Выполнение таких работ без использования предохранительных поясов и страхующих канатов запрещается.
13.44. Снятие и установка деталей и узлов оборудования массой более 50 кг должны производиться механизированным способом
Для механизации ремонтных и монтажных работ над приводными, натяжными и концевыми станциями конвейеров и элеваторов должны быть предусмотрены грузоподъемные устройства.
13.45. Перед началом ремонтных работ необходимо: отключить от электропитающей сети электродвигатели приводов ремонтируемого оборудования и его загрузочных и разгрузочных устройств;
вынуть предохранители из электрораспределительных устройств приводов;
отключить электродвигатели приводов от оборудования, для чего отсоединить муфты, снять приводные ремни, цепи и т. д.;
на пусковые устройства повесить запрещающий знак безопасности 1.5 по ГОСТ 12.4.026—76 с изм. с поясняющей надписью «Не включать — работают люди'».
13.46. При выполнении работ, к которым предъявляются повышенные требования по технике безопасности (прил. 5), ответственный руководитель и производитель работ обязан лично присутствовать при отключении электродвигателей от электропитающей сети, снятии предохранителей с электрораспределительных устройств приводов, отсоединении электродвигателей приводов от оборудования, вывешивании запрещающих знаков безопасности 1 5 по ГОСТ 12.4.026—76 с изм. с поясняющей надписью «Не включать — работают люди!».
Снятие знаков безопасности и пуск оборудования после выполнения работ, к которым предъявляются повышенные требования по технике безопасности, должны производиться с разрешения ответственного руководителя работ.
13.47. При ремонте производственного оборудования запрещается загромождать проходы и выходы в цехах и помещениях материалами, деталями, узлами, приспособлениями и т. д.
13.48. Производство работ с приставных лестниц допускается двумя рабочими, один из которых должен постоянно находиться у основания лестницы для страховки работающего.
Переносные лестницы, устанавливаемые на гладкие поверхности, должны иметь основания, обитые резиной. Приставные лестницы, устанавливаемые на землю, должны иметь на основаниях металлические наконечники.
Запрещается применять связанные приставные лестницы, а также металлические лестницы при обслуживании и ремонте электроустановок.
13.49. Ступени (перекладины) деревянных приставных лестниц должны быть врезаны в тетивы, которые не реже чем через 2 м следует скреплять стяжными болтами. Запрещается применять лестницы, сбитые гвоздями, или без врезки перекладин в тетивы. Длина деревянной лестницы не должна превышать 5 м.
Перед эксплуатацией и через каждые полгода приставные лестницы необходимо испытывать статической нагрузкой массой 120 кг, приложенной к одной из ступеней в середине пролета лестницы, установленной под углом 75° к горизонтальной плоскости.
13.50. Общая длина приставной лестницы должна обеспечивать рабочему возможность производить работу стоя на ступени, находящейся на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы.
СИГНАЛИЗАЦИЯ И СВЯЗЬ
13.51 Оборудование и автоматизированные линии должны снабжаться системами сигнализации, предупреждающими рабочих пуске. Сигнальные элементы (звонки, сирены, лампы) должны быть защищены от механических повреждений и расположены так, бы обеспечивалась надежная слышимость и видимость сигнала в зоне работы обслуживающего персонала.
13.52. Работа оборудования при отсутствии или неисправности имеющихся сигнальных устройств запрещается.
13.53. В цехах и на рабочих местах должны быть вывешены таблицы сигналов и инструкции о порядке пуска и остановки оборудования.
13.54. Каждое производственное предприятие, как правило, должно иметь городскую и внутризаводскую телефонную связь.
ОРГАНИЗАЦИЯ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА
13.55. Рабочие места должны находиться вне зоны перемещения грузов, транспортируемых подъемными механизмами, и должны быть оборудованы стеллажами или шкафами для хранения приспособления и инструмента.
13.56. Укладка на рабочих местах и транспортирование в цехе мелких однотипных изделий, деталей, заготовок и отходов производства должны производиться в таре.
