§ 183 У выключателей, контакторов, магнитных пускателей, рубильников и т. п., а также у предохранителей, смонтированных нагрупповых щитах, должны быть надписи, указывающие, к какому двигателю они относятся.
§ 184. После остановки электродвигателя на ремонт с питающего кабеля на щите или сборке должно быть снято напряжение,а на приводе выключателя вывешен плакат: «Не включать — рабо тают люди».
Снятие плаката «Не включать — работают люди» и включение машины могут быть произведены только после того, как лицо, про изводившее работы, сделает в журнале запись об окончании работ, а лицо, принявшее работу, сделает отметку о разрешении на вклю чение электродвигателя.
§ 185. Операции с пусковыми устройствами электродвигателей, имеющими ручное управление, должны производиться в диэлектри ческих перчатках. Перед этими устройствами, расположенными в
сырых местах, должны быть установлены изолирующие подставки.
§ 186. Если при работах ремонтный персонал может иметь со прикосновение с вращающимися частями электродвигателя или механизма, то, кроме выключателя, отключается также разъединитель, на приводе которого вывешивается плакат «Не включать — работают люди».
§ 187. Перед началом работ на электродвигателях должны быть приняты меры, препятствующие ошибочному включению выключа телей и разъединителей, которыми произведено выключение (снятие рукояток с приводов, запирание их на замок и т. п.).
4. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ
А Электрическая сварка
§ 188. Постоянные электросварочные работы в зданиях должны производиться в специально для этого отведенных вентилируемых помещениях.
В помещениях для сварки запрещается хранить легковоспламе няющиеся вещества и материалы.
§ 189. Подключать сварочные агрегаты в отделениях и цехах фабрики можно только к специальным сварочным постам, которые должны быть всегда закрыты на замок. Подключение других токо приемников к этим постам запрещается.
§ 190. Корпус сварочного агрегата, а также зажим вторичнойобмотки сварочного трансформатора, к которому подключается про вод, идущий к изделию (обратный провод), должен быть заземлен на общий контур заземления фабрики.
Последовательное включение в заземляющий проводник не скольких заземляющих частей установки запрещается.
§ 191. При сварке внутри металлических конструкций, котлов,резервуаров, а также наружных установок (после дождя и снегопадов) сварщик кроме спецодежды, указанной в ПТЭ и ПТБ, обя зан дополнительно пользоваться диэлектрическими перчатками, га лошами и ковриками. При работе в закрытых емкостях необходимо также надевать полиэтиленовые каски, пользование металлическими щитками в этом случае запрещается.
Работы в закрытых емкостях должны производиться не менее чем двумя лицами, причем одно из них должно иметь квалификационную группу по технике безопасности и находиться снаружи свариваемой емкости для осуществления контроля за безопасным проведением работ сварщиком. Электросварщик, работающий внутри емкости, должен быть снабжен предохранительным поясом с верев кой, конец которой должен быть у второго лица, находящегося вне емкости.
Электросварочные работы в этих условиях должны проводиться
только на установке, удовлетворяющей требованиям ПТЭ и ПТБ.
Кроме того, необходимо обеспечивать непрерывное проветривание
емкости. В случае невозможности применения вентиляции работа
должна производиться в шланговых противогазах, при этом длина
шланга не должна превышать 10 м.
§ 192. Запрещается производить какие-либо ремонты сварочных
установок под напряжением.
§ 193 Конструкция сварочного электрододержателя должна со-
ответствовать ПУЭ и ГОСТу.
§ 194. По окончании работ при дуговой сварке источник пита ния'отключают от электросети, провод с электрододержателем отсоединяют от источника питания и убирают в ящик из теплостойко го материала.
§ 195. В мастерских, кабинах, рабочих местах сварки должны вывешиваться плакаты, предупреждающие о возможности облуче ния глаз и кожи работающих. Постоянные места электросварочных работ должны ограждаться светонепроницаемыми щитами или за весами из несгораемого материала
§ 196. Запрешается производить сварочные работы на закрытых сосудах, находящихся под давлением (котлы, баллоны, трубопрово ды и т. п.), или сосудах, содерж ащих воспламеняющиеся или взры воопасные вещества.
