6.1.3. Осуществлять организационно-технические мероприятия, включающие:
специальные приемы организации эксплуатации воздушных судов на земле (применение аэродромных шумоглушителей; ограничение количества одновременно работающих двигателей воздушных судов; массовое применение буксировки самолетов на предстартовые площадки в район ВПП; выполнение руления по рулежным дорожкам, наиболее удаленным от аэровокзального комплекса и производственных зданий; сокращение времени опробования двигателей; выбор предстартовых площадок на возможно большем удалении от аэровокзального комплекса и производственных зданий и т. п.;
специальные приемы организации взлета-посадки и воздушного движения (использование на маршрутах с наибольшей частотой движения самолетов менее шумных типов; использование предпочтительных по шуму ВПП; смещение точек старта на ВПП);
специальные малошумные приемы пилотирования самолетов;
сокращение времени нахождения персонала в шумных условиях; рациональное регулирование режима труда и отдыха персонала; применение средств коллективной и индивидуальной защиты от производственного шума; проведение лечебно-профилактических мероприятий.
6.2. Общая классификация средств и методов защиты от шума дана в ГОСТ 12.1.029—80.
7. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ШУМОЗАЩИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
7.1. В соответствии с ГОСТ 12.1.003—83 защита от шума должна достигаться разработкой шумобезопасной техники, применением средств и методов коллективной защиты по ГОСТ 12.1.029—80, средств индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.051—78, а также применением строительно-акустических методов.
7.2. Средства коллективной защиты подразделяются на средства, снижающие шум в источнике его возникновения, и средства, снижающие шум на пути его распространения от источника до защищаемого объекта.
7.3 Средства, снижающие шум в источнике его возникновения, в зависимости от характера воздействия подразделяются на средства, снижающие возбуждение шума, и средства, снижающие звукоизлучающую способность источника шума.
Эти средства могут снижать шум в источнике механического, аэродинамического, гидродинамического, электромагнитного и другого происхождения.
| 6. Помещения экспериментальных работ и текущего ремонта: на участках точной сборки механических и радиоэлектронных мастерских (инженеры, техники, механики, слесари и др.); | 83 | 74 | 68 | 63 | 60 | 57 | 56 | 54 | 65 | ||
| на остальных участках мастерских | 94 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 70 | 80 | ||
| Постоянные рабочие места: водителей автолифтов, самоходных трапов; персонала заправочной автотранспорта | 94 | 87 | 82 | 78 | 75 | 73 | 71 | 70 | 80 | ||
| элемента | воздушного промежутка | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | ||||
| Две кирпичные стены на общем фундаменте | 380 и 510 | 150 | 1400 | 49 | 51 | 60 | 68 | 74 | 81 | ||
| Две кирпичные стены на раздельном фундаменте | 380 и 510 | 300 | 1400 | 61 | 65 | 72 | 80 | 88 | 95 | ||
| Две бетонные стены в здании | 70 | 50 | 340 | 44 | 42 | 48 | 54 | 59 | 58 | ||
| 70 | 100 | 340 | 43 | 41 | 48 | 54 | 59 | 65 | |||
| 40 и 70 | 50 | 275 | 35 | 42 | 45 | 53 | 58 | 60 | |||
| 40 и 70 | 100 | 275 | 44 | 42 | 47 | 55 | 58 | 62 | |||
| Две керамзитобетонные плиты на общем фундаменте | 60 | 60 | 150 | 33 | 36 | 43 | 51 | 57 | 57 | ||
| Две газосиликатобетонные оштукатуренные стены в здании | 60 и 120 | 60 | 192 | 31 | 36 | 40 | 48 | 58 | 59 | ||
| 60 | 120 | 147 | 33 | 35 | 33 | 48 | 56 | 57 | |||
| Две гипсобетонные перегородки в здании | 70 | 60 | 170 | 32 | 40 | 39 | 45 | 53 | 64 | ||
| То же, с минераловатными или стекловолокнистыми плитами толщиной 35 мм в воздушном промежутке | 70 | 60 | 160 | 35 | 40 | 41 | 46 | 56 | 63 | ||
| Две оштукатуренные перегородки из древесноволокнистых плит в здании | 50 | 20 | 110 | 37 | 46 | 43 | 54 | 57 | 63 | ||
| Две асбестоцементные плиты с промежуточным слоем из пенополиуретана толщиной 54 мм в здании | 6 и 10 | - | 32 | 25 | 36 | 39 | 39 | 45 | 40 | ||
| Две стальные профилированные плиты с промежуточным слоем из пенополиуретана толщиной 60 мм | 0,8 | _ | 17 | 20 | 25 | 29 | 31 | 33 | 38 | ||