13.57. На оборудовании, станках и механизмах не должны находиться посторонние предметы.
13.58. Очистка изделий должна производиться на специально отведенных участках, оборудованных аспирационными системами.
13.59. На постоянном рабочем месте у пульта или щита управления должны быть регулируемые (за счет поворота и регулирования по горизонтали и вертикали) сидения.
Конструкцией сидения должны быть предусмотрены подлокотники, опора для спины и подставки для ног, соответствующие антропометрическим данным и отвечающие гигиеническим требованиям.
13.60. Работы в камере или колодце приравниваются к работам с повышенной опасностью и на них должен выдаваться наряд-допуск (прил. 15). При этом необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:
работа должна производиться не менее чем двумя работниками, один из которых должен находиться наверху и следить за безопасностью рабочего, спустившегося в колодец или камеру; до спуска рабочего в колодец или камеру необходимо тщательно проверить наличие в них газов, до полного удаления газов спуск рабочего в колодец или камеру запрещается;
спуск рабочего в колодец или камеру разрешается только при наличии предохранительного пояса, страхующего каната, длина которого должна быть на 2 м более глубины колодца, и изолирующего противогаза со шлангом, выходящим на 2 м в сторону от лаза в колодец.
14. ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МЕЖЦЕХОВОМУ И ВНУТРИЦЕХОВОМУ ТРАНСПОРТУ
14.1. Содержание подвижного состава, рельсовых путей и эксплуатация железнодорожного транспорта должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленности строительных материалов СССР, утвержденных Минстройматериалов СССР.
14.2. Эксплуатация железнодорожного транспорта на разработках месторождений полезных ископаемых открытым способом должна осуществляться в соответствии с требованиями Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом, утвержденных Госгортехнадзором СССР.
14.3. При эксплуатации автотракторного транспорта необходимо руководствоваться требованиями Правил дорожного движения, утвержденных МВД СССР, и Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных Президиумом ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог и Минавтотрансом РСФСР
14.4. Эксплуатация грузовых подвесных канатных дорог должка производиться в соответствии с требованиями утвержденных Госгортехнадзором СССР Правил устройства и безопасной эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог.
14.5. Скорость движения железнодорожного транспорта и механических транспортных средств по территории предприятия устанавливается администрацией в зависимости от местных условий, а в цехах не должна превышать 5 км/ч
14.6. Элеваторы, скребковые и винтовые конвейеры, транспортирующие пылящие материалы, по всей длине должны быть закрыты сплошными металлическими кожухами, исключающими пылевыделения в производственных помещениях. Узлы загрузки и выгрузки должны быть подсоединены к аспирационным системам, обеспечивающим очистку запыленного воздуха до санитарных норм.
14.7. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно установленных и одновременно работающих конвейеров или конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, элеваторами, дробилками и др), должны быть
двухсторонняя сигнализация со всеми постами управления;
блокировка приводов оборудования, обеспечивающая автоматическое отключение той части технологической пинии, которая осуществляет загрузку остановленной машины.
14.8. Запрещается перевозка людей межцеховым и внутрицеховым транспортом, предназначенным для перевозки технологических грузов.
ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖКИ, АВТОТЕЛЕЖКИ И АВТОПОГРУЗЧИКИ
14.9. Устройство и эксплуатация электротележек должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Минэнерго СССР.
14.10. Не разрешается эксплуатация электротележки при неисправности токоприемника, контроллера, тормозов и сигналов, а также при отсутствии предохранительных приспособлений от воздействия электрического тока (диэлектрического коврика, диэлектрических перчаток).
14.11. Ходовые колеса электротележек на высоте 10—12 мм от рельсов должны быть закрыты сплошными металлическими кожухами
14.12. Электротележки для перемещения вагонеток должны быть оборудованы автоматическими устройствами (стопорами, фиксаторами и др ), предупреждающими перемещение вагонеток по платформе тележки во время ее движения.
14.13. Штучные грузы должны укладываться в габаритах грузовых площадок тележек. Мелкие штучные грузы следует перевозить в контейнерах.