Электросварка и резка цистерн, баков, бочек, резервуаров и других емкостей из-под горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, а также горючих и взрывоопасных газов без предварительной тща тельной очистки, пропаривания этих емкостей и удаления газов вентилированием не допускаются. Проведение сварочных работ в указанных емкостях разрешается лицом, ответственным за безопасное проведение работ, после личной проверки качества очистки ем костей
§ 197. Присоединение и отсоединение от сети электросварочных установок, а также наблюдение за их исправнымcостоянием в про цессе эксплуатации должны производиться электротехническим пер соналом данного предприятия Перед присоединением сварочной установки следует произвести внешний осмотр всей установки и убе диться в ее исправности. Особое внимание при этом надо обращать на состояние контактов и заземляющих проводников, чсправность изоляции рабочих проводов, наличие и исправность защитных средств При обнаружении каких-либо неисправностей сварочную установку включать запрещается.
Б. Электрические газоочистительные установки
§ 198. Установки по электрической очистке газов и пылеулав ливанию должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ.
§ 199 Пользование ключами от ячеек повысительно-выпрями- тельных агрегатов и других мест расположения частей, находящихся понапряжением выше 1000 В, должно производиться не менее чем двумя лицами, имеющими квалификационную группу, в соответ ствии с ПТЭ и ПТБ.
§ 200 Дежурному одному не разрешается производить какие- либо работы за исключением работ, выполнение которых преду смотрено местной инструкцией по обслуживанию электрофильтра.
Операции по включению и отключению электроагрегатов и ли ний выпрямленного напряжения, а также переход на резервные агрегаты могут выполняться одним лицом оперативного персонала. Дежурный по газоочистительной установке может привлекаться в качестве члена (второго лица) бригады.
§ 201. Внутренний осмотр и ремонт электрофильтра или его секции должен производиться только под непосредственным наблюдением или при участии лица, ответственного за эксплуатацию элек трофильтра.
§ 202. Внутренний осмотр электрофильтров или его секций до пускается производить только при условии отключения электро фильтра от газа с обеих сторон плотными и исправными шиберами или заглушками, снятия напряжения, заземления контролирующей системы, вентилирования корпуса до полного освобождения от остат ков газа.
§ 203. Для внутреннего осмотра электрофильтра, через который пропускались токсичные газы или взрывоопасные смеси, должныбыть выполнены все требования § 202 настоящих Правил и, кроме того, должен быть сделан анализ на отсутствие в электрофильтретоксичных газов.
§ 204. При работах в верхней части электрофильтров, улавли- вающих пыль, следует открывать только верхние люки. До начала ,работы в нижней части электрофильтров, улавливающих пыль, еле- дует встряхнуть электроды и полностью освободить бункера от пыли.
В. Электрические печи
§ 205 Устройство и расположение электротермических устано вок (печей) должны соответствовать требованиям ПУЭ.
§ 206. Эксплуатация электротермических установок (печей) дол жна осуществляться в соответствии с требованиями ПТЭ и ПТБ.
§ 207. Запрещается в производственных цехах фабрик вне спе циально отведенных помещениях применять электроплитки бытового назначения.
Г. Связь, сигнализация и автоматика
§ 208. Питание устройств связи, сигнализации и автоматики на фабриках должно производиться напряжением не выше 220 В от силовой сети, аккумуляторных батарей или выпрямительных уста новок.
§ 209. Для устройств, питаемых напряжением не выше 24 В,допускается выполнение линий голыми проводами.
§ 210. Все телефонные линии должны быть не менее чем двух проводными.
§ 211. Установки связи, сигнализации и автоматики должны обеспечиваться защитой от влияния линий высокого напряжения, грозовых разрядов и блуждающих токов
§ 212 Работа в цепях устройств связи, сигнализации и автома тики должна производиться по исполнительным схемам. Работа без схем по памяти запрещается.
При работах необходимо пользоваться специальным электротех ническим инструментом с изолированными ручками, у отверток должно быть изолированное жало.
§ 213. Запрещается на панелях или вблизи места размещенияустройств сигнализации и автоматики производить работы, вызыва ющие сильное сотрясение аппаратуры, грозящее ложным их дей ствиям
РазделV
ВНУТРИФАБРИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ
1. ВНУТРИФАБРИЧНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
§ 214. Железнодорожные пути и сооружения, подвижной состав, связь, сигнализация и блокировка, находящиеся в ведении пред приятия, а также организация движения поездов и производство погрузочно-разгрузочных работ должны отвечать действующим «Правилам технической эксплуатации железнодорожного транспорта промышленных предприятий».
