Во время заглубления бара в грунт и при движении машины во время резки грунта следует следить за тем, чтобы не возникало повышенной вибрации машины. При ее появлении и рывках необходимо немедленно снизить скорость заглубления бара или скорость движения машины.
Применение баровых машин для разработки грунтов, включающих в себе валуны, гальку и гравий запрещается.
Компрессорные установки
Воздухозаборники компрессорных установок, в том числе баллоны с сжатым воздухом, находящиеся под давлением больше 70 кПа, должны эксплуатироваться согласно с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (утверждены Госнадзорохрантруда Украины приказ № 104 от 18.10.94 г.).
Профилактическое обслуживание компрессорных установок должно осуществляться согласно с Инструкцией по эксплуатации завода изготовителя.
К обслуживанию компрессорных установок, в том числе малогабаритных компрессорных установок, а также зарядных станций (типа ПЗУС и других) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, специальное теоретическое и практическое обучение и имеющие свидетельство на право обслуживания компрессорных установок.
При использовании для привода компрессора электродвигателя машинист должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже III.
Передвижные компрессоры следует размещать на ровных площадках. Колеса их во время работы должны быть закреплены башмаками или упорами. Компрессорные установки нельзя размещать ближе чем на 10 м от ацетиленовых генераторов и мест хранения легковоспламеняющихся материалов.
Перед пуском компрессора машинист обязан проверить его техническое состояние и систему смазки.
После пуска компрессора машинист обязан проверить его работу, обратив особое внимание на показания измерительных приборов на щите управления. Подключать потребителей сжатого воздуха машинист может только после того, как он убедится в исправности компрессора.
Во время работы компрессора оставлять его без надзора запрещается.
Компрессор должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:
если манометр на цилиндре низкого или высокого давления, а также на нагнетательной линии показывает давление выше допустимого;
если электроприборы на распределительном щите показывают на перенагрузку электродвигателя;
при повреждении контрольно-измерительных приборов компрессора;
если слышны стуки, удары в компрессоре или двигателе, а также выявлены их неисправности, которые могут привести к аварии;
если нагрев каких-либо частей компрессора или двигателя непрерывно увеличивается и их температура превышает норму;
при внезапной остановке или уменьшении подачи воды для охлаждения;
если нет освещения;
при пожаре.
Если компрессор был временно остановлен, пускать его в работу можно только с разрешения лица, отвечающего за безопасную эксплуатацию установки.
Проводить работу по профилактике или ремонту оборудования компрессорных установок и зарядной станции одним человеком запрещается.
Масловодоотделитель, промежуточный и конечный холодильники, воздухосборник, если у них нет приборов для автоматической продувки, необходимо продувать не реже чем через 2 часа работы. Фильтры необходимо периодически прочищать, а масло в них заменять свежим через каждые 40 часов работы.
Во время работы двигателя и компрессора необходимо следить, чтобы не было бы течи масла и топлива в баках и трубопроводах.
Для предотвращения взрыва при эксплуатации компрессорной установки необходимо применять масло только паспортной марки. Нельзя допускать повышения температуры сжатого воздуха, которое может вызвать воспламенение в цилиндрах продуктов распада масла, а также накопившейся на стенках трубопроводов пропитанной маслом окиси железа.
Через определенное время эксплуатации, но не реже одного раза в 6 месяцев, должна проводиться очистка масловодоотделителя, промежуточных и конечных холодильников, воздухосборника и нагнетательных воздухопроводов от масляных отложений способом, не вызывающим коррозии металла.
Запрещается очищать масловодоотделитель, промежуточный и конечный холодильники, воздухосборник и нагнетальные воздухопроводы выжиганием.
Максимальная температура сжатого воздуха в компрессоре не должна превышать предела, установленного инструкцией. Необходимо периодически прочищать цилиндры, трубопроводы и резервуар компрессора от окиси железа и масла.
Чтобы избежать сверхмерного повышения температур сжимаемого воздуха необходимо постоянно следить за правильной и беспрерывной циркуляцией охлаждающей воды в оболочках блока цилиндров и клапанной коробке.
Запрещается применять бензин или керосин для промывки картера, фильтров, а также всех деталей, связанных с прохождением по ним сжатого воздуха.
Запрещается курить и разжигать огонь вблизи компрессорной установки.
Необходимо тщательно следить за исправностью и надежностью стыковых соединений шлангов пневматических инструментов, воздухораспределителя и на промежуточных стыках. Работа с дефектными шлангами и при неисправных стыковых соединениях запрещается.
