4.2.16.Магистрали сжатого воздуха должны быть расположены вдоль обеих башен дока, внутри их с выводом рожков подключения на стапель-палубу и на топ – палубу.
Место подключения (рожки или группы рожков) следует размещать в легкодоступных местах не реже чем через 20 м по длине дока. При этом должно быть выдержано расстояние от них до кабелей, электропроводок и электрооборудования не менее 500 мм.
После всплытия дока магистраль должна быть продута до начала работы.
4.2.17.Техническое состояние электрооборудования должно обеспечивать безотказное управление всеми механизмами слипа и соответствовать Правилам устройства электроустановок, утвержденным Минэнерго СССР.
4.2.18.Эксплуатация электрооборудования слипа должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Госэнергонадзором.
4.2.19.Заземляющие перемычки на стыках рельсов стапельных, откатных, крановых и подъемных путей должны находиться в исправном состоянии.
4.2.20.Для передачи электроэнергии со стапельной площадки слипа должны быть установлены подключающие устройства в виде колонок, шкафов, рожков и т.п., позволяющих надежно крепить сети энергопроводок.
Места подключения должны располагаться в стороне от основных проходов и проездов стапельной площадки, иметь удобные подходы для осмотра, обслуживания, ремонта и не препятствовать передвижению тележек.
4.2.21.Электропитание ручного электроинструмента должно осуществляться переменным током напряжением не выше 42 В, частотой 50 или 200Гц.
Электропитание силовых электроприемников передвижных и переносных средств механизации, применяемых в плавучих доках, допускается осуществлять переменным током напряжением 220 и 380 В, частотой 50 Гц при обязательном обеспечении следующих условий:
получения питания от судовой (доковой) или береговой сети с изолированной нейтралью источника электроснабжения;
использования в цепях управления напряжения не более 42 В;
применения защитно-отключающих устройств промышленного изготовления или устройств непрерывного контроля изоляции;
заземления корпусов электроустановок и металлических частей через заземляющую жилу питающего кабеля;
местного заземления корпусов электроаппаратов и металлических частей с помощью специальной переносной перемычки либо через надежный металлический контакт с корпусом судна (ролик-рельс и т.п.);
размещения электроустановок в оболочках, обеспечивающих степень защиты по ГОСТ 14254-80 не ниже IР65 для средств механизации гидроструйной очистки и не ниже IP55 для остальных средств механизации.
4.3. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
4.3.1.Пожарная безопасность на судоподъемных сооружениях должна обеспечиваться выполнением требований, предъявляемых к устройству и содержанию судоподъемных сооружений и организации производственных процессов по ГОСТ 12.1.004-85, Типовыми правилами пожарной безопасности для промышленных предприятий, утвержденными ГУПО МВД СССР, Правилами пожарной безопасности при проведении огневых работ на ремонтируемых и строящихся судах судоремонтных предприятий Минрыбхоза СССР, утвержденными Минрыбхозом СССР, и настоящим стандартом.
4.3.2.Пожарная безопасность плавучих доков, а также судов, находящихся на судоподъемном сооружении, регламентируется Правилами пожарной безопасности на судах флота рыбной промышленности, Положением о технической эксплуатации флота рыбной промышленности, Положением о доковании судов на судоремонтных предприятиях Минрыбхоза СССР, утвержденными Минрыбхозом СССР, Правилами классификации и постройки морских судов Регистра СССР (часть VI«Противопожарная защита»).
4.3.3.Пожарная техники должна удовлетворять требованиям ГОСТ 12.2.003-74 и ГОСТ 12.2.037-78.
4.3.4.Электросварочные и газорезательные работы во взрывопожароопасных помещениях и смежных с ними, должны производиться в соответствии с требованиями, изложенными в Типовой инструкции по организации безопасного ведения огневых работ на взрывоопасных и пожароопасных объектах, утвержденной Госгортехнадзором СССР.
4.3.5.Организация производственных процессов электрической сварки должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.003-75 и исключать возможность одновременного проведения огневых и огнеопасных работ, связанных с применением горючих и легковоспламеняющихся жидкостей (малярные и облицовочные работы, расконсервация).
4.3.6.Ответственность за обеспечение мер пожарной безопасности на судоподъемном сооружении несет администрация предприятия.
