При отсутствии соответствующего электротехнического персонала эксплуатация электроустановокзапрещается.
4.2.3. Работы электротехнического персонала могут производиться в порядке техническойэксплуатации, по распоряжению(устному или письменному), по наряду. Перечень работ, проводимых тем или иным способом,устанавливается ответственнымзаэлектрохозяйство.
4.2.4. Периодически, один разв год, для электротехнического персонала, непосредственно обслуживающего действующие электроустановки, и один разв три года дляИТР (начальник предприятия, его заместители, главный инженер, инженер по технике безопасности и др.)должна проводиться проверказнаний с выдачей удостоверения.
4.2.5. Группа по электробезопасностиI присваивается электротехническому персоналу, связанному о работой,при выполнении которой может возникнуть опасность поражения электрическим током. Перечень профессийэтого персонала определяется руководствомпредприятия.
Группа II присваивается электротехническому персоналу производственных цехов (участков), не входящих в состав энергослужбы предприятия, осуществляющихэксплуатациюэлектротехнических установок(станочники, сварщики и т.д.). В техническом отношении они подчиняются энергослужбе предприятия.
4.2.6. К работе с ручными и электрическими машинами и инструментами допускаются рабочие, имеющие II группу по электробезопасности. Электроинструмент выдается после проверки совместно сзащитными приспособлениями.
4.2.7. Запрещается использовать рабочийнулевойпровод длязаземлениякорпусаоднофазныхэлектроинструментов.
4.2.8. Всеэлектроинструменты должны иметьзакрытыеиизолированные вводы(контакты) питающих проводов. Провода элктроинструментовдолжны бытьзащищены резиновымишлангами и оканчиваться специальной штепсельной вилкой.
Запрещается подключать электроинструмент при помощи оголенных концов проводов к линии или контактам рубильника.
4.2.9. Работа электроинструмента должна быть прекращена немедленно в случаях: неисправностизаземления:
заедания илизаклинивания(ходовой) рабочей части;перегрева электродвигателя или редуктора; пробоя изоляции;
повреждения выключателя, штепсельнойрозеткиили кабеля; возникновения повышенной вибрации электроинструмента;резкого изменения напряжения, подаваемого на электроинструмент;
возникновения угрозы несчастного случая.
4.2.10. После рабочей смены электроинструмент должен быть очищен отгрязи,пыли и проверен на техническую исправность. После проверки электроинструмент и средства индивидуальной защиты сдаются на хранение ответственному лицу и делается запись обисправностиинструмента в специальном журнале.
4.2.11. Запрещается применениенесоответствующих пусковых устройств, некалиброванных предохранителей, подключение электропроводовинструмента в сеть, минуя пусковые и предохранительные устройства.
4.2.12. Запрещается контролировать наличие на контактах напряжения не предусмотренными для этой цели приборами.
4.2.13. Присоединение переносного оборудования к сети осуществляется при помощи штепсельных соединений (при мощностивыше 5 кВт черезпусковую аппаратуру).Штепсельное соединение должно иметь контакт для осуществлениязануления.
4.2.14. Всенетоковедущиечасти электрооборудования (в том числе и переносного) должны быть надежнозануленыили заземленыв соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.030-81.
Наличие видимого соединениянетоковедущих частей с нулевым проводом обязательно.Предохранительныеустройстваиметь вставкупредусмотренные проектом.
4.2.15. Сопротивление изоляции в помещениях без повышенной опасностиизмеряется не режеодного раза в 12 месяцев, в остальных — один разв шесть месяцев, испытаниезаземлення(сопротивление цепи фаза-нуль, сопротивление контура заземления)один разв 12 месяцев в соответствии с ГОСТ 12.3.019-80.
4.2.16. Конструкция,исполнение, способустановки, классизоляцииоборудования должны соответствовать параметрам электроустановки и условиямокружающейсреды.
Электроустановки во взрывоопасных помещениях (электродвигатели, осветительная арматура) должны быть вовзрывозащищенномисполнении, в пожароопасных — взакрытом, в пыльных — защищенномот попадания пыли.
Электродвигатели в помещениях испытательных станций, камерах окраски, промывки деталей керосином, на складахлегковоспламеняющихсяжидкостей должны бытьвзрывозащищенногоисполнения.