Манометры и предохранительные клапаны должны быть опломбированы. На шкале каждого манометра должна быть нанесена красная отметка, указывающая для данного компрессора предел давления, превышение которого запрещается. Манометры следует проверять не менее одного раза в год.
Манометр не допускается к эксплуатации, если:
отсутствует пломба или клеймо;
просрочен срок проверки;
стрелка манометра при его отсоединении не возвращается на нулевую отметку шкалы;
разбито стекло или имеются другие повреждения, которые могут влиять на его показания.
6.9. Работа машин и механизмов в охранной зоне воздушных линий электропередачи (ВЛЭ)
Охранной зоной вдоль ВЛЭ является участок земли и пространства между двумя вертикальными плоскостями, проходящим через параллельные прямые линии, отдаленные от крайних проводов (при неотключенном их состоянии) на расстояние, значение которого приведено в табл. 6.2.
| Таблица 6.2. Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ | Расстояние от крайних проводов, м |
| до 1 | 2 |
| от 1 до 20 | 10 |
| 25 | 15 |
| 110 | 20 |
| 150 | 25 |
| 220 | 25 |
| 330 | 30 |
| 400 | 30 |
| 500 | 30 |
| 750 | 40 |
| 800 (постоянного тока) | 30 |
Строительно-монтажные работы, в том числе перемещение машин и механизмов в охранной зоне действующей ВЛЭ, следует проводить под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасность проведения работ, при наличии письменного разрешения организации — собственника линии и наряда-допуска. Наряд-допуск должен быть подписан техническим руководителем (главным инженером, главным энергетиком, лицом, отвечающим за безопасное состояние электрохозяйства) организации, выполняющей работы. Форма наряда-допуска приведена в приложении 7.
Наряд-допуск выдается на срок, необходимый для выполнения данного объема работ. В случае перерыва в проведении работ больше суток наряд-допуск аннулируется; при возобновлении работ должен выдаваться новый наряд-допуск.
Наряд-допуск выписывается в двух экземплярах: один выдается машинисту перед началом работы и возвращается после окончания работы; другой экземпляр хранится у собственника машины. В случаях, когда машина выделяется для работ в другой организации, необходимо заполнить заявку установленной формы (приложение 8).
Перед началом работы машин и механизмов в охранной зоне ВЛЭ необходимо обеспечить снятие напряжения с линии, при этом должны выполняться требования, приведенные в п.6.9.2.
Если нет возможности снятия напряжения с линии, то проводить работу в охранной зоне разрешается при условии соблюдения требований, приведенных в п.п.6.9.2, 6.9.5.
Расстояние от поднимаемой или выдвигаемой части машины в любом ее положении до вертикальной плоскости, образующейся проекцией на землю находящегося под напряжением ближайшего провода воздушной линии, должно быть не меньше приведенного в табл. 6.3
| Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ | Расстояние до крайнего провода, м |
| до 1 | 1,5 |
| от 1 до 20 | 2,0 |
| от 35 до 110 | 4,0 |
| от 150 до 220 | 5,0 |
| до 330 | 6,0 |
| до 500 | 9,0 |
| до 800 (постоянного тока) | 9,0 |
При этом корпуса машин и механизмов, за исключением машин на гусеничном ходу, должны заземляться с помощью переносного заземлителя.
Допускается работа машин и механизмов непосредственно под проводами и ВЛЭ, находящимися под напряжением 110 кВ и выше, при условии, что расстояние от поднимаемой или выдвигаемой части машин, а также перемещаемых грузов в любом положении, до ближайшего провода должно быть не менее указанного в табл. 6.3.
Работа стреловых кранов под неотключеными контактными проводами сети наземного электротранспорта может проводиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами не меньше 1 м и с установкой ограничителя (упора), не позволяющим уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы.
Во время проезда под линией электропередачи, находящейся под напряжением, рабочие органы машин должны быть в транспортном положении. Передвижение машин вне дорог под проводами линии электропередачи, находящимися под напряжением, следует проводить в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре).
Работа и перемещение строительных машин и механизмов вблизи фидерных линий проводного вещания и линий связи с дистанционным питанием должна проводиться под непосредственным надзором руководителя работ с соблюдением требований п.п. 6.9.5,
6.9.8.
При работе вблизи линии электропередачи машинист должен следить за тем, чтобы из-за неровностей местности не возникло резкого инерционного отклонения рабочего органа машины в сторону проводов.
При случайном прикосновении рабочего органа машины к проводу линии электропередачи, находящимся под напряжением, или при возникновении между ними электрического разряда, запрещается до снятия напряжения с линии электропередачи или отвода стрелы крана на безопасное расстояние, касаться, стоя на земле, машины, сходить с нее на землю или подниматься на нее.
