НПАОП 0.00-1.28-97Правила охраны труда на автомобильном транспорте

4.23. Запрещается допуск лиц возрастом до восемнадцати лет и женщин к работам, приведенным в приложениях 4 и 5, и другим работам, предусмотренным Перечнями тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда, на которых запрещается применение труда несовершеннолетних и женщин (раздел 2, пп. 16, 17 этих Правил).

4.24. На предприятии должно быть установлено время необходимое для приведения в порядок средств производства, индивидуальной защиты, а также личной гигиены.

4.25. Расследование несчастных случаев, профессиональных заболеваний, аварий, происшедших на производстве, должно проводиться согласно Положению о расследовании и учете несчастных случаев, профессиональных заболеваний и аварий на предприятиях, в учреждениях и организациях (раздел 2, п. 8 этих Правил).

О каждом несчастном случае потерпевший, очевидец или работник, выявивший его, должны доложить непосредственному руководителю (начальнику колонны, мастеру, бригадиру) или другому руководителю.

4.26. Предприятия должны информировать работников о состоянии охраны труда, причинах аварий, несчастных случаев и профессиональных заболеваний и о мерах, примененных по их устранению и обеспечению условий и безопасности труда на уровне нормативных требований.

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕРРИТОРИИ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ПОМЕЩЕНИЯМ, СООРУЖЕНИЯМ

5.1. Общие требования

5.1.1. Территория, производственные и вспомогательные помещения, площадки и помещения для хранения автомобилей, сооружения должны отвечать ведомственным строительным нормам проектирования предприятий по обслуживанию автомобилей ВСН 01-89, нормам технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП 01-91 (раздел 2, пп. 38, 39 этих Правил), действующим строительным, санитарным и противопожарным нормам и правилам, а также этим Правилам.

5.1.2. Расположение производственных и вспомогательных зданий, сооружений должно отвечать технологическому процессу обслуживания и ремонта транспортных средств.

5.1.3. Производственные и вспомогательные помещения и сооружения необходимо использовать только по своему назначению, предусмотренному проектом. Использование их не по прямому назначению разрешается в исключительных случаях по согласованию с территориальными органами государственного надзора.

5.1.4. На все здания и сооружения должна быть документация (паспорта, акты, технические журналы, проекты .и т.д.).

5.1.5. Автомобили в зависимости от габаритных размеров подразделяются на четыре категории согласно табл. 5.1.

Таблица 5.1

5.1.6. Помещения для профилактического обслуживания, диагностирования, ремонта и хранения автомобилей, работающих на газе, должны отвечать категориям, классам и группам, которые устанавливаются согласно Перечню категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной и пожарной опасности и классов взрывоопасных и пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок (раздел 2, п. 50 этих Правил). При этом, в случае полного выпуска газа из одной секции, включающей максимальное количество баллонов наибольшей емкости одного автомобиля (аварийная ситуация), концентрация газа в помещении не должна превышать 2,267 г/м3 свободного объема помещения для сжатого природного газа и 2,713 г/м3 - для сжиженного нефтяного газа.

Если расчетное количество поступающего газа превышает указанные величины, то помещение необходимо дополнительно оборудовать:

- системой автоматического контроля воздушной среды, сблокированной со световой и звуковой сигнализацией;

- системой аварийной вентиляции и аварийного освещения во взрывозащищенном исполнении.

5.1.7. На площадках и в помещениях хранения, обслуживания и ремонта, диагностики и регулировочных работ автомобилей с двигателями, работающих на сжиженном нефтяном газе, запрещается устройство подземных сооружений, подвалов, калориферных камер для открытых стоянок автомобилей, приямков, осмотровых канав, тоннелей, колодцев (за исключением приямков на участках мойки автомобилей).

5.1.8. Автомобили и агрегаты, подлежащие списанию или ремонту, при хранении их вне помещений должны размещаться на отдельных ровных площадках с твердым покрытием. Для предупреждения падения агрегатов, самопроизвольного движения автомобилей и падения вывешенных их частей необходимо устанавливать специальные подставки, упоры.

5.1.9. В производственных помещениях и на территории хранение деталей, узлов, агрегатов и разного металла должно быть организовано в отдельных местах на стеллажах.

