1.3.6. Проведение инструктажа должно заканчиваться устным опросом каждого работника с целью определения усвоения правил безопасной работы, регистрацией в прошнурованном и скрепленном печатью журнале учета инструктажа (приложение 1.5). В случае проведения внепланового инструктажа в журнале указываются причины, вызвавшие его необходимость.
1.3.7. Общее руководство и организация инструктажа возлагается на главного инженера, а где его нет — на директору предприятия (руководителя отдельного коллектива)
Ответственность за своевременное и эффективное проведение инструктажа возлагается на начальников цехов, завзоотехсекций, руководителей отдельных коллективов и т. п.
Контроль за своевременностью и качеством инструктажа осуществляют профсоюзные органы (общественные инспекторы по охране труда, технические инспекторы совпрофа и т. п.), а также ведомственная служба охраны труда (инженер по технике безопасности и т. д.).
1.3.8. К самостоятельной работе по обслуживанию сложных агрегатов, установок, механизмов и аппаратов (котлов, тепловых, силовых, компрессорных, холодильных, высокочастотных и сверхвысокочастотных установок, установок ультрафиолетового излучения, электроустройств, осветительной аппаратуры, аппаратов под давлением, радио и киноаппаратуры, сложных подвесных цирковых аппаратов, конструкций передвижных цирков и т. п.), а также к выполнению других ответственных или опасных работ пиротехнических, такелажных, грузоподъемных, транспортных, работ на высоте, обслуживание опасных животных и т. п.) допускаются лица, прошедшие специальное обучение и стажирование на рабочих местах с целью приобретения практических навыков, ознакомления с оборудованием, аппаратурой и изучения инструкций.
1.3.9. Программа курсового обучения должна включать следующие вопросы:
— право на труд, отдых, образование и социальное обеспечение;
— основные директивы КПСС; правительства и ВЦСПС по охране труда;
— советское трудовое законодательство, основные положения КЗОТ;
— культура производства, техническая эстетика, НОТ, безопасные и здоровые условия труда;
— цирковое предприятие как объект повышенной опасности;
— соглашения номенклатурные мероприятия по охране труда;
— обеспечение спецодеждой, спецобувью и защитными средствами,
— роль технической инспекции профсоюза, Госгортехнадзора, Госсанинспекции, Госэнергонадзора, Госпожнадзора, комиссий по охране труда и общественных инспекторов;
— основные понятия о травматизме и профзаболеваниях, производственный и бытовой травматизм, порядок расследования и учета несчастных случаев на производстве;
— основные причины производственного травматизма и профзаболеваний в цирковых предприятиях;
— противопожарное обеспечение цирковых предприятий, правила пожарной безопасности, особенности данного предприятия, действия персонала в случае загорания или пожара, правила пользования первичными средствами пожаротушения.
При обучении следует использовать наглядные пособия и конкретные примеры из практики данного предприятия.
1.3.10. Обучение должно проводиться в соответствии с требованиями Госгортехнадзора в течение первых 6—10 дней момента оформления на работу по распоряжению или приказу директора предприятия. Продолжительность обучения устанавливается в зависимости от специфических особенностей и профессионального состава группы продолжительностью 10—12 учебных часов. Обучение и стажирование персонала должно проводиться под руководством опытного работника, имеющего соответствующее удостоверение (для электроперсонала — удостоверение на право обслуживания электроустановок). Срок стажирования и дотек к самостоятельной работе (например, к оперативным переключениям) оформляются специальным распоряжением по предприятию.
Срок стажирования лиц, обслуживающих электроустановки, — 6 — 12 рабочих дней.
1.3.11. Руководящий и административно-технический персонал предприятии, в подчинении которого имеются лица, выполняющие опасные работы, перечисленные выше (начальники цехов, мастерских, инспектора манежа, шапитмейстеры, завзоотехотделам и т. п.), должен проходить обучение по вопросам охраны труда и пожарной безопасности с последующей проверкой знаний и выдачей удостоверения.
Периодичность проверки знаний - не реже одного раза в три года. Примерная программа обучения указана в приложении 1.6.
