5.190. Ленточные питатели должны соответствовать общим тре бованиям безопасности по ГОСТ 12.2.022-80 и требованиям пп. 14.17-1420 первой части Правил.
5.191. Приводные и концевые валы ящичных и пластинчатых питателей, а также валы с билами ящичных питателей должны бытьзакрыты сплошными металлическими кожухами.
Кожухи должны быть сблокированы с приводами так, чтобы при снятых или неправильно установленных кожухах исключалась воз можность пуска питателей.
5.192. Соединение корпуса ящичного или течки пластинчатого питателя с бункером должно быть уплотнено так, чтобы исключа лось просыпание или выбрасывание материала на площадку для обслуживания питателя.
5.193. Ролики и края пластин ящичных и пластинчатых питате лей должны быть ограждены. Ограждения должны исключать до ступ в пространство между верхней и нижней ветвями движущейся ленты питателя.
5.194. На шиберах ящичного питателя должны быть приспособ ления, обеспечивающие возможность ручного открывания и закры вания шиберов с поверхности пола помещения или с площадки для обслуживания питателя
5.195. Приемные бункераящичных питателей должны быть оборудованы стационарными металлическими площадками с лестница ми для обслуживания бункеров.
Площадки со стороны бункера должны быть ограждены сетча тыми ограждениями высотой не менее 1 м. Возможность свободного перехода с площадок на решетки бункеров должна быть исключена.
ПОДГОТОВИТЕЛЬ СЛОЕВОЙ
5.196.Загрузочная течка с бункером подготовителя должна быть уплотнена с целью предотвращения просыпей материала,
5.197. Газоходы слоевого подготовителя, проходящие через пло щадки обслуживания, должны быть покрыты теплоизоляцией. Тем пература на наружной поверхности теплоизоляции не должна пре вышать 45 °С.
5.198. Приводная цепь разгружателя слоевого холодильника должна быть ограждена сплошным металлическим ограждением.
5.199. Для производства ремонтных и очистных работ в кожухе слоевого подготовителя и бункера должны быть люки. Люки долж ны быть закрыты металлическими крышками с болтовым креплени ем с уплотнением по месту прилегания.
5.200. Соединения разгрузочной течки барабанного разгружа теля с вращающейся печью должны быть уплотнены. Уплотнения должны предотвращать выбивание отходящих газов в производст венное помещение.
СМЕСИТЕЛИ
5.201. Вращающаяся часть смесителей должна быть закрыта сплошным металлическим кожухом, ограждающим зону перемешивания и исключающим возможность просыпания или выбрасывания материала из смесителя.
Кожух должен быть сблокирован с приводом так, чтобы приего отсутствии или неправильной установке включение привода сме сителя было бы невозможно.
5.202. При перемешивании пылящих материалов кожух смеси теля должен быть подсоединен к аспирационной системе, исключа ющей возможность выделения запыленного воздуха в производст венные помещения.
5.203. Для осмотра и очистки в кожухе смесителя должны бытьлюки. Крышки люков должны быть уплотнены и сблокированы сприводом так, чтобы при их открывании смеситель автоматически останавливался.
5.204. Осмотр, очистку и ремонт смесителя следует производить по наряду-допуску.
УСТАНОВКИ ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЕ
5.205. При эксплуатации пылеулавливающих установок следует соблюдать требования «Правил эксплуатации установок очистки газа», утвержденных Госинспекцией газоочистки Минхиммаша СССР.
5.206. Циклоны, пылеосадительные камеры, электрические и рукавные фильтры должны быть оборудованы стационарными металлическими площадками с лестницами.
5.207. Настил площадок и ступени лестниц, расположенных внутри пылеосадительных камер, электрических фильтров должныбыть выполнены из металлического прутка диаметром не менее 15 мм, расстояние между прутками должно быть не более 50 мм.
5.208. Люки циклонов и бункеров электрических и рукавных фильтров должны быть закрыты крышками.
Крышки люков и двери пылеосадительных камер должны быть снабжены запирающими устройствами, ключи от которых должны храниться у начальника цеха.
5.209. При работе вентиляторов запрещается: открывать люки циклонов и бункеров электрических и рукавных фильтров, двери пылеосадительных камер.
5.210. Для очистки воздуха от циклонов, предназначенных для классификации перлита, должны быть установлены рукавные фильтры.