5.1.10. Производственные отходы, мусор, непригодные детали, узлы и агрегаты должны своевременно убираться и накапливаться на специально отведенных площадках.

5.1.11. Расстояние от площадок, предназначенных для хранения и ожидания ремонта транспортных средств, до зданий и сооружений принимается в соответствии с требованиями ВСН 01-89.

5.1.12. Опасные зоны и участки на территории и в производственных помещениях, пребывание и выполнение работ в которых связано с опасностью для работающих, должны обозначаться цветами сигнальными и знаками безопасности, дорожными знаками согласно ГОСТ 12.4.026-76, Правилам дорожного движения Украины (раздел 2, пп. 35, 51 этих Правил) и действующим отраслевым нормативным документам.

5.1.13. Пол в помещениях какого-либо назначения должен быть ровным с твердым покрытием, непроницаемым для грунтовых вод, без выступов и выбоин.

Материалы, применяемые для покрытия пола, должны иметь гладкую и нескользкую поверхность, удобную для очистки, удовлетворять эксплуатационным требованиям данного помещения.

5.1.14. Снаружи при входе в производственные и вспомогательные помещения должны устанавливаться металлические решетки или другие устройства для очистки обуви от грязи.

5.1.15. На территории и в производственных помещениях предприятий запрещается:

- курить за пределами специально отведенных для этого мест;

- пользоваться открытым огнем, в непредусмотренных для этого местах, без принятия соответствующих противопожарных мероприятий;

- заваливать запасные ворота как внутри, так и снаружи, подход и подъезд к ним всегда должен быть свободным;

- беспорядочно размещать и хранить (приваливать, упирать) материалы, агрегаты, запчасти и т.п. к элементам зданий, сооружений, оборудования и ограждений.

5.2. Территория

5.2.1. Территория предприятия должна быть огражденной и упорядоченной, освещаться в ночное время, постоянно содержаться в чистоте и порядке.

5.2.2. В ограждении территории предприятия, где предусмотрено 10 и более постов профилактического обслуживания и ремонта или хранение 50 и более автомобилей, необходимо предусмотреть не менее двух ворот для въезда (выезда).

5.2.3. Территория предприятия должна быть оборудована водоотводами и водостоками. Люки водостоков и других подземных сооружений должны находиться в закрытом положении.

5.2.4. При выполнении ремонтных, земляных и других работ на территории предприятия открытые люки, траншеи и ямы должны быть ограждены. В местах перехода через траншеи устанавливаются переходные мостики шириной не менее 1,0 м с перилами высотой 0,9 м.

5.2.5. На территории предприятия должны быть проезды для движения автомобилей и пешеходные дорожки, имеющие твердое покрытие. Летом их необходимо очищать от грязи, а зимой - от снега и льда.

5.2.6. Ширина проездов на территории предприятия должна быть не менее 6 м при двухстороннем движении и не менее 3 м - при одностороннем.

Ширина пешеходной дорожки должна быть не менее 1 м.

Для прохождения работающих на территорию предприятия должна быть устроена проходная.

Прохождение работающих через ворота запрещается.

5.2.7. В местах пересечения подъездных путей канавами, траншеями, железнодорожными линиями и т.п. должны устанавливаться настилы или мосты для переездов.

5.2.8. Для стоянки собственного транспорта следует предусматривать место на отдельных площадках вне пределов территории предприятия. Движение личного транспорта по территории предприятия запрещается.

5.3. Помещения и площадки для хранения автомобилей

5.3.1. Помещения для хранения автомобилей не должны непосредственно сообщаться с другими производственными и вспомогательными помещениями, где постоянно находятся люди. При необходимости такое сообщение должно осуществляться через тамбур-шлюз.

5.3.2. Помещения для хранения автомобилей должны иметь непосредственный выезд через ворота, открывающиеся наружу.

Пол в помещениях для хранения автомобилей должен иметь уклон не менее 1% в сторону трапов и лотков.

5.3.3. Помещения и открытые площадки для хранения транспортных средств вдоль стен и ограждения территории, где устанавливаются автомобили, должны иметь колесоотбойные устройства.

Высота колесоотбойных устройств должна составлять для автомобилей:

I категории - 0,12 м;

II и III категории - 0,3 м;

IV категории - 0,4 м.