Если вследствие касания рабочего органа машины к проводу или электрического разряда случится возгорание машины, не позволяющее оставаться в ней, водитель должен, не держась руками за металлические части, спрыгнуть на землю двумя ногами одновременно. Удаляться от машины можно только прыжками на одной ноге или на обеих ногах одновременно или шагом в пол-ступни, чтобы избежать действие шагового напряжения, и при этом не разрешается отрывать пятки и ступни от земли.
ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
К обслуживанию передвижных электростанций допускаются работники, обученные безопасным методам проведения работ и имеющие квалификационную группу по электробезопасности не ниже II. Эти работники должны изучить инструкцию по обслуживанию передвижных электростанций, а также прикладываемую к ней техническую документацию.
Электростанция должна укомплектовываться переносным заземлителем, диэлектрическими перчатками и калошами, инструментом с изолирующими ручками, указателем напряжения, защитными очками, а также углекислотным огнетушителем, противопожарной тканью, аптечкой и штатным кабелем для подключения нагрузки.
В случае загорания двигателя электростанции, топлива, смазочных материалов или изоляции генератора запрещается гасить пламя водой. Для гашения пламени необходимо пользоваться углекислотным огнетушителем или противопожарной тканью. При загорании двигателя необходимо немедленно прекратить поступление в него топлива.
При работе передвижная электростанция должна устанавливаться на расстоянии не менее 10 м от деревянных и складских помещений, копен, стогов и посевов.
После установления передвижной электростанции ее корпус должен заземляться с помощью переносного заземлителя. Корпус оборудования, которое питается от передвижной электростанции, должен иметь металлическую связь с заземлителем электростанции. Заземлитель должен быть изготовлен согласно с «Правилами устройства электроустановок» (ПУЭ)/изд.6, переработанное и дополненное/(утверждены Главгосэнергонадзором СССР 1984 г.).
Запрещается курить и разжигать огонь вблизи электростанции, оставлять ее без надзора во время работы, допускать к работающей электростанции посторонних лиц.
Жидкое топливо необходимо хранить в металлическом бидоне. В вечернее время заправку электростанции жидким топливом и маслом можно проводить только при свете электрического фонаря.
Топливо и масло следует заливать с помощью лейки. Вовремя заливки необходимо следить за тем, чтобы под электростанцию не подтекало топливо и масло. Случайно пролитое топливо или масло следует немедленно засыпать песком или землей. Запрещается во время работы двигателя заправлять его топливом и маслом.
Во время работы электростанции требуется следить затем, чтобы не было течи топлива с карбюратора, бака и трубопроводов.
Запрещается касаться вращающихся частей; необходимо следить за исправностью ограждений вентилятора и шкивов.
Чтобы избежать ожога рук и лица запрещается при перегреве двигателя открывать пробку радиатора.
При электростанции должен быть плакат: «Под напряжением. Опасно для жизни!», который необходимо вывешивать на электростанции во время работы.
Перед каждым подключением нагрузки необходимо предупреждать про это потребителя. Запрещается отсоединять и присоединять потребителей к щиту электростанции, находящегося под напряжением.
Чтобы избежать случайного поражения электротоком запрещается во время работы электростанции прикасаться к находящимся под напряжением токоведущим частям, а также проводить любой ремонт, менять предохранители и т.д.
ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ (ЛКС) СВЯЗИ
Общие требования
Земляные работы (рытье траншей, котлованов, бурение, продавливание, прокладка кабеля кабелеукладчиком) должны выполняться только по утвержденным чертежам. На них должны быть указаны все подземные сооружения, расположенные вдоль трассы линии связи или пересекающие ее в рабочей зоне.
Проведение земляных работ допускается только при наличии письменного разрешения (ордера) от соответствующей местной администрации, а на дорогах вне населенных пунктов — при наличии разрешения на раскопки от соответствующих дорожно-эксплуатционных организаций и землевладельцев.
При проведении земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций ордер на раскопки выдается только при наличии разрешения организации, отвечающей за эксплуатацию этих коммуникаций. К разрешению должен быть приложен план (схема) расположения коммуникации с указанием глубины заложения, тип коммуникации и т.д.
При проведении работ в полосе отвода дорог, на улицах, организация, выполняющая эти работы, должна составить и согласовать с органами ГАИ схему организации движения, ограждения мест проведения работ с указанием видов работ и сроков их выполнения.
В случаях аварии работы можно выполнять без согласования и утверждения схем, но при условии уведомления органов ГАИ про место и время проведения работ.
Если при проведении земляных работ будет обнаружена не указанная на чертежах подземная коммуникация, то работы на соответствующем участке должны быть немедленно остановлены до выяснения характера этой коммуникации, ее владельца и согласования с ним дальнейшего проведения работ.