1.3.12. Ученики индивидуального ученичества проходят курс обучения безопасным методам работы под руководством лица, ответственного за его обучение (бригадира, мастера, руководителя номера и т. п ).
Учащиеся цирковых учебных заведений проходят обучение по специальной программе, под руководством преподавателей.
1.3.13. Проверки знаний обучающихся проводятся квалификационной комиссией, назначаемой приказом директора предприятия в составе: главного инженера или лица, его заменяющего (председатель), лица, ответственного за эксплуатацию электрохозяйства предприятия, инженера по технике безопасности, старшего механика, специалиста по профилю проверяемого и председателя местного комитета профсоюза. Проверка знаний лица, ответственного за эксплуатацию электрохозяйства предприятия, проходится Госэнергонадзором. Результаты проверки оформляются протоколом, на основании которого обучаемым присваивается та или иная квалификация (электротехническому персоналу квалификационная группа II—IV) и выдаются специальные удостоверения.
1.3.14. Периодическая проверка знаний шапитмейстера проводится не реже:
— специальная и как стропальщика — один раз в год, перед началом активного сезона;
— как лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, — один раз в три года;
— как лица электроперсонала квалификационной группы I — один раз в три месяца.
1.3.15. Порядок проверки знаний по охране труда и пожарной безопасности руководящих и инженерно-технических работников регламентирован специальным положением (приложение 1.7).
1.3.16. Лицам, обслуживающим сложное оборудование или выполняющим опасные работы, перечисленные в ст. 1.3.8., должны выдаваться специальные инструкции или памятки по технике безопасности и производственной санитарии, утверждаемые директором или глазным инженером предприятия.
1.3.17. Для пропаганды требований безопасности и производственной санитарии, а также для более качественного проведения инструктажа и обучения в стационарных предприятиях оборудуются кабинеты по технике безопасности, а в передвижных предприятиях — соответствующие уголки, оснащенные наглядными пособиями в виде моделей, макетов, образцов заплеток канатов, подвесок и креплений цирковых аппаратов. Там же должна быть сосредоточена литература по трудовому законодательству, технике безопасности, производственной санитарии, необходимым технологическим процессам, плакаты по этим темам, а также плакаты по оказанию первой до врачебной помощи. Пропаганда знаний в области техники безопасности, кроме обучения работающих безопасным методам труда, должна предусматривать повышение их квалификации, овладение смежными профессиями (другими жанрами) и обмен опытом.
1.4. ОБУЧЕНИЕ И РАБОТА ПОДРОСТКОВ
1.4.1. В цирковые учебные заведения могут приниматься подростки не моложе 11 лет, имеющие необходимые физические данные. Прием подростков для индивидуального профессионального обучения или участия в цирковых номерах допускается только с письменного согласия ЦК. профсоюза работников культуры.
1.4.2. Ученичество в цирковых номерах регламентируется специальным ПОЛОЖЕНИЕМ об индивидуальном ученичестве. Руководитель обучения несет ответственность за жизнь и здоровье подростков.
1.4.3. Профессиональное обучение должно проходить под постоянным руководством опытных преподавателей в часы, указанные расписанием, в специально оборудованных манежах и залах.
1.4.4. Пассировка обучающихся осуществляется руководителем номера, преподавателем или опытным лицом по назначению инспектора манежа.
1.4.5. В период обучения и практики устанавливается повышенный надзор за выполнением правил техники безопасности, выделяются для этой цели опытные руководители, инспектор манежа.
1.4.6. Выступления подростков допускаются: партерных номерах — в возрасте от 11 лет, в воздушных номерах с трюками без отрыва - от 15 лет, а с отрывными трюками— с 16 лет.
1.4.7. Участие подростков в номерах дрессуры крупных и хищных животных запрещается.
Не разрешается использовать подростков на работах с повышенной опасностью или физической нагрузкой, например, на грузоподъемных механизмах и т. п.
1.4.8. Рабочий день, включая участие в представлениях, не должен превышать: для подростков моложе 16 лет - 3 часов и для подростков от 16 до 18 лет - 4 часов.
Не разрешается занимать подростков в представлениях более двух раз в день.