Холодильники
5.211. Холодильники должны быть подключены к аспирацион-ным системам с аппаратами (циклонами, рукавными фильтрами и др.) для очистки воздуха.
5.212. Соединения холодильников с загрузочными и разгрузоч ными течками должны исключать просыпи материала и выбивание пыли в производственные помещения.
5.213. Для обслуживания привода разгружателя слоевого холодильника должна быть стационарная площадка с лестницей.
5.214. Удаление просыпи и пыли из слоевого холодильника долж но быть механизировано.
ШЛАМОВЫЕ БАССЕЙНЫ
5.215. Горизонтальные круглые шламовые бассейны по перимет ру должны быть оборудованы стационарными площадками с лестницами для обслуживания и ремонта мостовых крановых мешалок.
Расстояние между лестницей подвижного моста и ограждения ми площадки должно быть не менее 0,8 м.
5.216. Шламовые бассейны должны быть оборудованы датчика ми максимального уровня шлама.
5.217. Подвижные мосты крановых мешалок должны быть ограждены с двух сторон. Ограждения должны соответствовать тре бованиям п. 4.55 первой части Правил.
5.218. Крышки люков крановых мешалок должны быть снабже ны запирающими устройствами. Ключи должны храниться у началь ника цеха или мастера смены и выдаваться ответственному руково дителю работ после оформления наряда-допуска.
5.219. Цепная передача привода моста должна быть ограждена сплошным металлическим ограждением,
5.220. Во время работы крановых мешалок запрещается: снимать защитные ограждения; очищать стенки бассейна; производить ремонт рельсовых путей.
5.221. Осмотр, очистные и ремонтные работы внутри шламовых бассейнов следует производить в соответствии с требованиями п. 5.9 настоящего раздела.
Перед осмотром и ремонтом подача шлама должна быть прекращена, материал должен быть выработан из бассейна.
5.222. Спускаться в бассейн, в котором уровень шлама превы шает 0,5 м, запрещается.
ШЛАМОВЫЕ ПИТАТЕЛИ
5.223. Во избежание выброса горячих газов очистку трубопро водов питателя следует производить после остановки печи и пре кращения подачи топлива,
5.224. Рабочие, обслуживающие шламовые питатели, должны быть обеспечены защитными очками и инвентарным ручным инстру ментом (крючками, скребками, шуровками и др.) для очистки тру бопроводов.
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВНУТРИЗАВОДСКОГО И ЦЕХОВОГО ТРАНСПОРТА
6.1.Эксплуатация внутризаводского и цехового транспорта на предприятиях производства пористых заполнителей должна осуще ствляться с соблюдением требований ГОСТ 12.3.020-80 и пп. 14.1 - 14.47 первой части Правил.
6.2.Приказом по предприятию из числа инженерно-технических работников должны быть назначены лица, ответственные за безопас ную эксплуатацию средств внутризаводского и цехового транспорта (железнодорожного, автомобильного, конвейерного, электрического, пневматического).
Лица, ответственные за безопасную эксплуатацию средств внутризаводского и цехового транспорта, должны ежедневно проверять техническое состояние транспортных средств с отметкой в журнале о допуске их к работе.
6.3.На предприятии должны быть разработаны и утвержденыглавным инженером инструкции по безопасной эксплуатации средств внутризаводского и цехового транспорта.
6.4.На въездах и выездах из цехов и в технологических проемах между цехами, предназначенных только для движения транс-
портных средств, должен быть установлен запрещающий знак безопасности 1.3 по ГОСТ 324026-76 с изм.
6.5. Ремонтные работы на железнодорожных путях следует производить в соответствии с требованиями утвержденных МПС СССР Инструкции по сигнализации на железных дорогах СССР и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах СССР.
6.6. Автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автопогрузчики,электро- и автокары, используемые в качестве средств внутризаводского и цехового транспорта, должны быть оборудованы тормозами, звуковой сигнализацией, осветительными приборами и устройствами, исключающими возможность использования транспортных средствпосторонними лицами
Водители перечисленных транспортных средств должны иметь удостоверения на право управления соответствующим видом транспорта
6.7. Автомобили и автопогрузчики, используемые для постоянных внутрицеховых перевозок, должны быть оборудованы нейтрализаторами выхлопных газов.