Силовая электропроводка,электроаппаратура впомещениях длярегенерациимасла, промывки деталейкеросином,в помещении испытательной станции, в малярных цехах, на складах и кладовых длясмазочныхмасел, масляных красок, лаков,керосинадолжны удовлетворять требованиям, предъявляемым к помещениям, опасным в пожарном отношении, а в помещениях складовикладовых для легковоспламеняющихся жидкостей, ацетиленовых станций,складов баллонов с горючими газами- требованиям, предъявляемым к пожароопасным помещениям.
4.2.17. В помещениях безповышенной опасности допускается применять электроинструмент напряжением не выше 220 В, а с повышенной опасностью и вне помещения невыше 42 В. Если невозможно использовать электроинструмент на 42 Виниже, работа допускается электроинструментом напряжением не выше 220 В, предусмотрев при этом защитно-отключающее устройство, заземление илизанулениес обязательным использованиемзащитных средств (диэлектрических перчаток,галош,ковриков). В особо опасных помещениях и при наличии условийповышеннойопасности поражения людей электротоком (дождь, снегопад, повышенная влажностьземли, работа на металле и т.п.) допускается пользоваться электроинструментом на напряжение не выше 42 В с обязательным применением защитных средств.
4.3.1. Погрузочно-разгрузочныеработы должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009-76.
4.3.2. Водителям автомобилей в случае, когда они участвуют впогрузочно-разгрузочныхработах, разрешается перемещать грузмассой (одно место) не более 20 кг.
4.3.3. Для погрузки (выгрузки)грузов массой более 50 кг иприподъемегрузовна высотуболее 2 мнеобходимоиспользоватьсредствамеханизации.
4.3.4. При использовании в погрузочно-разгрузочныхработах (на расстояние до 25 м)грузчиков допускаетсяследующая максимальнаянагрузка:длялиц мужскогопола 16-18 лет — 16,4 кг,старее18 лет — 50 кг; вдвоем – 80 кг;для лиц женского пола подъем и перемещениетяжестей при чередовании с другой работой 15 кг;подъем тяжестей на высоту более 1,5 м — 10 кг, подъем иперемещениетяжестей постоянно в течение рабочего дня — 10 кг.
4.3.5. Подросткидо 16 лет к переноскетяжестейнедопускаются. Подросткиот 16 до 18 лет допускаются кпогрузочно-разгрузочнымработам лишь в том случае, еслиэти работы связаныс выполнением их основнойработы и занимают неболее однойтрети всего рабочего времени подростка, атакже без погрузкии выгрузкилегковесных штучных товаров.
4.3.6. Все работники, занятыепогрузкой,выгрузкойи перемещениемгрузов вручную должны быть обеспечены средствамииндивидуальнойзащиты (спецодеждой,рукавицами идр.)согласно типовым отраслевым нормамбесплатнойвыдачиспецодежды, слецобувии других средств индивидуальнойзащиты рабочим и служащим сквозных профессий и должностей всех отраслей народногохозяйства и отдельных производств.
4.3.7. Подъемтяжестей по лестницам без перилзапрещается.
4.3.8. На территории автохозяйств связи, обслуживаемых автотранспортом, должны быть устроеныпогрузочно-разгрузочныеплощадки или окна обмена.
4.3.9. Погрузочно-разгрузочныеплощадки и подъездныепути кним и местам обмена должны иметь твердое покрытие и содержаться в исправном состоянии.
4.3.10. Погрузочно-разгрузочныепункты должны иметь размеры, обеспечивающиенеобходимый фронт работ для установленного количества автомобилей и должны быть оборудованызнаками безопасности по ГОСТ 12..4. 026-76.
4.3.11. Погрузочно-разгрузочныеплощадки должны иметь свободный проход для людей, проезд дляавтомобилейне должен загромождаться.
4.3.12. Подъездные пути взимнеевремя должны быть очищены от льда и снегаипосыпаныпескомилишлаком.
4.3.13. Ширинаподъездных путей должна быть не менее6,2 м при двустороннем движении автомобилей, не менее 3,6 м при одностороннем с соответствующимрасширениемна закруглениях дорог.
4.3.14. В местах пересечения подъездных путей сканавами, траншеямиижелезнодорожнымипутями должны устанавливаться настилы или мостики для переездов.