В исключительных случаях (в дни школьных каникул и в праздники) выступления подростков, кроме тех, кто участвует в воздушных номерах, могут быть разрешены свыше двух раз в день при условиях перерыва не менее трех часов и уменьшения рабочей нагрузки.
Выступления подростков должно заканчиваться не позднее 22 часов.
1.5. МЕДИЦИНСКИЕ ОСМОТРЫ. МЕДИЦИНСКАЯ
ПОМОЩЬ
1.5.1. При зачислении на работу артистов цирка, кроме их личных достоинств, знаний и умения, должны учитываться физическое состояние, фактическая профессиональная работоспособность, функциональные возможности, устойчивость и чувствительность вестибулярного аппарата, отсутствие «боязни высоты», а также психологические факторы (быстрота реакции, внимание, память). Для зачисления кандидатов в качестве воздушных гимнастов проводятся функциональные обследования, например, на кресле Барони.
1.5.2. Противопоказаниями для приема на работу артистов, учеников, электриков, рабочих по уходу за опасными животными, а также лиц, работа которых связана с подъемом на высоту, обслуживанием сосудов под давлением и холодильных установок, являются болезни, перечисленные в приложениях 1.8.—1.11.
Все они обязаны пройти обследование у хирурга, терапевта, окулиста, отоларинголога, невропатолога, а женщины и у гинеколога.
Сроки переосвидетельствования для артистов, работа которых связана с физической нагрузкой, лиц, поднимающихся на высоту более 5м, или обслуживающих ВЧ, УВЧ и СВЧ - установки — не реже одного раза в год, для прочих артистов и электроперсонала — не реже одного раза в два года.
В медицинских книжках этих работничков должны иметься записи о результатах флюорографии и электрокардиографии.
1.5.3. После каждого продолжительного заболевания или тяжелой травмы, а также при переходе на работу с подъемом на высоту, артисты обязаны пройти внеочередное медицинское освидетельствование.
1.5.4. Артисты, работа которых связана с пребыванием в воде, гримеры и костюмеры проходят медицинское освидетельствование у врача-дерматолога не реже одного раза в год и телесный осмотр у врача цирка на каждом новом месте работы.
1.5.5. Артисты и ученики цирковых номеров, в работе которых имеются элементы гимнастики или акробатики, перед началом работы в каждом новом городе, но не реже чем один раз в три месяца, проходят осмотр у врача цирка.
Артисты «Цирка на сцене» обязаны проходить медосмотры не реже одного раза в шесть месяцев, а рабочие по уходу за животными — не реже одного раза в год (у дерматолога, гельминтолога и фтизиатра),
Медицинский осмотр учеников цирковых учебных заведений производится не реже одного раза в три месяца.
1.5.6. Лица, перечисленные в ст. 1.5.1. — 1.5.5, обязаны обращаться к врачу в случае ухудшения самочувствия. Они также могут быть подвергнуты внеочередному осмотру по требованию работников, ответственных за технику безопасности.
1.5.7. Результаты диспансеризаций, освидетельствований и медицинских осмотров заносятся в медицинскую книжку артиста (приложение 1.12) или в медицинскую карту учащегося.
При обнаружении болезней, перечисленных в приложениях 1.8—1.11., заболевший отстраняется от работы.
1.5.8. В стационарных цирках и цирковых учебных заведениях организуются медпункты. Они оборудуются и оснащаются в соответствии с приложениями 1.13, 1.14. Врач циркового медпункта представляет Союзгосцирку отчеты об их работе в сроки, указанные в приложении 1.15. Разделы работы врача цирка даны в приложении 1.16.
1.5.9. В каждом передвижном предприятии, коллективе и отдельном аттракционе, где не предусмотрена должность врача, следует выделить и обучить специальное лицо для оказания первой до врачебной помощи. Оно же обязано следить за пополнением аптечки. Первая помощь при несчастных случаях оказывается в соответствии с приложением 1.17.
Аптечка (в шкафчике или переносной сумке) должна быть укомплектована стерильными бинтами, индивидуальными асептическими пакетами, ватой, резиновыми жгутами, фанерными и проволочными шинами, йодной и валериановой настойками, 2%-ным раствором борной кислоты, нашатырным спиртом, перекисью водорода., марганцовокислым калием, валидолом, стрептоцидом в порошке, вазелином, бактерицидным лейкопластырем, клеем БФ-6, термометром, ножницами, грелкой и пузырем для льда.