В случаях обнаружения при проведении земляных работ неизвестных предметов, конструкций, веществ, боеприпасов времен войны и т.д., работы должны быть немедленно прекращены. Про это следует немедленно поставить в известность руководителя работ, а про взрывчатые вещества — местные органы МВД Украины. Работы можно возобновить только после устранения опасности.
При повреждении какого-нибудь подземного сооружения, вызывающим опасность для работников, производитель работ должен немедленно остановить работы в этом месте и сообщить про это вышестоящему руководителю и в аварийную службу соответствующей организации.
При обнаружении в траншеях или котлованах газа, работы в них должны быть немедленно прекращены, а люди выведены из опасной зоны. Про это следует сообщить вышестоящему руководителю и в аварийную службу газового хозяйства. Работы могут быть возобновлены только после прекращения поступления в зону работ газа и удаления из нее газа, поступившего раньше.
Земляные работы в зонах сближения и пересечения строящихся линий связи с подземными коммуникациями
Проведение земляных работ в охранных зонах подземных коммуникаций должно осуществляться согласно соответствующим действующим межотраслевым правилам и другим нормативным актам, регламентирующим проведение работ в этих зонах.
Организация, которая будет выполнять земляные работы в охранных зонах подземных коммуникаций, должна, не позже чем за сутки до начала проведения работ, вызвать представителей организаций в ведении которых находятся эти сооружения. До их прибытия или при отсутствии кого-нибудь из них проведение всяких раскопок в местах расположения подземных сооружений запрещается.
Перед началом работ в зоне размещения подземных коммуникаций необходимо установить знаки, указывающие места расположения этих коммуникаций. В местах пересечения с подземными коммуникациями устанавливаются плакаты с надписями «Осторожно», «Кабель СВ», «Кабель ВВ» и другими.
При приближении к линиям подземных коммуникаций земляные работы должны выполняться под надзором производителя работ или мастера, а в охранной зоне действующих газопроводов, нефтепроводов, силовых кабелей под напряжением, кроме того, под надзором представителей организаций, эксплуатирующих эти коммуникации.
В охранной зоне действующих подземных коммуникаций механизированная разработка грунта запрещается.
При работе в непосредственной близости от подземных коммуникаций ответственный за проведение работ обязан проинструктировать под роспись бригаду и отдельных механизаторов про условия проведения работ, показать места прохождения подземных коммуникаций на чертежах и на местности, определить границы, в которых запрещается работа экскаватора и других механизмов, а также использование ударных инструментов.
В местах пересечения с действующими подземными коммуникациями рытье траншей и котлованов должно проводиться осторожно с использованием лопат наиболее опытными работниками. Пользоваться ударными инструментами разрешается только при вскрытии дорожного покрытия.
При рытье траншей и котлованов вблизи действующих подземных коммуникаций предварительное шурфование является обязательным. Шурфы выкапываются:
длиною 1 м вдоль оси выкапываемой траншеи, если она пересекает действующую коммуникацию;
перпендикулярно к оси выкапываемой траншеи через каждые 20 м, если она пролегает параллельно действующей коммуникации.
Длина каждого шурфа должна превышать ширину выкапываемой траншеи с каждой ее стороны не менее чем на 0,2 м. В случае, когда искомое сооружение не будет обнаружено, глубина шурфов должна превышать на 0,2 м глубину выкапываемой траншеи.
Выкапывание траншей и котлованов
Шурфы, траншеи и котлованы, разрабатываемые в людных местах и при наличии движения транспорта, должны быть ограждены согласно с «Общей инструкцией по строительству линейных сооружений городской телефонной сети» (утвержденной Минсвязи СССР, приказ № 220 от 06.05.77 г.). На оградах необходимо выставить предупредительные надписи и знаки с указанием организации и номера ее телефона, а в ночное время — сигнальное освещение.
Переходы через траншеи следует оборудовать мостками шириной не меньше 0,6 м и с поручнями высотой 1 м.
Размеры разрабатываемого участка необходимо выбирать таким образом, чтобы успеть закончить основные работы на протяжении рабочего дня и не оставлять на ночь разрытые траншеи и котлованы.
При проведении земляных работ верхнее покрытие дороги тротуаров должно быть разобрано от краев траншей и котлованов с каждой стороны на расстоянии:
0,1 м — при асфальтовом покрытии;
0,2 м — в случае брусчатки.
Разобранные покрытия дорог и тротуаров должны быть сложены на расстоянии 0,5 м от краев траншей и котлованов со стороны, противоположной отвалу грунта.