Масса груза не должна превышать грузоподъемности для данного транспортного средства.
14.14. Присутствие водителя на тележке во время погрузки и разгрузки ее краном запрещается.
14.15. Укладывать грузы на вилочные захваты автопогрузчика следует так, чтобы исключалась возможность падения груза во время погрузки, подъема, транспортирования и выгрузки.
14.16. При эксплуатации автопогрузчика запрещается:
захватывать груз вилами с разгона путем врезания;
поднимать раму с грузом на вилах при наклоне от себя;
поднимать, опускать и изменять наклон груза при передвижении;
захватывать лежащий на поддонах груз при наклоне вил на себя;
перевозить грузы, поднятые на высоту более 1 м;
поднимать промерзший груз.
ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
14.17. Ограждения приводных, натяжных и отклоняющих барабанов ленточных конвейеров должны закрывать сверху и с торцов барабаны и участки ленты, набегающей на барабаны, на длине не менееR +1 м от линии касания барабана с лентой (гдеR — радиус барабана, м).
Ограждения приводных, натяжных и отклоняющих барабанов ленточных конвейеров должны быть сблокированы с приводом так, чтобы при снятых или неправильно установленных ограждениях ленточный конвейер автоматически останавливался.
14.18. Во время работы ленточного конвейера запрещается:
устранять скольжение ленты путем подбрасывания между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов;
очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера;
переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выравнивать ленту конвейера вручную.
Выполнение указанных работ должно производиться только при полной остановке конвейера со снятыми предохранителями и вывешенными на пусковых устройствах запрещающими знаками безопасности 1.5 по ГОСТ 12.4026—76 с изм. с поясняющими надписями «Не включать — работают люди!»,
14.19. Запрещается пускать в работу ленточный конвейер при захламленности и загроможденности проходов, а также при отсутствии или неисправности:
ограждений приводных, натяжных и концевых барабанов;
тросового выключателя;
заземления электрооборудования, брони кабелей или рамы конвейера,
14.20. Скорость движения ленты конвейера при ручной грузоразработке не должна быть более, м/с, при массе:
отбираемого груза до 5 кг ............ 0,5
наибольшего груза, превышающей 5 кг ....... 0,4
КОНВЕЙЕРЫ ВИНТОВЫЕ (ШНЕКИ)
14.21 Люки и крышки винтового конвейера должны быть, как правило сблокированы с приводом так, чтобы при их открывании конвейер автоматически останавливался.
14.22. Для предупреждения просыпи сырья и выбивания пыли в производственные помещения крышки и течки винтового конвейера должны быть уплотнены.
14.23. Усилия, необходимые для ручного открывания и закрывания шиберов на течках винтовых конвейеров, не должны превышать 60 Н (6 кгс).
14.24. Запрещается:
ходить по крышкам винтовых конвейеров;
проталкивать сырье или случайно попавшие в конвейер предметы и брать пробы для лабораторного анализа во время работы винтового конвейера;
эксплуатировать винтовой конвейер при касании винтом стенок кожуха, при неисправных крышках и неудовлетворительных уплотнениях,
ПОДВЕСНЫЕ, ТЕЛЕЖЕЧНЫЕ И ТОЛКАЮЩИЕ КОНВЕЙЕРЫ
14.25. Конструкция конвейеров должна исключать возможность падения материалов и изделий при их транспортировании
14.26. В конструкции конвейеров должны быть предохраняющие устройства, отключающие приводы при перегрузке конвейеров сверх допустимой величины.
14.27. Перед пуском вновь смонтированных или капитально отремонтированных конвейеров тяговые органы и подвесные захваты должны быть испытаны в течение 15 мин под двойной рабочей нагрузкой.
14.28. Навесные устройства подвесных конвейеров должны обеспечивать удобство установки и снятия транспортируемых грузов,
ЛЮЛЕЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
14.29. Приводные и поворотные звездочки конвейеров, шестерни и соединительные муфты приводов должны иметь сплошные металлические или сетчатые ограждения.