Аптечки следует хранить на видном месте в административном помещении как в пункте работы, так и во время переезда,
1.5.10. Артисты, имеющие острые или хронические заболевания (в том числе и постравматические) с противопоказаниями физических нагрузок, к участию в представлении не допускаются.
Допуск к работе с пониженной нагрузкой (участие в парадах, подсадка и т. д.) может быть разрешен врачом цирка (ансамбля).
1.6. АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
1.6.1. Автомобили, автобусы, тягачи, прицепы и полуприцепы, находящиеся в эксплуатации, должны быть полностью укомплектованы в соответствии с действующими стандартами и отвечать правилам технической эксплуатации автотранспорта.
Все грузовые автомобили обеспечиваются огнетушителями, металлическими козелками и клиньями (башмаками) для подкладывания под колеса, лопатой, буксирным тросом, штангой, аптечкой первой помощи и другим оборудованием и инструментами.
У дышла каждого одноосного прицепа должно иметься устройство, служащее передней опорой, когда они отцеплены от автомобиля-тягача.
Автопоезда снабжаются предохранительными (аварийными) цепями или стальными канатами для соединения тягача с прицепом.
Прицепы, полуприцепы и автомобили, предназначенные для перевозки длинномерных грузов, оборудуются откидными стойками и щитами.
1.6.2. Перед выездом с территории предприятия водители обязаны проверить техническую исправность транспорта. При этом особое внимание обращается на исправность тормозов; рулевого управления, фар, заднего фонаря, стоп-сигнала, указателей поворота, звукового сигнала; заправку топливом, маслом, водой и тормозной жидкостью, отсутствие их подтекания; нормальный уровень электролита; давление воздуха в шинах; надежность соединения прицепа с автомобилем; крепление и габариты груза, наличие необходимых инструментов и инвентаря.
Водитель должен также получить оформленный путевой (маршрутный) лист, подтвердив готовность и исправность автомобиля своей подписью.
1.6.3. Перед погрузкой на транспортные средства элементы конструкций передвижных предприятий (щиты полов, скамейки, козлины, рундостойки, штормбалки и т. д.) очищают и ремонтируют, затем связывают в пачки или пакеты в соответствии с маркировкой.
Крупные металлические детали и такелажные приспособления, после тщательной очистки и смазки, упаковываются и перевозятся в специальной таре.
Одноименные элементы конструкции грузятся совместно на подготовленные для этого прицепы. Недопустима погрузка металлических деталей на деревянные.
Погрузку мачтовых секций, канатов, пачек и кип на прицепы желательно производить автокраном. Между секциями мачт должны ставиться деревянные прокладки.
После погрузки элементы конструкции увязываются веревками и закрываются брезентом.
Перевозка элементов шапито любым видом транспорта должна осуществляться лишь в чехлах, защищающих брезент от увлажнения и механических повреждений. Перед упаковкой в чехлы все неокрашенные металлические детали шапито смазывают техническим вазелином.
1.6.4. Длинномерные грузы (мачты, координаты, штормбалки), как правило, должны перевозиться бортовыми машинами с прицепами, оборудованными откидными стойками; стойки должны иметь замки, открывающиеся со стороны, противоположной разгрузке.
Внешние габариты загруженного автомобиля (автопоезда) не должны возвышаться над проезжей частью дороги более чем 3,8 м, по ширине — 2,5 м, по длине автомобиля — 12 м, автомобиля с одним прицепом( полуприцепом) — 20 м, с двумя и более прицепами — 24 м. Груз не должен свешиваться за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м.
Во всех случаях вес груза не может превышать номинальную грузоподъемность автомобиля. Перевозить груз с нарушением вышеприведенных габаритов можно только с согласия Госавтоинспекции.
1.6.5. Сцепку автопоезда должны производить три человека— водитель, рабочий-сцепщик и лицо, координирующее их работу.
Сцепку и расцепку можно производить только на ровной горизонтальной и нескользкой площадке с твердым покрытием.
