7.26. Запрещается:
- работать в производственных помещениях, где выделяются вредные вещества, при неисправной или не включенной вентиляции;
- рециркуляция воздуха в производственных помещениях, где выделяются пары, газы или может иметь место резкое увеличение концентрации вредных и взрывоопасных веществ, газа.
7.27. Перед пуском в эксплуатацию заново смонтированных вентиляционных установок, а также после их реконструкции и ремонта они должны пройти наладку и испытание.
7.28. При смене технологических процессов, а также при перестановке производственного оборудования, загрязняющего воздух, вентиляционные установки должны быть приведены в соответствие с новыми условиями.
7.29. Выбросы в атмосферу из систем вентиляции следует размещать на расстоянии от приемных устройств для наружного воздуха не менее 10 м по горизонтали или 6 м по вертикали при горизонтальном расстоянии менее 10 м; при этом выбросы из систем местных отсосов следует размещать на высоте не менее 2 м над наивысшей точкой крыши, для систем аварийной вентиляции - на высоте не менее 3 м от уровня земли.
7.30. Приемные устройства приточной вентиляции должны размещаться на расстоянии не менее 12 м от ворот с количеством выездов и въездов более 10 автомобилей в час.
При количестве выездов и въездов менее 10 автомобилей в час приемные устройства приточных вентиляционных систем могут размещаться на расстоянии не менее 1 м от ворот.
8. ВОДОСНАБЖЕНИЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ
8.1. Предприятия должны быть оборудованы хозяйственно-питьевым и производственным водоснабжением, а также фекальной и производственной канализацией согласно СНиП 2.04.01-85 (раздел 2, п. 41 этих Правил) и ВСН 01-89.
8.2. Производственные участки должны обеспечиваться питьевой водой. Для снабжения питьевой водой следует предусматривать автоматы, фонтанчики, закрытые бачки с фонтанирующими насадками и другие устройства.
8.3. Устройство внутреннего хозяйственно-питьевого водопровода в производственных и вспомогательных помещениях не является обязательным при отсутствии централизованного источника водоснабжения и при количестве работающих в смену не более 25 человек; в этих случаях обеспечение работающих питьевой водой осуществляется с учетом местных условий.
Расстояние от рабочих мест до источников питьевого водоснабжения должно быть в производственных помещениях не более 75 м, а на открытых площадках - не более 150 м. Температура питьевой воды должна быть не выше +20 °С и не ниже +8 °С.
8.4. Работники кузницы должны обеспечиваться газированной подсоленной водой (с содержанием поваренной соли до 5 г на 1 л воды) из расчета 3-5 л воды на одного работающего в смену.
Обеспечение работающих газированной подсоленной водой не освобождает администрацию предприятия от обязательств обеспечения работников пресной водой на общих основаниях.
8.5. Температура воды во время ручной мойки автомобилей при температуре окружающего воздуха ниже 0 °С должна быть не ниже +20 °С.
8.6. Предприятия, не имеющие возможности подключения к канализационной системе, должны предусматривать устройство (строительство) наружных уборных с выгребными ямами или емкостями. Выгребные ямы необходимо своевременно очищать, а уборные содержать в надлежащем санитарном состоянии.
8.7. Сточные воды от мойки автомобилей, мойки пола в помещениях для хранения или обслуживания автомобилей, содержащие горючие жидкости и взвешенные вещества, перед сливом в канализационную сеть должны очищаться в местных очистных установках.
После очистки сточных вод от мойки автомобилей содержание взвешенных веществ и нефтепродуктов не должно превышать установленных норм.
8.8. Удаление осадка из очистных установок пропускной способностью более 1,5 л/с должно быть механизированным.
8.9. Осадки и собранные нефтепродукты из очистных сооружений удаляются по мере их накопления.
8.10. Запрещается предусматривать систему оборотного водоснабжения для мойки ассенизационных автомобилей и перевозящих ядовитые и инфицирующие вещества.
8.11. Бензо- и маслоуловители должны иметь исправные гидрозатворы и естественную вентиляцию.
8.12. Для отвода сточных вод на предприятиях, обслуживающих автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, следует предусматривать:
- гидрозатворы на трубопроводе от мойки автомобилей в местные очистные сооружения;
- колодцы с гидрозатворами перед присоединением канализационной сети для дождевых вод к местной сети.
8. ВОДОСНАБЖЕНИЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ
8.1. Предприятия должны быть оборудованы хозяйственно-питьевым и производственным водоснабжением, а также фекальной и производственной канализацией согласно СНиП 2.04.01-85 (раздел 2, п. 41 этих Правил) и ВСН 01-89.
8.2. Производственные участки должны обеспечиваться питьевой водой. Для снабжения питьевой водой следует предусматривать автоматы, фонтанчики, закрытые бачки с фонтанирующими насадками и другие устройства.
8.3. Устройство внутреннего хозяйственно-питьевого водопровода в производственных и вспомогательных помещениях не является обязательным при отсутствии централизованного источника водоснабжения и при количестве работающих в смену не более 25 человек; в этих случаях обеспечение работающих питьевой водой осуществляется с учетом местных условий.
Расстояние от рабочих мест до источников питьевого водоснабжения должно быть в производственных помещениях не более 75 м, а на открытых площадках - не более 150 м. Температура питьевой воды должна быть не выше +20 °С и не ниже +8 °С.
8.4. Работники кузницы должны обеспечиваться газированной подсоленной водой (с содержанием поваренной соли до 5 г на 1 л воды) из расчета 3-5 л воды на одного работающего в смену.
Обеспечение работающих газированной подсоленной водой не освобождает администрацию предприятия от обязательств обеспечения работников пресной водой на общих основаниях.
8.5. Температура воды во время ручной мойки автомобилей при температуре окружающего воздуха ниже 0 °С должна быть не ниже +20 °С.
8.6. Предприятия, не имеющие возможности подключения к канализационной системе, должны предусматривать устройство (строительство) наружных уборных с выгребными ямами или емкостями. Выгребные ямы необходимо своевременно очищать, а уборные содержать в надлежащем санитарном состоянии.
8.7. Сточные воды от мойки автомобилей, мойки пола в помещениях для хранения или обслуживания автомобилей, содержащие горючие жидкости и взвешенные вещества, перед сливом в канализационную сеть должны очищаться в местных очистных установках.
После очистки сточных вод от мойки автомобилей содержание взвешенных веществ и нефтепродуктов не должно превышать установленных норм.
8.8. Удаление осадка из очистных установок пропускной способностью более 1,5 л/с должно быть механизированным.
8.9. Осадки и собранные нефтепродукты из очистных сооружений удаляются по мере их накопления.
8.10. Запрещается предусматривать систему оборотного водоснабжения для мойки ассенизационных автомобилей и перевозящих ядовитые и инфицирующие вещества.
8.11. Бензо- и маслоуловители должны иметь исправные гидрозатворы и естественную вентиляцию.
8.12. Для отвода сточных вод на предприятиях, обслуживающих автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, следует предусматривать:
- гидрозатворы на трубопроводе от мойки автомобилей в местные очистные сооружения;
- колодцы с гидрозатворами перед присоединением канализационной сети для дождевых вод к местной сети.
9. САНИТАРНО-БЫТОВЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
9.1. Работники предприятия согласно СНиП 2.09.04-87 (раздел 2, п. 43 этих Правил) должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями в зависимости от отнесения их к соответствующей группе производственных процессов, указанных в приложении 8.
9.2. Гардеробные (за исключением гардеробных для уличной одежды), душевые, умывальные и уборные должны быть отдельными для мужчин и женщин.
9.3. Гардеробные оборудуются вешалками открытого типа (крючки) или шкафами для хранения уличной, домашней и рабочей (специальной) одежды.
Хранение домашней и рабочей одежды на вешалках должно быть раздельным.
9.4. Количество мест для хранения одежды в гардеробных определяется:
для уличной - равным количеству работающих в двух смежных сменах;
для домашней и спецодежды - равным списочному количеству работающих на предприятии.
Для хранения всей одежды водителей группы 16, уличной и домашней одежды водителей групп 1в и 3 допускается предусматривать гардеробные с обслуживанием и количеством мест на вешалках (крючках), равное их списочному количеству; гардеробные спецодежды с хранением в шкафах для групп 1в и 3 должны размещаться смежно с гардеробными уличной и домашней одежды.
