертных материалов и отходов);
двухзначными маневровыми светофорами (тупики для погрузки асбеста, эстакады для разгрузки твердого и жидкого топлива, для очистки железнодорожных вагонов).
Устройство и содержание светофоров должны соответствовать требованиям § 51—53 и 58 Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленности строительных материалов СССР, утвержденных Минстройматериалов СССР.
8.3. Трехзначными маневровыми светофорами должны подаваться сигналы:
один лунно-белый огонь — разрешается двигаться поезду вперед локомотивом;
один желтый огонь —разрешается двигаться поезду вперед вагонами;
один красный огонь — стой.
8.4. Двухзначными маневровыми светофорами должны подаваться сигналы:
один зелелый огонь —разрешается двигаться поезду; один красный огонь — стой.
8.5. Управление ограждающими маневровыми светофорами должно быть автономным. При включении разрешающих показаний должна автоматически включаться предупредительная световая (мигающие электролампы) и звуковая (электрозвонки) сигнализация, Блокировка ограждающих маневровых светофоров со станционными светофорами запрещается.
8.6. Подача железнодорожных вагонов и вывод их с места производства погрузочно-разгрузочных работ должны производиться со стороны железнодорожных путей, огражденных маневровыми светофорами.
8.7. Перед очисткой участков железнодорожных путей на приемных и погрузочных бункерах, погрузочных тупиках и на эстакадах, а также перед производством ремонтных работ в приемных бункерах места производства работ должны быть ограждены запрещающими огнями маневровых светофоров и переносными красными сигналами в соответствии с требованиями § 123 Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленности строительных материалов СССР, утвержденных Минстройматериалов СССР.
8.8. Перед отцепкой локомотивов от составов составительской бригадой железнодорожного цеха под колеса крайних вагонов должны быть установлены тормозные башмаки. Отцеплять локомотив от состава, не установленного на тормозные башмаки, запрещается.
РАЗГРУЗКА ИСХОДНОЙ РУДЫ
8.9. Приемные бункера исходной руды должны быть оборудованы площадками в соответствии с требованиями п. 4.55 первой части Правил. Установка перил со стороны загрузки бункера не требуется,
8.10. Ключи от пультов управления маневровыми светофорами должны храниться у приемщиков руды. Рабочие места приемщиков руды у пультов управления маневровыми светофорами должны быта ограждены предохранительными решетками с размером ячеек не более 15x 15 мм, исключающими возможность травмирования приемщиков руды при вылете из дробилок или при падении нависших на бортах вагонов кусков руды.
8.11. Контактные провода, входящие в надбункерные помещения, должны быть оборудованы разъединителями с заземляющими ножами для отключения и заземления участков контактных проводов в надбункерных помещениях. Надбункерные помещения должны быть снабжены знаками безопасности 2 9 по ГОСТ 12.4.026—76 с изм. с поясняющими надписями: «Высокое напряжение. Опасно для жизни!».
8.12. Железнодорожные вагоны, используемые для доставки исходной руды, как правило, должны быть оборудованы системами дистанционного управления разгрузкой вагонов, пульты управления которыми должны быть расположены в кабинах машинистов локомотивов.
8.13. При использовании системы ручного управления разгрузкой вагонов должны быть обеспечены:
обучение приемщиков руды вторым профессиям выгрузчиков (свальщиков), в соответствии с требованиями § 11 Единых правил безопасности при дроблении, сортировке, обогащении полезных ископаемых и окусковании руд и концентратов, утвержденных Госгортехнадзором СССР;