К одному автомобилю-тягачу разрешается присоединить один прицеп без тормозов или три прицепа с исправными тормозами.
1.6.6. Перед сцепкой тягача с полуприцепом водитель должен убедиться в том, что:
— седельно-сцепные устройства тягача и полуприцепа исправны;
— полуприцеп заторможен стояночным тормозом;
— передняя часть полуприцепа по высоте располагается так, что при сцепке передняя кромка опорного листа попадает на салаки или седло тягача;
— соединительные шланги и провода подвешены при помощи оттяжной пружины на крючок переднего борта полуприцепа, чтобы они не мешали сцепке;
— продольные оси тягача и полуприцепа располагаются по одной прямой (расхождение осей в плане более 35° не допускается);
— буксирный прибор исправен;
— борта платформы полуприцепа закрыты;
— под задние колеса полуприцепа подложены упоры (башмаки).
1.6.7. Сцепка производится подачей автомобиля назад самым малым ходом по командам сцепщика с соблюдением всех мер осторожности, обеспечивающих безопасность сцепщика.
Рабочий производит сцепку, надевает страховочный буксир и крепит его за поперечину рамы автомобиля или впереди стоящего прицепа (крепить трос или цепь за буксирный прибор запрещается); соединяет гидравлические, пневматические и электрические системы автомобиля и прицепов.
1.6.8. Автопоезд, включающий в себя прицепы и полуприцепы, нагруженные конструкциями передвижного предприятия, включается в походную автоколонну, состоящую также из пассажирских автобусов, автомобилей и прицепов с животными, реквизитом и вспомогательными службами.
Перед построением транспортных средств передвижного цирка или зооцирка в походную колонну директор предприятия (или назначенное им лицо, ответственное за передвижение колонны) должен убедиться, что:
— автомобили, прицепы, полуприцепы и автобусы, отсоединены от коммуникаций внешней (городской) сети и не имеют механических соединений, препятствующих движению;
— зооклетки надежно закрыты и заперты на замки.
1.6.9. Выезд любого автомобиля с территории предприятия может быть разрешен только администрацией.
Порядок построения и движения колонны осуществляется по указанию директора предприятия или ответственного лица.
1.6.10. На таре с этилированным бензином должны иметься надписи масляной краской «Этилированный бензин. Ядовит».
Засасывать бензин ртом запрещается. Для этого следует применять аспираторы или мембраны.
1.6.11. С водителями и сопровождающими груз лицами, назначаемыми на перевозку опасных или длинномерных грузов, должен проводиться внеплановый инструктаж с указанием приемов безопасной работы. Администрация обязана обеспечить выполнение специальных условий транспортирования и хранения грузов, а также нанесения «знаков опасности» на их упаковку, в соответствии с ГОСТом 19433-74.
1.6.12. Во время расцепки автопоезда соблюдается очередность работ, принятая для сцепки, но в обратной последовательности. Находиться и проходить между составляемыми прицепами запрещается.
1.6.13. После установки автомобилей и прицепов водители должны убедиться, что средства транспорта не могут тронуться с места. При необходимости должны быть подложены клинья (башмаки).
1.6.14. Автомобильные перевозки людей и грузов регламентируются специальными Правилами дорожного движения.
1.6.15. Работники цирка должны перевозиться в автобусах и лишь в крайнем случае в специально оборудованных автомобилях.
В холодный период времени автобусы должны иметь подогрев воздуха. Применять отработанные газы для отопления кабины грузового автомобиля, салона автобуса и кузова легкового автомобиля запрещается.
1.6.16. При перевозке людей на грузовом автомобиле с кузовом типа фургон должны иметься: дверь, открывающаяся наружу, с замком, не допускающим самопроизвольного открывания, фиксаторы открытых дверей, освещение внутри кузова, подножка под дверями и охранное освещение (или отражательные стекла) по обеим сторонам сзади кузова и автоматически» указатель поворота. Кузов грузового автомобиля должен быть оборудован сиденьями, надежно укрепленными на расстояние не менее 15 см до верхнего края бортов и расположенными вдоль заднего или бокового борта с прочными спинками и откидной лестницей или скобами для посадки и высадки людей. Бортовые запоры кузова должны быть исправными.