9.5. Гардеробные для групп производственных процессов 1в, 2в, 2г и 36 должны быть отдельными для каждой из этих групп.
9.6. При списочном составе работающих на предприятии до 50 человек допускается оборудование общих гардеробных для всех групп производственных процессов.
9.7. При гардеробных для сушки спецодежды, спецобуви должны быть помещения, оснащенные соответствующим оборудованием.
9.8. Шкафы для хранения разных видов одежды могут закрываться или быть открытыми (то есть не закрыты с лицевой стороны) с отделениями, каждое из которых оборудуется поперечником для плечиков или крючками, местами для головных уборов, обуви, туалетных предметов.
9.9. Отделения шкафов должны иметь следующие размеры: глубина - 500 мм, высота - 1650 мм, ширина - 250, 330, 400 мм (в зависимости от группы производственных процессов).
9.10. В гардеробных должны предусматриваться скамьи шириной 300 мм, устанавливаемые около шкафов на всю длину их рядов.
9.11. Расстояние между лицевыми поверхностями шкафов, лицевой поверхностью шкафов и стеной или перегородкой принимается в зависимости от количества отделений шкафов по одной стороне прохода:
до 18 отделений - 1400/1000 мм;
от 18 до 36 отделений - 2000/1400 мм (в знаменателе - ширина прохода между рядами шкафов без скамей).
9.12. Количество кранов в умывальных, сеток в душевых следует принимать по численности работающих в смене, которые одновременно заканчивают работу, исходя из групп производственных процессов и расчетной численности человек на одну душевую сетку или кран, приведенных в прил. 8.
9.13. Количество сеток в душевых для водителей грузовых автомобилей, количество кранов в умывальных, унитазов и писсуаров для всех водителей и кондукторов следует принимать из расчета 50% от наибольшей их численности, возвращающейся на предприятие в течение одного часа (согласно утвержденному на предприятии графику возвращения автомобилей).
9.14. В умывальных следует предусматривать крючки для полотенец и одежды, емкости для жидкого мыла или полочки для кускового мыла. Около умывальников должно всегда быть в достаточном количестве мыло и сухое чистое полотенце или электрополотенце.
На предприятии, где возможно воздействие на кожу вредных веществ, работающие обеспечиваются смывающими и обезвреживающими веществами. Запрещается использовать для этого стиральные порошки.
9.15. Душевые оборудуются открытыми кабинами, ограждаемыми с трех сторон, а также индивидуальными смесителями горячей и холодной воды. Кабины отделяются одна от одной перегородками из влагостойких материалов высотой от пола 1,8 м, не доходящих до пола на 0,2 м. Размеры открытых кабин в плане должны быть не менее 0,9 х 0,9 м.
При душевых могут устраиваться помещения парильных и микробассейны (сауны).
9.16. Преддушевые, предназначенные для вытирания тела и переодевания, должны быть оборудованы скамьями шириной 0,3 м и длиной 0,8 м на одну душевую сетку. Над скамьями должны быть крючки для одежды и полотенец и полочки для туалетных вещей. Расстояние между рядами скамеек должно быть не менее 1 м.
9.17. Количество санитарных приборов - половых чаш (унитазов) и писсуаров в уборных, расположенных в производственных помещениях, должно приниматься из расчета один санитарный прибор на 18 мужчин и 12 женщин в наиболее многочисленной смене, а в уборных, расположенных в административных зданиях из расчета один санитарный прибор на 45 мужчин и 30 женщин. Вход в уборную должен быть через тамбур. При уборных предусматриваются умывальники из расчета один умывальник на 4 унитаза и на 4 писсуара, но не менее одного умывальника на каждую уборную.
В мужских уборных разрешается оборудовать взамен индивидуальных лотковые писсуары с настенным сливом.
9.18. При количестве женщин, работающих в наиболее многочисленной смене от 15 и более, должно быть предусмотрено помещение для личной гигиены женщин с гигиеническим душем (кабина размерами в плане 1,8х0,9 м, размещаемая в женской уборной и имеющая вход из тамбура уборной). При большем количестве женщин число кабин личной гигиены женщин должно приниматься из расчета 1 кабина на 75 женщин.
