НПАОП 1.8.10-5.08-81 Типова інструкція з техніки безпеки та виробничої санітарії для водія тракторного навантажувача

МИНИСТЕРСТВО ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР

ГЛАВСАХАР

ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ САХАРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ВНИИСП

"СОГЛАСОВАНО"

Заведующий отделом охраны труда ЦК Профсоюза рабочих пищевой промышленности.

В.М.УТКИН

29 января 1981г.

УТВЕРЖДАЮ

Начальник Главного управле­ния сахарной промышленности Минпищепрома СССР

В.М.СЕВЕРИН

10 марта 1981г

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

по технике безопасности и производственной

санитарии для водителя тракторных погрузчиков сахарных заводов

"Типовая инструкция по технике безопасности и производственной санитария для водителя тракторных погрузчиков сахарных заводов разработана сотрудниками отдела техники безопасности и охраны труда

И.Д. СТЕПЧУКОМ, Г.Н.РЕЙ, О.П.МИХАЙЛЕНКО

ВВЕДЕНИЕ

Типовая инструкция по технике безопасности и производственной са­нитарии предназначена для водителя тракторных погрузчиков всех танов и содержит общие требования безопасности при выполнении работ в сахар­ной промышленности.

Администрация предприятия, эксплуатирующего тракторные погрузчики, обязана внести свои дополнения с учетом местных условий и специальных мер безопасности в зависимости от типа погрузчика, не снижая мер безопа­сности, указанных в настоящей Типовой инструкции.

Дополненная инструкция по технике безопасности должна быть согла­сована с инженером по технике безопасности, утверждена главным инжене­ром и заводским комитетом профсоюза и введена в действие как производ­ственная (приказом по заводу).

При появлении дополнений, связанных с изменением условий работы, применением новых видов погрузчиков и имевшими место несчастными случа­ями, администрация завода обязана вносить их в Инструкцию в установлен­ном порядке.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1. К управлению тракторными погрузчиками и обслуживанию их допу­скаются лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие медицинское ос­видетельствование, специальное обучение, имеющие удостоверение на пра­во управления погрузчиком, прошедшие вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте.

2. Повторный инструктаж для водителя тракторного погрузчика прово­дится один раз в 3 месяца; повторная проверка знаний, после предвари­тельной переподготовки,- через 12 месяцев.

3. Водитель тракторного погрузчика для обеспечения безопасной ра­боты должен знать и соответственно выполнять:

- свои обязанности по управлению тракторным погрузчиком и техниче­скому уходу за ним;

- устройство тракторного погрузчика;

- порядок подготовки двигателя к пуску , его пуск и остановку;

- правила эксплуатации и техники безопасности, требования инструк­ций по техника безопасности и эксплуатации погрузчика;

- порядок использования тракторных погрузчиков и организацию их технического обслуживания;

- безопасные приемы при управлении, техническом обслуживании и ремонте тракторного погрузчика;

- условия обеспечения устойчивости тракторного погрузчика;

- способы погрузки и выгрузки грузов;

- правила передвижения тракторного погрузчика к месту работы и во время работы, в том числе в ночное время в тумане;

- знаки безопасности движения и выполнения работ;

- особенности эксплуатации тракторного погрузчика в летнее и зимнее время года;

- меры пожарной безопасности;

- правила оказания первой помощи пострадавшим.

4. За нарушение требований производственной инструкции во технике безопасности в производственной санитарии виновные привлекаются к от­ветственности согласно правилам внутреннего распорядка, как за наруше­ние трудовой дисциплины.

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗИКА

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ .

5. Надеть средства индивидуальной защити, предусмотренные нормами (комбинезон хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные, зимой- ватные брюки и куртку), застегнуть обшлага рукавов, манжеты брюк, волосы убрать.

6. Проверить техническое состояние погрузчика, обращая при этом особое внимание на исправность:

- двигателя, ходовой части;

- трубчатых тяг подъемного механизма, в частности, шарниров, свар­ных швов, винтов ;

- гидравлического механизма подъема ковша (соединение труб, креп­ление гидроцилиндров, исправность распределителя и др.);

- вентилятора;

- тормозной системы;

- приборов освещения и сигнализации, электрических контрольных приборов;

- зеркала заднего вида;

- тросов лебедки;

-блокирующего устройства, исключающего подъем ковша при откры­той двери;

- блокирующего устройства, исключающего запуск двигателя при включенной передаче;

- изоляции электропроводки (визуально)

- надежность крепления защитных ограждений вращающихся узлов;

- турбокомпрессора, педалей муфты сцепления, коробки передач;

- замков дверей кабины, стекол или защитных сеток на окнах, подножек тракторов;

7. Принять меры для устранения обнаруженных неисправностей.

Запрещается выезжать на работу при любой не исправности тракторного погрузчика.

8. Проверять наличие предупредительных надписей:

- на ковше слева и справа: "Не стой под ковшом!";

- на стенах кабины внутри; "Во время работ открывать двери и вы­совываться из кабины запрещается!"; "Перед выходом из кабины опусти ковш на землю и выключи приводной вал!".

9. Проверить наличие переносных ограждений и знаков безопасности для ограничения опасной зоны производств? работ, наличие инструкции по технике безопасности.

10. Получить путевой лист и наряд с указанием маршрута и отметкой об исправности тракторного погрузчика.

11.Убедиться в отсутствии электросиловых, осветительных проводов, проводов связи, а также проверить состояние поверхности площадки в зоне производства работ.

12. На месте производства работ установить знаки безопасности, запрещающие перемещение людей и машин в радиусе 3-10 метров от работающе­го тракторного погрузчика.

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗЧИКА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

При погрузочно-разгрузочных работах

13. Работать только на исправном тракторном погрузчике, соблюдать все требования инструкций по технике безопасности и эксплуатации.

14. Содержать в исправности звуковую и световую сигнализацию.

15. Подавать сигналы:

- перед началом движения;

- при подъезде к автомашине или вагону;

- при нахождении людей или животных на пути движения или вблизи погрузчика.

16. Производить запуск двигателя с земли только после того, как рычаг переключения скоростей будет находиться в нейтральном положении.

Завантажити