Расстояние от стены до края колесоотбойного устройства должно быть не менее:

а) при установке автомобилей параллельно стене:

I категории - 0,4 м;

II категории - 0,5 м;

III и IV категории - 0,7 м;

б) при установке автомобилей перпендикулярно стене:

для всех категорий - на 0,5 м больше заднего или переднего свеса автомобилей в зависимости от схемы их расстановки.

5.3.4. Площадки для хранения транспортных средств должны иметь твердое, ровное покрытие и уклоны в продольном направлении оси автомобиля не более 1% и поперечном - не более 4%.

5.3.5. Площадки и пол в помещениях для хранения автомобилей должны иметь разметку, выполненную несмываемой краской или другим способом и определяющую места установки автомобилей и проездов. При нанесении разметки следует учитывать, что расстояние между двумя автомобилями, стоящими параллельно, должно быть достаточным для свободного открывания дверей кабины.

5.3.6. Площадки для хранения автомобилей, перевозящих ядовитые и инфицированные вещества, фекальные жидкости и мусор, должны располагаться на расстоянии не менее 10 м одна от другой и от площадок для хранения других автомобилей.

5.3.7. Площадки для хранения автомобилей, перевозящие горюче-смазочные материалы, должны располагаться на расстоянии не менее 12 м одна от другой и от площадок для хранения других автомобилей.

5.3.8. Для облегчения запуска двигателя в холодное время года (при температуре воздуха ниже -15 °С) площадки для открытого хранения автомобилей должны быть оборудованы средствами для их подогрева.

Оборудование, облегчающее запуск двигателя в холодное время года, должно обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и водителей.

5.3.9. При оборудовании средствами подогрева площадок для хранения автомобилей, работающих на сжатом природном и сжиженном нефтяном газе, конструкция подогревающих приспособлений должна исключать возможность нагрева газовых баллонов.

5.3.10. Для хранения электропогрузчиков должно быть предусмотрено специальное помещение. Хранение их в производственных и вспомогательных помещениях разрешается, как исключение, на специально отведенных местах и при условии, что электропогрузчики не будут загромождать проезды.

5.4. Помещения для профилактического обслуживания

и ремонта транспортных средств

5.4.1. Помещения для профилактического обслуживания и ремонта транспортных средств должны обеспечивать безопасное выполнение всех технологических операций.

5.4.2. Воздух рабочей зоны, шум, вибрация, освещение и т.д. на рабочих местах производственных помещений должны отвечать требованиям действующих нормативных актов.

5.4.3. При размещении в общем производственном помещении участков (рабочих мест), на которых согласно технологическому процессу выделяются вредные вещества (газы, пыль, аэрозоли и т.д.), тепло, создается шум, они должны располагаться в отдельных помещениях, изолированных от других стенами до потолка.

5.4.4. Высота производственных помещений постов профилактического обслуживания и ремонта автомобилей должна быть такой, чтобы расстояние от верха автомобиля, находящегося на подъемнике, или от верха поднятого кузова автомобиля-самосвала, стоящего на полу, до низа конструкций покрытия или перекрытия, или до низа выступающих частей грузоподъемного оборудования была не менее 0,2 м. Наименьшая высота этих помещений должна быть не менее 3,0 м.

5.4.5. Пол в производственных помещениях должен удовлетворять требованиям п. 5.1.13 этих Правил.

5.4.6. В помещениях окрасочных, краскоприготовительных и аккумуляторных участков, выполнения противокоррозионных работ и ремонта топливной аппаратуры, а также ацетиленовых генераторов пол должен быть выполнен из материалов, не дающих искры при ударе по ним.

5.4.7. Для регулировки приборов газовой системы питания непосредственно на автомобиле выделяется отдельное от других помещение.

5.4.8. Участки, посты, площадки мойки автомобилей должны иметь уклон не менее 2% в сторону приемных колодцев и лотков, расположение которых исключает попадание сточной воды (от мойки автомобилей) на территорию (в помещения) предприятия.

5.4.9. Посты мойки автомобилей отделяются от других помещений (постов) глухими стенками с пароизоляцией и водостойким покрытием.