4.3.15. Движениеавтомобилейнапогрузочно-разгрузочныхплощадках, к местам обмена должно быть поточным, по схеме, утвержденнойадминистрациейпредприятия, и регулироваться общепринятымизнаками и указателями. Если в силу производственных условий поточное движение организовать нельзя, автомобили должны подаваться под погрузку и разгрузкузадним ходом, но так, чтобы выезд их о территорииплощадкипроисходил свободнобезманеврирования.
4.3.16. Расстояние междуавтомобилями, находящимися напогрузочно-разгрузочнойплощадке, должно быть не менее 1 мв глубину(другза другом) и не менее1,5 м пофронту(стоящиерядом).
4.3.17. Если автомобили устанавливаются дляпогрузкиилиразгрузки вблизи здания у окна обмена,интервал между зданием изадним бортом автомобиля должен быть менее 0,5 м. Для того чтобы автомобиль несмог подъехать ближе, необходимо устанавливать упоры или упорныеплощадки высотойне менее 1/3 диаметра колеса автомобиля.
4.3.18. Местапогрузочно-разгрузочныхработ, в том числе проходы ипроезды,должны иметьестественное и искусственноеосвещение,удовлетворяющее требованиямСНиПП.4-79.
4.3.19. Околотельферныхустановок и кран-балок, к которым подаются автомобили для погрузки-разгрузки контейнеров, должны устраиваться эстакады с бортовым ограждением высотой не менее 1 м.
4.3.20. Подъемно-транспортноеоборудование, применяемое при производствепогрузочно-разгрузочныхработ, должно удовлетворять требованиям безопасности, изложенным в стандартах и технических условиях на конкретноеоборудованиеи Правилам устройства ибезопаснойэксплуатации грузоподъемных кранов.
4.3.21. В местах производствапогрузочно-разгрузочныхработ в зоне обслуживания грузоподъемных механизмов запрещаетсянаходятьсялицам, неимеющим прямого отношения к этим работам.
4.3.22. Груз разрешается брать только с верхаштабеля иликучи.
4.3.23. Перемещение грузов массой менее 80 кг от склада до местапогрузкиили от места разгрузки до склада может быть организовановручную, если расстояние погоризонталинепревышает25 м. При большем расстоянии такиегрузы должны транспортироваться механизмами и приспособлениями.
4.3.24. Ящичный и другой штучныйгруз укладывать плотно, безпромежутков по всей площадке полакузоваавтомобиля, чтобы при движении он не мог перемещаться. Если окажутся промежутки, то между местами груза необходимо вставить прочные распорки.
4.3.25. При механизированном способе погрузки и разгрузки грузов (штучных) массой менее 80 кг с помощью конвейера-транспортера должны выполняться следующие правила техники безопасности:
все конвейеры-транспортеры,предназначенные для подачи штучных грузов, должны быть оборудованы бортами;
верхний конец конвейера-транспортера долженрасполагаться на высоте 0,5 м надпогрузочнойплощадкой;рама конвейера-транспортера должна бытьзаземлена;
запрещается на ходу конвейера-транспортера очищать рукамиленту, помогать ее движению, повертывать остановившиеся ролики, вручную поправлять груз, набрасывать материалы на барабан под движущуюсяленту с целью устранения еепробуксовки;
нельзяпередвигать транспортер в рабочем положении; водителям и грузчикамзапрещается включать в сеть электродвигатель конвейера-транспортера.
4.3.26. Погрузка и разгрузка грузов массой более 80 кг на всехпогрузочно-разгрузочныхплощадках (пунктах) должнабытьмеханизирована.
4.3.27. Масса поднимаемого груза не должна превышать предельныхнагрузокподъемного устройства инагрузокстропов.Стропы должны быть такой длины,чтобыугол между ветвями (в натянутом состоянии)не превышал 90 ° .
4.3.28. Во время перерыва и после окончания работы груз запрещается оставлять в поднятом состоянии.
4.3.29. Припроведениипогрузочныхработ с контейнерами водитель должен предварительно проверить их исправность и наличие пломбы.
4.3.30. Поднимать контейнер следуеткраномсзахватомза четыре кольца. При подъеме контейнеров с двойными крюками подвешивать их необходимо равномерно на оба рога так, чтобы во время подъема он отрывался отземли одновременно всей поверхностью.
4.3.31. Останавливать контейнеры следует только на горизонтальной плоскости.