При кратковременном заезде в цех транспортных средств, не оборудованных нейтрализаторами выхлопных газов, их двигатели на время стоянки или производства погрузочно-разгрузочных работдолжны быть отключены.
6.8. Автопогрузчики должны быть оборудованы кабинами или навесами для защиты водителей от возможного падения поднимаемых грузов
6.9. Рабочее место водителя электро- и автокара со стороны грузовой платформы должно быть ограждено сетчатыми ограждениями, обеспечивающими безопасность водителя в случаях продольного смещения груза на платформе.
Грузовая платформа электро- и автокара должна быть оборудована устройствами (бортами, стойками, упорами и др.) для предупреждения падения груза во время погрузки и транспортировки.
6.10. Для перехода через подвесные грузонесущие конвейеры должны быть установлены переходные мостики, соответствующие требованиям п. 4 55 первой части Правил на расстоянии 30-50 м один от другого.
Проходы, расположенные под подвесными грузонесущими конвейерами, сверху должны быть ограждены металлическими сетками с ячейками не более 10X 10 мм Высота прохода должна быть не менее 2 м
Проходы под подвесными грузонесущими конвейерами должны быть обозначены указательным знаком безопасности 4.4. по ГОСТ124026-76 с изм. с поясняющей надписью: «Проход здесь!».
6.11. Вагонетки, перемещаемые вручную, должны быть оборудованы тормозными устройствами. На каждой вагонетке должна быть обозначена ее предельная грузоподъемность. При перемещении вагонеток рабочие должны находиться сзади вагонетки
6.12. Конструкция вагонетки с опрокидывающимся кузовомдолжна обеспечивать устойчивость вагонетки на рельсах при опрокидывании кузова. Для предупреждения случайного опрокидывания кузов вагонетки должен быть оборудован запорным устройством.
6.13. Стрелки откаточных путей вагонеток должны быть оборудованы устройствами, исключающими самопроизвольный перевод стрелок при движении вагонеток по путям.
6.14. В конце откаточных путей вагонеток должны быть предохранительные тупики, препятствующие сходу вагонеток с рельсов.
6.15. В местах подхода откаточных путей вагонеток к путям электропередаточных тележек должны быть приспособления (стопоры, упоры, автоматические включатели тормозов или другие), препятствующие скатыванию вагонеток на пути электропередаточных тележек.
6.16. Поворотные круги должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими точную стыковку рельсов поворотного круга с рельсами откаточных путей вагонеток и неподвижность поворотныхкругов при накатывании и скатывании вагонеток
6.17. На поворотных кругах должны быть стопорные устройства для фиксации вагонеток во время поворота.
6 18. Воздуховоды систем пневмотранспорта должны быть оборудованы люками для очистки воздуховода.
Фланцевые соединения и люки воздуховодов должны бытьуплотнены так, чтобы во время работы пневмотранспорта исключалась возможность выбивания пыли через неплотности в соединениях.
6.19. Хомуты узлов подвесок должны охватывать воздуховодыпо всей окружности и крепиться к подвескам болтами
Крепление подвесок к фланцам воздуховодов запрещается.
6 20. Подсоединение воздуховодов систем пневмотранспорта квентиляторам должно производиться с применением мягких вставок (резиновые или брезентовые рукава, резиновые прокладки), исключающие передачу вибрации от вентиляторов на воздуховоды.
6.21. Для производства очистных и регулировочных работ на воздуховодах, расположенных на высоте более 1,8 м, должны бытьстационарные или передвижные инвентарные площадки с лестницами.
6.22. Использовать воздуховоды систем пневмотранспорта для подвешивания талей, блоков и других грузоподъемных устройств, а также в качестве опорных конструкций при установке стремянок, кранов, переносных лестниц, передвижных площадок, лесов, подмостей запрещается.
6.23.Емкости (силосы, бункера и др.), в которые доставляются пневмотранспортом пылящие материалы, должны быть герметичны ми и подсоединены к аппаратам для очистки воздуха,
7. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
7.1.Погрузочно-разгрузочные работы на площадках и подъездных путях предприятий по производству пористых заполнителей должны производиться с соблюдением требований ГОСТ 12.3.020-80, Правил техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте, утвержденных МПС СССР, Правил безопасности труда на погрузочно-разгрузочных работах в портах и на пристанях Минречфлота РСФСР, утвержденных Минречфлотом РСФСР, Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных Министерством автомобильного транспорта РСФСР.