§ 215. Оборудование и сооружения устройств механизации по дачи и уборки вагонов на участках погрузки — выгрузки должны иметь ограждения и перекрытия.
§ 216. При подаче руды автомобильным транспортом движе ние автомобилей должно регулироваться дорожными знаками без- опасности движения.
§ 217. Скорость и порядок движения автомашин и поездов сгрузом и порожняком на территории предприятия устанавливается предприятием с учетом местных условий и регламентируется соот ветствующей инструкцией.
§ 218. В местах перехода трудящихся через железнодорожные пути на фабриках должно предусматриваться строительство пере ходных мостиков или тоннелей. В случае невозможности строительства последних необходимо устраивать световую и звуковую сигна лизацию, извещающую о приближении подвижного состава.
§ 219. Подача железнодорожных вагонов или самосвалов в корпуса фабрики для их разгрузки или погрузки должна осуществляться только по разрешению световой сигнализации (светофора), уп равляемой обслуживающим персоналом корпуса
§ 220. Отходы металлургических переделов (колошниковаяпыль, отсев мелких фракций агломерата и др) должны поступатьна фабрику в специальных саморазгружающихся вагонах илч автосамосвалах.
§ 221. При погрузке пылящих продуктов должны приниматься меры по пылеподавлению и применяться индивидуальные средства защиты от пыли.
2. НЕПРЕРЫВНЫЙ ТРАНСПОРТ
§ 222 Контроль за состоянием и безопасной эксплуатацией кон-вейеров и других видов непрерывного транспорта возлагается на начальников и механиков соответствующих участков фабрик.
§ 223. На ленточных конвейерах должны быть предусмотрены устройства, выключающие привод при обрыве и пробуксовке ленты, обрыве канатов натяжных устройств и забивке разгрузочных воро нок или желобов.
§ 224 Ленточные конвейеры должны иметь устройства для ме ханической очистки ленты и барабанов от налипающего материала.
§ 225. Для разгрузочной тележки на конвейерах должны предусматриваться концевые выключатели.
Подвод питания к электродвигателям автоматически сбрасыва-
ющих тележек и передвижных челноковых конвейеров должен быть
выполнен подвесными шланговыми кабелями. Допускается питание
электродвигателей автоматически сбрасывающих тележек и пере-
движных челноковых конвейеров по контактным проводам, распо-
ложенным на высоте не менее 3,5 м от пола или обслуживающих
площадок. При меньшей высоте подвески троллейного провода (в
пределах от 3,5 до 2,2 м) должно устраиваться специальное его
ограждение.
Разгрузочные тележки должны оборудоваться устройствами,
исключающими самопроизвольное их движение.
§ 226. Уборка просыпавшегося материала из-под ленточных кон-
вейеров должна быть механизирована (гидравлическая уборка и
др.). Уборка материала вручную из-под головных, хвостовых иот-
клоняющих барабанов разрешается только при остановленном кон-
вейере, электрическая схема привода которого должна быть разоб-
рана, а на пусковых устройствах вывешены предупредительные пла-
каты «Не включать — работают люди». Головные и хвостовые бара-
баны ленточных конвейеров должны иметь ограждения, исключаю-
щие «возможность» производить уборку просыпающегося материала
у барабанов во время его работы.
Ограждение головных и хвостовых барабанов должно быть сбло-
кировано с двигателем конвейера, исключающее пуск его в работу
при снятом ограждении.
§ 227. Лента конвейера при движении не должна иметь боко-
вых смещений, выходящих за пределы краев барабанов и ролико-
опор. Направлять движение ленты руками и заполнять ее бортовые
уплотнения без специальных приспособлений при работе конвейеров
запрещается.
Во избежание бокового схода ленты конвейеры должны обору-
деваться приспособлениями, исключающими смещение ленты.
§ 228. Подсыпать на приводной барабан канифоль или другие
материалы с целью устранения пробуксовки лент запрещается. Про-
буксовка должна устраняться соответствующей натяжкой ленты.