14.30. В местах постоянного прохода людей и проезда транспортных средств под трассой конвейера должны быть подвешены металлические метки для улавливания падающих с конвейера изделий или кусков сырья. Высота расположения сеток от поверхности земли должна соответствовать габаритам применяемых транспортных средств и обеспечивать свободный проход людей.
ЭЛЕВАТОРЫ
14.31. Перед загрузочной течкой приямка элеватора должна быть установлена решетка, пропускающая только габаритные куски сырья.
14.32. Для производства ремонтно-монтажных работ над головкой элеватора должно быть установлено грузоподъемное устройство.
14.33. Расстояние от верхней габаритной точки головки элеватора до перекрытия должно быть не менее 1 м.
14.34. Приямки элеваторов должны быть снабжены стационарными лестницами и ограждены по периметру перилами высотой не менее 1 м со сплошной металлической обшивкой по низу перил са высоту не менее 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м.
14.35. Для предупреждения просыпи сырья и выбивания пыли в производственные помещения в шахтах элеваторов не должно быть щелей и открытых отверстий, а люки и узлы подсоединения течек к шахтам элеваторов должны быть уплотнены.
14.36. Крышки люков должны быть, как правило, сблокированы с приводом элеватора так, чтобы при их открывании элеватор автоматичегки останавливался.
14.37. Элеваторы должны быть оснащены устройствами, автоматически отключающими привод при обрыве ковшовой ленты.
14.38. Для обеспечения безопасности при осмотре и ремонте элеваторов должны быть устройства, предупреждающие возможность обратного хода и падения ковшовой ленты.
14.39. Перед ремонтом элеватора ковшовая лента должна быть заторможена.
14.40. Элеваторы молотого угля должны быть оборудованы взрызопредохранительными клапанами, суммарная площадь которых должна составлять не менее 75 % поперечного сечения шахты элеватора.
14.41. Запрещается:
загружать элеватор без проверки готовности к работе следующего за ним оборудования транспортной линии (конвейеров, шнеков, бункеров и др.);
пускать элеватор при недостаточном натяжении ковшовой ленты;
производить осмотры, ремонты и отбирать пробы сырья во время работы элеватора;
останавливать элеватор во время подачи в него сырья или при загруженных ковшах.
14.42. Элеваторы должны быть оборудованы системами сигнализации, обеспечивающими двухстороннюю сигнальную связь площадок для обслуживания головок и башмаков элеваторов с местом пуска элеватора,
СКИПОВЫЕ ПОДЪЕМНИКИ
14.43. Трассы скиповых подъемников должны быть снизу и с боков ограждены металлической сеткой, препятствующей падению материалов.
При запрещении проходов или проездов под трассами скиповых подъемников должны быть вывешены предупредительные надписи, а границы трасс ограждены.
14.44. Приямок скипового подъемника вокруг загрузочного отверстия и отверстия для прохода ковша должен быть перекрыт сплошным настилом и огражден по периметру барьерами высотой 1 м со сплошной металлической обшивкой понизу на высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м.
Крышки люков для доступа в приямок должны быть сблокированы с приводом скипового подъемника.
14.45. Скиповой подъемник должен быть оборудован ловителями, обеспечивающими остановку ковша на любом участке трассы в случае обрыва каната, а также концевыми выключателями подъема ковша.
14.46. Перед чисткой приямка ковш скипового подъемника должен быть подвешен на раме на высоте не менее 1 м от верхнего края приямка и закреплен снизу прочной металлической опорой.
14.47. При перемещении пылящих материалов приямок скипового подъемника должен быть оборудован аспирационной системой,
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТЫ
14.48. При производстве погрузочно-разгрузочных работ должны выполняться требованиям ГОСТ 12.3 009—76 с изм.
14.49. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначаемого администрацией предприятия.
14.50. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов,
такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить рабочим их обязанности, последовательность выполнения операций и значение подаваемых сигналов.
Запрещается использование при погрузочно-разгрузочных работах неисправных механизмов или неисправного инвентаря.