5.4.10. Междуэтажные проемы в производственных помещениях должны быть ограждены. Высота перил должна быть не менее 0,9 м при одном промежуточном горизонтальном элементе, низ перил должен иметь бортовую обшивку высотой от пола не менее 0,1 м.

5.4.11. Входы в помещения выполнения аккумуляторных работ и ремонта топливной аппаратуры необходимо отделять от других смежных помещений, коридоров и лестничных клетей тамбур-шлюзами. Двери этих помещений должны открываться наружу.

5.4.12. Для выполнения работ с кислотными и щелочными аккумуляторами необходимо предусмотреть отдельные помещения, в каждом из которых должны быть три сообщающиеся между собой отделения, изолированные от других производств: одно -для ремонта, другое - для зарядки, третье - для хранения кислоты (щелочи) и приготовления электролита.

5.4.13. Для выполнения окрасочных работ следует предусматривать два помещения: одно - для приготовления краски, другое - для постов окраски и сушки.

Если окраска осуществляется вне окрасочных камер или в камерах с открытым проемом, то проемы ворот в окрасочное помещение (из смежного) должны быть оборудованы тамбур-шлюзом длиной, равной половине ширины ворот, увеличенной на 0,2 м.

5.4.14. Помещение для установки ацетиленового генератора должно быть одноэтажным, изолированным от других, иметь съемную крышу и непосредственный выход через двери, открывающиеся наружу.

5.5. Осмотровые канавы и эстакады

5.5.1. Расположение осмотровых канав и эстакад на территории предприятия или в помещениях должно обеспечивать безопасный заезд и съезд с них транспортных средств.

5.5.2. Размеры осмотровых канав и эстакад определяются в зависимости от типа автомобилей, применяемого технологического оборудования.

5.5.3. Длина рабочей зоны осмотровой канавы и эстакады должна быть не менее габаритной длины транспортных средств.

Длина рабочей зоны тупиковой осмотровой канавы должна быть такой, чтобы транспортное средство могло полностью устанавливаться на канаву, не закрывая входные ступеньки и запасной выход.

5.5.4. Ширина осмотровой канавы и эстакады должна устанавливаться исходя из размеров колеи транспортного средства с учетом устройства внешних или внутренних реборд.

5.5.5. Глубина осмотровых канав и высота эстакад должны обеспечивать свободный доступ к деталям, узлам и агрегатам, расположенным снизу транспортных средств, и составлять:

- для легковых автомобилей и автобусов особо малого класса - 1,3 - 1,5 м;

- для грузовых автомобилей и автобусов - 1,1-1,2 м;

- для крупнотоннажных (внедорожных) автомобилей-самосвалов - 0,5 - 0,7 м.

5.5.6. При параллельном расположении тупиковых осмотровых канав они соединяются траншеями. Ширина траншеи принимается равной 1,2 м без размещения в ней оборудования и 2,0-2,2 м - при размещении оборудования.

5.5.7. При параллельном расположении проездных осмотровых канав вход и выход из них осуществляется через тоннель. Разрешается применение передвижной лестницы с площадкой, являющейся одновременно и переходным мостиком.

Высота тоннеля от пола до низа перекрытия должна составлять не менее 2 м, а ширина тоннеля - не менее 1 м.

5.5.8. Осмотровые канавы для входа в них и выхода оборудуются лестницами шириной не менее 0,7 м в количестве:

- для тупиковых осмотровых канав, объединенных траншеями - не менее одной на три канавы;

- для индивидуальных проездных осмотровых канав, объединенных тоннелями - не менее одной на четыре канавы;

- для проездных осмотровых канав поточных линий - не менее двух на каждую поточную линию, расположенных с противоположных сторон (расстояние до ближайшего выхода должно быть не более 25 м);

- для тупиковых осмотровых канав, не объединенных траншеями, - одна на каждую канаву.

5.5.9. Траншеи и выходы из них и тоннелей, лестницы и площадки эстакад должны иметь ограждения металлическими перилами высотой не менее 0,9 м.

5.5.10. Входы (выходы) осмотровых канав, траншей и тоннелей не должны располагаться под автомобилями и на путях их движения.

5.5.11. Выход (вход) из однопостовой тупиковой осмотровой канавы в помещения по ступенчатым лестницам должен быть со стороны, противоположной заезду автомобиля.