В этих помещениях должны быть предусмотрены места для раздевания и умывальник.
9.19. Для стирки, химчистки и ремонта спецодежды и спецобуви на предприятии должны предусматриваться прачечная и отделение химчистки с помещениями для ремонта одежды и обуви.
Допускается организация одной прачечной или одного отделения химчистки для группы близко расположенных предприятий, а также организация стирки, химчистки и ремонта спецодежды и спецобуви по договорам с соответствующими предприятиями бытового обслуживания.
9.20. Стирка и химчистка спецодежды осуществляется предприятием за его счет по графику в сроки, установленные с учетом производственных условий. На это время работающим следует выдавать сменные комплекты.
9.21. При количестве работающих в наиболее многочисленной смене 200 человек и более следует предусматривать столовую, а при меньшем количестве работающих - столовую-раздаточную.
При количестве работающих в наиболее многочисленной смене менее 30 человек допускается предусматривать комнаты для приема пищи из расчета 1 м2 на каждого посетителя, но не менее 12 м2, которые оборудуются умывальником, стационарным кипятильником, плитой для подогрева пищи, холодильником.
10. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И ОБОРУДОВАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
10.1. Общие требования
10.1.1. Техническое состояние, оборудование и укомплектованность автомобилей, прицепов, полуприцепов всех типов, марок, назначений, а также всех механических средств с рабочим объемом цилиндров более 50 см3 (далее - транспортные средства), находящихся в эксплуатации, должны отвечать Правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, Правилам дорожного движения Украины, Санитарным правилам по гигиене труда водителей автомобилей (раздел 2, пп. 54, 51, 55 этих Правил), инструкциям заводов-изготовителей, а также этим Правилам.
10.1.2. К рабочему месту водителя автомобиля предъявляются следующие требования:
- ограждение рабочего места водителя в салоне легкового автомобиля-такси (защитный экран) и автобуса, если оно предусмотрено конструкцией, должно быть в исправном состоянии;
- ветровое и боковое стекло не должно иметь трещин и затемнений, не допускается использовать дополнительные предметы или наносить покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекла;
- боковые стекла должны плавно передвигаться от руки или стеклоподъемных механизмов;
- на сиденье и спинке сиденья не допускаются провалы, рваные места, выступающие пружины и острые углы; сиденье и спинка должны иметь исправную регулировку, обеспечивающую удобную посадку водителя;
- ручки около дверного проема, замки всех дверей кузова или кабины, а также привод управления дверьми, сигнализация работы дверей (открыто, закрыто), аварийные выходы автобусов и устройства приведения их в действие должны быть исправными;
- пол кабины (салона) автомобиля должен застилаться ковриком, не имеющим случайных отверстий и прочих повреждений;
- уровни звука и эквивалентные уровни звука в кабинах грузовых автомобилей не должны превышать 70 дБА, в салонах легковых автомобилей и автобусов - 60 дБА;
- санитарно-технические средства (вентиляция, отопление, теплоизоляция, кондиционирование) должны быть в рабочем состоянии и обеспечивать поддержание в кабине (салоне) параметров микроклимата согласно установленным нормам (Приложение 6);
- содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны водителя в кабине (салоне) не должно превышать предельно допустимой концентрации (Приложение 7).
10.1.3. Органы управления автомобилем должны быть с исправными уплотнителями, препятствующими проникновению отработанных газов в его кабину (салон).
10.1.4. Системы питания, смазки и охлаждения должны быть исправными и не иметь течи топлива, масла, антифриза, воды.
10.1.5. В отделениях, предназначенных для пассажиров и водителя, не должно быть никаких устройств и элементов топливной системы.
Размещение элементов топливной системы должно быть таким, чтобы в случае вытекания топливо попадало только на дорогу и полностью исключало возможность его попадания на элементы выхлопной системы.
10.1.6. Элементы и соединения системы выпуска отработанных газов должны находиться в исправном состоянии.
10.1.7. Вентиляция картера двигателя должна работать исправно, не допуская прорыва газов в подкапотное пространство.
10.1.8. Стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние транспортного средства полной массы на дороге с уклоном не менее 16%, а для легковых автомобилей, их модификаций для перевозки пассажиров, а также автобусов в снаряженном состоянии - не менее 23% и для грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - не менее 31%.