| Две стальные плиты с промежуточным слоем из минеральной плиты толщиной 40 мм | 2 | — | 36 | 21 | 34 | 43 | 39 | 57 | 57 | ||
| Две плиты из сухой штукатурки, прикрепленные к металлическому каркасу, в здании | 12,5 | 100 | 25 | 26 | 35 | 43 | 47 | 47 | 40 | ||
| То же, с минераловатной плитой толщиной 45 мм в воздушном промежутке | 12,5 | 100 | 30 | 31 | 40 | 43 | 47 | 47 | 40 | ||
| Кирпичная перегородка толщиной 95 мм с облицовкой оштукатуренными древесно-волокнистыми плитами толщиной 25 мм по деревянным рейкам 40X60 мм через 500 мм, в здании | - | 40 | 180 | 37 | 45 | 49 | 52 | 58 | 61 |
Таблица 6.7 Звукоизоляция глухими окнами (дБ)
| Конструкция окна | Толщина (мм) | Условия примыкания стекла по контуру | Среднегеометрические частоты октавных полос (Гц) | RА (дБА) | ||||||||
| стекла | воздуш- ного промежутка | |||||||||||
| 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |||||
| Одинарные окна с силикатным стеклом | 3 | По замазке | 13 | 17 | 21 | 25 | 29 | 33 | 31 | 34 | 22 | |
| 4 | — | То же | 15 | 19 | 23 | 27 | 31 | 35 | 29 | 37 | 23 | |
| 6 | — | » | 17 | 21 | 25 | 29 | 33 | 31 | 34 | 42 | 25 | |
| Одинарные окна с органическим стеклом | 5 | __ | » | 8 | 13 | 18 | 23 | 28 | 33 | 35 | 32 | 20 |
| 10 | — | » | 13 | 18 | 23 | 28 | 33 | 35 | 32 | 40 | 24 | |
| 20 | — | » | 18 | 23 | 28 | 33 | 35 | 32 | 40 | 48 | 28 | |
| Стеклоблоки | 98 | _ | » | __ | 37 | 40 | 42 | 45 | 48 | 50 | __ | - |
| Двойные окна с силикатными стеклами | 3 и 3 | 100 | Через уплотнения прокладки из мягкой резины | __ | 32 | 33 | 41 | 49 | 52 | 49 | 43 | - |
| 3 и 3 | 150 | - | 36 | 35 | 46 | 49 | 53 | 50 | 44 | - | ||
| 3 и 3 | 200 | - | 38 | 39 | 49 | 49 | 52 | 49 | 44 | — | ||
| 7 и 7 | 100 | __ | 37 | 39 | 48 | 49 | 51 | 58 | 57 | - | ||
| 7 и 7 | 150 | __ | 38 | 40 | 49 | 50 | 50 | 60 | 58 | - | ||
| 3 и 3 | 100 | По замазке | — | 37 | 32 | 37 | 43 | 49 | 45 | 50 | __ | |
| 7 и 7 | 100 | То же | — | 38 | 38 | 45 | 46 | 46 | 58 | 58 | — | |
| Двойные окна с органическими стеклами | 4 и 4 | 100 | Через уплотняющие прокладки из мягкой резины | 23 | 33 | 39 | 48 | 55 | 61 | 54 | - | |
| 4 и 4 | 150 | — | 27 | 36 | 45 | 48 | 53 | 61 | 57 | — | ||
| 4 и 4 | 100 | По замазке | — | 24 | 23 | 33 | 42 | 43 | 48 | 46 | — |
Таблица 68 Звукоизоляция дверями (дБ)
| Конструкция плотности двери | Условия прилегания плотности по периметру притвора | Среднегеометрические частоты октавных полос (Гц) | RА(дБА) | |||||
| 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | |||
| Стандартное дверное полотно толщиной 40 мм | Через прокладку из пенополиуретана сечением 10X5 мм | 18 | 21 | 24 | 24 | 23 | 27 | 21 |
| Через прокладку из пори стой резины сечением 14X3 мм | 21 | 25 | 25 | 26 | 26 | 23 | 21 | |
| То же, обито дермантином по минеральному войлоку | Уплотняющий валик на дверной коробке | 20 | 26 | 29 | 32 | 35 | 36 | 26 |
| Дверное полотно с наплавом, составленное из двух наружных листов фанеры и одного листа асбестоцемента по 6 мм каждый из двух промежуточных слоев стекловолокна по 10 и 50 мм | Через два ряда прокладок из пористой резины | 21 | 25 | 31 | 37 | 39 | 35 | 27 |
| Двойная дверь с тамбуром шири ной 30 см, конструкция двери изложена в предыдущем пункте | Через два ряда прокладок из пористой резины | 31 | 29 | 36 | 46 | 49 | 42 | 34 |
| Дверное полотно, составленное из трех стальных плит толщиной 2,2 и 3 мм, слоя песка 20 мм, стекловолокна 41 мм и резины 4 мм | Через прокладки из пористой резины | 38 | 34 | 44 | 46 | 50 | 50 | 39 |
Приложение 7
(рекомендуемое)
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЗАЩИТЕ ПЕРСОНАЛА ОТ ВРЕДНОГО
ВОЗДЕЙСТВИЯ ШУМА*
1. Общие положения
Методика оценки экономической эффективности мероприятий по снижению вредного воздействия шума разработана в соответствии с положениями Кодекса законов о труде (КЗоТ) и кодексов союзных республик об обеспечении нормативных условий труда и оплате работ различной квалификации, а также в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.003-83 и ОСТ 54 72005-84, ОСТ 54 72001—78 об ограничении времени работы в условиях вредного воздействия шума, если его уровни превышают допустимые величины для работы в течение всей смены (рабочего дня).