5.5.12. При наличии одного выхода канаву дополнительно оборудуют .скобами, закрепленными в ее стене, для запасного выхода.

5.5.13. Для безопасного выхода водителя из транспортного средства и посадки в него эстакады должны оборудоваться площадками шириной равной ширине дверей транспортных средств плюс 0,3 м, но не менее 1,2 м.

Перильное ограждение на тупиковых эстакадах обустраивается с трех сторон, а на прямоточных - с двух, высотой согласно п. 5.5.9 этих Правил.

Для подъема на эстакаду и спуска с нее необходимо обустраивать лестницы.

5.5.14. Осмотровые канавы, траншеи, тоннели, лестницы должны быть защищены от влаги и грунтовых вод, содержаться в чистоте, не загромождаться деталями и разными предметами. На дне (полу) канавы необходимо укладывать прочные деревянные решетки (трапы).

5.5.15. Осмотровые канавы и эстакады, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, должны иметь направляющие реборды на всю их длину для предупреждения падения автомобиля в канаву или с эстакады во время его движения.

Высота реборды должна составлять: для автомобилей I категории не менее 0,1 м, а для автомобилей II и III категории не менее 0,15 м.

5.5.16. На въездной части осмотровой канавы следует предусматривать рассекатель высотой 0,15-0,20 м.

5.5.17. Тупиковые осмотровые канавы должны быть оборудованы стационарными колесоотбойными устройствами для колес автомобиля согласно п. 5.3.3 этих Правил.

5.5.18. В местах перехода осмотровые канавы и траншеи должны иметь съемные переходные мостикя шириной не менее 0,8 м.

Количество переходных мостиков должно быть на один меньше количества мест для установки на канаве автомобилей.

5.6. Контрольно-технические пункты

5.6.1. Контрольно-технический пункт (КТП) должен иметь:

- помещение для контролера (механика) технического состояния транспортных средств;

- помещение (навес) и осмотровые канавы или эстакады для осмотра транспортных средств.

5.6.2. Осмотровые канавы должны быть выполнены в соответствии с требованиями подраздела 5.5 этих Правил.

Вход в осмотровую канаву и выход из нее должен быть расположен со стороны от проездов.

5.6.3. Уклон при заезде и съезде с контрольно-технического пункта не должен превышать 5%.

5.6.4. При въезде на контрольно-технический пункт должны быть вывешены:

- дорожные знаки "Проезд без остановки запрещен", "Ограничение максимальной скорости" - 10 км/час;

- знак безопасности согласно ГОСТ 12.4.026-76 "Вход (проход) через ворота КТП запрещен".

5.6.5. Площадка для проверки тормозов должна быть ровной с твердым покрытием, без выбоин и уклонов. Расположение и размеры площадки должны исключать наезд автотранспорта на людей, здания и т.д.

5.7. Топливозаправочные пункты, посты выпуска и слива газа

5.7.1. Топливозаправочные пункты и посты выпуска и слива газа, расположенные на территории предприятия, должны отвечать требованиям ВСН 01-89 и других действующих нормативных документов и обеспечивать безопасную заправку автомобилей.

5.7.2. Для размещения раздаточных колонок необходимо предусмотреть островки, имеющие возвышение над прилегающей проезжей частью на 0,15-0,20 м.

5.7.3. При наличии на топливозаправочном пункте нескольких раздаточных колонок они должны размещаться так, чтобы обеспечивался безопасный проезд и заправка автомобилей одновременно на всех колонках.

5.7.4. Строительство и расположение наземных резервуаров для хранения топлива на территории предприятия запрещается.

5.7.5. Планирование территории топливозаправочного пункта и расположение водоприемных устройств должны исключать попадание сточной воды и нефтепродуктов за пределы его территории.

5.7.6. Площадки для передвижных топливозаправочных пунктов должны располагаться не ближе 12 м от производственных зданий и сооружений.

5.7.7. На территории предприятия, которое эксплуатирует автомобили, работающие на газовом топливе, следует предусмотреть отдельную площадку под навесом из негорючих материалов для поста слива сжиженного нефтяного или выпуска сжатого природного газа в аккумулирующие емкости с последующей дегазацией баллонов, установленных на автомобиле, негорючим (инертным) газом.