4.3.7.Ответственность за обеспечение пожарной безопасности судна, находящегося на судоподъемном сооружении, несет капитан судна и администрация судоремонтного предприятия.
4.3.8.Ответственность капитана судна и администрации судоремонтного предприятия за выполнение конкретных требований по обеспечению пожарной безопасности судна, находящегося на судоподъемном сооружении – в соответствии с Положением о ремонте судов флота рыбной промышленности, утвержденным Минрыбхозом СССР.
4.3.9.При производстве огневых работ по корпусу все пожароопасные грузы, находящиеся в емкостях и помещениях, соприкасающихся с корпусом в районах производства огневых работ, должны быть удалены с судна. При этом должны быть выполнены мероприятия по обеспечению безопасного состава газовоздушной смеси в них в соответствии с ГОСТ 12.1.005-76.
В случаях постановки на судоподъемное сооружение аварийных судов с разрешения главного инженера предприятия и с ведома докмейстера (начальника слипа) допускается постановка судна на судоподъемное сооружение с топливом в отдельных цистернах и неопорожненными аммиачными и хладоновыми системами при условии разработки и выполнения специальных мероприятий по пожарной безопасности.
4.3.10.Все судна, поднимаемые на судоподъемные сооружения, должны быть обеспечены исправным пожарным инвентарем и первичными пожаротушения по нормам, установленным Правилами классификации и постройки морских судов Регистра СССР и Правилами классификации и постройки судов внутренних водоемов Речного регистра РСФСР.
4.3.11.Перед постановкой судна на судоподъемное сооружение должны быть произведена проверка противопожарного состояния судна и составлен совместно с докмейстером (начальником слипа), пожарным инспектором предприятия и капитаном судна общий оперативный план противопожарной охраны судна.
4.3.12.Все судоподъемные сооружения и судна, находящиеся на них, должны быть обеспечены звуковой сигнализацией, телефонной связью и иметь указатели о порядке вызова пожарной команды.
4.3.13.С судов, находящихся на судоподъемных сооружениях, сбрасывать в воду, на стапель – палубу, на стапельные места слипа остатки удаленных конструкций и лесов, инструменты, мусор и т.п. запрещается.
4.3.14.Слипы, стапельные площадки должны быть оборудованы пожарным водопроводом.
Пожарные гидранты должны быть укомплектованы пожарными рукавами со стволами, уложенными в ящики. В зимнее время гидранты должны быть утеплены, регулярно должна производиться очистка их от снега и льда.
4.3.15.При доковании судов и плавучих доках их штатная система водотушения должна быть подключена к системе водотушения дока с помощью рукавных или шланговых линий.
4.3.16.Разведение открытого огня на стапель – палубе дока допускается только с разрешения докмейстера или лица, его заменяющего. При этом огонь должен разводиться на толстом металлическом листе, уложенном на кирпичную кладку высотой не менее 250 мм. В непосредственной близости от разведенного огня должен быть выставлен пожарный пост, оснащенный средствами пожаротушения.
5. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ, ДОПУСКАЕМОМУ
К УЧАСТИЮ В ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ
5.1.Производственный персонал, допускаемый к выполнению судоподъемных и сопутствующих им операций на судоподъемных сооружениях, должен пройти предварительный (при поступлении на работу) и периодический медицинские осмотры в соответствии с положениями, утвержденными Минздравом СССР, не иметь медицинских противопоказаний для выполнения работ, определяемых его производственными обязанностями, и быть не моложе 18 лет.
5.2.К выполнению работ на судоподъемных сооружениях допускаются лица, прошедшие курс обучения и проверку знаний по безопасности труда пожарной безопасности и оказанию первой медицинской помощи.
Работающие, допущенные к выполнению судоподъемных операций, должны проходить специальное обучение безопасным методом труда, иметь квалификационные удостоверения на право управления соответствующим оборудованием и механизмами, и должны быть проинструктированы в соответствии с требованиями ГОСТ 12.0.004-79.
5.3.Инженерно-технические работники, ответственные за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ и судоподъемных операций, при назначении на работу должны проходить проверку знаний особенностей технологического процесса, требований безопасности труда, устройства и эксплуатации судоподъемных сооружений и подъемно-транспортного оборудования, пожарной безопасности и производственной санитарии в соответствии с их должностями обязанностями и требованиями ГОСТ 12.0.004-79.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ
СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ
6.1.Производственный персонал, допущенный к выполнению работ на судоподъемных сооружениях и выполнению судоподъемных операций, должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на конкретный вид работы.