Запрещается включать в работу конвейеры, барабаны которых зава-
лены транспортируемым материалом.
При высоте оси приводных барабанов конвейеров более 1,5 м
над уровнем пола для обслуживания приводов должны устраивать-
ся площадки, снабженные перилами и лестницами.
§ 229. Высота ог уровня пола до низа конструкций галерей и
эстакад должна быть не менее 2 м. Ширина галерей и эстакад дол-
жна назначаться из условия обеспечения проходов: с одной стороны
конвейера — не менее 800 мм; с другой стороны — не менее 700 мм
при ширине ленты до 14СО мм и не менее 800 мм при ширине лен
ты свыше 1400 мм; между двумя и более параллельными конвей-
ерами — не менее 1000 мм, а между стеной галереи и станиной
конвейера — не менее 700 мм при ширине ленты до 1400 мм и не
менее 800 мм при ширине ленты свыше 1400 мм.
§ 230. Установка пластинчатых конвейеров должна предусмат-
ривать возможность обслуживания их с обеих сторон. Ширина сво-
бодных проходов между конвейерами должна приниматься не менее
1,2 м, а между стенками здания и конвейерами не менее1м.
§ 231. Пластинчатые конвейеры, установленные в наклонном
положении, должны быть оборудованы ловителями цепей, предотвра-
щающими сбег полотна при обрыве тягового органа конвейера.
§ 232. При установке шнеков, допускается одностороннее их обслуживание с шириной свободного прохода не менее 0,8 м.
" Крышки кожухов шнеков должны быть оборудованы блокировкой исключающей доступ к шнекам при их вращении.
§ 233. При установке на ленточном конвейере барабанной сбрасывающей тележки или передвижного питателя должны быть предусмотрены проходы с обеих сторон конвейера.
§ 234. При выходе на поверхность подземно-надземных конвейерных галерей в них должны быть предусмотрены наружные входы и установлены переходы через конвейер.
§ 235. Эвакуационные выходы из галерей и эстакад и переходные мостики над конвейерами следует располагать не реже, чем через 100 м. Мостики должны иметь ширину 0,8 м, сплошной настил и ограждаться перилами высотой не менее 1 м с отбортовкой понизу на высоту 0,14 м.
§ 236. В проходах конвейерных галерей с наклоном более 7° должны быть устроены степени или деревянные трапы.
§ 237. В конвейерных галереях, в которых осуществляется транспортировка материала с пылегазовыделением, в местах примыкания их к зданиям следует устраивать перегородки с самозакрывающимися дверями. Проемы в перегородках для прохода конвейеровдолжны быть минимальными.
§ 238. Все ленточные и пластинчатые конвейеры, имеющие наклон более 6°, должны быть оснащены стопорными устройствами, препятствующими перемещению груженой ветви ленты в обратномнаправлении при остановке конвейера.
§ 239. Скорость движения конвейерной ленты при ручной рудо-разборке должна быть не более 0,5 м/с. Лента в местах рудораз-борки должна быть ограждена.
§ 240. При расположении конвейеров над проходами и оборудованием нижняя ветвь их должна быть ограждена сплошной обшивкой, исключающей возможность падения просыпающегося материала.
§ 241. При транспортировании ленточными конвейерами сухих и пылящих материалов, материалов с высокой температурой и выделением пара необходимо предусматривать герметизацию мест погрузки и разгрузки, а также дополнительные мероприятия по борьбе с пылевыделением: устройство аспирации, оросителей, смыв с полов и другие, обеспечивающие предельно-допустимые нормы вредных примесей в воздухе.
При транспортировке сухих порошкообразных пылящих мате риалов рабочая ветвь ленты конвейера должна быть полностью герметизирована.
§ 242. Элеваторы, скребковые конвейеры и шнеки, транспортирующие сухие и пылящие материалы, должны быть закрыты кожухами по всей длине, а места загрузки и разгрузки при этом должны быть герметизированы. Для наблюдения за работой элеваторов вкожухе устраиваются смотровые окна с плотно закрывающимися дверцами.
§ 243. Элеваторы, транспортирующие мокрые продукты, во избежание разбрызгивания пульпы должны быть по всей длине закрыты предохранительными щитами или кожухами. Элеваторы должны иметь аварийные выключатели как у мест загрузки, так и у местразгрузки.