10.1.9. Стояночная тормозная система прицепа (полуприцепа) при отсоединении его от тягача должна обеспечивать неподвижное его состояние на уклоне, значения которого установлены в п. 10.1.8 для соответствующей категории транспортного средства, к которой относится тягач.
10.1.10. Диски колес должны надежно крепиться на ступицах. Замочные кольца должны быть исправными и правильно установлены на своих местах. Не допускается наличие трещин и погнутости дисков колес.
10.1.11. Техническое состояние электрооборудования автомобиля должно обеспечивать пуск двигателя с помощью стартера, бесперебойное и своевременное зажигание смеси в цилиндрах двигателя, безотказную работу приборов освещения, сигнализации и электрических контрольных приборов, а также исключать возможность искрообразования в проводах и зажимах. Все провода электрооборудования должны быть укреплены и иметь надежную неповрежденную изоляцию, исключающую возможность их обрыва, перетирания, износа или короткого замыкания.
Предохранители системы электрооборудования, применяемые для замены сработанных, должны отвечать техническим требованиям.
Аккумуляторная батарея должна быть надежно закреплена. Не допускается течь электролита из моноблока аккумуляторной батареи.
10.1.12. Каждый автомобиль должен быть укомплектован упорными колодками не менее 2 шт., огнетушителем, медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки (мигающим красным фонарем).
10.1.13. Автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей и специально оборудованные для этой цели, должны укомплектовываться дополнительно вторым огнетушителем, при этом один огнетушитель должен находиться в кабине водителя, второй - в пассажирском салоне автобуса или в кузове автомобиля.
10.1.14. При направлении в рейс продолжительностью более 1 суток грузовые автомобили и автобусы должны дополнительно укомплектовываться подставками (козелками), лопатой, буксирным устройством, предохранительной вилкой (переносным устройством) для замочного кольца колеса, а зимой -дополнительно цепями противоскольжения.
10.1.15. Храповик коленчатого вала должен иметь несработанные прорези, а пусковая рукоятка - прямую шпильку соответствующей длины и прочности. Ручка пусковой рукоятки должна быть гладкой, без задирок.
10.1.16. Двери кабин (салонов), капоты должны быть с исправными ограничителями открытия и фиксаторами открытого и закрытого положения.
10.1.17. Не допускается оборудование салона автобуса дополнительными элементами конструкции, ограничивающими свободный доступ к аварийным выходам.
Аварийные выходы должны быть обозначены и иметь таблички с правилами их использования.
Запрещается двери основных и аварийного (запасного) выходов содержать в нерабочем состоянии, заваривать, запирать на замки, болты и т.п.
10.1.18. Подножки, буферы, специальные площадки должны иметь неизношенную рифленую поверхность и быть надежно закреплены в местах, предусмотренных конструкцией транспортного средства.
10.2. Дополнительные требования к грузовым автомобилям,
прицепам, полуприцепам
10.2.1. Грузовые автомобили с передним размещением кабин (кабины которых поднимаются) должны иметь для их фиксации исправные защелки на упорах.
10.2.2. Кузов грузового бортового автомобиля, прицепа и полуприцепа не должен иметь поломанных брусов и досок; техническое состояние бортов должно исключать возможность выпадения груза при движении автомобиля.
10.2.3. Борта кузовов должны свободно открываться, иметь исправные петли и запоры.
10.2.4. Для перевозки пассажиров кузов бортового грузового автомобиля должен быть оборудован лестницей или скобами для посадки и высадки, сиденьями на расстоянии не менее 0,3 м от верхнего края борта и 0,3-0,5 м от пола; задние и продольно расположенные у боковых бортов сиденья должны иметь прочные спинки. Бортовые запоры должны надежно закрепляться.
10.2.5. Грузовой автомобиль, используемый для постоянной перевозки людей, должен быть оборудован:
- тентом или другим устройством, защищающим перевозимых людей от атмосферного воздействия;
- освещением в середине кузова;
- ровным полом, без сквозных отверстий и щелей;
- звуковой и световой сигнализацией, связанной с кабиной;
- стационарной или съемной лестницей для посадки и высадки людей со стороны заднего борта;