В соответствии с КЗоТ, администрация авиапредприятия обязана обеспечивать рациональную организацию трудового процесса, в которую включаются безопасные и здоровые условия труда (в том числе устранение вредного воздействия шума). При выполнении работ различной квалификации труд рабочих и служащих оплачивается по работе более высокой квалификации.
Важнейшим принципом установления санитарно-гигиенических нормативов и требований государственных стандартов является устранение или ограничение вредных производственных факторов до значений, при которых их длительное воздействие не вызывает профессиональных заболеваний я существенных (необратимых) психофизиологических сдвигов в состоянии здоровья работающих. Особенностью нормирования шума является установление для него допустимых значений при непрерывной работе в течение 8 ч (продолжительность смены рабочего дня). Если же фактические уровни шума будут превышать допустимые значения, то продолжительность его воздействия должна сокращаться до величин, соответствующих восприятию человеком энергии, эквивалентной энергии шума при работе за смену (рабочий день).
В оставшееся время работающий должен быть освобожден от работы в условиях воздействия шума и переведен на работу с условиями, где этот фактор не оказывает вредного воздействия на человека. При этом на другой работе возможно изменение квалификации и уменьшение тарифных ставок, но администрация, в соответствии с КЗоТ, обязана производить выплаты как при работе более высокой квалификации (тарифной ставке) на основной работе. Для продолжения рабочего процесса место освобожденного работника должно быть занято другим работником на допустимое время и т. д. Процесс замены работника может быть многократным.
При строгом соблюдении нормативных требований исключается возможность профессиональных заболеваний и влияние шума на работоспособность и производительность труда, а в процессе труда будет сохраняться обычный динамический стереотип. Следовательно, в этих условиях отпадает необходимость учета изменения производительности труда, компенсационных выплат за работу во вредных условиях, выплат по социальному страхованию при профзаболеваниях и социальному обеспечению в связи с более ранним выходом на пенсию и других выплат, связанных с вредным воздействием шума. Появляется, одна: ко необходимость выплаты в соответствии с требованиями КЗоТ, компенсации работающим при переводе их на менее квалифицированную и оплачиваемую в меньших размерах, но благоприятную по санитарно-гигиеническим условиям
______________
*Настоящая Методика разработана в соответствии с «Методикой определения экономической эффективности мероприятий по снижению вредного воздействия шума, вибраций, ультразвуковых колебаний и СВЧ излучений», утвержденной заместителем Министра гражданской авиации от 10.09.79
работу Размер компенсационных выплат будет зависеть от превышения норм шума, количества шумных рабочих мест, сменности работы с учетом разницы в разряде работ (тарифной ставке, должностном окладе) при выполнении другого задания в размере среднего заработка по основ ню и работе » других показателей.
Таким образом, при рассмотренных условиях, исходя из строгого соблюдения санитарно-гигиенических нормативов по шуму, экономический эффект будет определяться соотношениями между эксплуатационными (текущими) затратами, дополнительными капитальными вложениями и снижением ущерба предприятия за счет выплаты компенсаций, образующимися при проведении мероприятий по снижению шума.