14.51. Предельно допустимая масса груза при переноске вручную одним человеком по ровной горизонтальной поверхности на расстояние не более 25 м не должна превышать, кг:
для подростков от 16 до 18 лет:
мужского пола 16
женского пола 10
для мужчин старше 18 лет 50
для женщин старше 18 лет при подъеме и перемещении тяжестей: чередующихся с другой работой 15
постоянно в течение рабочей смены или на высоту более 1,5 м 10
В массу поднимаемого и перемещаемого .груза включается масса тары и упаковки.
Подростки до 16 лет к выполнению работ по переноске грузов не допускаются.
Подростки от 16 до 18 лет допускаются к переноске грузов лишь в том случае, если эти операции непосредственно связаны с выполнением ими основной работы по специальности и занимают не более одной трети всего их рабочего времени.
Переноска грузов на носилках на расстояние более 50 м, а также по лестницам и стремянкам запрещается.
14.52. Погрузочно-разгрузочные работы с грузами массой более 50 кг, а также подъем грузов на высоту более 3 м должны производиться механизированным способом с помощью кранов, погрузчиков и средств малой механизации.
14.53. Такелажные или стропальные работы при погрузке и разгрузке грузов должны выполняться лицами, прошедшими специальное обучение и имеющими удостоверение на право производства указанных работ. Лица, не прошедшие обучения и не имеющие удостоверения, к выполнению такелажных и стропальных работ не допускаются.
14.54. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных механизмов запрещается присутствие лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам.
Присутствие людей и передвижение транспортных средств в зонах возможного обрушения и падения грузов запрещаются.
14.55. Штучные грузы на транспортных средствах должны быть установлены, уложены и в необходимых случаях закреплены так, во время транспортирования исключалось падение и смещение грузов.
14.56. При погрузке и разгрузке тарно-штучных грузов следует менять их пакетирование с использованием поддонов, контейнеов и других пакетообразующих средств. Грузы в пакетах должны быть скреплены.
14.57 При погрузке навалом в кузов автомобиля груз должен равномерно располагаться по всей площадке кузова и не возвышаться над бортами.
Штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова автомобиля должны быть увязаны прочными канатами или веревками. Использовать для увязки грузов тросы и проволоку запрещается. Крепление и увязка груза в кузове автомобиля должны производиться под контролем водителя.
14.58. При загрузке автомобиля груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги более чем на 3,8 м, иметь ширину более 2,5 м, выступать за заднюю точку габарита автомобиля более чем на 2 м.
При превышении любого из указанных размеров условия перевозки грузов должны быть согласованы с Госавтоинспекцией.
14.59. При загрузке или разгрузке автомобилей кранами, а также при загрузке автомобилей экскаваторами водителю и другим лицам запрещается находиться в не защищенной козырьком кабине автомобиля.
14.60. Открывание вручную дверей железнодорожных вагонов, бортов платформ и люков полувагонов должно производиться специальными рычагами, крючьями или штангами. При этом запрещается находиться в зоне возможного выпадения или обрушения грузов из подвижного состава и в зонах движения дверей, бортов или крышек люков.
14.61. Запрещается передвигать железнодорожные вагоны и платформы вдоль фронта разгрузки (погрузки) вручную или с помощью машин нерельсового транспорта (автомобилей, тракторов и т. п.).
14.62. При погрузке (выгрузке) металлов электромагнитными и грейферными захватами зона подъема и перемещения грузов должна быть ограждена. Присутствие людей в этой зоне во время производства погрузсчно-разгрузочных работ запрещается.
14.63. Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными грузами (цемент, гипс, известь и т. п.) должны производиться механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха в рабочей зоне.
14.64. Погрузка и выгрузка бутылей с едкими и токсичными жидкостями должна производиться двумя рабочими.
Бутыли должны находиться «в плетеных или деревянных корзинах и должны быть переложены соломой или стружкой. Переноска бутылей за ручки корзины должна производиться только после цредварительной проверки целости и прочности дна, ручек и стенок корзины. В случае повреждения тары ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан указать безопасный способ погрузки ,или разгрузки.