4.3.32. При погрузке и разгрузке барабанов с кабелем массой до 5 тподъемным краном используют стропы с петлями, которыенадевают на ось, вставленнуюв барабан.
В этом случае, если используются стропыс крюками, на ось, вставленную в барабан, надевают муфту с отверстиями под крюки.
4.3.33. Погрузка барабанов с кабелем на транспортер выполняется припомощи смонтированных на нем лебедок. После погрузки должны быть тщательно осмотрены подвесные устройства для барабанов, прицепныесоединения и запоры, а также проверено, плотно ли барабан встална опору. Тросы должны быть плотно безпетель намотаны на барабан лебедок.
4.3.34. При использовании для погрузки ручной лебедки ее необходимо установить в передней частикузоваавтомобиля и прочнозакрепить. При большом количестве барабанов, подлежащих погрузке, рекомендуетсяприменение передвижной “горки”иаппарели. Для погрузки одиночных барабанов на автомобиль и разгрузки их с автомобиля применяют покати.
4.3.35. При отсутствии крана разгрузкаможет выполняться путём скатывания барабана по передвижной платформе или попокатямна тросе с помощьюлебедки. При выполнения этой операции следует соблюдать осторожность.
4.3.36. В исключительных случаях допускается погружать барабаны с кабелем на автомобиль безприменения покатей; приэтом коэффициент запаса прочности троса ручной лебедки должен быть не менее шести.
4.3.37. Погрузку барабанов с кабелем более 5 т производятне тралерыс помощью автокранов, либо тягой трактораили лебедки при помощьтроса, перекинутого через барабан(если барабан обвит прочно досками) или закрепленного на концах оси, вставленной в барабан. На оба конца оси надевают втулки длиной 15-20 см и диаметром на 5 ммбольше,чем ось.
4.3.38. Припогрузкеи разгрузкестолбов и железобетонных опор должны соблюдаться Правила техникибезопасности при работах на воздушных линиях связи и радиофикации.
4.4.1. Все действующие, вновь сооружаемые и реконструируемые компрессорные установки должны удовлетворять требованиям ГОСТ12.2016-81 и Правил устройстваибезопаснойэксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов.
4.4.2. Размещать компрессорные установки следует в отдельных одноэтажных помещениях из огнестойкого материала.
4.4.3. Отдельные компрессорные установкипроизводительностью до 10 м3 /мин с давлением до 0,8 МПас особого разрешения органовГостехнадзораи технической инспекции труда могут устанавливаться в нижнихэтажах многоэтажных производственныхзданий. В этих случаях установки должны быть отделены от производственных участков глухими несгораемыми стенами.
4.4.4. Двери и окна в помещениях, где установлены компрессорные установки, должны открываться наружу.
4.4.5. Все установленные контрольно-измерительные приборы должны проходить государственные испытания в соответствии с требованиями Госстандарта СССР.
4.4.6. Открытые движущиеся и вращающиеся детали компрессорной установки(маховики, валы, муфты),расположенныена высоте менее 2 м от уровня пола или площадки обслуживания, долины быть закрыты кожухами.
4.4.7. Забор воздуха компрессором долженпроизводиться через воздухозаборник,расположенный снаружи помещения на высотене менее2 м от уровняземли. Для очистки от примесей газов и пыли воздух предварительно должен пропускаться через фильтр.
4.4.8. Для компрессоров производительностью до 6 м3/мин с разрешения технического инспектора профсоюзов допускается производитьзаборвоздуха изпомещения компрессорной станции.
4.4.9. Устройство заборавоздуха вблизитеплоизлучающихаппаратов и агрегатов запрещается.
4.4.10. Корпуса компрессорных установок должны бытьзаземленыилизанулены.
4.4.11. Во время работы компрессорные установки должны постоянно находиться под надзором.
4.4.12. Если компрессорная установка была временно остановлена,запустить ее в работу можно только с разрешения ответственного лица.
4.4.13. Периодический осмотр компрессорной установки должен производиться не реже 1 раза в 10 дней.
4.4.14. Плановые осмотры и ревизии компрессоров производятсявсоответствии с графиком, утвержденным, главным инженером автохозяйства,им же утверждается инструкцияпо режиму работы установок иих безопасномуобслуживанию. Инструкция выдается обслуживающему персоналу под расписку и вывешиваетсяна рабочихместах.