2. Основные расчетные зависимости
К показателям экономической эффективности относятся экономия на приведенных затратах (годовой экономический эффект), срок окупаемости дополнительных капитальных вложений и фактический коэффициент сравнительной экономической эффективности. Эти показатели могут быть определены по следующим формулам:
Эг =(П1– П2) – P - EнD =
n
= 0,12 (Σ α1iβ1iγ1iφ1iρ1iR1iI1iC1iK1iZ1i-
i=1
n
Σ α2iβ2iγ2iφ2iρ2iR2iI2iC2iK2iZ2i) – P - EнD (7.1)
i=1
τок = D / (Эг + ЕнD) (7.2)
ЕФ= (Эг + EнD) / D, (7.3)
где Эг — годовой экономический эффект мероприятий при снижении шума
(руб/г.);
Р — годовые эксплуатационные (текущие) расходы на мероприятия по
снижению шума (руб/г );
D — дополнительные капитальные вложения на мероприятия по снижению шума (руб);
τок — срок окупаемости дополнительных капитальных вложений на мероприятия по снижению шума (год);
Ен и Еф — соответственно нормативный и фактический коэффициенты сравнительной экономической эффективности (руб/г/руб.);
Пlи П2— потери предприятия соответственно до и после осуществления мероприятий по снижению шума за счет компенсационных выплат при переводе на менее оплачиваемую работу (руб./г.).
n
П1= 0,12 Σ α1iβ1iγ1iφ1iρ1iR1iI1iC1iK1iZ1i
i=1
n
П2= 0,12 Σ α2iβ2iγ2iφ2iρ2iR2iI2iC2iK2iZ2i;
i=1
α — отношение рабочего времени за один рабочий день (смену), предусмотренного правилами внутреннего трудового распорядка авиапредприятия, к исходной продолжительности рабочего дня (смены), для которой устанавливается допустимое значение уровня шума (8 ч);
β — отношение суммарного рабочего времени, когда значение уровня шума превышает допустимое значение, к фактической продолжительности рабочего дня (смены) в соответствии с трудовым распорядком авиапредприятия;
γ — показатель сезонности работы в условиях действия шума, равный отношению времени работы одного исполнителя на сезонном рабочем месте (машине, агрегате) за год, к годовому фонду рабочего времени исполнителя,
ω — отношение суммарного времени работы одного исполнителя на сезонном рабочем месте (машине, агрегате) за год, когда фактическое время его работы превышало допустимое время при создаваемом на оа-бонем месте уровне шума, к времени работы иогголиителя на сезоином рабочем месте за год;
р — снижение тарифных ставок (должностных окладов) при переходе на другую работу, где уровни шума не превышают допустимых значений для всего рабочего дня (смены) (%);
R — количество рабочих мест в цехе, на участке или в другом подразделении, где уровни шума превышают допустимые значения;
I — количество исполнителей, работающих одновременно на одном рабочем месте, где уровни шума превышают допустимые зяаяения;
С — коэффициент сменности работы авиапредприятия (цеха, участка или другого подразделения);
К — число, показывающее, во сколько раз допустимое время работы в условиях превышения предельных уровней шума (по санитарным нормам или государственному стандарту) меньше исходной продолжительности рабочего дня (смены), равной 8 ч,
Z — средний месячный заработок (руб./мес) одного исполнителя на рабочих местах, где уровни шума превышают допустимые значения (с учетом премиальных доплат и отчислений в фонд социального страхования);
n — количество цехов, участков и других подразделений, по которым производится расчет потерь (ущерба) авиапредприятия на компенсационные выплаты при переходе на менее оплачиваемую работу в связи с вредным воздействием шума;
i — порядковые номера цехов, участков и других подразделений;
1 и 2— (индексы при символах) — соответственно обозначают: до осуществления мероприятий по снижению шума и после осуществления мероприятий.
Коэффициент 0,12 является частным от деления количества месяцев в году на 100, так как в формуле (7.1) определяется годовой экономический эффект, а компоненты этой формулы включают средний месячный заработок и процент снижения тарифных ставок (должностных окладов). Количество месяцев принимается равным 12 потому, что экономический эффект определяется для авиапредприятия, функционирующего круглогодично и непрерывно. Коррективы на отпуск для работающих не делаются, так как во время отпусков производятся замены работающие, ,и> процесс производства не прерывается.
3. УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РАСЧЕТА
3.1 Для проведения расчетов по формулам (7.1... 7.3) целесообразно группировать цеха, участки и рабочие места по фактическим и допустимым уровням шума, необходимо иметь характеристики фактического рабочего времени и допустимого времени работы в условиях воздействия шума, знать структуру дополнительных капитальных вложений и текущих (эксплуатационных) затрат на мероприятия по уменьшению вредного воздействия шума.
Критерием группирования является одинаковость или сходность фактических или средних показателей (величин), а также условий работы для цехов, участков или рабочих мест. При этом осреднение уровней шума допускается только в пределах не более 5 дБ, как предусмотрено государственным стандартом.
3.2. Схема распределения рабочего времени за один рабочий день (смену) персонала, работающего в условиях, когда уровень шума превышает допустимые значения, показана на рис. 7.1,
Рис. 7.1
где tp _ продолжительность рабочего времени за рабочий день (смену), Р предусмотренная правилами внутреннего трудового распорядка, ч;