7.2.Выполнение погрузочно-разгрузочных работ с лесоматериалами должно производиться в соответствии с требованиями Правил техники безопасности и производственной санитарии в деревообрабатывающей промышленности и Правил по технике безопасности и производственной санитарии в лесной промышленности в лесном хозяйстве, утвержденных Минлеспромом СССР.
7.3.Подача железнодорожных вагонов под погрузку или разгрузку должна производиться локомотивом или маневровой лебедкой.
Перед отцепкой локомотива под колеса крайних вагонов состава должны быть установлены тормозные башмаки.
Производить погрузочно-разгрузочные работы в составе, не установленном на тормозные башмаки, запрещается.
7.4.Для проезда погрузчиков и прохода людей в вагоны должны устанавливаться инвентарные трапы, соответствующие требованиям ГОСТ 12.2.012-75. Конструкция и размеры инвентарных трапов должны быть обоснованы расчетом на прочность.
Поврежденные участки полов вагонов (дыры, выбоины), препятствующие производству погрузочных работ, должны быть закрыты съемными металлическими листами. Размеры съемных металлических листов не должны быть более 1.5X 1,5 м.
Трапы и металлические листы должны устанавливаться и сниматься с помощью погрузчиков.
7.5.При производстве погрузочно-разгрузочных работ на эстакаде для входа людей в вагоны должны быть установлены стационарные переходные мостики, соответствующие требованиям п. 4.55 первой части Правил.
7.6. Работы по очистке железнодорожных путей под вагонами должны производиться по наряду-допуску. На время очистки руководитель работ должен обеспечить постоянное наблюдение за движением железнодорожного транспорта по подъездным путям.
7.7. На разгрузочной площадке поддоны с грузом следует устанавливать вдоль железнодорожных путей в штабеля в один ярус по высоте. Расстояние между штабелями не должно быть менее 1 м, аот края рампы (эстакады) - Зм.
7.8. При использовании погрузчиков с вилочными захватами пакеты и другие грузы следует укладывать на поддоны или деревянные подкладки, обеспечивающие свободный выход захватов из-подгруза.
7.9. Погрузка и разгрузка лакокрасочных материалов и легковоспламеняющихся жидкостей в таре должна быть механизирована. Электрооборудование применяемых при этом погрузчиков должнобыть во взрывозащищенном исполнении.
7.10. Способы строповки грузов должны быть утверждены главным инженером предприятия. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть установлены щиты с графическимизображением разрешенных на предприятии способов строповки грузов.
7.11. Схемы укладки грузов в транспортные средства (электро-и автопогрузчики, автомобили, железнодорожные вагоны, вагонетки и др.) должны быть утверждены главным инженером предприятия.
Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах должны устанавливаться утвержденной в установленном порядкетехнологической инструкцией.
7.12. При подъеме и перемещении тяжестей вручную необходимо соблюдать для женщин нормы предельно допустимой массы груза (включая массу тары и упаковки), кг:
подъем и перемещение тяжестей постоянно в течение - рабочей смены - 10
подъем тяжестей на высоту более 1,5 м -10
подъем и перемещение тяжестей при чередовании с другой работой - 15
суммарная масса грузов, перемещаемых в течение рабочей смены - 7000
При перемещении грузов вручную на тележках, вагонетках или в контейнерах прилагаемое женщинами усилие не должно превышать 150 Н (15 кгс)
РАЗДЕЛXIII
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ И БЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ИЗДЕЛИЙ. ПРОИЗВОДСТВО ТРУБ, ШПАЛ И ОПОР
Утверждены постановлением Президиума ЦК профсоюза рабо чих строительства и промышленности строительных материалов (протокол № 48 от 29.05.85) и Министерством промышленности строительных материалов СССР (приказ № 319 от 11.06.85).
Разработаны Государственным проектно-конструкторским и технологическим институтом Индустройпроект (Н. К. Карапетов,В. С. Никитин, В. И. Вереновский, И. А. Рогулин, И. Н. Долгова).
Внесены редакционной комиссией Минстройматериалов СССР: Г. Ф. Щебуняев (председатель), В. Б. Петруцик (зам. председате ля),В. А. Рыльников, Е. Н. Тюрин, В. Г, Королев, А. А. Тряпицын,Ю. А. Вострецов, О. К. Андреев, В. В, Соколов, В. А. Бондарев,Г. И. Боханько.
