покласти на лід дощаті настили;
обмежити кількість працівників, які одночасно працюють на льоду;
при товщині льоду, близькій до граничнодопустимої, обладнання, інструмент та пристрої поставити на понтони.
У місцях із недостатньою міцністю льоду встановлюють (вивішують) знаки небезпеки з відповідним написом відповідно до вимог ГОСТ 12.4.026.
У разі появи на льоду провалів і великих тріщин роботи необхідно негайно припинити, працівників - вивести, а обладнання, інструменти та пристрої - вивезти.
6 ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНІВ
ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ
Під час виконання промірних та гідрометричних робіт застосовуються моторні човни (катери) з двигунами з реверсними пристроями.
Перед запуском підвісного двигуна реверс ставиться в нейтральне положення.
Не дозволяється застосовувати пусковий шнур із пошкодженнями та намотувати його на руку.
Не дозволяється запускати пусковим шнуром підвісний мотор при включеній передачі.
Не дозволяється під час запуску двигуна нарощувати пускову рукоятку трубою.
Не дозволяється для полегшення запуску двигуна застосовувати ефір та інші легкозаймисті рідини.
Обертові частини двигуна та відкриті частини вихлопного трубопроводу мають бути захищені запобіжними кожухами та огороджені.
Не дозволяється експлуатувати двигун без вихлопного газопроводу.
Двигун дозволяється експлуатувати зі справними контрольними приладами, за відсутністю тріщин на обертових частинах.
Не дозволяється експлуатувати двигун, що має витік палива через паливопривід або карбюратор.
Паливний бак необхідно встановлювати не ближче ніж за 1 м від двигуна та вихлопного газопроводу.
Наливний отвір паливного бака повинен бути таким, що не допускає довільного відкривання.
Робочу суміш бензину з маслом для двотактного двигуна готують на понтоні або на березі в окремій чистій тарі.
Отвір для повітря в пробці паливного бака має бути завжди чистим.
Не дозволяється заправляти човен (катер) паливно-мастильними матеріалами під час руху.
Не дозволяється допускати експлуатацію двигуна на критичних обертах.
Не дозволяється залишати працюючий двигун без нагляду.
У разі виникнення несправностей двигун необхідно зупинити.
Під час експлуатації двигунів внутрішнього згорання необхідно дотримуватися вимог безпеки відповідно до вимог інструкцій з експлуатації двигунів.
Заступник начальника управління організації державного нагляду за промисловою безпекою на виробництвах і об’єктах
підвищеної небезпеки В.М. Морозов