5.1. Для снижения вредного воздействияавтохозяйствна окружающую среду при проектировании,строительстве и эксплуатации должно выполняться природоохранные мероприятия.
5.2. Величину предельно допустимого выброса(ПДВ)вредных веществ ватмосферу определяют в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.3.02-78 из условия,что концентрация вредных веществ вприземномслое атмосферы не должна превышатьПДК,которые регламентированы списком Минздрава СССР № 1892-78 с дополнениями № 2063-79 и № 2394-81.
5.3. Вавтохозяйстведолжна осуществляться регулировка двигателей на ток-сичностьи дымностьотработавших газов до показателей, установленных ГОСТ 17.2.2.03-87 иГОСТ 21393-75.
Содержаниеокиси углеродаиуглеводородов определяют на режиме холостого хода для двух частот вращения коленчатого вала двигателя: минимальнойи повышенной в диапазоне 2000 мин-1 — 0,8 номинальной частоты холостого хода n ном.х.х.
Дымность отработавших газов определяется для автомобилей с дизельными двигателями на режиме свободного ускоренияипри максимальной частоте вращенияколенчатого вала двигателя.
5.4. В автохозяйствах необходимо предусматривать предварительнуюочистку вентиляционных итехнологическихвыбросов сих последующим рассеиванием в атмосфере.
5.5. Рекомендуется воздух удаляемый:
изокрасочного отделения с применениемпульверизационнойокраски перед выбросом в атмосферу очищать в гидрофильтрах; издеревообрабатывающихцехов очищать с помощью циклонов;
из сварочныхцехов очищать с помощью мокрых пылеуловителей иди электрофильтров; от заточных и шлифовальных станков очищать в циклонах.
5.6. В автохозяйствах, где отсутствуют очистные устройства отработанного воздуха, необходимо удалять его при помощивысоких труб,выхлопныхвахт увеличенной высоты.
5.7. Очистку производственных сточных вод в ливневых стоков в автохозяйствах следует производить в очистных сооружениях.
5.8. Длямойкиподвижного состава следует предусматривать, какправило, бессточную систему водоснабжения сповторнымиспользованием оборотной воды.
5.9. Качество оборотной воды должно удовлетворять требованиям Общесоюзныхнорм технологического проектирования предприятий автомобильного транспортаОНТП-01-86.
Спуск сточных вод в водоемы должен производиться с соблюдением Правил охраны поверхностных вод отзагрязнения их сточными водами.
Приложение 1
Рабочие чертежи типового оборудования кабинетов охраны труда высылаются институтоммебели (ВНКТИМ)наложенным,платежом позаявкам предприятий. Адресинститута:Москва, 129075,ул. Шереметьевская,д. 86.
Технические средства пропаганды, рекомендуемые для кабинетов охраны труда
| №№ | Наименование прибора | Шифр |
| 1 | Кинопередвижка для 16-миллиметровой пленки (для аудитории до260 чел.) | |
| 2 | Диапроектор с дистанционным управлением | |
| 3 | Малогабаритный диапроектор “Свет” или диапроектор | |
| 4 | Магнитофон | |
| 5 | Фотоаппарат |
Приложение 2
| №№ п/п | Дата | Виды работ | Тема | Руководи-тель (фа- милия и должность) | Время прове- дения | Количе-ство занима- ющихся | Приме- чание |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Приложение 3
1. Руководители структурных подразделениесовместно с общественными инспекторами охраны труда ежемесячно, в установленные в автохозяйстве сроки, представляют инженеру по охране труда справку с расчетом Котподразделению.
2. Инженер по охране труда автохозяйства проводит анализпоказателей, в необходимых случаях вносит в расчетыКкорректировки (по результатам проведенных проверок я других сведений) и подготавливает управленческие решения по устранению имеющихся недостатков.
Данный материал инженер по охране труда представляет руководителюавтохозяйства.
3. Руководительавтохозяйстваежемесячно рассматривает представленные материалы, утверждает коэффициенты уровня охраны труда по структурным подразделениям, доводит их. до сведения коллектива и принимает соответствующие мери по устранению имеющихся недостатков.
По результатам утвержденныхзаявок значения К руководителем автохозяйства принимаются меры морального от материального стимулирования.