6.2.Выдаваемые для работы средства индивидуальной защиты должны отвечать требованиям нормативно-технической документации на их изготовление и находиться в исправном состоянии.
6.3.Средства индивидуальной защиты должны использоваться только по своему прямому назначению в соответствии с инструкцией по их эксплуатации с учетом срока службы средств защиты в целом или отдельных его участей.
6.4.Производственный персонал должен обеспечиваться спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, утвержденными Госкомитетом СССР по труду и специальным вопросам и Президиумом ВЦСПС.
6.5.При выполнении работ в условиях повышенной опасности поражения электрическим током, производственный персонал, кроме спецодежды, должен быть обеспечен диэлектрическими перчатками, галошами, ковриками в соответствии с Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденными Госэнергонадзором.
6.6.Для защиты головы от механических повреждений и поражения электрическим током работающим на судоподъемных сооружениях должны выдаваться защитные каски из токонепроводящих материалов.
6.7.Лица, выполняющие работу на судоподъемных сооружениях, перед применением предохранительных приспособлений должны пройти инструктаж по их использованию и способам проверки годности их к эксплуатации. Указаний инструктаж должно производить лицо, выдающее наряд на работу.
6.8.Администрация предприятия обязана обеспечить при необходимости ремонт средств защиты и их испытание в соответствии с нормативно-технической документацией на их изготовление.
6.9.Для работы на акватории судоподъемных сооружений работающие должны быть одеты в спасательные жилеты.
7. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
7.1. Контроль санитарно-гигиенического состояния производственных помещений, рабочих мест и площадок при выполнении работ на судоподъемных сооружениях (искусственное освещение, метеорологические условия, уровень шума и вибрации, запыленность и загазованный состав воздушной среды и т.д.) должен производиться в соответствии с ОСТ 5.0281-79 и методическими указаниями Минздрава СССР.
7.2. Контроль уровней опасных и вредных производственных факторов следует проводить в сроки, установленные органами государственного надзора, а также при изменении технологии производства.
7.3. Контроль электробезопасности должен производиться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Госэнергонадзором.
7.4. Контроль за состоянием средств защиты, их хранением, выдачей и использованием осуществляется лицами, назначенными администрацией предприятия.
7.5. Организация и методы контроля условий труда при выполнении работ на судоподъемных сооружениях должны соответствовать ОСТ 5.0281-79.
Приложение
(справочное)
ПЕРЕЧЕНЬ
основных опасных и вредных производственных факторов,
возникающих при проведении судоподъемных операций,
работ, связанных с содержанием судоподъемных сооружений
и доковых работ по ремонту судов
Группа физических факторов:
движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;
передвигающиеся изделия, заготовки, материалы, разрушающиеся конструкции;
повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и материалов;
повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
повышенная влажность;
повышенная подвижность воздуха;
повышенная ионизация воздуха;
опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
недостаточная освещенность рабочей зоны;
повышенная или пониженная яркость и пульсация света;
повышенный уровень ультрафиолетовой и инфракрасной радиации;
острые кромки, заусенцы и шероховатость очищаемых поверхностей заготовок, инструментов и оборудования;
расположение рабочего места на значительной высоте.
Группа химических факторов:
токсические;
раздражающие.
Группа психофизиологических факторов:
физические перегрузки;
нервно-психические перегрузки.
СОДЕРЖАНИЕ
1.Общие положения
2.Требования к технологическим процессам
3.Требования к акватории и территории судоподъемных сооружений
4.Требования к содержанию судоподъемных сооружений и организации рабочих мест
5.Требования к персоналу, допускаемому к участию в производственном процессе
6.Требования к применению средств защиты работающих
7.Методы контроля выполнения требований безопасности
Приложение (справочное). Перечень основных опасных и вредных производственных факторов, возникающих при проведении судоподъемных операций, работ, связанных с содержанием судоподъемных сооружений и доковых работ по ремонту судов.
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
| Изме-нение | Номера страниц | Обозна-чение извещения | Подпись | Дата | Срок введения изменения | |||
| изменен-ных | заменен-ных | новых | анулиро-ванных | |||||