Подготовлены к утверждению Управлением организации труда, заработной платы и рабочих кадров Минстройматериалов СССР(Г. Ф. Щебуняев), отделом охраны труда ЦК профсоюза рабочихстроительства и промышленности строительных материалов (Е. П. Спельман, Л. Т. Романец).
С введением в действие разд.XIII «Правила техники безопасно сти и производственной санитарии в промышленности сборных же лезобетонных и бетонных конструкций и изделий. Производство труб, шпал и опор», утрачивают силу Единые правила техники без опасности и производственной санитарии для предприятий промыш ленности строительных материалов. ЧастьII. РазделXII.Правила техники безопасности и производственной санитарии на заводах и заводских полигонах железобетонных изделий, утвержденные Мин- стройматериалов СССР от 06.09.70 и Президиумом ЦК профсоюза рабочих строительства и промышленности строительных материалов 26.08.70.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие Правила обязательны для руководителей и спе циалистов научно-производственных и производственных объедине ний, комбинатов, заводов и организаций1(научно-исследовательских, проектных, проектно-конструкторских, пусконаладочных, ремонтных и др.) промышленности сборных железобетонных и бетонных конст рукций и изделий.
1.2.Настоящими Правилами следует пользоваться вместе с Правилами техники безопасности и производственной санитарии в промышленности строительных материалов. ЧастьI*, утвержденны ми Минстройматериалов СССР и Президиумом Центрального ко митета профсоюза рабочих строительства и промышленности строи тельных материалов.
1.3.При организации или наличии на предприятиях промышлен ности сборных железобетонных и бетонных конструкций и изделий (производство труб, шпал и опор) производственных или техноло гических процессов по выпуску других видов строительных мате риалов следует соблюдать требования безопасности, изложенные в соответствующих разделах частиIIПравил техники безопасности и производственной санитарии в промышленности строительных мате риалов.
2. ПЛОЩАДКИ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ
2.1.При эксплуатации и ремонте производственных зданий и сооружений необходимо соблюдать требования Положения о про ведении планово-предупредительного ремонта и технической экс плуатации производственных зданий и сооружений промышленности строительных материалов, утвержденного Минстройматериалов СССР.
2.2.Производственные здания и сооружения должны быть обес печены первичными средствами пожаротушения.
2.3.Покрытия производственных зданий и сооружений следует очищать от снега, льда и отложений пыли по графику, утвержден ному главным инженером предприятия
1В дальнейшем научно-производственные и производственные объединения, комбинаты, заводы и организации именуются в настоящихПравилах - предприятиями.
* «Правила техники безопасности и производственной санитарии в промышленности строительных материалов. ЧастьI » в дальнейшем по тексту настоящих Правил именуются - первая часть Правил.
3. СКЛАДЫ СЫРЬЯ, ТОПЛИВА, МАТЕРИАЛОВ И ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ
СКЛАДЫ ЗАПОЛНИТЕЛЕЙ
3.1. Кабины мостовых и козловых кранов должны соответство вать требованиям Санитарных правил по устройству и оборудованию кабин машинистов кранов, утвержденных Минздравом СССР.
3.2. При ремонте грейфера козлового крана непосредственно на складе сырья грейфер должен быть установлен на ремонтной пло щадке, очищенной от складируемых материалов. Поверхность ре монтной площадки должна быть ровной, без выбоин. Площадка должна быть ограждена инвентарными ограждениями по ГОСТ 23407-78. У входа на площадку должен быть установлен запре щающий знак безопасности 1.3 по ГОСТ 12.4.026-76 с изм.
силосы
3.3. Силосы для хранения цемента должны быть оборудованы фильтрами для улавливания пыли во время загрузки и выгрузки.
Эксплуатация силосов при неисправных пылеулавливающих устройствах запрещается.
3.4. Верх силосов должен быть огражден по периметру.
3.5. Окна в галереях силосов должны быть оборудованы приспособлениями для открывания и фиксации створок в открытом положении. Открывание створок должно производиться с пола галереи.
3.6. Крышки люков силосов должны быть уплотнены и снабжены запирающимися на замок устройствами. Ключи следует хранить у начальника цеха или мастера смены и выдавать ответственному руководителю работ после оформления наряда-допуска на производство работ в силосе.