§ 244. При одновременной работе нескольких последовательны конвейеров с другими машинами двигатели отдельных аппаратов машин должны быть сблокированы. При этом:
а) пуск и остановка должны предусматриваться в определенной последовательности согласно технологической схеме фабрики;
б) в случае внезапной остановки какой-либо машины или кон вейера предыдущие машины или конвейеры должны автоматическ отключаться;
в) должна устраиваться местная блокировка, предотвращающая дистанционный пуск конвейера или машины с пульта управления
§ 245. Все конвейеры должны иметь устройства, обеспечива ющие остановку их из любой точки по его длине со стороны основ- ных проходов.
§ 246. Все элеваторы должны быть оборудованы тормозными устройствами, исключающими обратный ход механизма при его оста| новке и ловителями при обрыве ковшовой цепи.
§ 247. На конвейерах, где возможно скатывание с рабочей ветви материала, должны устанавливаться предохранительные борта|
§ 248. Скаты саморазгружающихся тележек и самоходных кон- вейеров должны быть ограждены. Зазор между ограждением головкой рельса не должен превышать 10 мм.
§ 249. Грузы натяжных устройств конвейеров, а также и на-тяжные барабаны должны быть ограждены и располагаться чтобы в случае обрыва ленты или каната исключалась возможное падения груза или барабана на людей или оборудование, распо- ложенное на нижележащих этажах.
РазделVI
РЕМОНТНО-МОНТАЖНЫЕ И ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ
1. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ОСМОТРЫ ОБОРУДОВАНИЯ
§ 250. На фабриках и в цехах должны производиться регуляр-ные профилактические осмотры оборудования в сроки и в порядке, утвержденном главным инженером предприятия в соответствии с положением о ППР.
§ 251. Перемещение оборудования или части его, масса которых составляет более 50 кг, должно производиться подъемно-транс- портными средствами.
Грузоподъемность подъемно-транспортного механизма должна соответствовать массе наиболее тяжелой поднимаемой части или всей машины.
§ 252. Все работы по перемещению тяжестей должны произво-диться по указанию и с разрешения лиц, ответственных за производство такелажных работ. При подъеме узлов и деталей машин,имеющих большие габариты, работой должен руководить мастер или бригадир.
§ 253. Все работы по закреплению стропами поднимаемыхrpy- зов должны производиться в рукавицах.
& 254. Подтаскивание деталей и узлов подъемными механизмами по земле, полу, рельсам и т. д путем косого натяженияканатов запрещается.
&255. При выполнении такелажных работ команду крановщикуолжен подавать один человек, имеющий квалификацию стропаль щика Подача команды несколькими лицами запрещается.
& 256. Запрещается работать на неисправных подъемно-транспортных механизмах и приспособлениях, а также на механизмах, укоторых истек срок технического освидетельствования.
§ 257. Перед началом ремонта оборудования работа машин и механизмов должна быть прекращена. К ремонту оборудования и аппаратов (бункера, дробилки, грохоты, классификаторы, чаны, зумпфы, флотационные машины, конвейеры и др.) разрешается приступать только после очистки и промывки от содержащегося в них материала и пыли, а также после разборки электрической схемы и взятия бирки производителем работ.
§ 258. При одновременном проведении ремонта механизма и егоэлектропривода должны разрабатываться мероприятия, обеспечивающие безопасное ведение работ.
§ 259. Ремонт вентиляторов, соединенных с коллектором запыленного воздуха, находящимся под разряжением (во время работы цеха), разрешается производить только при заторможенном роторе,исключающем его проворачивание, и отключенном от сети.
Отключение электродвигателя может осуществляться снятиемпредохранителей или разрывом силовой цепи с помощью автомата.На пусковом устройстве необходимо повесить плакат: «Не вклю чать — работают люди».
2. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
§ 260. Размеры ремонтно-монтажных площадок должны обеспечивать размещение на них крупных узлов и деталей машин, приспособлений и инструмента, а также необходимых материалов длявыполнения ремонтных работ. При расстановке узлов и деталеймашин на ремонтно-монтажной площадке необходимо обеспечивать проходы между ними в соответствии с нормами. Площадка не должна загромождаться и должна удовлетворять массе размещаемого на ней груза.